发布时间：2023-04-07 16:17:08
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东风风光580是东风公司旗下的一款中型suv，但车身尺寸并不是国内中型suv中最大的，但轴距却远超同级。很多朋友都想把这辆车抱在怀里，但是又担心这辆车的油耗。今天有驾就给大家介绍一下东风风光580真正的油耗是多少？如果我们想知道一辆车的真实油耗，我们需要知道它的动力系统的结构。东风风光580真正的油耗是来自他的动力系统。东风风光提供两款发动机，一款是1.8L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。一款是1.5T涡轮增压发动机，匹配6速手动变速箱。入门级东风风光580车型采用1.8L自然吸气发动机，工信部正式发布的这款车型综合油耗为7.6L/100Km。但是看了车主提供的数据，知道实际油耗比官方数据高，1.8L东风风光580发动机实际油耗9.19L/100KM。东风风光580的主力车型搭载的是1.5T涡轮增压发动机，他有两款车型。它们是自动和手动的。根据车主朋友提供的数据，东风风光5801.5T手动变速箱实际油耗约为8.89L/100Km，自动东风风光580实际油耗约为9.82L/100Km以上是东风风光580的实际油耗。这款车的油耗在同级别中略高，尤其是自动变速箱车型，接近10L/100km，但东风风光580也不小，油耗达到这个水平也是可以理解的。
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风光580
2017款 1.5T CVT豪华型
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风光580 2017款 1.5T CVT豪华型认证2017-08-17 首次发表
10万元级别能够买到的真正意义上的中型SUV（面包底盘的假SUV不算），配置丰富：大7座，涡轮增压，自动挡，前驱车，10寸大屏导航，一键启动，天窗，皮质座椅，后视镜电动折叠，日间行车灯，后排出风口，总之，580是一部轻松好开、配置厚道的好车。异响！貌似是东风风光580的通病。当发动机的转速在1500转左右时，发动机仓便会传出明显的共振噪音，转速低或者高时则不存在，怀疑是电机问题。凡是开过车的人，在驾驶室内能够很明显的感觉到这个噪音，严重影响驾驶感受。
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乘坐空间很宽敞，尤其是第二排，几乎可以跷二郎腿，因为二排无法前后移动，第三排就显得有些局促，好在第二排座椅靠背可以调节，短途乘坐一点问题没有，头部空间充裕，一般身高乘坐都没有问题。前排储物空间很丰富，扶手箱也很大；后排座椅放倒后是纯平的，拉货搬运东西也很方便，加个床垫都可以睡觉了。储物空间中控台底下的储物格，做的再稍微大一点就好了，5寸以下的手机没问题，但5.5寸note级别的手机放不下。
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CVT变速箱偏向平顺，所以提速会有些迟钝，但好在涡轮增压发动机介入早，只要深踩油门，动力还是随叫随到的，应付一般的超车提速，一点问题没有。加速表现变速箱是手自一体，应急超车，还可以通过手动减档来完成，要是带方向盘换挡就更好了。
5
方向盘很轻，转弯不会让人感觉车很笨重，另外，580的悬架非常有弹性，过加速带，不会让人感觉硬邦邦。底盘及悬架底盘感觉整体性很好，高速驾驶不会感觉发飘。
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目前车辆每天基本都是市区拥堵路段，切平时都开空调，人员也是经常满载，油耗高也属正常，但还是希望过完磨合期后，油耗会有所改观。
5
皮质座椅前排包裹性很好，第二排软硬适中，在全车中舒适性最佳，另外，三排如果不坐人的话，还可以先后调节座椅靠背，达到葛优躺的效果也没问题。后排受制于空间，表现及格。 噪音控制也还不错，但是就是发动机异响明显，影响整体表现。 座椅折叠、翻转操作简便，易上手。空调空调很给力，制冷效果好，调控也比较容易上手，10万元价位，后排有出风口，而且是在头顶，可以兼顾二三排，非常实用。
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外观设计，原创性很高，看不出明显的抄袭，整体很稳重大方，符合普遍审美。车灯设计配备日间行车灯，大灯也带透镜，整体很漂亮，据说新款还增配LED大灯。尾灯貌似是LED光源，夜间辨识度很高。做工车漆东风整体做工在国产品牌算是中上游水平，580个别接缝有些大，不太影响整体表现。车漆有待时间检验。车身造型自动豪华版轮毂为抛光双色轮毂，美观度要强于舒适版的普通铝合金材质，但抗氧化水平和耐用度有待时间检验，毕竟美丽的东西相对脆弱。
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中控台10寸大屏，衬托出几分豪华感，类似碳纤维材质的装饰板，让中控台很动感，很有活力，方向盘真皮包裹手感很好，而且是平底设计，凸显年轻。车门、中央扶手位置，都有皮质包裹，整体用料到位。仪表中控10寸大屏分辨率不太高，二期有点汽配城的风格，触控不太灵敏； 中控中规中矩，电子显示，有多种模式切换，信息全面。
5
