来一场赛车，你需要哪些安全装备？
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[导读]赛车曾经是那么的遥不可及，而现在全国各地的Track Day比比皆是，不仅这些赛道日越来越多，就连民间的赛事也如火如荼的举办起来。
　　赛车曾经是那么的遥不可及，而现在全国各地的Track Day比比皆是，不仅这些赛道日越来越多，就连民间的赛事也如火如荼的举办起来。赛车是勇敢者的游戏，危险无时无刻不掺杂其中，怎么做好安全防范，那就要提到比赛中的那些装备了，工欲善其事，必先利其器，好的赛车装备能在关键时刻挽救我们于水火之中。下面就跟随小编的步伐，一起了解一下那些富有高科技而神秘的赛车装备吧!　　头盔　　头盔是比赛中最为重要的一样安全装备，头部受伤往往是致命的，所以无论那种赛事，场地赛、拉力赛、越野赛，甚至是娱乐的卡丁车比赛，都必须佩戴头盔才可参赛。　　头盔按材质分为三大类：ABS工程塑料、玻璃钢、碳纤维。　　在这里着重来了解一下碳纤头盔。碳纤维是其中重量最轻的，现在的大部分赛手的头盔都采用这种材料。一般的碳纤维头盔大概一公斤左右重量，这样会大大减少赛车手颈部和肩部的压力。赛车手在弯道或者刹车点所承受4到5G的压力，头上重量每增加一些，压力就会更大，会对颈部和肩部造成很大的损伤。不仅如此，头盔还要具备防火的功能，以至在赛车失火时，对赛车手带来额外的伤害。　　头盔按种类分为全盔，半盔，揭面盔和越野盔。　　在一般的房车，方程式比赛中，选手们都会选择全盔，这样对车手的头部保护更加全面。拉力赛和越野赛由于有领航员的存在，需要报路书，甚至中途需要维修赛车、换轮胎等，所以采用视线更佳的半盔。越野摩托车赛事的车手们则需要佩戴专门的越野盔，这种外形炫酷的头盔能更有效的保护车手的颈部与下颚，风镜的颜色也多种多样，选择一款适合自己的风镜，即拉风又安全。揭面盔属于一般摩托长途旅行是所佩戴的，有很好的视野，还能方便骑行中大家对话。　　头盔的品牌琳琅满目，而FIA认证过的头盔更是价格不菲。我们常见的种类：ARAI(3000元起)、AGV(1800元起)、SPARCO(4500元起)、BELL(2500元起)、SHOEI(3000元起)等。　　赛车服　　无论任何人穿上赛车服都显得非常精神，连体的设计，修身的剪裁，精美的图案，甚至能成为时尚界的一员。但是赛车服最大的功能是什么呢?阻燃!　　防火赛车服由一种名叫NOMEX的耐高温阻燃纤维组成，这种纤维能在200度下保持住原强度的80%，可以用300度的火烤10秒不被点燃，这种赛车服有效的降低了热量的传导且温度不会超过41度，600度的高温下能坚持11秒之久，在这宝贵的11秒内，能让赛车手从驾驶舱中安全逃脱，远离死亡。　　赛车服的肩部有两个类似“把手”的带子，这可不是为了美观而设计的。在赛车事故中，赛车手经常会出现瞬间昏迷等状况，F1车手就有被飞来的物体击中过的经历，导致当场昏迷径直撞上防护墙。而这时两个带子就可以发挥自身作用，救援人员便握住这些带子，把昏迷的赛车手从驾驶舱中解救出来，这两个带子的强度很高，足以承受任何赛车手的身体重量。　　赛车手套也是其中组成部分，不仅要求防火，还得保证车手精准的握感。比赛中赛车手转动方向盘的次数数不胜数，而且要求精准，否则会出现意外或车辆失控等状况。赛车鞋也一样的道理，防阻燃的同时，兼顾脚感。谁叫油门和刹车的控制是赛车的基本技能呢。　　赛车服品牌多种多样，而我们熟知的彪马是其中最大供应商。我们常见的种类：PUMA、SPARCO、OMP、ALPINESTARS等。　　HANS　　在赛车事故中，头盔保护了头部，车服阻隔了燃烧，安全带固定了身体，但是在撞击的那一刻，是什么保护了我们的颈部呢?　　HANS就犹如我们带的围脖，造型很简单，一个U型的碳纤维装置，由滑带与头盔连接，车手坐进驾驶舱后，用多点式安全带的肩带将HANS固定好即可。由于车手佩戴HANS坐在车内，颈部被HANS压住会有异物感，所以车手会根据座椅角度对HANS进行四种度数的调节。　　虽然佩戴HANS会限制住颈部的活动范围，但出于赛车手的安全性，是他们必须要克服的问题。赛车永远是一项危险的运动，而安全性永远是放在第一位上的。　　了解了这么多的赛车装备，你是否对赛车的渴望无法抑制?不要压抑自己内心对速度的追求，让我们穿起车服，戴上头盔，体验一把赛车的速度与激情吧!　　　　　　　　　　　　　　免责声明：图片均来源于网络收集整理，版权归原作者所有。还有问题要问？赶紧找二手车专家魏征，关注dycwesc，用15年二手车经验为各位实时在线解答关于二手车买卖、置换、过户、售后的各种问题。
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作者：柚子　来源：官网　发布时间： 0:26:56
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　　玩家问：我现在的装备小僵尸，防尘眼镜，一定几率防炸弹的气球，飞行兔车子大家看看怎么样?
