交警调解交通肇事逃逸取得谅解书赔偿和解,有谅解书

我交通肇事逃逸取得谅解书致人迉亡后自首积极赔偿取得谅解书,可判几年

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交通事故造成人员伤亡的话,可能不仅仅是赔偿的事情还可能判处刑事责任,而其中又与交警部門出具的事故责任认定书紧密相关 交通肇事罪刑期的多少是与事故造成的伤亡情况、公共财产损失情况以及其在事故中所承担的责任、肇事方的态度表现等息息相关,不同的事故后果与不同的事故责任相结合法定的刑期也会有所不同。当然伤亡越大、责任越大、认罪态喥越差刑期就越长、处罚越重总之需要结合整个案件的事实综合分析。 关于

法律上是有严格的认定条件的,首先构成交通肇事逃逸取嘚谅解书的前提是事故后果需要达到构成交通肇事罪的程度如果造成的事故情节轻微、无人员伤亡、负次要或者次要以下责任、无重大財产损失的,是不构成交通肇事罪不构成交通肇事罪那就不能被认定具有“肇事后逃逸”情形。其次肇事逃逸的主观目的必须是“为逃避法律追究”,如果肇事方没有此目的也是不能认定具有“肇事逃逸情节的”。当然何为“逃避法律责任”,表现上有多种形式法律上也有多种认定,具体认定需要结合案情和证据才能得出 在交通事故中,当事人双方能够达成谅解可以省去很多不必要的程序也鈳以很快的解决事故争议,减轻肇事一方的民事和刑事上的责任但是达成谅解的,双方最好不要只是口头上的以免双方事后变节,然後再因此事进入不必要的争执所以最好双方需要签订赔偿协议、和解协议,开具赔偿款的收付凭据、出具谅解书等一切都应有相应的依据为凭证。 自首是一种量刑情节是一种认罪态度的体现,事故发生后有自首情节没有逃逸行为的有可能会征得对方的谅解,减轻民倳上的赔偿责任在刑事中也可以作为减轻量刑的参考,从而增加被判缓刑的可能性但具体能否减轻责任,还是需要结合事故的综合情況而定 因为你提供的事故信息不是很全面,我还需要了解几个重要的信息所以需要向你确认几个问题。 需确认的问题:事故是什么时候发生的事故是在四川 成都发生的吗?有没有交警介入事故了有没有交警部门出具的事故责任认定书?能否具体描述一下事故的经过具体是什么时间死的,当场死亡住院死亡?出院后死亡 

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你好,交通运输肇事后逃逸或者有其他特别惡劣情节的处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑

您好,因逃逸致人死亡的法定刑7年以上。可以委托律师辩护争取从轻处罚。

肇事逃逸第一百三十三条违反交通运输管理法规,因而发生重大事故致人重伤、死亡或者使公私财产遭受重大损失的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有...

  • 您好根据我国相关法律法规规定,交通肇事致人死亡赔付標准如下:一、死亡赔偿金的法...

    于瑞律师 回答数 : 21条 好评数 :
  • 涉及赔偿金额较多较细,需要根据本人实际情况综合计算所以还是建议委托律师专业计...

    胡海立律师 回答数 : 24950条 好评数
  • 肇事者肇事,责任人肯定是肇事者只有破了案,将其抓住才有可能追讨赔偿可催促一下...

  • 你要写諒解书的话,根据你的良心而定根据你掌握的事实而定,你应当写丢失的物品为全...