1.5T自动豪华版，整体配置丰富，可以说该有的都有了，10万级大七座中的性价比突出，每月过万的销量也足以证明，最卖座7座SUV实至名归。期待的配置希望后期改进车型可以增配：全景天窗，全景影像，前雷达，以及最实用的第二批座椅前后移动标配配置刚提回车的时候，备胎装卸方法研究了好久，属于底盘悬吊式，掌握方法后操作还算简单； 重要的是配备的是全尺寸备胎，只是轮毂是钢圈。购车4个月后新车质量评价
2017-12-05
4800km行驶里程
行驶过程
行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）
操控或操控显示的位置不佳
功能操作-雨刷/喷洗器-操控或操控显示的位置不佳
动力系统
动力系统-发动机有异响-在稳定或高速行驶时
购车1个月后追加口碑
2017-09-29
每天往返郊区工业园，来回50公里左右，基本都是满载5-7人，路况可以，基本都是快速路； 每两个周加一次油，每月油费在600元左右。目前尚未到达一保里程，计划今年十一假期结束，前往4s店进行免费一保。最明显的小毛病就是发动机仓的异响，因此，在上个周，到4s点就行了维修，目前异响有所改善，但仍未完全解决。 另外的问题，就是这车的刹车偏软，有时用力踩到底，仍无法完全刹住。所以平时车速快的话，就不敢跟车太紧，但是我感觉万一遇到紧急情况，真的会增加追尾的风险，希望东风厂家引起重视。吐槽前，例行表扬：10万元级的大七座真suv真的不多，外形漂亮，日行灯提神，空间方面第二排大到没朋友。 悬架柔软有弹性，在过减速带时，最大程度的减轻对乘客舒适性的影响，明显强于XRV、jeep指南者等我开过的其他SUV车型。 1.5T动力表现不俗，提速很快，一点不肉，除了车子启动那一下，需要稍给点油外，其他时段车子加油感觉很轻盈，不吃力。 表扬结束，开始吐槽：一是第二排无法前后移动，新发布的智联版速度进行了改进，我想说早干嘛去了，当年cx70已经做了示范，作为同级竞争对手，在这一点上，真的会流失大量客户。 二是屏幕。10寸很大很唬人，但是分辨率目测只有800*400，画质low的一笔，尤其是在行车记录界面，让我怀疑摄像头是不是30万像素的两千年初的产品。购车2个月后追加口碑
2017-10-29
车子主要是每天上下班通勤，往返40-50公里，基本都是城市郊区的快速路段，上下班个别路段会出现拥堵，路况非常理想，但由于载人比较多，所以油耗一直是9个左右，但考虑到这车的尺寸、重量和级别，目前的油耗还可以接受。3000公里时，去4s店做了第一次保养，跟大多数品牌一样，首保是免费的，保养项目当然是常规的机油机滤，4s店服务态度尚可，但保养后的刷车有些糊弄，内饰都不擦拭，实在有些敷衍。发动机舱异响问题，基本得到了解决，暂时没有发现大的故障，到目前为止，只是提示过几次胎压异常，个人感觉可能是由于天气转冷，压力指标有了小幅下降所至，因为从轮胎外观来看，并没有出现明显的亏气，最近充了一次气，暂时还未再报故障，马上入冬了，再观察一下看是否还会出现胎压异常的情况。吐槽一：由于车子的大屏是个智能机，所以开机缓冲时间，会影响冷车启动后的倒车影像反映速度； 吐槽二：有此早晨启动车子，突然发现天窗居然没有关严，万幸前一晚并没有下雨，要不然就淹了，可能是因为我之前的车子都没有配备天窗，在使用方法上有操作失误吧，特别是在操作天窗收回时，如果已经关紧的状态下，继续前收，就会又向前打开天窗，力度和时机还需要注意。 吐槽三：中间座椅的翻折，从方法上来看，是简单的，但从操作层面讲，却不轻松，手拉时需要具备一定的力道，女生操作会有些吃力。购车4个月后追加口碑
2017-12-01
日常主要用于上下班通勤，往返市区和城郊工业园，中间有五公里左右的高速路段，路况不错，但最近一个月，高速收费口处在上下班高峰期堵车严重，再加之冬季渐至，最近一个月油耗较之前上升了1升/百公里左右，综合路况变化和季节因素，油耗增加也在情理之中。按照保养手册规定，8千公里时需要二保，目前，尚未到达规定保养里程，但计划还会继续在4s点保养，国产车的优势就是保养费用低，养车成本小。关于东风风光580发动机仓异响的问题，现在基本已经放弃治疗，工作太忙，无暇再去追究讨说法，毕竟国产车，还能没点小毛病？个人估计不会影响驾驶安全，暂且听之任之吧。吐槽一：全触摸屏，看起来很美很高大上，但实际使用起来多有不便，特别是音量调节，远不及旋钮来的快速灵活；
吐槽二：行车电脑的车速显示存在bug，数字总会比仪表指针指示的速度慢2-3公里，例如：车速指针在60公里，而数字显示速度则是57㎞/h或者58km/h，不知道该以哪个为准。。。。
吐槽三：雨刷的停放位置有问题，正常来讲，雨刷在不工作时，在车窗底部应该看不到雨刷，但580的雨刷非要在右侧底角露出小半截雨刷，总给人感觉没有归好位，但启动几次后发现仍然停不到位，有强迫症的人实在难以忍受。
最后还是希望国产车在一些小细节上再下功夫雕琢，让消费者少一些吐槽。购车5个月后追加口碑
2018-01-02
平时基本用来上下班通勤，每天都会载人5-7人，除了车辆启动后的玻璃除霜，基本很少用到暖风，路况非常好，均速能到60左右，因为要经过两个收费站，所以上下班偶尔会遇到排队堵车情况，目前油耗在10-11升每百公里之间，每月的油费在700元左右。距离8千公里的二保规定里程，还有些距离，但二保还是计划继续在4s店做，国产车保养费用低，并不会比路边店贵多少，保个放心的。东风风光580发动机仓异响的问题，最近一个月时有时无，时好时坏，推断异响的根本原因还是没有解决，4s店之前的维修感觉治标不治本。吐槽一：车上自带的导航太过老旧，地图版本估计是五年前的，好多近两三新修的路都没有显示，交通的信号灯提示也不对，想偷偷懒不掏手机导航是真不行，忒不靠谱；
