驱逐舰雷达系统_百度知道
驱逐舰雷达系统
英国45型驱逐舰“勇敢”号的后部桅杆上黑色雷达与法国版“地平线”级驱逐舰畅厂扳断殖登帮券爆猾“福尔班”号采用的是什么雷达进行搜索？虽然这些舰艇已经算不上什么最先进的了，但是其性能应该还不错，大家回答一下吧，谢谢！！！
英国海军“勇敢”号驱逐舰（如图）14日成功完成海上测试。它的制造者说，这艘战舰造价10亿英镑，如果将它部署在泰晤士河上，它能粉碎任何对伦敦的空中打击企图。 能同时对付12个目标 “勇敢”号排水量7350吨，舰上装有“紫菀”式防空导弹，那种导弹能击落以3倍音速飞行的板球大小的物体。 “勇敢”号上装载的雷达能同时跟踪1000个以上目标。如果“勇敢”号部署在英国朴茨茅斯港，方圆300多公里内欧洲主要机场的飞机起降活动均逃不过它的眼睛。它能同时对付12个空中目标，将装备“鱼叉”式反舰导弹和“战斧”式巡航导弹。 隐形技术和手段也应用在了“勇敢”号上，设计者介绍说，这种150多米长的战舰在雷达上看起来只有普通渔船大小。海军官员称，如果将“勇敢”号部署在泰晤士河上，它独自就能粉碎任何对伦敦的空中打击企图。 操作方便像开车 为期四周的海上测试期间，“勇敢”号最高时速达到58.3公里，超过了每小时51.8公里的预定目标。“勇敢”号海上测试期间的领航员菲尔·哈佩尔说：“它是艘很好开的战舰，就像宾利车一样好操作。” “勇敢”号属T45型驱逐舰，预计2009年投入现役。英国共计划最多建造8艘这种型号的驱逐舰，现已确定要至少造6艘。 先进程度震惊美国 T45型驱逐舰未来主要任务是保卫英国计划建造的两艘新航空母舰的安全。英国媒体称，“勇敢”号是英国迄今最先进的驱逐舰。美国参观者对“勇敢”号的先进程度感到震惊。 据报道，“勇敢”号还是英国海军迄今最环保的战舰，推动力用的全是电，可在不续加燃料的情况下从英国到美国纽约间航行个来回。 “勇敢”号在设计上也更人性化。先前一些舰艇上，一个舱室里最多要住40个水兵，如今“勇敢”号上的一间水兵休息室只住6个人。每个休息室中都能上网，还有给数字音乐播放器下载的接口。出于环保考虑，除了在畅厂扳断殖登帮券爆猾动力设计上采用环保技术外，设计者连舰炮弹壳的回收工作都已照顾到。
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45型和“地平线”的VSR采用的都是搜畅厂扳断殖登帮券爆猾索范围达400千米的S1850M雷达。但在MFR方面，45型舰采用了性能堪比“宙斯盾”的“桑普森”双面多功能有源相控阵雷达。法国版“地平线”级驱逐舰“福尔班”号选择的是一个在点防备和区域防空之间的折衷方案——EMPAR无源相控阵雷达。
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驱逐舰主要功能是什么？
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如果可以用一句话来概括它的特性的话，那就是：它是一种壮观的、必不可少的和在航率高的军舰。驱逐舰在开始时是为了执行单一任务而建造的；可是，在随后80年的漫长岁月中，它已成为一种多用途的军舰。它为海上舰艇编队护航，实施鱼雷攻击，进行反潜，遣送部队登陆和炮击岸上阵地。 &BR&　　为了了解驱逐舰的由来，我们必须追溯到一个世纪以前。当时，在阜姆 [ 译者注：即今南斯拉夫的里耶卡 ] 的一位英国工程师罗伯特·怀特海德正在试验一种新武器，他认识一位退役的奥地利海军军官勒皮斯。勒皮斯曾发明了一种奇妙的装置，希望它能在海战中发挥一些作用。其实，他所制造的装置是一种使用两根导线从岸上进行制导的小型自动艇。勒皮斯的意图是将这种装满炸药的小艇导向敌舰的舷侧，怀特海德敏锐的头脑充分领会了勒皮斯的意图，进行了进一步的发展。 &BR&　　怀特海德认为，导线必须废弃，而且如果能引导“小艇”在水下直线航行，那它就更容易击沉敌舰。这一回进展很快。1866年，勒皮斯完成了他的试验；同年，怀特海德制造了一艘能在水下以6.5节的速度航行184米（200码）的小艇。两年之后，怀特海德向奥匈帝国海军表演了两艘装有强棉药弹头的样艇；1870年，他又带着这种样艇到英国向海军部作了表演。在一阵电光之后靶舰被摧毁了，这两艘样艇被命名为“鱼雷”。而第一个使用鱼雷这个名称的人是戴维·布什内尔，现在我们把他的这种鱼雷叫做水雷。在相当长的一段时间内，“鱼雷”这个名字一直作为水下爆炸装置的一种统称。 &BR&　　 1870年9月到10月之间，怀特海德鱼雷（WhiteHead，即“白头”鱼雷）在英国进行了一百多次射击表演，给英国海军部以强烈的印象，他们决定马上购买其生产权。但是，出现具有发射鱼雷能力的舰艇则是在四年以后的事，它是一艘试验用的27.4米（90英尺）长的英国舰艇“维苏威”号。而第一艘专门设计用来发射鱼雷的英国军舰则是“闪电”号，该舰于1877年下水并完工。“闪电”号比大型汽艇稍大一些，装有一具艇首鱼雷发射管，携带一枚“白头”鱼雷。“闪电”号通过其艇身对准目标以达到鱼雷的瞄准。它在风平浪静的海面上具有19节的航速，这种直径为356毫米（14英寸）的鱼雷能以18节的航速航行548米（600码）。对于19世纪70年代的军舰来说，这是非常好的性能。因此，英国海军部认为，有必要多订购一些此种“鱼雷艇”。