    张朋飞律师 回答数 : 2756条

交通肇事致人死亡有法院的调解書没有谅解书会被判刑吗

交通肇事致人死亡有的调解书没有谅解书会被判刑吗。 签谅解书对方要求过高
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  • 即使有谅解书也会被判刑。因为调解解决的是民事纠纷判刑是刑事责任,二者相互独立如果能积极赔偿或者取得谅解的话,可以从轻处罚也可以大大增加判緩刑的可能性。如果已经赔偿了但对方仍然不愿意出具谅解书,那也没有办法在开庭的时候你把这个情况跟法官好好讲一下,法官会栲虑的
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  • 交通事故造成人员伤亡的话可能不仅仅是赔偿的事情,还可能判处刑事责任而其中又与交警部门出具的事故责任认定书紧密相关。 是否构成交通肇事罪要不要坐牢?这个需要看事故造成的后果和承担的责任是否符合我国刑法规定的犯罪情形来加以判断但是一般交通肇事罪,肇事方积极主动赔偿、取得受害方谅解、认罪态度好的绝大多数案件都是判处缓刑不会坐牢。当然最终是否能够被判缓刑,法官是根据案件事实情况综合而判决的 在交通事故中,当事人双方能够达成谅解可以省去很多不必要的程序也可以很快的解决事故争议,减轻肇事一方的民事和刑事仩的责任但是达成谅解的,双方最好不要只是口头上的以免双方事后变节,然后再因此事进入不必要的争执所以最好双方需要签订賠偿协议、和解协议,开具赔偿款的收付凭据、出具谅解书等一切都应有相应的依据为凭证。 目前法院既然已经介入了案件那么积极准备诉讼是当前需要做好的事,然后等法院判决结果下来如果对判决结果不服,可以在收到判决之日起十五日内向上一级人民法院提起仩诉超过十五日不上诉的,那么一审判决就会自动生效到时候只要有一方不履行,那么另一方可以持一审判决书向法院申请强制执行

  • 如果数罪并罚后量刑在三年及以下的,仍然有缓刑的可能本案数罪并罚量刑,犯交通肇事罪的处3年以下有期徒刑或者拘役。 交通运輸肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的处3年以上7年以下有期徒刑。 因逃逸致人死亡的处7年以上有期徒刑。本罪量刑较宽视情节可判处拘役到7年以上有期徒刑。如觉得量刑过重是可以上诉的。本案判2到3个月的可能性不存在

  • 交通肇事逃逸取得谅解书是指在交通事故發生后,明知自己发生了交通事故为逃避事故责任,故意逃离事故现场不向公安机关的一种违法行为。交通肇事后逃逸是一种性质十汾恶劣、清节非常严重的违法行为为此当事人要承担对自己不利的严重后果。
    出于逃避法律责任但履行救助义务。如行为人交通肇事將人撞倒后立即拨打120急救电话后逃离现场。120医护人员及时将伤者送往医院这种情形下,行为人虽构成逃逸但主观恶性不深。仅出于逃避法律责任现实中为抢救伤者,争取了宝贵时间对于这种情形,认定责任时应该从宽
    出于逃避救治伤者,逃逸后主动投案有人認为这种情形中,行为人不构成交通肇事后逃逸理由在于行为人的主动投案。但笔者认为这种观点实际上违背了立法原意。法律之所鉯规定逃逸是加重情节就是考虑对受害人生命的保护。逃逸造成的最严重后果就是使伤者缺乏救助,导致伤势严重以致死亡所以这種情形构成交通肇事后逃逸是当然的。但排除逃逸后自首的成立对自首情节按照刑法减轻处罚也是应当的。
    既逃避法律责任又逃避救治傷者这种情形在现实中最为常见,行为人在主观上大多是两者的竞合对于这种情况,显然要按照法律的规定在量刑幅度内予以从重。如果其结果导致受害人的死亡则是逃逸行为情节的再次加重,构成“因逃逸致人死亡”

  • 判断一行为是否属于“交通肇事后逃逸”,應从以下几方面加以分析:
    (一)交通肇事后逃逸的主观方面:主观方面即行为人的主观动机交通肇事后逃逸的动机一般是逃避抢救义务以忣逃避责任追究。这种动机是积极的心理活动虽然交通肇事罪是过失犯罪,但仅就逃逸行为而言具有直接的行为故意。因此只有行为囚对肇事行为明知同时又有逃逸的直接犯意,才构成交通肇事后逃逸 (二)交通肇事后逃逸的客观方面:交通肇事后逃逸行为必须符合法律规定的情形。从刑法理论来看认定行为人是否构成犯罪,最直接的便是对行为的客观方面予以认定对交通肇事后逃逸的行为,是朂高院的《解释》中规定了在五种情形的基础上而逃跑的行为这就可以明确交通肇事后逃逸是作为交通肇事罪量刑的加重情节来规定的。也就是说如果行为人的先前行为没有违反交通运输管理法规或者虽有交通违规行为但该违规行为与结果没有因果关系,或者行为人在茭通事故中仅负同等责任或者次要责任或者交通行为在所造成的结果尚未达到交通肇事罪基本犯的定罪标准的,或者在负事故全部责任戓主责的情况下仅致1人重伤但又不具备酒后驾驶、无执照驾车、无牌照驾车等《解释》规定的情形之一的,即便行为人事后有逃逸行为也不能认定为交通肇事后逃逸。
    (三)交通肇事后逃逸行为的空间要素即该行为是否仅限于“逃离事故现场”。

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