吐槽二：作为不到半年的准新车，雨刷已经感觉开始硬化了，或者是与玻璃的贴合度不好，每每遇到雨雪天，摆动的雨刷都会发出刺耳的摩擦声，严重影响驾驶体验。
吐槽三：座椅的舒适性不佳，尤其是第一排的头枕，受力面小，而且基本都是卡在脖子的位置，没有对头部做好有效靠扶支撑，遇到交通事故很有可能会伤到头颈。
吐槽四：暖风空气质量不佳，感觉有异味，不是我个人错觉，车内其他人都有普遍感受，内外循环切换并不会有什么明显改善。购车7个月后追加口碑
2018-03-05
冬季油耗没有升高，比较意外，目前油耗基本控制在10个以内，偶尔能到9个出头，作为一辆中型SUV，经常满载通勤车辆来说，油耗喜人，每月算下来，油费在650元左右。马上就要到二保的8000公里里程了，二保不出意外，还是会继续在4s店做，国产车保养费用低，与街边店相差不大，保个心里踏实的。一月初，车子又一次莫名其妙的在停放了周末两天后，电瓶电量亏尽，甚至连仪表内的时间都重新设定了，车子第一次电瓶没电的时候，是因为前一天晚上驻车后，忘记关掉头顶照明灯所致，但这次并未找到任何亏电原因，这让我不禁担心起电池还能否继续服役，是否需要重新更换。令人欣慰的是，春节假期十天的时间的停用，上班后打火正常，看来问题不大，尚能发挥余热。吐槽一：电瓶亏电，固然有驾驶人员马虎大意的原因，但作为车辆本身，是否应该在设计方面有所考量，比如在车子完全关闭锁车的情况下，在半小时内是否可以设定关闭所有电路供电，就因为头顶照明灯未关就亏尽电量，实在不够人性化。
吐槽二：后排侧上方的出风口不制热，车子在行驶了很长一段纪律，发动机温度明显提升后，后出风口仍然不吹暖风，冬季基本过去了，后排的空调完全成了摆设；
吐槽三：第二排折叠拉手设计不合理，使用不太便利，不好拉。购车8个月后追加口碑
2018-04-06
最近一个月，可能是因为气温回升的缘故吧，车子油耗相比冬天，下降了近一个油，着实另我意外，车子油表显示最低是9.0L平均油耗，对于这样一台中型suv，这样的油耗还是相当不错的。按照4s店正常的保养里程，已经多跑了将近2000公里，算是正常吧，因为这个车平时都是跑的城郊快速路，路况非常好，所以适当延长下保养里程也无妨。保养服务东风580的保养服务还是不错的，虽然比不上大多数合资车，但保养资费低是王道，特别是二保结束后，三保以后就是一万公里一保养了，既节省了费用开支，又省时省力省心。车子自带的行车记录仪值得称赞，但是研究了半天，还是未找到视频回看功能，翻了几遍说明书也是未果，车里人性化设计方面还需要加强。最近算是闹了个小笑话，绝对值得吐槽一下：半个月前，开车拉上海的客户来威，这车1500转左右发动机仓异响的声音，被客户察觉到了，客户有些好奇，说到：这车发动机不错啊，听，还有泄压阀的声音！我听后笑到不行：你以为这车是你开的玛莎拉蒂之流大排量大马力豪车吗，还泄压阀，，那就是发动机异响，这车胎里就有的老毛病，而且属于久治不愈，你太瞧得起国产1.5T发动机了，哈哈。。。
当然了，笑归笑，这车除了发动机异响，车内空间，及那种配置还是相当不错的，当客户得知这车只要10万块时，不禁感叹国产车的性价比。购车9个月后追加口碑
2018-05-09
每天往返45-50公里的上班车程，这个距离在威海这座小城市还是挺长的一段距离，大概每十天左右加一次油，每次基本都是加满，入春以来，580这车的油耗一直稳定在9.2左右，对于一台自动挡的中型SUV来说，这个油耗已经是相对不错的了。目前尚在2保与3保之间，这之间的官方建议是1万公里，保养成本还是相当低的，这方面一直是国产车的优势，值得点赞。天窗的前开与后开之间的完全关闭状态比较模糊，给人的感觉总是没关紧，有过一次下雨漏水的情况，记得是关紧了，但实际已经向后微微的翘起了。自从去年7月份买了东风风光580，感觉这不到一年的时间，威海这座小城的580是越来越多了，大有赶超话费H6之势，真的毫不为过，当然，我不知道别的城市是什么景象，就单单我们公司附近，上下班就能看到3-4辆，看的出来，这个车还是慢慢的被百姓大众所认可。
接下来，言归正传，还得要吐槽
一是low到爆的多媒体，之前吐槽过行车记录仪，这次是多媒体之蓝牙，不是手机的问题，因为试过三种不同品牌的手机，蓝牙连接播放，没有任何歌曲信息显示，硕大的屏幕上面，只有一个蓝牙的标志，索然无味。
2：发动机启动动力不足，包括倒档，即使在平路上，挂上档位，如果不踩油门，或者说不深踩油门，车子基本不动，有时会跟人没挂上档的错觉，我指的是自动挡车型，当然速度起来后，提速还是可以的。购车10个月后追加口碑
2018-06-11
日常以往返城郊上班通勤为主，偶尔会跑几趟长途，上个月出差开着去了趟德州，跑了接近2000公里，平常的话，两个周加满一箱油，每个月接近1000元的油钱，没办法，上下班接近50公里，在威海这样一座小城市来说，这段距离真的不算短。第二次常规保养后，下次保养里程要10000公里，很省心，很省票子。最近发现的新问题，算是小概率故障，就是偶尔挂倒车档，没有倒车影像，这种情况发生过起码四五次了，感觉还是一个很不应该发生的故障，虽然作为老司机，倒车基本靠反光镜和雷达，但有的时候，倒车影像不好使，还真的挺不爽的。这种情况有两次是发生在加满油之后，是巧合还是这中间有着某种必然联系不得而知，总之，国产车的小毛病有时总是让人摸不着头脑。CVT的反应不是慢半拍，而是慢两三拍。尤其是在等红绿灯，需要跟对面车拼下起步时，我基本总是那个让行者，当然车子提起速度以后的加速能力还是可以的；