英国海军部首先向“闪电”号的建造厂商——约翰一世·桑尼克罗夫特公司托马斯分公司订购11艘，但随后又向其它七家公司订购了8艘，其目的是看看它们是否能进行某些改进和以便评价这些新艇的性能。 &BR&　　在上述新艇订货后不久，英国海军部就决定为它们全部采用艇编号。这样，“闪电”号就成为英国海军的“1号鱼雷艇”。“闪电”号和其它的鱼雷艇进行了大量性能试验，但它们的用途暂时被限定于港口防御。这些鱼雷艇由于尺寸太小，它们除了驶出港口对实施封锁或攻击的敌舰队发射鱼雷之外，发挥不了多大作用。使用它们作为进攻性武器的一些尝试都实现不了，因为它们太小、太轻，以至于不能在公海航行。尽管如此，“白头”鱼雷的破坏力对主要海军国家产生了深刻的印象，法国和英国首先觉察到它是海军装备技术的一场变革。法国在“白头”鱼雷最初出现时曾经忽视了它；只是当它们看到英国用鱼雷艇进行试验时，“白头”鱼雷才开始引起他们的注意。法国感兴趣的是，鱼雷艇明显地具有以一次鱼雷发射就能摧毁敌人大型军舰的能力。自从拿破仑战争中法国舰队遭到覆灭之后，法国一直在寻求一种足以抵消英国在海上所占压倒优势的武器。首先，在19世纪20年代，它造出了帕克西汉斯爆炸弹；后来，在19世纪50年代，又创造了装甲。但是，每次英国都用自己创新的武器胜过了法国。这一次英国在秘密发展武器方面似乎又取得了领先地位，法国自然不会自甘落后。 &BR&　　事实上，在上马方面，法国已超过英国，在1875年，法国就订购了它的第一艘鱼雷艇，但该艇直到英国的“闪电”号服役一年后才服役。随后，法国又订购了6艘鱼雷艇。法国忍气吞声，向英国船厂订购了3艘鱼雷艇，其中2艘是向约翰一世·桑尼克罗夫特公司订购的。到1880年，法国已建成30艘鱼雷艇，另有30艘在建。英国两家主要公司——亚罗和桑尼克罗夫特的成就意味着，其它国家的海军也正在纷纷购买鱼雷艇。在一个很短的时期内，奥地利、智利、希腊、德国、意大利、日本和斯堪的纳维亚等国的海军都拥有了鱼雷艇。英国海军乐于让鱼雷艇缓慢地发展，因而无论是鱼雷艇还是它所用的鱼雷，仍处于最初的发展阶段。但法国继续建造鱼雷艇，在1881年到1885年间，它又订购了44艘鱼雷艇，使法国的鱼雷艇总数达到104艘。英国海军在焦虑不安的海军军官和政界人士的压力下，决定于1885年到1886年再建造10艘鱼雷艇。但英国海军部认为，在对待鱼雷艇问题上，不能仅仅增加它的数量；与此同时，还要认真寻求对策。 &BR&　　一个解决办法是，建造一种“鱼雷撞角”装甲舰，让它具有足够的航速以对付驱逐鱼雷艇，同时具有加固的舰首撞角并载有鱼雷以击沉敌舰。这种舰英国仅建造过1艘“波利费马斯”号。实践证明它是一种失败的尝试，因为它的速度比鱼雷艇慢。舰上安装的是发射直径为25毫米（1英寸）炮弹的加特林和诺登费尔特火炮，但事实证明，这两种火炮不能阻止鱼雷艇，因而随后又被较重型的速射炮所替代。军舰在锚泊时，舰的周围便装上大型防雷网，以便作为防护措施；但军舰如要启航，防雷网就需拆掉。基本问题是，舰上火炮的发射率太低，而鱼雷艇目标又太小，以至在夜间或能见度差时不易发现。 &BR&　　这就需要另一种舰艇，这种舰艇能以和鱼雷艇相同或更快的速度追逐鱼雷艇，并用火炮击沉它。英国第一流造船师J·塞缪尔·怀特自费设计和建造了一艘称为“迅速”号的大型鱼雷艇。它比当时桑尼克罗夫特和亚罗公司建造的鱼雷艇长7.6米（25英尺）。虽然它的航速相当慢，但它的新型艇尾给予它较大的机动性。该艇的艇体较宽，可安装当时的重型武备，即6座47毫米速射炮和3具鱼雷发射管。“迅速”号标志着鱼雷艇的新发展。这引起了英国海军部的注意，它立即将“迅速”号购买下来，并把它作为第81号鱼雷艇。“迅速”号使人萌发了一个新的想法，即设计和建造装有火炮和鱼雷的大型舰——“鱼雷艇捕捉舰”。英国海军部订购了4艘由海军建造局局长设计的新舰，这4艘舰——“响尾蛇”号、“蝗虫”号、“白蛉”号“蜘蛛”号于1887年至1888年加入了英国舰队。 &BR&　　 1887年4月，新建的“响尾蛇”号同18艘鱼雷艇一起开始进行一系列试验。在随后的两周内，它奋力捕捉它的“小敌人”，但结果是失败的。不幸的是，当时它的重量轻、使其速度高的蒸汽机尚处于不成熟阶段，而且它的舰体也造得太轻。它的速度虽比鱼雷艇快，但仍不足以构成优势，而且舰的振动几乎使人难以忍受。它在平静的海面上还能够捕捉住鱼雷艇，可是，在波涛汹涌的海况时，它的速度便立即下降。当然鱼雷艇的情况亦是如此。试验表明，它在白天进行攻击将是自取灭亡。自19世纪70年代中期起，大型军舰的速度在不断提高，当时，它们比鱼雷挺仅慢大约4节。在1887年上述试验末尾所进行的舰艇全功率试航中，鱼雷艇所达到的最高航速为16.75节，这不足以免遭炮火之害；而且其机械设备的可靠性也不高，在88海里的航程中，几乎有一半鱼雷艇损坏。 &BR&　　尽管英国海军部于1889年又订购了13艘改进的“响尾蛇”型“捕捉舰”，但谁也不对它抱有多大的希望。因为虽然它们的速度较快，但鱼雷艇的航速已从理论上的20节提高到理想条件（即平静海面，不装武备）下的24节。实验证明，建造装有所需火炮足以击沉鱼雷艇的小型、高速“捕捉舰”是难以实现的。甚至在1891年到1893年，当私人公司受聘在海军设计“捕捉舰”的舰体上安装它们自己生产的锅炉的机器时，他们对这项工作始终表示迟疑，不太热心。英国海军部十分焦虑，因为到这时为止，法国海军已拥有220艘鱼雷艇。据报道，有些最新的鱼雷艇其航速已达到27.5节；俄国有152艘，德国有143艘，意大利有129艘。