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快给你的爱车加装了离合器变轻件，效果真不错！
您好，精华帖至少要有15张图片，文字不少200个字！并且是原创内容，布局合理。
楼主 电梯直达 楼
好久没有发精华帖了！！这次发猛图求版主再给精！！帝豪离合器变轻件，又叫离合器加长杆！真不愧是手动档车主的福音！改装离合器变轻套件，让咱们的左脚轻松一下，踩离合更轻松！（原车离合器太沉了，开一会就累得慌，早就想换，终于出了这个产品，接着买了换上了，这下可以轻松轻松了！！！）材质是6061铝材，未做任何表面处理，有些粗糙，但是看到了真是的铝块，价格更低，不吃亏。整套的配件：离合器分泵固定螺丝和垫柱，每套配有多个不锈钢垫片，以安装时根据需要调整垫高的高度未安装前：拆下两颗离合器分泵固定螺丝：将铝合金垫柱放在离合器分泵与变速箱之间：松一下固定螺丝将离合分泵顶杆推一下，以便将铝合金套件套在拨叉上上以后，拧紧螺丝固定装好之后的样子离合器分泵顶杆是弹性可自由活动的，如果装上以后顶杆歪，可以增加佩戴的几个垫片，通过垫片的数量来调整分泵垫高的高度，如下图调好了以后固定，最终调整好了的状态：装好以后，试一下离合器高度是否合适，有的车安装后，离合高度会降低甚至分离不彻底，需要调整一下离合器高度。从驾驶舱离合器踏板下面松开固定螺帽，旋转调整螺丝杆，顺时针方向旋转2圈左右，然后再试，直到感觉离合结合点位置合适，挂挡顺畅，然后再拧紧固定螺丝。最后大功告成！！！
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厉害，帮顶
楼主可以写的再详细些，
大家给爱车加装设备滴时候；还是尽量选择大牌一些滴店吧~真滴图个保证；安全no.1呀&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&&
呵呵，就是这个东西，我看网上有这个视频的，楼主可以看动态讲解呦~！
照片听清楚的，关键还有标注，这个好啊~！
楼主，请问哪里有卖这个东西?
&发表于&楼主，请问哪里有卖这个东西?
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怎样才能让车更“年轻”
怎样才能让车更“年轻”
发表时间：
　　俗话说“三分修，七分养”，这是对于车的总结，因为正常的保养不仅能让车变得长寿，更让开起来更加顺手，可是如果陷入过渡保养不仅对车子没有益处，反而影响它的整体性能和使用寿命。下面，给大家分享一下汽车保养得误区和建议，希望爱车人士可以看过来。　　发动机温度怕高不怕低　　当发动机经常处于低温状态下工作时，会造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。　　建议：应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，以保 证发动机的使用寿命汽车维修误区与建议。　　盲目拆掉发动机节温器　　有些车主会因为发动机温度高而盲目拆除节温器，这样做的话，使得冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，难以保 证发动机在较适宜的温度下工作，反而使发动机经常处于低温状态下工作，造成发动机功率下降，磨损加快，油耗增加。　　正确做法：如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位。　　用喷灯烘烤油底　　很多车主在冬天的时候，喜欢用喷灯烘烤油底，这样做不但会使机油中的添加剂发生化学变化，失去原有的性能，而且还会使机油胶结、油底变形，容易引起火灾.　　建议：需要根据当地冬季的最 低气温选用相适应的机油　　在有条件的地方，最 好把车辆停放在有保温设施的车库内。　　水泵风扇皮带越紧越好　　当皮小带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏维修培训。　　建议：汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜。　　发动机用怠速升温　　当发动机用怠速升温时，由于转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作;燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油(混合气)窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，也会加速机件的磨损。　　建议：当发动机启动数秒后，应用快怠速升温，改善发动机的润滑条件。　　如需学习相关课程，请联系网站客服，一对一提供培训内容讲解服务~