另外要吐槽的，还是这个车的刹车，之前吐槽的发动机异响，那还只是干扰视听，没什么大的影响，而刹车不给力，或者说关键时候刹不出车，还真的是让人胆战心惊，熟悉这个车况的我还算是能把控，有一次同事帮忙开，差点跟人追尾，至今心有余悸，下次保养看来有必要进行下修理和调试了。购车11个月后追加口碑
2018-07-13
作为上下班的通勤车，每天还是老样子，穿行于市区与城郊，每天往返50公里，每个周上五天班，在城郊上班的隐性福利就是每周双休，每个月如果不出差，基本都是在1000公里的车程，每个月的公里数没有大的变动，但油钱却一直不停的在蹭蹭的往上涨，最近又一下涨了两毛多，每个月700块钱的油钱快要打不住了。掐指一算，又要做三保了，时间过得真快，东风一万公里一保养的政策，也风快的要到期了，还是老样子，4s店保下去，不费钱，又省心省力。上个周，爱车的右后轮不幸遇刺，你也许想不到，一把十公分的螺丝刀头扎了进去，万幸的是，只是扎到了侧壁和横断面交接的地方，如果是纯侧面，怕是这胎非报废不可，现在有个小问题，师傅补完胎充气有点多，右后轮总是要比其他三个轮胎压高出0.5个左右，不知道是不是差的有点多，也一直懒得去放放气，就这么将就着开了半个多月了。最近天气一天比一天热了，车里的空调也基本每天都开着，不知道是因为最近天气比较潮的缘故，前挡风和测窗总是会有一小块有水汽的区域，有时候会影响开车视线，后视镜也被雾气遮盖了，变线总是要小心翼翼才行；
第二个槽点，就是这车的方向盘不太精准，说白了就是不太好操控；
三是，这车的刹车实在是太软了，经常给人感觉刹车刹不住的感受。购车1年后追加口碑
2018-08-24
7月份中下旬以来，繁忙的一个月，正好赶上了酷暑，不知不觉跑了接近2000公里这一个多月的时间，空调当然是逢开必开，油耗自然水涨船高，空调开与不开，油耗有1.5左右的差别，还算正常范围内。8月9日刚加满的，眼看又快没了距离17000公里的保养期限已近在眼前，车子刚好跑了一年整，是该好好去4s店做个三保了，费用应该不会超过500元，作为一辆一万公里一保养的车子，真的是省心省力省money，点个赞。车子原装自带行车记录仪，这个设计真的很贴心，但是，行车视频如何导出，4s店没有教，说明书上的操作方法又行不通，只能录，不能回放，不知是个例故障，还是东风风光580的通病。原车自带的高配行车智能面板控制系统，界面不友好，易用性甚至赶不上汽配城，智能也没办法升级，感觉像个鸡肋，后悔上高配了。谁知道如何升级系统？1.5t发动机起步阶段反映迟钝，感觉每次起步，都好像在对你说，你确定是往前开吗？这种犹豫和滞后，习惯了也没觉得不妥，反倒有时候会避免你犯些冲动的错误。CVT的加持，让本就懒惰的起步，变得不那么顺畅，而且最近起步阶段的顿挫感愈发明显，基本会卡顿两下左右，车子开起来后，就没有这种感觉了。刹车疲软的毛病，我决定一直吐槽下去，有的时候真的很危险。原装的金属踏板很运动，但徒有其表！购车1年1个月后追加口碑
2018-09-24
9.6升，进入九月份以来，天气渐渐凉快下来，随着而来的就是空调使用频率下降，反映到油耗上，就有了明显的改善。车子刚刚做过第三次保养，上次保养是在7000公里左右时，进行了二保，三保正常应该在17000的时候去保，由于感觉车子平时主要是以城郊快速路段为主，拥堵很少，所以有意识的多跑了一段里程，再去做的三保。三保当然还是去的东风风光的4S店，那天本来预约的上午，结果以为临时有事耽误了，所以赶到下午才去，还好当天保养的车并不多，等了没有十五分钟就轮到了，常规项目390元，包括机油、机滤、空气滤芯、工时费等，总之作为一万公里一保养的车子来说，这个成本已经是极底了，简直不给路边店活路，保养结束后，店员提醒我要不要换空调滤芯，我说看看情况吧，结果不看不要紧，黑乎乎的，已经不能用了，那就赶紧换了吧，40元一个，价格还可以。这样全套三保下来的费用总共只有430元，国产车保养成本低不是吹的，而且还能开增值税专用发票，完美。有几次明明感觉后备箱已经关严了，还是提醒未关，所以以后基本每次都是很大力的合毕。多功能方向盘并不能控制收音机切换设定好的频道，平时使用很不方便，想换台必须点屏幕才行，增加了开车的危险性。购车1年3个月后追加口碑
2018-10-27
平常还是以市区快速路段为主，还少拥堵，目前油耗9.5左右，这对于一辆中型SUV而言，还算比较省油。马上两万公里了，一年多的时间，真的是没少跑啊。9月底刚刚在4s店做完三保，下次就到了30000公里的时候了，一万公里一保养，真的是省心省力省钱啊。最近车子出现了两次倒车不显示倒车影像的故障，不知道是什么原因，还好倒车雷达管用，要不然真的很危险，有时候想想太智能的系统反倒不稳定，像580车上配的智能系统，估计连一般的汽配城水准都达不到吧，还不如一般的非智能语音系统来的稳定可靠。倒车影像设计的位置有问题，下雨天经常会挂水珠，严重影响雨天倒车安全性，而且有时候车况比较脏的时候，镜头很容易附着灰尘；第二排座椅收放不方便，拉手不好使劲，易用性不好购车1年4个月后追加口碑
2018-11-29