当时英国和法国之间存在着紧张状态，存在发生战争的可能性。鉴于俄国无疑将同法国联合，英国海军的186艘鱼雷艇将对付法国和俄国的372艘鱼雷艇。 &BR&　　英国海军部决定改正失误，急起直追，并寻求私人鱼雷艇建造厂的帮助。海军部认为这些私人建造厂最可望找到一种对付他们自己产品的对策。1892年，J·A·费希尔海军少将在担任英国第三海务大臣和海军审计官之后不久，要求亚罗公司的董事长艾尔弗雷德·亚罗对上述问题进行研究，并为能击毁鱼雷艇的舰艇起草一份技术规范。亚罗立即前往访问法国的造船厂，并向英国海军部呈交了一个详细报告，这个报告就成为费希尔向海军建造局局长下达指示的基础。这种舰只需具备两个条件：航速至少27节，装备强大的火炮。海军建造局局长威廉·怀特爵士建议，这种舰的技术规范由私人投标，正如他自己所说：“皇家造船厂不能建造出符合要求的舰艇”。对舰体设计和机械装备能给予恰当考虑的只能是那些对鱼雷艇有专门研究的公司。 &BR&　　英国海军部不失时机地在日订购了4艘舰，其中两艘由亚罗公司建造，另外两艘由桑尼克罗夫特公司建造。当时，正式的舰名仍然称为“鱼雷艇捕捉舰”，但在日第一次在官方的通讯中出现了“鱼雷艇驱逐舰”这一用语，这标志着驱逐舰历史的开始。这一术语的更早出现是在19世纪80年代，但从未正式使用过。自此以后，“鱼雷艇驱逐舰”就作为新型军舰的专有名词使用了，通常缩写为TBD。 &BR&1893年10月，英国建成世界上第一艘鱼雷艇驱逐舰“哈沃克”号。由于在人们的心目中存在着“捕捉舰”的灾难性失败，于是怀着相当大的忧惧注视着它的试航。其实，人们的担心是多余的，因为它轻而易举地达到了26节的设计航速，并能在波涛汹涌的海面上航行自如，而只有轻微的震动。“哈沃克”号的机动性良好，在1894年的年度试航中，它在海上毫无困难地连续航行了24小时，充分显示了它的适航性；而且也表明它具有迅速捕捉两艘“敌方”鱼雷艇的能力。第二天，它追上了“捕捉舰”“迅速”号，并越过了它，而且在离开它所在的海区之前还环绕“捕捉舰”一周。“哈沃克”号装有1座76毫米火炮和3座47毫米火炮；此外，还携带3枚450毫米鱼雷，因此，它也能攻击敌舰。 &BR&　　这些原型驱逐舰的生活设备难以令人满意。人们很快注意到，即使在天晴气爽的气候条件下，舰员们也不可能得到安然的休息。由于舰体的重量需要减少，舰体结构相当脆弱。舰体壳板出现了“颤动”现象，滴水常常流到生活舱甲板上。由于不注意舱室的空调和舱壁绝热层的敷设，经常出现“出汗”和凝水现象，司炉要经常到甲板上冲洗。甚至军官连自己的住舱都没有，不得不睡在军官集会室周围的弹簧座椅上。英国海军部由于渴望为驱逐舰补充优秀的人员，便提出了增发“辛苦费”的措施，“辛苦费”是一种在困难条件下工作的额外津贴。在英国海军中出现了一种新的上进精神，有雄心的年轻军官趁此机会脱离在大舰上那种令人厌倦的值勤。同样，在下甲板工作的人员也可得到报偿，即在小舰上可以进行更为自在的全面训练，这是一个取得专业资格的好机会。这标志着此后80年海军驱逐舰舰员不可确定的特别舰员的开始。难怪初期驱逐舰的一些指挥官后来成为海军将领，因为他们具有果敢和智慧这样一些不可缺少的素质。许多年后，作家塔弗雷尔（又名塔普雷尔·多林海军上校）回忆说，谁也无法掩盖这样一个事实：由于驱逐舰舰首易于折叠成象一个六角手风琴那样的形体，舰艇总是好象遭受碰撞似的。其实，这也并不奇怪，因为驱逐舰的舰体壳板如同厚纸板一样，仅有3.2毫米（0.125英寸）厚。在舰体壳板涂漆之前，可以看到肋骨和纵桁的痕印，这如同在肋骨上铺上一块湿帆布。 &BR&　　尽管存在上述这些问题，首批4艘鱼雷艇驱逐舰进一步证明了他们的价值。当首制舰“哈沃克”号的预备性试航表明它的设计良好时，英国海军部又陆续订购了该型舰；到1894年9月鱼雷艇驱逐舰的订货总数已达到40艘。这些鱼雷艇驱逐舰是根据预定的合同航速被称为“27节舰”；1896年，英国海军部又订购了28艘“30节舰”。在服役中它们都不能取得超过上述27节航速1.5节的航速，也比不上鱼雷艇，但它具有更好的适航性。不久，事实表明，在驱逐舰上装备重型鱼雷武器是明智的，而且确定了这样一个标准战术原则：驱逐舰在充当鱼雷艇对敌之主要舰队实施攻击，首先要击毁敌人的鱼雷艇。虽然在随后几年中，英国海军仍在继续建造鱼雷艇，但到1900年人们认为鱼雷艇驱逐舰已替代了鱼雷艇的作用，并将使它们逐渐退出历史舞台。 &BR&　　 “哈沃克”号及其姐妹舰的出现引起了英吉利海峡彼岸人士的密切关注。法国意识到鱼雷艇驱逐舰可使它们庞大的鱼雷艇舰队的大部分兵力无用。但它们所能做的一切就是效法英国人，建造它们自己的鱼雷艇驱逐舰或反鱼雷艇舰。正如英国海军部一样，法国海军承认了自己的不足，并与最有名的法国鱼雷艇设计师M·奥古斯廷·诺曼德联系，以便设计合适的舰型。诺曼德提出了244吨型舰和403吨型舰的两种设计方案，但被接受的设计方案是300吨型的“迪朗达尔”级，其原型舰的尺寸大体上同英国的“哈沃克”级相同。虽然它们装有功率更大的主机，但其排水量也增大了，因此它的有效航速并不高。“迪朗达尔”号于1899年夏天进行海上试航；在以后的8年中，法国海军又建造了54艘类似舰型的鱼雷艇驱逐舰。 &BR&　　德国海军在建造鱼雷艇方面曾效法英国和法国，但就某一个方面而言，它在建造驱逐舰的道路上业已迈出了第一步。1886年12月，德国在埃尔平的席绍船厂下水了一艘称为“分队艇”的D1号艇，它是一艘230吨的加大型鱼雷艇，其任务是充当鱼雷艇支队的先头艇。