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08:00-21:30十个让你车子更轻的方法
最近新朋友很多，发一篇关于改车的文章，希望对刚入门的车友能有些帮助。
十个让你车子更轻的方法
在神龙甩尾，神龙甩尾*2等超级动作泛滥的现在，越来越多的人使用加长车架以分散车身分量来达到给车身“减肥”的效果，一些车手也承认拥有更轻配置的BMX可以让他们花更少的力气来做到更多的动作，无论是什么原因，轻的车子总是好的，以下有10件能够让你车子更轻的方法
方法1：减少不必要的配件：
一些随车附送的配件总是可以去除的，类似于链条保护壳，反光镜，刹车等。所有的这些东西都是个人喜好而配置的，但是回头看看有哪些配件你是肯定不能缺少的，只要别告诉你父母我们是告诉你拆下反光镜和刹车的就可以了。不过如果你的车子上还有篮筐和车铃以及水壶架的话，那么这篇文章真的还不适合你。
将你不需要的垃圾都拿走！
方法2：选购更轻的配件：
一些便宜而实用的配件你应该着手开始找了：踏脚板，座垫，座管等等。但是，所有的配件总是能够找到最轻的配件的，所以应该寻找那些最具性价比的配件。一些车行在他们的产品目录中都已经把重量放在了产品信息中，方便你直接比较
看见吧，塑料踏板比铁踏板轻！
方法3：购买钛合金配件
钛合金花鼓，螺钉螺帽以及钢圈等都是比传统材料要轻。一些公司现在甚至已经开始提供钛车把和钛曲柄。但是要记住，钛材料是非常耗钱的。
方法4：使用36个洞的花鼓
还在48洞花鼓吗？其实那已经是旧时尚了，看看Wiki你就会明白其实36洞的花鼓比48洞的花鼓更轻，过去也许你会有相反的想法，但是那全是你的心里作用。
方法5：使用KEVLAR纤维珠光轮胎
“折叠”轮胎，这是大部分公司给它的名字，它比传统的铁丝边轮胎轻很多。如果你有预算给自己车子配上这个轮胎，那么你车子的重量真的会有一个很大的变化。
这条轮胎和一般轮胎一样都能够折叠，不同的是这条轮胎的卡口铁丝是防弹纤维，如果你在网上搜索一下就知道他们有多大的区别了。
方法6：使用更轻的内胎
回到很久以前我总是用着很笨重的放扎双面轮胎。那时候我的车子竟然有40斤！实在让人无法相信！不管怎么样，尽量使用18寸的内胎而不是20寸的，这样一来也可以减少一部分重量。
看看左边的单层轮胎和右边的双层轮胎的区别你就明白为什么如果你要在内台上下功夫了
方法7：在你的配件上钻洞
这一招是大部分狂热分子的选择，但是我还是看见许多人用上了这一招来减少车子的分量。一些配件公司早已经有了类似的车架以及附属产品，如果你足够聪明你肯定能够招到很多可以开洞的地方，但是这也有可能影响到你配件的售后维修，可是哥们儿，你真牛逼！
这个配件上你可以有很大的“打洞”空间
方法8：锯掉你的多余附件
花鼓的轴子是不是超过了螺帽了呢？锯掉它！车把的宽度比你想要的长了？锯掉一点吧。你的座管是不是很长呢？把他们都锯掉吧！只要你看见那些类似于刹车线导管，车架上的刹车架，统统的锯掉！
方法9：小配件，大心思
花鼓轴，把立垫圈，座管夹，螺帽等，这些小配件应该换成铝，钛或者碳纤维这种材料，或者在尺寸上选择更小的配件。同时，油漆和喷漆都也会增加一部分重量。如果你真的容不下多余一克的重量，那么选择没有抛光的车架吧！
碳纤维是高强度低重量的材料
方法10：给你自己减肥
坦白的告诉自己是不是超重了，即使你认真的做到了以上9点，最终你的车子的确轻了，可是你是否想过，你自己的重量有时候也应该减一下呢？少吃一个汉堡，多骑一小时的小轮车！
如果你和他一个样儿，那么你BUNNY
HOP不会高到哪儿去的
以上是十个让你车子更轻的方法
具体的细节和操作是可能会遇到一些个麻烦，如果有不懂的可以来找我。
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如何让一辆车轻轻松松跑到30万公里