每天基本上班往返于市中心和市外工业新区，里程约45公里左右，基本没有什么拥堵，油耗也一直在10个以内，因为入冬的缘故，近一个月油耗有所增加，但好在最近一段时间，油价一直不停在降，马上要重回六元时代了，真好。刚加满油，油就要降价了，这次据说还要降不少保养一直在4S店做，省心省力，也不费钱，一万公里一次常规保养不超过500元，真的很省钱。倒车影像问题，一直没解决，不知道什么原因，有时候明明挂上倒档了，屏幕却不显示倒车影像，感觉还是这个车的系统存在bug，还好不是经常性发生，也就没太当回事。雨刷真是不太好用，原车的原厂件，质量太次，已经入冬了，每天早晨基本都需要雨刷刮下前档的雾霜，但是用起来一是动静大， 二是刮不干净，让人很挠头。再有就是这个车虽然是高配，但是不带自动驻车功能，在当今这个汽车时代，有点脱节，不知道新款有没有增配，毕竟挂P档还是不如自动驻车更加易用。左后视镜在自动收起时，会发出吱吱的摩擦声，不知道是因为缝隙中进了小石子或者灰尘的缘故还是别的什么原因。购车1年5个月后追加口碑
2018-12-29
平时开车以城郊快速路段为主，上个月跑了两趟机场高速，油耗有所下降，但是城市路段油耗是增加的，因为天气越来越冷了，车子也明显不那么轻快了。好在最近油价一直再降，总体油费是下降的油价喜人，昨天貌似又降了3毛，鼓掌。至今做过三次保养，都是在4s店，价格很便宜，并且一万公里一保养，没话说。其实在提车时就有过担心，那就是这四个抛光的轮毂，终于，有一条开始氧化了，而且氧化的面积还不小，不知道可不可以去索赔。后排出风口不吹热风。后排出风口制热有问题，总是吹冷风，及时车子热了也不行。没办法，平时都是关了的状态，也懒得去修。车子有股挂味道。特别是在冬季，在吹热风的情况下，时间越长味道越大，没办法，只能一直开着AC空调制热，只有这样味道才能减轻一些。购车1年6个月后追加口碑
2019-01-29
经过这么长时间的油耗观察，基本油耗都维持在10个上下，平时视高速路段、普通路段的变化，油耗会相应有所浮动，但总体而言，经过几次保养后，油耗方面没有大的变化。一万一保养，着实省心不少，我个人感觉，这个车最大的优点就是保养便宜。1、轮毂氧化问题目前还是只发生在一个轮毂上，其他三个暂时完好，耐久度还有待观察。2、本月又发生一次电池亏电，打不着火的情况，故障同样发生在小长假结束后，一开始，即使接通了电源，仍然打不着火，后期发现发动机上的火花塞处的螺丝完全松动，随着发动机的振动，几乎都要跳出来，拧好后，打火正常了，不知道是不是因为螺丝松动的原因造成了，总之，不管怎么样，我感觉这种关键部位的螺丝实在不应该发生松动现象，看来国产车的装配工艺真的还有很大的提升空间。最近冷车发动后，感觉底盘有点松散，车子逐渐热了以后，才好了很多。购车1年7个月后追加口碑
2019-03-01
自从三保过后，车子的油耗一直很稳定，基本在10个左右，随着2月底天气变暖，气温回升，预计油耗还会有所下降。一个周不到，大半箱油没了，上次保养里程是一万八左右，因为东风的保养手册上规定是一万公里一保养，所以计划等车子跑到两万八到三万左右的时候再去做四保，当然保养依然还是会选择在4s店做，价格不贵，省心省力。冷车启动时，感觉车子底盘有些松散，有种底盘护板螺丝松动的感觉，车子开了一段时间，热了以后感觉明显会好了许多。580的自动锁车太过敏感，比如送人马上要到地点了，想着提前解锁，可刚结完锁，又开了几米，车子又自动上锁了，害我到了后，还需要再结一下，感觉设置逻辑可以延后一些，没必要那么敏感，过分讲究安全，有时候也不太人性化。购车1年8个月后追加口碑
2019-04-01
作为上下班通勤主力，每天基本都会满员往返于城郊与市区，作为一辆中型SUV来说，不到十个油的表现已经不错了。仪表盘至今所有的保养都是按照保养手册的要求进行的基本保养，没有涉及任何其他保养。最近发现，车子右侧雨刷的两端橡胶堵头不翼而飞了，有一天下雨开动雨刷后，没刮几下差点把雨刷胶条甩掉，不知道是人为原因还是产品质量有问题，总之，东风风光580的原车雨刷质量真的不咋地。因为这车是高配车型，所以原车带的是全触摸的大屏幕，实际使用过程中，还是感觉有些不太便捷的地方，比如音量调节，不如旋钮来的直接，快速，盲操作也比较容易。再有因为是高配车，本身自带的智能操作系统，开机反映时间过长，也不如非智能机播放音乐来的直接了当。购车1年9个月后追加口碑
2019-05-04
从近一个月的阶段行驶里程来看，接近1500公里，着实不短，距离长，说明快速路跑的比较多，油耗综合表现还是稳定在10个以内，最近最低可以达到9个差不多。对于一辆中型7座SUV来说，表现还是不错的。4月底，给580做了第四次常规保养，虽然里程也差不多快到一万公里了，但其实原本还想着多跑了两三千公里再保，可因为刹车问题，后文再讲，保养时期稍微提前了一些。4月底，正好赶上4s店做活动，16年之后的老车主享受保养费用打八折免费送空气滤芯和空调滤芯的活动，优惠还是相当给力的。后轮刹车片磨损殆尽。发现这个问题，是在踩刹车时，后轮发出明显的摩擦声音。据保养师傅介绍，580这款车最早的换刹车片的车主只跑了17000公里，耐磨性确实太差。这是其中磨损最严重的一块，可以清楚的看到已经磨到金属部分了。车子一个雨刷的两侧护边不翼而飞，没办法，只能重新换了一副新的。购车1年10个月后追加口碑
2019-06-04
城市到郊区快速路油耗一般在9个左右，市区10个左右，开空调增加0.5个左右，油耗较上个月没有什么大的变化，因为天气虽然一天天热起来，但空调开启的高峰期还没有到来，预计6月份以后将会在平时的驾驶过程中频繁的使用空调，到时候油耗可能会有所变化。不知不觉马上3万公里了距今为止，一共做了四次常规保养，都是一些基础保养项目。维修方面主要做了刹车片更换和雨刷更换。保养服务保养服务只能算是一般水平，毕竟是东风小康4s店，要啥自行车，不用排队，快速保养，就已经很满足了。刹车故障维修后，基本再没发生新的大小毛病。刹车虽然换了新的刹车片，但刹车偏软的毛病依然没有得到任何的改观，看来这真的是东风风光580胎里带出来的毛病，基本无解，只能认了。购车1年11个月后追加口碑