实际上，该型艇的最后一艘艇D10号，是于1898年10月在英国奇齐克的桑尼克罗夫特船厂下水的，它与英国海军当时正在建造的“27节舰”十分类似。一年之后，第一艘加大型鱼雷艇（或称“公海”型鱼雷艇）S90号在席绍船厂下水。它装有3座50毫米火炮和3具450毫米鱼雷发射管。1899年11月，它进行了3小时的海上试航。在艇上载有65吨煤的情况下，它保持了26.4节的航速，并能以12～14节的航速连续航行12个小时。顺便插一句，德国海军是给驱逐舰编上舰号而不进行命名的唯一海军。造船厂的区别符号是：S代表席绍船厂，V代表伏尔甘船厂，G代表日尔曼船厂。 &BR&　　美国在南北战争时期，水下战争已有相当规模的发展，当时南部联邦使用了潜艇和水雷，此外，在19世纪70年代，撑杆水雷的试验工作也在继续进行。但是直到1886年美国国会才同意拨款建造第一艘怀特海德鱼雷艇。该艇叫“库欣”号，它是以曾在1864年领导反击南部联邦的冲角舰“阿尔比马尔”号的指挥官库欣的名字命名的。“库欣”号于1890年1月由罗德岛布里斯托尔的赫雷肖夫公司建成。它的排水量只有105吨，航速22.5节。后来，美国政府又于1890年到1896年批准建造13艘。 &BR&　　美国海军是第一支在战争中使用鱼雷艇的海军。由于美国海军对鱼雷艇的战斗能力十分崇信，它在1898年的西班牙-美国战争中得到了许多有益的教训。总之，在这次战争中，鱼雷艇的战果是令人失望的。当时，美国鱼雷艇毫无袭击西班牙舰队的机会，况且海上只有6艘鱼雷艇，成绩甚微。由于鱼雷艇没有更合适的任务执行，它们只好去担任巡逻值勤，但这一工作又偏偏暴露了它们的不可靠性和弱点。总轮机师曾经指出，一些鱼雷艇的状况令人“不堪入目”，锅炉被烧穿，汽缸盖破裂，活塞和阀门被堵住。这种情况多数是由于缺乏对轮机人员的训练而造成的，因为要使机器保持良好的性能，其唯一的办法是对它进行保养。由于鱼雷艇颠簸厉害加之居住舱室狭小，致使艇员的体力消耗很快。艇上没有制冷设备，甚至连饮用水也遭到了铁锈或海水的污染。在小小的锅炉舱中，高压蒸汽有烫伤和致死人员的危险，此外，了望员有从充当舰桥的露天平台上被海水冲到舷外的危险。 &BR&　　如同其他海军一样，美国海军也以外国舰艇设计为借鉴，力求改进自己的舰艇型号。与西班牙对阵的那场战争，使美国不吝钱财，拿出了足够的款项以建造或购买诸如诺曼德和席绍、亚罗等船厂设计的一系列舰艇。虽然这些舰艇并不比外国同期的舰艇先进多少，但它们却为美国海军向驱逐舰的过渡铺平了道路，并给美国的造船厂舰艇设计师提供了有益的经验。美国建造的鱼雷艇，其艇体是用重量轻的钢材制造的，其主机也是重量轻、性能好。这就使他们把当时的造船技术推向了顶端。即使美国的鱼雷艇在服役期间并没有完全达到其设计要求，但它却指出了通向未来的途径。 &BR&　　美国于1896年到1897年批准建造了大型鱼雷艇“法拉格特”号、“斯特林厄姆”号和“贝利”号，但这些鱼雷艇的建造并不成功，于是，美国按照1898年造船计划又订购了一个级的16艘驱逐舰。这一级驱逐舰按四种不同型号进行建造，其中三种是由私营船厂设计的，另一种是根据船舶建造修理局的计划建造的。私营船厂是采用曾经用于老式鱼雷艇和第一次用于外国驱逐舰的“龟背甲板”式首楼，但海军设计组却采用升高的首楼。这是一个大的改进，因为它增强了驱逐舰的适航性。驱逐舰在海上航行时，舰首不易埋入水中，因而航速可以保持更长的时间。升高的首楼带来额外的好处是：为首部提供了较好的居住舱室，同时可为舰员收、抛锚和系缆工作提供更多的甲板空间。 &BR&&BR&&BR&现代的驱逐舰主要分为防空型驱逐舰、反潜型驱逐舰、通用型驱逐舰等，功能越来越多，可以单独执行防空、反潜、反舰、火力支援等任务，也可以编入航母舰队护航。&BR&&BR&现代驱逐舰&BR&20世纪60年代以来，随着飞机与潜艇性能提升(尤其是喷气式飞机与核动力潜艇)以及导弹逐渐逐步应用，对空导弹、反潜导弹逐步被安装到驱逐舰上，舰载火炮不断减少并且更加轻巧。1967年以色列海军埃拉特号驱逐舰被反舰导弹击沉，攻击水面舰艇的任务又成为驱逐舰的重要任务。燃气轮机开始取代蒸汽轮机作为驱逐舰的动力装置。为搭载反潜直升机而设置的机库和飞行甲板也被安装到驱逐舰上。为控制导弹武器以及无线电对抗的需要，驱逐舰安装了越来越多的电子设备。例如美国的亚当斯级驱逐舰，英国的郡级驱逐舰，苏联的卡辛级驱逐舰，已经演变成较大而又耗费颇多的多用途导弹驱逐舰。&BR&&BR&20世纪70年代，作战信息控制以及指挥自动化系统，灵活配置的导弹垂直发射装置，用来防御反舰导弹的小口径速射炮，开始出现在驱逐舰上，驱逐舰越发的复杂而昂贵了。英国的谢菲尔德级驱逐舰(42型驱逐舰)试图降低驱逐舰越来越大的排水量以及造价（在后来的战争中担当舰队防空雷达哨舰的任务遭到重大损失，5艘同级舰参与战事，两艘被击沉。）。而美国的斯普鲁恩斯级驱逐舰、苏联的现代级驱逐舰、无畏级驱逐舰继续向大型化发展，驱逐舰舰体逐渐增宽，其稳定性大大提高，它们的标准排水量达到6000吨以上，这已经接近第二次世界大战中的较轻型的巡洋舰。&BR&&BR&现代驱逐舰装备有防空、反潜、对海等多种武器，既能在海军舰艇编队担任进攻性的突击任务，又能担任作战编队的防空、反潜护卫任务，还可在登陆、抗登陆作战中担任支援兵力，以及担任巡逻、警戒、侦察、海上封锁和海上救援等任务。舰体空间增大舰上条件逐步改善，现代驱逐舰的舰员们也不再象其前辈那样，在简陋而狭窄、颠簸剧烈的舱室中用他们的英勇和胆量经历艰苦的磨难，而是在舒适的封闭的舱室中值勤，利用自动化技术操纵他们的战舰。“驱逐舰从过去一个力量单薄的小型舰艇，已经成为一种多用途的中型军舰。除了名称留下一点痕迹之外，驱逐舰已经失去了它原来短小灵活的特点。”
