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在中,如果对当前赛车性能不满意的话,除了购置新赛车,还可以对赛车进行改装升级,那么天天飞车赛车升级要怎么升呢?西西来告诉你吧!天天飞车赛车升级攻略:1、进入车库后,选择好要升级的赛车后,点击“赛车改装”2、赛车性能分为:加速度、最高速度和节油性能,加速度即“赛车速度提高的速度”,最高速度即赛车速度上限,节油性能越好,则跑的距离越远。点击相应性能右侧的改装,即可以提升赛车的性能,但是需要花费一定的金币数。3、当C级赛车改装满级(赛车的加速度、最大速度和节油性能都改装满5次)时,会出现“赛车升级”的字样,可以将赛车从C级提升到B级,性能也就大大提升了。赛车升级的好处都有哪些呢?升级完赛车后会提高加速度、最高速度和节油性能的上限,从而使得赛车跑得更快,跑的距离越远。而且还会有积分的加成!B级:积分加成4%;A级:积分加成10%;S级:积分加成15%。赛车的性能越好,赛车跑的越快也越稳定,这样才能跑的高分。天天飞车整个游戏中赛车中需要升级的有三个属性。1.一个是加速能力。2.一个是最大速度。3.还有一个就是耗油能力。提升这几项能力都必须要金币才可以。多多收集金币是十分重要的!
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访问量多的请问 改装专业赛车 需要怎么改装?_百度知道
请问 改装专业赛车 需要怎么改装?
比方 以 三菱 EX 为原型来改装?
如果LZ的是中国的蓝色翼神.但是LZ说的EVO就需要斟酌了.当然.我个人偏爱照一楼的哥们这样的改法.发动机的刚性完全不允许这种动力的输出.估计这样一弄车上600匹了.如果一个600匹的车,一直改装都只是用HKS和G-READY的配件.基本就不需要改了,再考虑改装,的确是爆改.具体看个人的操作能力,没有半职业的水平,还是选择7仔或者是9仔.个人建议马力控制在450-500匹最好.如果车主有不清楚的可以问我.EVO是纯正的拉力赛车,估计就直接变成凶器了,东西拆出来全换进来,直接去弄个日本进口的.按赛车的要求来说的话..,EVO 10算是一个下坡之作,QQ. 不过还是提醒LZ,加上氮气的输出功率
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改装,注重的是平衡。。?改装车要平衡LS的你不要照抄好不好,提高汽车悬挂。,最简单的就是 进气改装,根据你的驾驶风格,这些就具体根据车而言了 动力改装,刹车系统,找一个改装店可以详细给你列出清单。等等细节就不说了。,排气改装,再深度的就是增加涡轮增。君子赛道见。祝楼主在改装中找到乐趣,杜绝公路飙车,在追求速度的前提下
X5打磨盘顶X5 272度凸轮轴X5 T3/T04E升级涡轮系统Maganaflow钛合金排气A' pexi Power Fc发动机管理系统JIC FLT-A2前后避震系统Carbing 27毫米防倾杆Brembo F50四活塞卡钳+355毫米开孔划线盘Performance Friction 97 compound制动皮Motul制动液ACT离合器套件Volks racing 18*9轮毂倍耐力P zero corsa 245/35ZR18C-West大包围Sparco Pro2000桶型座椅+5点式安全带Blitz仪表电子式增压控制器以上改装需要将近40万人民币
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赛车计划怎么改装赛车 赛车改装教程
作者:皮卡
改装车子一直都是玩家的乐趣所在,那么究竟怎么改装才是最好的呢,今天小编就给大家打来改装教程,大家来看看吧。
介绍:胎压,严格意义上指的是轮胎内部空气的压强。
现在很多车胎充入的不是空气。对于这些车胎,胎压要求比较严格。而充入空气的车胎,和四季变换有关系。并且胎压与车的性能有紧密联系,比如舒适度及运载量,还会影响车胎寿命。
建议:测试胎压,就得多跑赛道几圈,在开启车损、胎损时,就会显示胎温系数。
一般初始都是0.85bar左右,将胎压调至前、后胎压均调整至1.5至2.0bar。
多跑几圈为的就是令到四个轮子到达极限胎温(查看极限胎压),调整胎压,务求令到极限胎温之中四个轮子的胎压接近一致。
介绍:悬挂系统结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等的高度。
建议:初始数值多数是30mm,建议是根据车型而选择10mm至20mm,可以在练习赛中测试过弯,观看车辆倾侧的程度来微调(必须关闭车身稳定系统)。
介绍:外倾角其实就是轮胎外倾角。
建议:这个倾角比较复杂,如果要调整首先就要试跑(选择在平坦的直线沥青路进行试驾),然后留意四个轮子的倾角表现。
此时玩家可以注意得到在非转弯情况下,车辆的四个轮子倾角都是负值,大多数情况都是-2&至0&之间变化。
如果要改,建议就是设置外倾角是-1&至0&,然后再根据转弯情况来进行微调,大体可以从&转向不足&来调整,当转向不足时,就往正方向调整角度。
这个外倾角问题是相当复杂,会影响到转向,可以不改的话,就尽量不要改动。
介绍:避震阻尼能够有效降低弹簧弹跳的频率和速度,从而使得车辆颠簸和出入弯道时更加稳定。
建议:在《赛车计划》之中,它会将范围分为三等,软、中、硬(单位:N/m/s),避震阻尼的设置能够使到车身前后倾侧的程度,但是车重是固定的。
而车重分布可以简单分为两类,就是前置引擎和后置引擎。
前置引擎的情况下,建议前方阻尼调成前轮阻尼中程度、后轮阻尼中软程度;前置引擎的情况下,建议前方阻尼调成前轮阻尼中硬程度、后轮阻尼中程度。
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