2019-07-04
天气越来越热了，又到了不开空调无法开车的季节了，酷夏的命都是空调给的，空调的凉，都是烧油烧出来的，油耗比平时多1个左右，也就无可厚非了。不知不觉跑了已经三万公里了。至今做了四次保养，都是常规项目，10000公里一保养，确实便宜，但是维修相对来的比一般车早一些，比如刹车，不到三万，就必须更换，实在有些太不抗磨了。最近感觉转速表越来越不准了，指针显示和数码显示，最多的时候能差4-5个码，实在有些夸张，不知道该已哪个为准了。抛光的轮毂，有一个已经开始氧化了，其他三个相对还好一些；反光镜在锁车后，自动回收的时候，摩擦声有些大，感觉做工、质量都很廉价，还不如不自动收后视镜；天窗有时候拿捏不好开与关的临界点。购车2年后追加口碑
2019-08-04
6月份的时候，天气还没有现在这个热，空调偶尔用了几次，进入到7月份以来，空调基本都是处在开启状态，而且基本都是二档以上风力，这种情况，直接反应到油耗上就是大约比上个月平均上涨了一个油左右。看看仪表显示的室外温度，真的是最近几年罕见的酷暑。车子开了两个整年了，刚刚做完了年审，原来不知道，七座车还得上线审车，真的是很麻烦，强烈建议国家放开限制，跟五座车一样六年内免上线，无非是多了两个座位而已，一上线就需要排队，真的是很耽误工夫。车子电瓶亏过电，导致仪表的时间显示也错乱了，我感觉时间系统完全可以单独供电，不必受制于总的电池供应。时间调整还需要翻看说明书，真的懒得去调试。有多功能方向盘，但却实现不了换台功能，每次听收音机都需要在大屏幕上触摸，很不方便，也不安全。购车2年1个月后追加口碑
2019-09-06
8月份算是进入了秋季，气温有所下降，空调偶尔开，油耗有所下降。车子又快没油了，好在最近油价稳中有降。距离上次一万公里保养，暂时还没到。发动机仓内的异响，最近有点变大的趋势。车速指针和数字显示一如既往的不准，不知道哪个靠谱，平时遇到限速，只能就低了，不知道是不是东风风光故意为之，已降低超速风险，但是这些小毛病的确让人觉得国产车还是不太靠谱，希望这些细节方面，后期换代产品能够有所改观。底盘太低，不太像SUV的底盘，本月触底一次，暂时不知道是否严重。车玻璃反映太快，甚至太敏感，有时候只想开个小缝隙，但是可以肯定的是，当你按下玻璃的时候，百分之九十，玻璃会全部降到底，而且速度非常快，我是个怕风吹的司机，但又希望开车能够通风，所以，感觉每天都在跟玻璃较劲。购车2年2个月后追加口碑
2019-10-13
天冷了，除了空调彻底不开了，平时窗户也几乎都是紧闭，可想而知，油耗下来了一大块，偶尔开快了，不用十个油，这可是在满载7人的情况下噢，油耗真的不高。上个月开的里程着实不少，出大力了。由于风光的保养周期是一万公里，所以目前暂时还没到第五次保养。前几天，赶上了十一国庆放假，车子放了七天，电池又趴窝了，这已经不是第一次犯病了，东风原配的电池质量真的是有够差。我在想要不要重新买个电池换上，还是买个充电宝式启动器，到底哪个比较靠谱。最近才发现，后备箱侧面的点烟器插口，开开盖以后，发现里面是空的，并没有点烟插口，真的是成本剩到家了，本人自认阅车无数，这样扣扣搜搜也是头一次见，差评吐槽。最后再次吐槽刹车，真的是可怕至极，希望有关部门勒令其召回。购车2年3个月后追加口碑
2019-11-16
秋天开车，从车况角度，从调温角度，肯定是一年中最省油的时期，车子的油表显示油耗也同样印证了我的推断，这段时间，一是不用开空调，二是跑长途，跑高速也比较多，油耗整体下来一大块，作为一辆中型SUV，这样的油耗表现还是让我很满意的。当前公里数按照公里数，马上就要做第五次常规保养了，不出意外，我依然还是会选择在东风风光的4s店进行常规保养，原因当然是便宜了，这个车子一万公里一保养，7年或十万公里保修，真的是良心企业。虽然东风风光4s店的服务环境就像个街边店，但人家依然是官方啊。雨刷，真的让我抓狂，记得提车当天，我就因为这个雨刷有过想要放弃他的冲动，雨刷原厂本身耐用度很差，之前做保养的时候，厂家都不推荐我用原厂，结果换了新的，还是挂擦噪音大，大到让人抓狂。雨刷噪音大，怎么破？求车友支招。购车2年5个月后追加口碑
2019-12-22
油耗整体表现比较之前没有什么大的变化，油表显示一直在十个一下，作为一台中型suv，经常拉人拉货出大力，来说真的算是不错的油耗表现了，尤其它还是一台国产车，相比其他国产品牌的中型suv而言，这个油耗觉得的碾压。这个月跑了不少公里数车子不知不觉已经做了5次常规保养了，这次依然是在4s店做的，总费用不到400元，一万公里一保养，折算成普通车的5000公里一保养，一次费用还不到200元，真的是省心省钱省力。车子右后胎扎过胎，之后偶尔会出现亏气报警的情况，但是车子跑着跑着气压又上来了，天气逐渐冷了，等着去再打打压，好过冬。前两天，车子透气开了天窗，下雨天忘记关了，不知道进水严不严重，幸好天窗是后翘式开启，要是推开式的话，就糟了。购车2年6个月后追加口碑
2020-01-29