不抛弃 不放弃
三级军士长, 积分 1455, 距离下一级还需 45 积分
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驱逐舰是以导弹，鱼雷，舰炮等为主要武器，具有多种作战能力的中型军舰。它是海军舰队中突击力较强的舰种之一，用于攻击潜艇和水面舰船，舰队防空，以及护航，侦察巡逻警戒，布雷，袭击岸上目标等。
&P&　　19世纪70年代，出现了能在水中航行攻击敌舰的鱼雷和以鱼雷为武器的快速小艇－鱼雷艇。一般只有几十吨的鱼雷艇可以击沉上千吨，火力强大的装甲舰，这对作为各国海军主力的装甲舰构成了严重威胁。于是人们便建造了比鱼雷艇稍大，装有舰炮的舰艇。用它来阻击和追歼鱼雷艇，掩护己方的大舰，并给它也上鱼雷，具有攻击敌方大舰的能力。这种具有“双重性格”舰艇便是诞生于19世纪80年代的鱼雷炮舰，它是驱逐舰的前身，也叫“雷击舰”。但是由于当时技术条件的限制，鱼雷炮舰的航速只有约37公里/小时，而当时鱼雷艇的艇速已达40公里/小时以上。这就使鱼雷炮舰难以追歼鱼雷艇。&/P&
&P&　　19世纪90年代，蒸汽动力装置有了新的进步，英国海军根据造船持同盟A·亚罗的建议，建造一种战斗力强，航速快，能有效对付鱼雷艇的军舰。1893年，“哈沃克”和“霍内特”号鱼吉艇驱逐舰下水了，它们排水量240吨，艇速50公里/小时，装有4门舰炮和3座鱼雷发射管，它们是世界上最早的驱逐舰，也是当时最快的军舰。此后，各国海军纷纷建造驱逐舰，并加大吨位，增强火力，提高续航能力，使其具有更强的作战能力。&/P&
&P&&IMG src=&.cn/kxyfm/weapon/148-2.jpg148-2.jpg&&　　20世纪初，装甲舰（即战列舰）的排水量持续增大，而比巡洋舰轻快的驱逐舰承担了原来由巡洋舰所担负的侦察，巡逻，护航的任务。第一次世界大战期间，由于潜艇的大量使用，而鱼雷艇的作用下降，于是驱逐舰更多地用来为舰队，船队进行护航和反潜。这期间驱逐舰的火力，航速，续航能力等性能不断提高，排水量也达到1000吨以上。&BR&（图）（英国60年代中期建造的“郡”级导弹驱逐舰）&/P&
&P&　　第二次世界大战中，继续得到加强的驱逐舰，除了执行反潜护航任务之外，还由于海军航空兵的崛起，较多地担负了舰队防空的任务。并且在支援岛岸作战，输送人员及物资，担任基地巡逻等任务中发挥了重要作用。还多次参加舰队间的海战，有过杰出表现，因而被称为“海上多面手”。&/P&
&P&　　50年代后，驱逐舰没有象战列舰，巡洋舰那样出现衰落，反而因其具有灵活性和多功能性，而备受各国海军的重视，迅速向导弹化，电子化，指挥自动化的方向发展，并出现了反潜驱逐舰和防空驱逐舰的分工，驱逐舰的吨位也明显加大，大型驱逐舰排水量达到6000吨以上，相当于轻型巡洋舰。在一些驱逐舰上还配备了反潜直升机。&/P&
&P&&IMG src=&.cn/kxyfm/weapon/149-1.jpg149-1.jpg&&　　导弹驱逐舰－世界上第一艘导弹驱逐舰是美国于1953年建造的“米切尔”号驱逐舰，它的排水量为5200吨，装备“鞑靼人”防空导弹。最早装备反舰和反潜导弹的驱逐舰是美国于1958年下水的“孔茨”号导弹驱逐舰。　　　　（图）（目前世界上最先进的驱逐舰之一棗装备了“宙斯盾”系统的美国“伯克”级导弹驱逐舰）&/P&
首战用我！& & 用我必胜！备战是捍卫和平最有效的手段之一。 正义没有武力是无能；武力没有正义是暴政。指挥实时化，协同及时化，保障精确化 .
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现代海军舰艇中，用途最广泛、数量最多的舰艇是驱逐舰，这是一种装备有对空、对海、对潜等多种武器，具有多种作战能力的中型水面舰艇。它的排水量在吨之间，航速在30—38节左右。驱逐舰能执行防空、反潜、反舰、对地攻击、护航、侦察、巡逻、警戒、布雷、火力支援以及攻击岸上目标等作战任务，有“海上多面手”称号。&BR&& & 驱逐舰是伴随鱼雷艇的出现而发展起来的一个舰种。19世纪60年代，出现了一种以鱼雷为武器的鱼雷艇，它艇小、速度快，能给敌方大型舰艇造成巨大威胁。为了对付鱼雷艇，人们建造了反鱼雷艇——鱼雷炮艇，它是驱逐舰的前身。随后，不断更新装备提高航速的鱼雷炮艇改名为鱼雷艇驱逐舰，简称驱逐舰。它不仅有火炮装置，还有鱼雷武器，可用来对付敌方的鱼雷艇和其它舰艇。第一次世界大战时，驱逐舰已能随舰队远航。故那时的驱逐舰又称“舰队驱逐舰”。驱逐舰随着时间推移，排水量越来越大，从最初的400吨发展到现在的8000多吨；航速则提高到38节。多种新型的海军武器装备也大都装备到驱逐舰上了，甚至有的国家还建造了反潜用直升机驱逐舰。&BR&& & 目前，全世界大约有30个国家拥有400艘驱逐舰。第一艘核动力驱逐舰是美国1962年建造的“班布里奇”号。
首战用我！& & 用我必胜！备战是捍卫和平最有效的手段之一。 正义没有武力是无能；武力没有正义是暴政。指挥实时化，协同及时化，保障精确化 .