　　回答：可以去买个100%解除飞碟的头饰就好了。(欢欢头饰或者I Love U头饰。 不过我不知道你的飞行兔改装过嘛，我的飞行兔改装了之后100%防御大魔王+迅速逃脱水炸弹、水苍蝇的攻击所以我虽然有恶魔阿哥的宠物也不必带上，我带了个防水的童话驯鹿 防水概率蛮高的商店里也有企鹅宠物啊、懒羊羊宠物啊等等可以一定概率防水炸弹这些宠物的防御虽不是100%的但是比防弹的宠物概率高多了如果你觉得大魔王对你构不成威胁，就用防水的宠物更好点吧。
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SMZDM太强大了，不仅进来以后钱包是路人，而且各种经验各种晒单也非常多，种类也覆盖非常广，眼花缭乱，我也来给大家补充一点冷门的知识，说不定有用呢。大多数男性应该从小都对车啊枪啊什(mei)么(zi)的感兴趣，时常有人问起，赛车是不是很危险，那我就来给大家分(pian)享(dian)一(jin)些(bi)赛车装备的标准和要求，正规赛车，其实比道路交通安全不止10倍。比赛的类型总的来说，汽车赛事，不管是轿车或者是越野车，大类来说，分为场地赛和拉力赛。稍微细分一点（本文不包含如摩托车卡车等其他特殊类型），场地赛大体分为房车锦标赛和方程式锦标赛，其共同特点是在一个特定的区域（如封闭公路）或赛车场举行的类似于绕圈的比赛，区别在于车辆的类型，房车不是平时意义当中带有厕所带有卧室的房车，而是外文直译touring car，实际是指量产的，能在市场上买到的车来进行改装参加的比赛，如世界房车锦标赛WTCC和中国房车锦标赛CTCC。而方程式是指根据比赛规则专门设计制作只为比赛的车辆，如F1，雷洛方程式，Indy等比赛。图为中国房车锦标赛 量产组图为F1 世界一级方程式大奖赛。而拉力赛分为常规意义的拉力赛和越野拉力赛，前者多数使用前面提到的房车也就是轿车作为基础改装参加比赛，每天完成4-8个特殊赛段，每天返回固定的维修区和封闭区，如世界拉力锦标赛WRC和中国拉力锦标赛CRC。越野拉力赛通常使用越野车参加，通常每天完成1-2个长赛段，每天的维修区和车队维护人员都在不停的往下一个地点移动，完成一个A-B-C-D-E...这样的比赛，比如正在举行的达喀尔拉力赛和中国大越野还有环塔拉力赛等。比赛的具体分类很多，有些比赛其实是很交叉的，比如场地越野锦标赛等，这里就不铺开了，本文主题还是讲讲赛车安全装备的类型和购买，如果大家有兴趣，以后再写些详细的文章来展开。讲到比赛装备，就必须提到几个标准和认证，在正规赛事中，车手及车辆所使用的装备以及改装件，甚至到一个螺丝的要求，都是有标准的，如果达不到比赛的要求，是无法通过比赛前的车检程序的。而车手的装备，主要是FiA和sfi。sfi是美国的汽车运动认证标准，基本上离开了美国就无用。美国虽然不是赛车强国，但是在很多赛车装备科技的研发和新材料新技术的应用中还是很靠前的。FiAFiA实际上的全称是：国际汽车运动联合会，他们的规则标准非常详细，世界上大多数国家大多数比赛都是在执行国际汽联的规则和标准。所以FIA的认证对我们更加具有现实意义。&说完了两个标准，当然大家知道中国的国情，你去某宝一搜，大把各种所谓的赛车装备，虽然我们是代工大国，但是对于车手来说，在关键时刻，这些就是保命的东西，不能含糊，一定要找正规的渠道正规的代理商那里购买。来，我们从里到外从上到下来分解一下：头盔大家平时看见赛车手很明显的标志就是头盔，头盔分为很多种，也有不同的功能，如方程式比赛会使用全封闭的全盔，并具有减小丰足的设计，而且在透明罩上可以配备雨膜。房车赛中大多数使用全盔，大多数情况下并不关闭面罩，除了安全性以外通常更要求舒适性和通风性。拉力赛中使用半盔的比较多，也有部分车手使用全盔，因为拉力赛是车手和领航搭档参加比赛，所以拉力赛的头盔一定要配有车内通话系统，用于车手和领航间的沟通，通常的车内通话系统因为接口和控制器的不同，大体分为Stilo和Sparco两种，在选择头盔和通话系统的时候避免出现不兼容的情况。正规经过认证的头盔价格大都在1W上下，如果是碳纤维的头盔甚至3W+。场地赛：推荐使用Arai Stilo Bell Sparco&拉力赛：推荐使用Stilo Sparco OMP头套头套是头部与头盔之间的一个防火层，除了具有一定的防火隔热效果以外，还可以在比赛中吸收车手脸部的汗液，避免因为汗水进入眼睛影响车手的驾驶，而且头套较长，用来连接到赛服内部，避免身体有任何部位暴露在空气中。