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维珍航空器材有限公司
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维珍航空器材有限公司
法人代表梁照红
注册资本无需验资
经营模式生产加工、 经销批发
员工数量11 - 50 人
主要市场大陆
客户类型各大航空公司
所属行业飞机及配件
其他船舶专用配件
停车场设备
其他未分类
产品信息五金、塑胶、杂件;航空器材;高速列车车内装饰件;长途汽车车内装饰件;机舱内装饰件;
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最后更新 13:27:20
企业人气共400次关注每周更新
广州维珍航空器材有限公司是一家专业生产飞机客舱内部装饰件的独立企业公司,工厂位于广州市花都区华侨科技开发区,占地面积7860.8平方米,建筑面积5260.2平方米。距广州白云国际机场约一公里,地理位置优越,交通十分便捷。
公司为航空部、空军、民航各航空公司开发了3000多个客舱内部装饰产品品种。这些装饰产品被用在B737、B747、B757、B767、B777、A340、A330、A320、A319、A310、A300-600、ERJ145等机型的客舱内,这些客机分属于南方航空集团公司、中国国际航空集团公司、东方航空集团公司、海南航空集团公司、西安飞机制造公司、陕西飞机制造公司、哈尔滨飞机制造厂、上海飞机制造厂及各地方航空公司等单位。我公司产品价格合理、质量优良;按时交货、注重售后服务、虚心听取用户意见反馈、总结经验,不断研制开发新品种,更能满足市场客户的需求,各类产品已达到国外同类型产品的性能及质量。
技术进步是企业长盛不衰的动力和源泉。为了迅速提高与保持产品的质量,我公司聘请了多位从民航退休的老工程师和老技师做技术顾问,通过与老专家不断合作学习、摸索,提高了自身的技术创新能力,形成了独特设计思想以及先进的规范、标准和验证方法;不断同步提高管理、生产水平,共同建立了一套适合生产飞机客舱内部装饰件的质量保证体系,加速了我公司生产的发展及产品质量的稳定。
  不断开发新产品是适应市场竞争的唯一选择。我公司以新的姿态向更高、更远的目标飞翔,将以振兴中国航空业为已任,实施有效产品运营战略的必然选择。在当前国内外市场竞争日益激烈的情况下,我公司更好的把产品质量做顶级,开发新产品,进一步提高公司各部门质量保证体系,为中国航空业生产价格更合理及更优质的航空产品,为中国航空客舱装饰件国产化及发展我国航空制造业尽我们一份力量。
联系人汪先生 先生 (采购主管)
邮编510406
地址中国 广东 广州市白云区 广州旧白云机场北门云霄路91号民航快递大厦二楼
电话86 020
传真86 020
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维珍航空器材有限公司评分4.3/5.0,基于3次评分和3条评论
评分 5.0/5.0:
其实很不错的。
只是我去广州了。
[屠正豪] 于
评分 4.0/5.0:
我想做PE技术员. 辍学大学生.
无不良嗜好.
人际关系处理的不错.
很容易相处.
身体素质出色.
有一年社会工作经验.
在校期间表现优秀,是班委及学生会成员,主要参与海报 展板等各种宣传工作 以及各种活动的策划与布置 .
爱在创意设计规划类, 尚未起步, 正在追梦途中.
也许我不是天才, 但是我会用努力做地才, 也许我现在不会, 但我会学 善学.
[水铃语] 于
评分 4.0/5.0:
一般一般一般一般一般一般一般一般一般一般。
用心创造价值【英国】维珍航空,不一样的体验
  这次去英国,往返都是乘坐维珍航空,其实也不是第一次乘坐维珍的航班啦,不过往返都是豪华商务舱倒是头一遭,更是去维珍总部体验了各种妙趣横生。然后,就从心里爱上了维珍,其实我不是那么容易被打动,怪只怪维珍真的挺特别的。你会被这家企业的文化附加值所折服,就好像你买IPHONE手机,喜欢的并不仅仅是技术,还有它的企业文化,维珍亦是同理。
  之前对维珍的印象,就是酷,特别是他们家老大Richard Branson,绝对的特立独行。有这样的老大,维珍也是必然各种锐意进取,必然有各种奇思妙想。
  维珍是第一家在民航客机上装配个人娱乐系统的航空公司;90年代中叶,率先推出了全新的、介于商务舱和经济舱之间的特级经济舱。2003年,维珍又推出一种具有革命性创新的豪华商务舱――航空业界内最长、最舒适的睡床/座椅。
  然后睡下来的体验就是,睡床真的很长,而且可以完全平放,那种舒展畅快的感觉,真的是谁躺谁知道!
  还有一点一定要强调一下:维珍没有头等舱,它的分级和别家航空公司也不一样,分为经济舱、超级经济舱或者豪华商务舱。
  维珍航空虽不以土豪风著称,但也是低调奢华啊,例如这块挡板上面镶嵌的全部都是施华洛世奇水晶。
  仅需轻按按钮,一个半米多宽的座椅即可变为一张84厘米宽、近2米长的舒适睡床!
  豪华商务舱的餐食,倒是出乎意料地好吃。除了西餐以外,可以选择烤鸭、炒面之类的中餐,对西餐抗拒的同学,完全不用担心没得吃哈。
  餐具也是莫名其妙的呆萌,看这两个小调味瓶,不知怎么就击中了我的萌点,笑得难以控制哈哈。
几道菜加甜点用完,竟然还有下午茶,好惊喜!