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&P&驱逐舰是以导弹、鱼雷、舰炮为主要武器，具有多种作战能力的中型水面战舰，所以有人形象地称它为“海上多面手”。&/P&
&P&驱逐舰设计思想的萌发是缘于鱼雷艇威胁的增加。当时为了对付机动灵活的鱼雷艇，各国采取了种种举措。1887年，英国串先建造了一种被称为“鱼雷捕捉舰”的舰只，试图利用它与鱼雷艇相同甚至更快的速度来驱逐鱼雷艇，并用火炮消灭它。然而，实战检验结果：“鱼雷捕捉舰”难以担当这项任务。l892年，英国海军部再次召集专家对建造鱼雷艇的“克星”舰献计献策。英国著名造船设计师亚罗正式提出建造专门对付鱼雷艇的一种战舰。1893年，“哈沃克”号和“霍内特”号“鱼雷艇驱逐舰”建成服役。这种排水量仅240吨，航速27节的战舰可算是世界上最早的驱逐舰。&/P&
&P&第一次世界大战期间，驱逐舰进入一个飞速发展阶段。驱逐舰排水量发展到1000吨--1300吨，航速达30节--37节，多采用蒸汽轮机作为动力装置。在潜艇大批量应用于海战之后，当时已成为舰队主力的驱逐舰又担负起反潜任务。但直到第二次世界大战期间，驱逐舰才真正具备了反潜、防空等能力。&/P&
&P&50年代之后，驱逐舰发展再度出现辉煌：驱逐舰所使用的传统火炮、鱼雷、深水炸弹逐渐被导弹所取代。这一点在美国、前苏联等海军强国中体现得尤为明显。美国于1957年开始建造世界上最早的导弹驱逐舰----“孔兹”级，1961年该级10艘舰全部建成。&/P&
&P&随着科学技术的进步，海军的武器装备、战术数据系统、火力控制系统和雷达系统都得到很大的发展，从而使得驱逐舰发展进入了新的阶段。70年代以来，各海上强国所建造的驱逐舰排水量，绝大多数都在4000吨以上；其中美国“伯克”级导弹驱逐舰满载排水量高达8300吨，第二十二艘以后甚至高达9033吨。与此同时，各国驱逐舰在增大航速方面也动了不少脑筋：除了改进舰体设计、尽量减少外部设备外，主要在动力装置上下功夫。例如80年代入役的前苏联“无畏”级驱逐舰，满载排水量8200吨，航速高达35节。同时，续航力越来越大，也是驱逐舰发展的一个方向。法国F70反潜驱逐舰的续航力，在18节时高达8500海里。当然，提高战斗力是驱逐舰海上作战的最根本的目标。&/P&
&P&目前。按照担负的使命，驱逐舰可分为对海、对空、反潜和多用途型。上述舰型分别侧重装备有舰舰、舰空和反潜导弹等。当今世界拥有驱逐舰的国家约30个，计有400余艘，在标准排水量600吨以上的水面战舰中，驱逐舰数量位居第二。总之，从未来发展趋势看，大舰体、高航速、强火力、远航程等仍是各国海军追求的目标。&/P&&/BLOCKQUOTE&
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&TABLE width=748 border=0&
&TD width=504&&FONT color=#ff0000&&STRONG&&BIG&&BIG&导弹驱逐舰&/BIG&&/BIG&&/STRONG&&/FONT&： 57艘，2010年前再建造29艘。均装反舰导弹系统，有的装巡航导弹。&BR&&BR&&FONT color=#804000&&BIG&&BIG&&STRONG&& && && & “基德”DDG-49&/STRONG&&/BIG&&/BIG&&/FONT&&BR&&BR&& & “基德”级驱逐舰诞生于年之间；首制舰“基德”号于日开始服役，同级舰共建有4艘（舷号从DDG993至996）。该级舰长171.6米，宽16.8米，吃水9.1米，满载排水量为830 0吨，推进功率80000马力，最大航速33节，20节航速时的续航力为6000海里，舰员346名。主要武器装备有：四联装“鱼叉”反舰导弹发射装置2座，双联装“标准”对空导弹和“阿斯洛克”反潜导弹共用发射装置2座，127毫米舰炮2门，“密集阵”快炮2座，三联装324毫米鱼雷发射管2座，舰载直升机2架。该级舰主要负责海上大型编队的反潜和防空任务。&BR&&BR&&FONT color=#804000&&BIG&&BIG&&STRONG&& && && &“阿利·伯克”DDG-51&/STRONG&&/BIG&&/BIG&&/FONT&&BR&&BR&& & 驱逐舰之王，90年代尖端军舰。“伯克”级驱逐舰的首制舰“阿利·伯克”号于日开工建造，日下水，19 91年7月4日（美国国庆节）开始服役。该级舰是美国最新研制建造被认为是世界上最先进的在役驱逐舰，共建有26艘（舷号从DDG51至76），另有2艘在建（舷号为DDG77和DDG78）。满载排水8373吨，舰长153米，宽20.4米，吃水6.1米。LM2500－30双轴燃燃气轮机4台，共10万马力，航速31节，续航能力20节时4400海里，载员340人。有“宙斯盾”作战系统：SPYD相控阵雷达，SPG－62防空导弹火控照射雷达，ＭＫ－41垂直发射系统，U YK－43计算机，MK－2“宙斯盾”显示系统，“战斧”武器系统，MK－34火炮系统，全球定位系统，载机多用途系统。舰首29单元垂直发射架，舰尾61单元垂直发射架，可发90枚导弹。“标准”SM－2MR防空导弹，“阿斯洛克”反潜导弹，MK－50反潜导弹。&127;舰尾有四联装“捕鲸叉”反舰导弹发射架2座，舰首有MK－45I型单管127毫米炮1座，“密集阵”6管20毫米炮2座，两舷设MK－32三联装反潜鱼雷发射管2座。首舰总造价8.64亿美元，计划建造39艘。&BR&&BR&　　&FONT color=#804000&&BIG&&BIG&&STRONG&& &“斯普鲁恩斯” DDG-44&/STRONG&&/BIG&&/BIG&&/FONT&&BR&&BR&& & “斯普鲁恩斯”级驱逐舰是美国全球遏制战略的产物之一，是美国第四代主力驱逐舰。首制舰“斯普鲁恩斯”号于日开工建造，日下水，日开始服役；同级舰共建有31艘（舷号从DD963至997）。该级舰长171.7米，宽16.8米，吃水8.8米，满载排水量为7800吨，推进功率8 0000马力，最大航速33节，20节航速时的续航力为6000海里，舰员296名。主要武器装备有：四联装“鱼叉” 反舰导弹发射装置2座，四联装“战斧”导弹发射装置2座（部分未安装此系统的舰上装有八联装“阿斯洛克”反潜导弹发射装置1座），八联装“海麻雀”对空导弹发射装置1座，127毫米舰炮2门，“密集阵”快炮2座，三联装324毫米鱼雷发射管2座，舰载直升机1架。它是美国首次采用燃气轮机的驱逐舰，1986年加装了垂直发射的“战斧”巡航导弹之后，威名大振。该级舰单艘造价达1亿美元以上，主要在航空母舰编队中执行反潜护航任务。