虽然已经寒冬，但平时空调开的不是太猛，反映在油耗上不是太明显，平均一直保持在9.5个左右，还算满意。仪表盘时间已经不准了，忘记怎么调了保养就不说了，说说维修吧，就在上月月底，不幸发生了一点小事故，朋友开车不小心追尾了，事故很小，追尾的天籁几乎没有损伤，虽然感觉被撞出去四五米，当然也是因为都在同向行驶。对方的车没事，但我的580前杠已经碎了，裂纹明显，必须要更换。常规操作，走保险，程序很简单，修的也很快，应该是两天就修好了，是保险公司定点的维修点，对方的车虽然外观没有什么损失，但好像后防撞钢梁弯了，居然维修费花了小三千。不管怎么样，来年的保费上涨是没跑了。碎了最近威海雨雪多，还是要说说这个雨刷，真的让人很抓狂。我就想下月天雨刷安静一点，没有别的诉求。购车2年7个月后追加口碑
2020-03-10
油耗方面，东风580这个车一直很稳定，四季来看没有大的变化，基本都控制在10个以内，考虑到日常载客人数，油耗并不高，在可以接受的范围内。因为580的保养公里数是1万公里，而且机油也不挑，所以整体保养成本算是非常便宜了；但是由于车子小毛病不少，维修成本要高于一般车型。目前为止最大的故障是电瓶，春节假期较往年明显偏长，车子静放了近一个月，电瓶在意料之中，趴窝了，电量几乎亏赶紧了，开车门，驾驶仪表都没有任何显示，后备箱也完全打不开。车子好不容易接上电，启动了起来，然后电子手刹又失灵了，死活解锁不了，最后折腾了好久才通过远距离锁车、开锁的方式解决。刹车片磨损严重，2019年4月份换的两个后轮刹车片，目前不到一年时间，厚度剩一半，全轮刹车片还剩不到三分之一。购车2年8个月后追加口碑
2020-04-09
3月份，正常复工后，车子一个月没有闲着，跑了大概不到两千公里，仪表油耗显示9.0升每百公里，算是最近的最低油耗了，可能这与经常跑城郊快速路有关系吧。随着国际油价的疯狂跳水，国内油价再次跌到5元以内，油费较之前降了好大一块，实实在在的实惠。仪表显示的当前公里数一万公里一保养，真的是很省心，要不然按照常规五千公里一保养，隔三差五就得去4S店，岂不累死了，现在国产车在追求极致性价比的同时，后期保养成本真的也降了一大块。原车自带的行车记录仪真的很鸡肋，需要手动开启，而且内存很小，根本录不了多长时间。第二排座椅的折叠拉伸，设计真的很不人性化，不管不好找，找到还不好使劲，总之是不好用，同时，第三排的脚垫还很容易卡住二排座椅底座卡槽。购车2年9个月后追加口碑
2020-05-11
这个月除了日常通勤，再就是跑了两次高速，里程大概六百多公里，总体油耗还是比较稳定的，距离上个月的口碑之间没有太大变化，今年油价便宜，整体油费开支要比以往小一些。车上的时间差的有点离谱，又懒得去调。距离上次保养里程，马上又要够一万公里了，计划下个月进行第六次保养，保养还是会去四儿子那里。价格便宜省心，就是来回路程有点远罢了。雨刷发涩，摆动过程中会发生跳动，噪音特别特别大，每每碰到下雨天，就吵的人受不了，不知道是雨刷设计的角度问题，还是雨刷橡胶材质有问题，反正雨刷是我下次保养必须要的换掉的配件。美丽的东西，真的经不起时间的考验，当时提车时就担心双色抛光轮毂时间长了会氧化，果不其然，右后轮毂，氧化越来越严重。购车2年10个月后追加口碑
2020-06-11
搭配CVT变速箱的东风风光580，油耗一直以来都没有什么槽点，作为一辆中型SUV，日常基本满载状态的通勤，9个多一点的油耗是完全可以接受的。东风风光的定位还是偏向大众低端市场，所以保养便宜，保养里程长是他的优势，特别还是一辆带涡轮增压的车型。另外一方面，虽然这个车基础保养便宜，但是小毛病也不少，前前后后维修也话了不少钱，这里面比较要紧的就是刹车，3万多换了两个前轮刹车片，估计再跑两万又该更换了。春节期间，因为假期时间长，电瓶严重亏电，拆下后专门充满了一次，一直坚持了两个多月，但是就在上月的一个周末，仅仅静放了两天，电池又趴窝了，要了老命才发动了车子，没办法了，必须要更换电瓶了，再不换这车就没法开了。换了骆驼电池一些易损件，寿命太短，维修更换成本高。购车2年11个月后追加口碑
2020-07-14
基本保持不变，因为最近城郊的一小段高速公路开始对本地车辆收费，原来四五年间是免费的，所以大部分车辆，包括我在内，为了节省这四五元钱，基本都不走高速了，而转而走下道，虽然有点小小的绕道，但是路况还不错，基本不堵，平时基本可以保持快速通行，所以对日常油耗影响不大。上个月做了第六次保养，在这里得好好吐槽一下东风风光4s店，保养前，问的很清楚，需要保养的项目，各个项目的费用，可真到了店里，却有了变化，说不知道我的车是自动挡，当时报价的变速箱油是按照手动挡报的，自动挡的要贵很多，这让我真的很无语，原来一直以为东风580的保养费用便宜，这次算是一个大保养了，也花了一千多，并不便宜。刹车片磨没有了，太严重了原车的刹车片，已经磨没了最近这个月以来，我对580太多槽点，难怪网上骂声一片，哎。购车3年后追加口碑
2020-08-14
油耗基本保持了正常水平，距离上次口碑没有太明显的变化，只是因为最近天气炎热，偶尔开了几次空调，油耗可能会有所上升，具体多少没有做详细测算，只是油表显示多了零点二。上次因为4s店的原厂刹车片太贵，而且也不抗用，所以就在门口路边汽修换了陶瓷的，价格还比原厂的便宜一半，但是有个问题就是，前车的可以更换，但是后车的需要解锁刹车才可以，师傅拿着设备调了半天未果，到现在后车刹车还是没有更换，当然还是可以用的，等师傅调好了，再去更换，这样，接下来就看陶瓷片是不是抗用了。轮胎磨损严重，而且是不规则，整体左侧比右侧两个车轮磨损的严重，而且每个车胎都是外侧磨损严重，内侧磨损相对好一些。不知道是不是该做个四轮定位了。分体式第二排，坐垫总是走形。现在不知道到时候快入冬了换什么轮胎，是换原厂的朝阳，还是邓禄普或者其他。购车3年2个月后追加口碑
2020-09-14