  竟然吃撑着了,去维珍航空特色的空中酒吧遛个弯儿,顺便喝点东西,聊聊天。相比大多数欧洲的航空公司,维珍的空姐年轻活泼又性感,漫长的旅途,这都是加分因素对吧,呵呵。
红,红!无处不在的红!
  步入维珍航空培训基地,先会被大堂一侧的商场所吸引,各种纪念品颜色都缤纷夺目,果然很维珍。
  时尚优雅,轻松活泼,还有一处处红色的流动风景线,整个办公区域都是这样的氛围,一个再理想不过的环境。
  在这样宽敞轻松的氛围中,紧急迫降体验也没那么紧张了,虽然“演员”表演得很是投入
  人生第一次从飞机逃生气垫滑下来,比过山车还刺激,不过,有这一次就够了吧!
  有那么一刻,失重的感觉真的好像云霄飞车,让我安静一会儿!
  维珍老大布兰森说:“我们已经在787机舱内部配置了全新的座椅、娱乐系统、酒吧和照明系统,这一切都将令乘客感到震撼,并且将使我们焕发出新的活力。”在维珍总部,有机会参观了即将投入伦敦上海航线的787机舱。
果然是全方位升级啊!
  对我而言,最大的亮点,就是这增大的舷窗了,也许可以看见更美的风景!
  不过,你要知道,选择一家航空公司,不仅仅是选择它的机舱服务,地面服务也是非常重要的。
  就我个人而言,最打动我的,就是维珍航空位于伦敦希斯罗机场的贵宾候机厅了。
  曾经获得最佳商务舱候机厅奖项,果然名不虚传啊。总面积为2,500多平方米,其室内设计犹如一个高级私人会所。真的是前所未有的飞行前体验,例如可以在14米长的鸡尾酒吧品美酒。
例如可以在这充满设计感的坐椅上小憩。
  也可以在这个透明球儿里“荡秋千”。
  特别偏爱这个角落,明亮的光线,小清新的装饰,对漫长的旅途真是一个莫大的缓解。
  还可以打几杆台球。
或者看球或是看大片。
餐厅的选择真是令人眼花缭乱,除了可以在这里选冷盘自助。
还可以在丰富的菜单中随便点,因为,这里的一切吃喝玩乐全都是免费滴!
  而且,还特别体贴地设计了儿童菜单。
由于所剩时间不是很充裕,所以点了个大汉堡,滋味不错呢!
  你还可以在Bumble & Bumble美发沙龙做个发型;在SPA水疗馆或者桑拿浴室放松身心,享受Cowshed一系列的保养护理,在池边休息室戏水;甚至,让这位曾经和女王合影的老先生,把你的皮鞋擦得锃亮。
  反正,这一切,全部都是免!费!的!
  So ,我怎么能不爱上维珍呢!
编辑:海量
关键词:维珍航空;航空公司;C上海航线;商务舱
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手机央广网航空公司代码:
VS航空公司
航空公司简称:
维珍航空航空公司
航空公司名称(英):
Virgin Atlantic Airways
航空公司名称(中):
维珍航空公司
航空公司介绍(中):
维珍航空公司(IATA代码:VS)
维珍航空公司英文名称:Virgin Atlantic Airways
维珍航空公司官方网址:
维珍航空公司概况:
  维珍航空(Virgin Atlantic Airways)于1984年成立,是英国一家航空公司,提供来往英国的洲际长途航空服务,是维珍集团的附属公司之一。维珍集团拥有其51%股权,而新加坡航空则拥有49%股权。
  在2000年,维珍航空宣布订购6架A380,并拥有6架选购权。在2002年,维珍航空成为全球首个使用A340-600客机的航空公司;在2003年,维珍航空的年客运量高达380万人次。在2004年,于美国成立维珍美国航空,是一间廉价航空公司,以发展美国内陆航线。在日,维珍航空的其中一架波音747的其中一台发动机使用生物燃料驱动,成为全球首个使用生物燃料驱动的客机。
维珍航空公司历史:
  美国律师雷道夫•费尔兹(Randolph Fields)和前莱克航空(Laker Airways)的首席机长亚伦•希拉蕊(Alan Hellary)在1982年创立了英国大西洋航空,用以继承已结业的莱克航空的业务。在福克兰群岛战争结束之后,费尔兹认为福克兰群岛是一个理想的航点,欲经营福克兰群岛-伦敦航线,而希拉蕊则努力游说前莱克航空员工回英国大西洋航空工作。鉴于该岛的机场跑道太短,不宜大型客机进行升降,因此放弃了该计划。他们转而申请经营纽约-伦敦航线,但受到英国金狮航空公司和英国机场管理局反对而使计划夭折。
  两次航线经营的失败后,他们申请了经营纽约-伦敦航线,打算以一架载客量达380人的DC-10执行该航线。不过,受到以纽华克自由国际机场为基地的竞争对手人民快运航空(en:PEOPLExpress)的威胁,他们决定筹集更多的资金后再开始经营业务。
  在1984年,雷道夫•费尔兹询问维珍集团创办人理察•布兰森有没有兴趣合伙创设一家飞越大西洋的航空公司。布兰森对这个提议深感兴趣,他先打电话给人民快运航空的订位部门,却发现电话线十分忙碌,无法与该航空公司的员工通话。布兰森认为这家公司的管理很糟糕,能够轻易击败,不然就是顾客多得无法应付。后来,布兰森打电话给波音公司,试探能否租到一架波音747客机,为期一年,到最后波音公司答应了。不久之后,英国大西洋航空更名为维珍航空,成为维珍集团的附属公司。
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