推荐使用：Alpinestars Sparco OMP&&上图肩部上黑蓝色的即为下面说的HANS汉斯 HANS相信HANS是大家了解比较少的一种装备，简单的翻译来说，HANS是一个头颈部保护系统，当车辆发生撞击时，由于速度很快，头上又额外带有头盔的重量，所以人颈部在撞击瞬间所承受的力量是惊人的，普通人的颈部是无法承受这样的撞击力量的，很有可能直接折断…没错，直接断掉…电影中扭脖子看太多了，这个更狠。所以，必须要有一个装备来拉住头盔，让车手在赛车里比赛的时候头部前后移动和左右转动都只能在一个限定的范围以内，当瞬间发生冲击的时候，由固定在安全带下的HANS会牢牢地拉住头盔，把所有的力量吸收。（头盔必须配有HANS接口）&而现在美国Simpson更是研发了一种新型的HANS，通常我们戏称为：背背佳。因外形结构类似于多年前流行的背背佳，但是穿戴起来更加的舒适方便，头部转动范围更大更轻松，而且还对头部提供了除前后移动的保护以外增加了左右侧向的保护，应该是未来发展的方向，因为其2013年刚刚通过FIA的认证，所以很多人还不熟悉。推荐：Simpson OMP Schroth&赛服赛服是车手另一个明显的标志，通常上面的LOGO越多越好看…哈哈哈，通常正规赛事中，车手穿着的都应该是车队的赛服，不用自己购买。一般主要看的内容是防火材料的不同，还有赛服的厚度，2层or 3层，通常没有商店可以直接试穿比较，大家有需要的话可以多请教一些业内人士。高端人士就考虑Alpinestars或者SPARCO，性价比的话，台湾的ORG也还可以。推荐：Alpinestars Sparco ORG&这个就必须让队友韩老师来出镜了防火内衣棉裤袜子在正式比赛中，车手除了必须要穿着赛服以外，赛服的内部按规定还必须穿着类似于保暖内衣的防火内衣裤子袜子…大家可以想象一下30来度的夏天（比赛通常不去过分热的地方），穿着防火内衣加赛服，带着头盔在一个封闭的没有空调不能开窗的蒸笼一样的赛车里比赛，也是一种相当的煎熬，车手的体力一定要好才行，还真有比赛还没结束，中暑在赛车里的，也有车手在拉力赛中直接开着赛车去医院的案例。没什么好说的，一定要FIA认证的，尽量挑选轻薄的，个人推荐Alpinestars。推荐：Alpinestars Sparco&&&卤煮自己前两年穿的Sparco，顺便，防火内衣都是长袖的，短袖的是没认证的。赛车手套这个其实很关键，一套好的赛车手套除了可以保护车手的手不会被磨伤，防火隔热以外，还可以大幅度减轻车手的体力消耗。如Sparco的Tide，在手套与方向盘接触的地方，全部覆盖微小的吸盘结构，让车手不用太用力就可以牢牢地抓稳方向盘，不然就需要用很多的手部力量去稳定方向盘。推荐：Alpinestars Sparco&带吸盘的手套&&赛车鞋一双轻便舒适的赛车鞋也很重要，这可不是什么PUMA的赛车款的休闲鞋，同样应用了大量的高科技和昂贵的材料，让车手有良好的脚感是第一重要，所以通常鞋底都非常薄，走路很不舒服，而且极不耐磨，就比赛的时候穿着，通常不到两年就会磨损到差不多不能用了，穿着时间加起来可能也就30-40天。推荐：Alpinestars Sparco&&&卤煮刚买了双这个...&说了那么多，关键的一点是，正规的赛车运动很安全，街头飙车很危险。FIA的口号是：Make Road Safe! 让道路更安全。赛车比赛有正规的组织，有各种安全措施和急救措施，全世界近10年来，已经很少有在比赛当中出现人员死亡的情况了。赛车运动可以说是最安全体育运动之一，受伤的几率远小于篮球和足球，但这个的前提是自身也重视自己的安全，遵照比赛的规定来执行。&想到哪儿写到哪儿…很多东西都没有太详细的分解，这也是个很多类容的大类，就当我来(hai)抛(shi)砖(wei)引(le)玉(jin)吧(bi)，如果大家有什么问题或者需求…回(you)头(shi)咱(jian)再(zai)写(shuo)…&卤煮10年和在英国和现役F1车手，前F1世界冠军 KIMI Raikkonen，话说，今年他又回法拉利了...话说...说到赛车，木有妹子不行吧...大家等了这么久一定是要看妹子的吧...哈哈哈12年比赛的模特...跟这位发展过...异地加对方父母不同意...唉...卤煮至今单身...求收留求暖床...&
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