&BR&&BR&&BR&&FONT color=#804000&&BIG&&BIG&&STRONG&& && && &“休伊特”DDG-66&/STRONG&&/BIG&&/BIG&&/FONT&&BR&&BR&& & 舰长563英尺，宽55英尺，排水量7800吨，1977年1月正式服役，最高时速30海里以上，船员295人，配有两门口径5英寸的大炮，8支鱼叉式反舰巡航导弹，1个反潜艇火箭发射系统[已拆除]，1个41型垂直发射系统及麻雀导弹系统。&BR&&BR&&FONT color=#804000&&BIG&&BIG&&STRONG&& && && & “波特”DDG-78&/STRONG&&/BIG&&/BIG&&/FONT&&BR&&BR&& & 美国海军新型驱逐舰。 于日服役。该舰以大卫.波特() 和他的儿子大卫.迪克松.波特中将命名, 以记念其对美国海军的重大贡献。 &BR&&BR&& & 美国导弹驱逐舰还有： “桑普森”DDG-36；“斯科特”DDG-37 ；“塔特纳尔”DDG-38 ；“戈兹布拉夫” DDG-39 ；“马德克斯” DDG-40 ；“特纳.伊” DDG-41；“奥尔登多夫”DDG-45；“拉布恩”DDG-48；“卡奇斯.韦尔伯”DDG-49 “穆斯布鲁格”DDG-50；“麦凯恩”DDG-56……&BR&&!--mstheme--&&/FONT&&/TD&
&TD vAlign=top width=236&&BR&&BR&&BR&&BR&&BR&&BR&&BR&
&P&&IMG src=&.cn/bfrx/information/military/US.JT/JJ-BKJ-G.jpg&&&BR&&&“阿利·伯克”DDG-51&/P&
&P&&IMG src=&.cn/bfrx/information/military/US.JT/JJ-SPLNS-G.jpg&&&BR&&&“斯普鲁恩斯”级驱逐舰&BR&&/P&
&P&　&!--mstheme--&&/FONT&&/P&&/TD&&/TR&&/TABLE&&!--mstheme--&&/FONT&&!--mstheme--&&/FONT&
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&P&现代”级驱逐舰 &/P&
&P&　　“现代”级956型驱逐舰最初是为苏联海军建造的，用来消灭敌方的海上舰队，担负保卫海上交通线，以及为航行中的舰艇编队和运输船队提供防空和反潜等任务。此外，这种驱逐舰还可用于对濒海方向上行动的陆军部队提供火力支援，以及在登陆战役中担负火力支援任务。 &/P&
&P&　　1971年，苏联海军提出了研制956型“鹫”级炮舰的战术技术要求，这种炮舰的满载排水量为5000吨。准备用它来替换过时的老式56型驱逐舰。新型驱逐舰由北方设计局承担设计任务(总设计师是В.Ф.阿尼基耶夫)，而后在设计和军事经济学论证过程中，又对舰艇的战术技术性能进行了优化，与最初的方案相比已面目全非。结果，其满载排水量增加到了7940吨。 &/P&
&P&　　根据将要承担的任务，这种驱逐舰安装了两部可挂8枚“白蛉”导弹(最初设计是装备“白蚁”反舰系统)的超音速反舰导弹发射装置，1部“飓风”舰空导弹系统(“牛郎星”科研生产联合体研制，射程为25公里)，2部АК-130型130毫米双管自动舰炮(“武库制造厂”设计局研制，总设计师Е.И.马利舍夫斯基，射程23公里，射速每分钟30发)，4部АК-630型30毫米速射炮(射程5公里，射速每分钟5000发)，2具双筒鱼雷发射管和2部РБУ-1000型火箭布雷装置。 &/P&
&P&　　此外，该舰还装了数部不同用途的雷达、水声设备、无线电技术侦察设备，以及有源和无源电子干扰设备。舰的后甲板上可停放一架卡-27型直升机，为此后甲板专门设计了一个起降平台和一个可折叠的机库。但当时没有规定直升机是该舰的必备装备。 &/P&
&P&　　驱逐舰的主动力系统是一部锅炉涡轮式发动机，装有4台高压锅炉和2部功率达50000马力的涡轮齿轮传动装置。主动力系统可使驱逐舰在全速航行时的速度达到32节，可以18节的航速航行5000海里。此外，该型驱逐舰还装有全套的补给接收设备，可在航行中接收淡水、油料，以及各种干货的补给。舰上所有的居住舱和工作舱都装备有中央空调系统，这对当时舰艇来说是非常优越的。 &/P&
&P&　　建造956型系列舰的任务是由日丹诺夫(现“北方”)造船厂承担的，首舰日下水，日交付苏联海军使用。在系列生产过程中，建造方案始终处在不断的完善之中，舰载战斗装备和技术设备也都逐步得到了改进，到1993年底共建造了17艘同一型号的驱逐舰，其中有些已经下水但尚未最后完工。到苏联解体前，“现代”级驱逐舰是苏联海军装备数量最多的水面舰艇之一。 &/P&
&P&　　苏联解体后，俄罗斯国内有人提出了将尚未完工956型驱逐舰出售给外国，这首先是指中国，不过“现代”级的第一艘出口型是70年代末卖给了波兰。在出售“现代”级驱逐舰的最初建议中，规定了对舰载武器装备的调整方案，以便能够根据设计者的理念提高战斗能力。 &/P&
&P&　　中国的定货 &/P&
&P&　　在956型驱逐舰的基础上，北方设计局为中国客户量身订制了出口型方案――956Э，它与苏联海军装备的956基本型大体相当。在后甲板上也预留了一个停放卡-28的位置，以及一个可折叠的临时机库。与基本型的不同之处在于，为中国设计的驱逐舰使用的是КВГ-3型新式主锅炉，而俄海军同型驱逐舰使用的是КВН-98/64-11型主锅炉，另外中国方案还换装了新的Р-782-5КЭ型自动化无线电通信系统。 &/P&
&P&　　有关向中国出售两艘956Э型驱逐舰的决定是1992年11月做出的，主要承造厂家是圣彼得堡“北方”造船厂。这个合同在当时是中俄军事技术合作领域的一个最大项目，总金额达到6亿多美元。 &/P&
&P&　　1997年，两艘驱逐舰在“北方”造船厂的船坞建造完成，建造使用了为苏联海军建造的半成品，它们分别是“重要”(工厂编号878，1988年停工)和“沉思”(工厂编号879，1989年停工)。 &/P&
&P&　　当时“重要”号已经下水正处在打磨侧壁阶段，舰上已安装了设备、铺设了电缆、排水管道，还安装了下列装备：РБУ-毫米鱼雷发射装置，АК-130 和АК-630型舰炮，МР-123-02指挥系统。“沉思”号尚未下水，停放在带屋顶的船台上，已完成了安装隔舱的作业。接到任务后，北方造船厂根据合同和其他指导性文件在极短时间内结束了与众多分包企业的谈判，仅向第一艘驱逐舰提供配套零件的供货企业就达32个。但安装电缆和装配КТ-190Э“白蛉-E” 和3С90Э“无风”导弹发射装置的工作进展缓慢。 &/P&