如今这年头只要舍得花钱，舍得保养，舍得修，几乎没什么车是开不到10万公里的，如果再用心保养些，用更好的机油与养护，30万公里乃至百万公里也不是不可能，可到底是怎么才算用心？只要get以下几点，轻松跑30万公里就不叫事了。 安全可靠方面?有人觉得拿钱养呗，省着开，一定会到30万公里，但这是用车的真正意义吗？显然不是。想达到这目的，首先，你得选一辆安全可靠的车。Man哥一直这样主张，如果长期看Man哥文章的小伙伴，这应该不难。底子不好，啥都白搭。?其次不要轻易妥协。其实选车和选媳妇一样，反正对于 爱or合适 选哪个都不会甘心就是了，最好的结局当然是既爱又合适滴那一个。除了安全可靠，这一点尤其重要，反正在预算范围内，一定要选自己真心喜欢的。千万别太拧巴，不然过后难受的是自己。?眼观六路，耳听八方。这和前面说的内容息息相关，譬如车型换代后安全方面有何升级、自己想买车型的保险行业协会数据或是碰撞测试的相关信息…总而言之，多关注行业信息，尤其是安全方面。如果看对眼一辆车，记着：安全配置那一栏，多一项总比少一项好。?如果打算买辆二手车，要有心理准备，那就是有可能比买辆新车还操心。不仅要花心思去检查外观内饰，很多零部件以及内部机器更是让你一脸懵逼，毕竟中国的二手车市场水太深，能避则避。当然，不排除也会找到一辆满意的车，但千万记得带它去做“体检”，为了安全也为了安心。 坚持按照用户手册规定用车?按照汽车用户手册中的内容来用车也是对爱车负责的表现，就像买件衣服，明明让干洗你非得手洗，不zuo就不会die（微笑脸）。什么时候该干啥，多久该换啥，小到油的添加大到轮胎更换， 咱按流程来。不要小看这些东西，导致发动机磨损过早或造成损坏的或许就是少了一次保养或者油的及时添加呢。为了车辆可靠性就得这么办。?如果忽略了这一点，莫慌张。就从看到文章的这一刻起，重新规划吧，不管多糟糕，哪怕最后跑不到30万公里，那一定会好于现在的情况。嗯，绝对的。?这里有一点需要注意，就是在较恶劣环境下使用车辆和普通市区使用车辆是有区别的。用户手册里针对的是普通市区驾驶，而长跑山路或是气候异常、多尘等地区的车辆就另当别论了。?友情提醒：不要过度保养你的车。如果手册中没有提到的就无需太在意。常有人抱怨工时费都比换的零部件贵，找谁说理去。很多经销商或者4S店为了挣钱可能会无故添加很多项目，除了费钱没啥好处。 不要吝啬?太抠门了是没朋友的造吗？有的地方能省，有些地方万万省不得。试图在廉价的零部件以及维保上节省可能会导致更大的损失。譬如，用了非规定所用油或传动液可能导致更昂贵的维修不说，还会使保修失效，并减少长期可靠性。?如果手册里标明需要高级燃油，那就必须要用高级的。因为不使用或许会造车发动机无法正常运行，甚至造成损坏；如果是推荐使用但没写一定需要的话，那就可以省下这钱。廉价和三无产品一定要注意。 知道要注意什么?即使遵守了维保要求，也可能会有意外发生。譬如手册中会提到定期检查某些零部件，定期更换。但总会有很多因素来扰乱秩序，这个时候该咋办呢？?所以要习惯打开引擎盖，看，听，摸，闻到不对劲的地方。不管是零部件的磨损和裂缝、还是某些软管中的裂缝和凹凸，都透露着危险的气息。像现在汽车质量缺陷投诉中经常出现的异味问题，除了内饰材料，还有就是车内部件存在渗油漏油的现象，寻找泄漏的根源，并检查冷却液和制动器和动力转向液的具体情况。?在路上，如若听到有异响，还是尽早去检查下发动机或悬架。这样自己安心，且发现问题及时解决，还能避免之后花大价钱的后患。道理和人生病一样，本来感冒不在意，慢慢的拖成了气管炎，得不偿失。何况很多现象都存在安全隐患。及早发现，不仅能降低维修成本还能增加车辆的长期可靠性。保持机器清洁?随着汽车里程的增加，内部和外部的清洁不仅会让爱车看起来更顺眼，自己的心情也会变好不是吗？不管是简单清洗还是打蜡保养，对车漆车身都是一种保护；定期清洁还能延长机器的寿命。?而且清洁时，可能会有惊喜出现。例如需要涂抹的划痕，以及应修理or该更换的松动或损坏的部件。脏兮兮的车把妹也费劲，就问你怕了吗？ 最后说再见?很多时候，说再见是一个艰难的决定，特别当你用心付出了之后。但汽车和人一样，总会慢慢的老去，因为它的成本太高或不再安全终会面临淘汰。此时此刻，一辆新车要登场的前提就是旧车必须满足以下任何一点：①维修保养的花费比一辆新车还要多。②整体车架（锈迹、断轴等）将危及整车结构的安全性。③即使经常维修，可靠性仍然很差。④遭遇过水灾或严重事故等。纵然有太多不舍，还是到了say goodbye的时候，除了劝大家一句旧的不去新的不来，我还能说些什么呢？（摊手）本文为AutoMan原创，欢迎小伙伴分享，媒体如需转载请在文前注明作者及出处，谢绝其他任何媒体、自媒体以此文任何内容制作为视频、音频脚本，违者将承担法律责任。图片源自网络。本文仅代表作者观点，不代表本刊立场
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