临淄司机中介出事中介公司有没有责任

南宁严肃处理“4.15”道路交通安全事故有关责任人
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中新网南宁6月20日电(记者 杨志雄黄艳梅)广西南宁市官方20日通报,广受社会关注的南宁竹溪大道青竹立交桥底“4.15”双层公交车与桥梁限高防撞架划碰削顶事故已经调查终结,3家企业、9个政府部门和单位、12名责任人被严肃处理。
今年4月15日11时左右,南宁市区一辆701路双层公交车行驶至南宁竹溪大道青竹立交桥底,公交车撞上3.5米高的限高框后车顶被削落。该事故共导致28人受伤,无人员死亡。
日前,这起事故已经调查终结,调查报告已获南宁市政府批复。南宁市对事故有关责任人进行严肃处理。其中,桥梁限高防撞架工程的设计单位北京市市政专业设计院股份公司北海分院、涉事限高防撞架工程施工图的审图中介技术服务机构南宁葛东规划建筑设计咨询有限公司、双层公交车所属企业邕宁公交公司等3家企业,肇事司机黄文、设计单位法人孙德来、邕宁公交公司总经理李甫生等6人被认定对事故负有责任,并受到行政处罚或相应处理。
建设管理部门方面,南宁市政工程管理处、市城市管理局、市工程咨询规划事务所、市道路运输管理处、市交通运输局、市规划管理局、市发展和改革委、市城乡建委、市公安局交警支队等9个部门和单位被分别责成向行政主管部门或市人民政府做出深刻书面检查,市政工程管理处项目科副科长李辉被给予降低岗位等级处分,市政工程管理处项目科科长韦波被给予降低行政等级处分,市政工程管理处副主任谭文东(副处长级)被给予行政记过处分,市政工程管理处主任梁华强(正处长级)被给予行政警告处分,市城市管理局副局长李军(副处长级)被给予行政警告处分,市道路运输管理处副主任韦某被责成作出深刻书面检查。
记者从南宁市安全生产监督管理局获悉,此起事故被定性为一起驾驶人在驾驶营运公交车中违法行车,市政管理设施设计存在缺陷,城市管理相关部门审查把关不严、管理不到位,从而导致的社会影响较大的一般等级道路交通生产安全责任事故。事故的直接原因是公交车驾驶员安全生产意识淡薄、主观上存在疏忽大意,驾车过程中不注意观察前方道路路况,且以超过事故路段最高限速的速度行驶,未采取有效避险措施而导致车辆顶部与限高防撞架剧烈碰撞。
间接原因方面:一是邕宁公交公司管理不到位,未按规定为大型双层公交车配备两名以上驾驶员,对司机安全教育培训不到位,对司机职业道德、行为规范、行车规定等教育、监督、管理不严格,对行车线路、停靠站点等硬性要求监管不力。二是限高防撞架设计有缺陷,设计不符合行业标准和规范要求,而且设计前未按规范要求进行交通调查,导致设计依据不足。三是限高防撞架设置安装没有提前向社会公告,广泛进行宣传,违反了《道路交通安全法》第二十五条的规定。四是相关政府部门和技术服务机构在行政审批和评审工作中审查及备案中把关不严,致使涉事限高防撞架设计方案、初步设计、施工图设计等文件存在设计依据不足、违反标准规范等问题仍通过审批及备案。(完)
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中国劳工海外发生劳资纠纷 专家:中介应承担更多责任
  原标题:中国劳工海外发生劳资纠纷 专家表示外派劳务中介该承担更多责任
  国际在线报道(记者 王智达 潘莹)11月26日,新加坡SMRT集团雇佣的171名中国巴士司机因为薪资问题与公司发生劳资纠纷,集体请病假没有上班。第二天,新加坡人力部把中国工人集体不上班的行为定性为"非法罢工",警方随后逮捕并检控多人。中国工人在海外出现劳务纠纷,靠谁来为他们维权?进入司法诉讼程序的中国司机罢工案,又将如何收场?
  昨天,被吊销工作准证的29名司机已经被遣送回国,另外还有五名中国籍司机被新加坡警方提起检控。对此,对外经济贸易大学国际商学院教授范黎波认为,中国外派劳工为很多地方的经济做出了重大贡献,当他们在海外遇到劳资纠纷等麻烦时,不能只让他们个人来承担风险。外派劳动中介公司也应承担更多责任,帮助在海外的劳工处理问题。
  范黎波教授说:“现在的中介公司基本上就是收完钱,把人派出去了,然后就基本上不承担什么责任了。那么现在出了事以后,不能仅仅是个人行为。我认为这个是做不到的。因为他不像当地劳动力市场的自由职业者,而是有组织的雇佣。还是要靠国内外派的公司统一地去帮助他们解决这个问题。”
  据新加坡媒体报道,此次劳资纠纷的直接起因是中国籍司机长期受到不平等薪资待遇,在长时间寻求沟通解决未果的情况下,才做出集体请假抗议的行为。那么在长时间与新加坡雇佣公司的沟通过程中,是不是中国劳工只能靠自己来维护应有权益呢?
  按照我国自今年8月1日起施行的《对外劳务合作管理条例》规定,对外劳务合作企业在向同一国家或地区派出的劳务人员数量超过100人时,应当安排随行管理人员。同时条例还规定,劳务人员在国外实际享有的权益不符合合同约定的,对外劳务合作企业应当协助劳务人员维护合法权益,要求国外雇主履行约定义务、赔偿损失。那么既然国内有明确的法律条例规定劳务中介公司应该负起对劳工的管理和服务责任,那么为何这次劳资纠纷中仅仅看到的是劳工独自维权的身影?范黎波教授认为,国内中介机构在从事劳务外派的过程中,更关心促成劳工与雇佣方达成协议所带来的经济利益,而忽视对劳工权益的关注。他说:“国内的劳务外派中介机构比较多,缺乏有效的监管。中介机构最看重的是他们的经济收入,每一个中介机构在外派劳务人员身上都有提成。如果它把经济行为看作是第一位的,那么这种情况一定会继续下去,而不在于当地有没有一个人来统一协调和管理的问题。”1
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