&P&　月，北方造船厂和波罗的海舰队在波罗的斯克海军基地对878号舰进行了航行试验，以及国家试验。试验结果表明，产品完全达到了合同规定的战术技术性能。此后，878号舰又进行了导弹和舰炮试射。1999年12月底，在圣彼堡举行盛大的交舰仪式，正式向中方移交878号956Э型驱逐舰，在确保质量的情况下第一艘舰如期交付使用得到了中方的高度评价。 &/P&
&P&　　中国海军将这艘驱逐舰命名为“杭州”号，舷号是136。2000年1月初，驱逐舰沿着波罗的海―比斯开湾―布列斯特―地中海――塞得港――南中海航线驶往中国。航行期间，俄罗斯水兵、中国水兵，以及厂家派出的专家组共同值班操作。过了塞得港后，中国的补给舰对驱逐舰进行了航行中补给。 &/P&
&P&　　中国订购的第二艘驱逐舰也很快完工，到9号舰举行了下水仪式，随后又经过了一年的紧张工作，到2000年6月底开始进行海上航行试验，两个月后试验工作如期完成。2000年底，北方造船厂正式向中国海军代表移交第二艘驱逐舰。接舰人员基本上是第一艘的原班人马，与上次不同的是这次航行完全由中国舰员操作。 &/P&
&P&　　第二艘驱逐舰编入中国海军后，命名为“福州”号，舷号为137。 &/P&
&P&　　956ЭМ型驱逐舰 &/P&
&P&　　“北方”造船厂建造的956Э型驱逐舰以不俗的性能很好地向中国海军推销了自己，因此中国领导人决定继续订购该级驱逐舰，但在性能上却提出了更高的要求，中国海军要得到的已不再是原来的956Э型而是新的956ЭМ型。 &/P&
&P&　　“现代”级956ЭМ型是北方设计局2001年开始设计的，它与原先的驱逐舰有明显不同。根据设计方案，新型舰需要改造武器系统、导航与雷达设备，以及主动力系统的控制组件。 &/P&
&P&　　“现代”级956ЭМ型驱逐舰与第一批供货的驱逐舰的区别在于，导弹兵器射程大大增加，防空系统更加完善。同时，明确规定在甲板上要始终停放一架挂载有弹药的卡-28直升机。2003年7月，在首届圣彼得堡国际海军装备展上展出了“现代”级956МЭ型驱逐舰的模型，上面安装有1套“无风-1”舰空导弹系统，2套“粟树”近防弹炮综合系统，2套РБУ-1000型火箭布雷反潜装置，在舰尾还装有1门АК-130型尾炮。“无风-1”舰空导弹系统的最大射程为32公里，射高为5～15000米，能够在8～12公里的距离上摧毁速度为830米/秒的来袭反舰巡航导弹。“粟树”多通道弹炮综合系统包括1个指挥控制单元、数个作战单元、1个基数的导弹和火炮弹药。作战单元又包括装有雷达和电视光学通道的指挥系统、一次可装8枚9М311-1Э型(“白蛉”-E)导弹的运输发射筒和2部АО-18КД型30毫米六管火炮系统。“粟树”弹炮综合系统的1个弹药基数包括32枚导弹和1000发炮弹。据国外媒体评价，“现代”级956МЭ型驱逐舰在拦截和攻击空中目标的能力方面不亚于美国的“宙斯盾”舰。 &/P&
&P&　　经过艰苦的谈判，2002年初，俄中签订了供货合同。合同规定，舰艇于2006年年中交付中国。对于这份合同的总金额，不同的来源有不同的说法，估计在10～14亿美元之间。当时的俄政府副总И.И.克列巴诺夫在签署合同后立即发表正式声明，生产驱逐舰是一件非常严肃的事，要在竞标的基础上选择承造厂家。但俄罗斯国家造船署却不急于竞标，对于这样大一笔合同，它要慎重选择承造企业。分配中国订货的竞标工作尚未宣布，波罗的海造船厂、北方造船厂和加里宁格勒的“琥珀”造船企业就提交了设计方案。 &BR&　　日，俄政府专门就分配中国订货召开会议，会上做出了有利于波罗的海造船厂的选择。这可以从竞争的角度来理解，因此这个造船厂提出的条件最有利，它的报价比其他几个竞标者都要低。但事情却并没有到此结束，3月份俄政府对竞标的结果进行了重新研究，最后决定将中国海军订购的956ЭМ驱逐舰转交北方造船厂承建。波罗的海造船厂被赋予了提供部件和组件等任务。 &BR&　　2002年6月，第一艘956ЭМ (订货编号891)在北方造船厂开工建造，第二艘956ЭМ (订货编号892)驱逐舰也在当年的11月15日举行了开工仪式。2003年8月，波罗的海造船厂向北方造船厂提供了两艘956ЭМ型驱逐舰所使用的锅炉。为了保证建造工程顺利实施，2003年“阿尔法银行”开出了总额为4500万美元的信贷支持。2004年3月，“阿尔法银行”又向北方造船厂提供了总额4000万美元的补充信贷。 &BR&　　尽管在执行订货合同的过程中遇到了重重困难，但北方造船厂还是在日这一天迎来了第4艘“现代”级驱逐舰的下水典礼，中方代表，以及圣彼得堡市政当局、俄国防出口公司和北方造船厂的代表共同为第四艘“现代”级驱逐舰的下水剪了彩。现在，我们充分的理由认为合同将如期履行，到年新的956ЭМ驱逐舰就将出现在航行试验中，并最终交付中方使用。将来台海若爆发战事，这将大大增强中国人民解放军海军对抗美国海军的作战潜力。 &/P&
&P&现代级导弹驱逐舰136 &BR&　　 &BR&　　“ 现代”级驱逐舰准排水量6300 吨 、满载排水量7900 吨具有优良的高速阻力性能有 助于减少舰的升沉，纵摇动。在高速时具有优良的适航性和 稳定性。有利于各类武器的发挥使 用。指挥舱非常宽敞 ，机库为伸 缩式标，基本武装是8 枚超音速的 SS-N-22 （ 9M38 ）舰对舰导弹（ 马 赫 2.5 ） 、44 枚。 SA-N-7 、射程为 25 公里的舰对空导弹 、130mm 双连装 最新型舰炮 、一架Ka27 反潜直升机、 鱼雷，水雷 、等 。“ 现代”级主要任务近程防空以二部蒸气轮机作动力，出力10000 匹马力 ，航速高过34节 ，以20节航速可以巡航6500 海里 ，是未来组建航空母舰战队的有力后补。装有四部 Kashtan 光电混和火控系统。是非常有效近程防 御系统。一个系统就为一个战斗单元 ，包括 ：一部制导雷达 ，搜索距离12-45 公里 、搜索范 围360度 、高低40度 、可同时处理目标8-30批、同时指示目标2-6 批 。一部光电系统 ，采用图形相关式的电视跟踪方式 ，作用距离6-8 公里 、反应时间6.5-7 秒、杀伤区域距离500-8000m 、高度5-3500m 。一部跟踪雷达，使用毫米波技术 。跟踪距离8.4 公里 、自动跟踪目标 数3 个、二门六管30mm 火炮 、射速每分钟10000 发 、共装炮弹1000 发 、射程2km 。二部四 连装9M311-1 防空导弹发射器 ，共八枚导弹 、射程8 km 、激光束制导 。 &/P&&/DIV&
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