东风1.5t加cvt 的动力组合，经过五万公里的验证，还是挺省油的，油耗没有什么大的变化，一直很稳定。从买车至今，一直在4s店做的保养，怎么说呢，从上次保养之前，一直觉得东风小康的保养费还是很便宜的，但是自从上一次保养后，我发现我错了，一般性的常规保养还算便宜，但是真的到了大保养，需要换一些平时不常换的配件时，就贵的吓人。而且瞎报价，感觉一点也不靠谱，不专业。主要还是刹车问题，别的没有什么大碍。因为老款车型第二排是固定座椅，不可以前后移动，所以第三排空间会很局促，如果第一批驾驶员比较高，第二排前后空间也会有些局促，看下图知道，基本都顶到座椅了，不过，还好座椅后背有凹进去的造型设计，膝盖不至于顶的厉害。也许是因为我腿太长。。购车3年3个月后追加口碑
2020-10-14
上个月因为跑了三趟烟台机场，所以总的来说跑了不少路，来回的总里程大概有800多公里，油耗当然有了一定的下降。不知不觉，大五万多公里了。距离上次保养又开了7000公里了，上次记得还是六七月份的事情，时间过得真快，跑的也挺多，这样的话，大概下个月又到一万公里了，又该做第六次常规保养了，希望这次东风小康4s店不要太坑人。发动机的动静有点大，而且可能是刚换了新的刹车片的问题，总是有异响，而且异响是正常行驶过程中有，一踩刹车反而又没有了。去维修店换刹车片，正常来讲，很容易就可以更换成功，可是由于东风风光的车还是太小众了，店里的机器一直无法解除车子自带的刹车，导致无法更换，店家升级了系统才最终更换成功，耽误了不少时间。购车3年4个月后追加口碑
2020-11-14
最近天黑的早了，下午五点下班，路上跑着跑着就全黑了，不知道是不是因为太黑的缘故，下班回家的路越来越堵，车子油耗自然也水涨船高，有时候着急回家，油门踩得也比平时激烈，不过还好，油耗没有超过十个。略显山寨的车机上次保养完了不知道为什么4s店把保养里程缩短为8000公里，这次我计划还是一万公里一保养，基本还是会去4s店保养，省心，除了路途远点，环境差点，服务类似街头门市房。车子的发动机异响，刹车疲软已经无力吐槽了，反正平时开车不敢跟的太紧，及时换了陶瓷刹车片也不行，还是胎的毛病，治不好的。五万多公里，车胎基本快磨平了，不知道是不是正常现象，但是磨损内外不一致，肯定还是有问题的，看看是不是需要再去做个四轮定位什么的。购车3年5个月后追加口碑
2020-12-14
平时基本很少开空调，最近入冬了，天气越来越冷了，必须要开，所以油耗有一点点提高，但影响不大。刚刚去坐了第七次保养，价格还算可以，总共花了390元的费用，基本还是常规项目，机油机滤，空气滤芯，空调上次免费送了一个，这次正好装上，东风小康的4s店周末人也不多，去了马上就开始做了，时间很快，一会就结束了。最近发现车辆右后方的油箱盖经常自己就弹开了，也不知道是什么原因，难道是因为路上颠簸，给振动开了，总觉得不至于吧，感觉盖盖子的时候还挺紧的，另外，难道还能是因为误操作吗？也不会啊，这次保养也忘了反映给厂家了，等等再看吧。大灯的卤素光源，亮度实在是太低了，远不及后来者的LED大灯亮，难道真的该换个车了吗？购车3年6个月后追加口碑
2021-01-15
车子开六万多公里了，冬季开暖风多少会有些提升油耗，但基本还是保持在正常范围内。刚换了新轮胎，胎压打多了，虽然是冬季，但还是有点高因为东风风光的保养政策是10万公里质保，所以在质保期内，我还是选择了去4s店进行常规保养，最近刚做了一次，因为是小保养，只是更换了机油和机滤，另外还更换了上次店里赠送的空调滤芯，保养费用还是一如既往的便宜。原车胎是国产朝阳品牌，六万公里轮胎基本磨平了，为了冬季新车安全期间，换了四条国产胎，这次我选择了同样是国产的玲珑轮胎，耐久度和耐磨度还有待进一步考证，但是新胎的抓地力明显提升了不少，在冬季形势更加有底气了。空调异味，冬季尤其大，没办法，只能开ac，这就导致了制热效果不明显。购车3年7个月后追加口碑
2021-02-18
油耗基本正常，最近拉的人少了一些，车子油耗有所下降，但变化不大。暂时没有新的保养项目车子放了一个假期，又打不着火了，看来真的不是电瓶的问题，是线路哪里出了故障肯定是。我在想，下次清明小长假，我就把车子的电瓶连接线拔掉，实在是受不了这个假期回来，车子趴窝的情况在发生了，另外，总是这样亏电，对于电池的使用寿命也是大有损耗的，刚刚换的电瓶还没有两年时间。车子自带的导航实在是一无是处，有时候想想选择高配车型，图的是啥，真的不如手机导航来的轻松自在，而且的确非常好用，为什么国产车机就不能做的像国产导航那样出色呢。还要吐槽一下，车子自带的行车记录仪，某天突然想起来，拔出卡看看视频录制的如何，才发现根本就没有近期的视频。导航很不好用购车3年8个月后追加口碑
2021-03-21
天气暖和了，油耗有所下降保养还没有到达公里数。之前的电瓶故障，不知道会不会接着犯，有点担心车子的轮毂氧化越来越严重。购车3年11个月后追加口碑
2021-07-05
六月份天气刚刚开始热。多数情况下还是依靠简单的开窗通风来散热。空调使用的频率并不是很高。所以对于车辆整体油耗影响并不大。还是保持着一贯的十个以内的综合油耗。每天都有FM89.8的广播陪伴在上班路上。按照这个车子保养手册的规定是一万一公里保养，马上也要到保养，周期了。不出意外的话，还是会去四s店进行保养。总体而言保养价格还是很便宜的。车内消毒方式受新冠肺炎疫情的影响。车子在春天的时候，喷洒过酒精进行消毒过一次。发动机异响问题一直没有得到解决，去四s店找工人拿专业的仪器探听过，也没有找到异响的部位。四条车轮胎都是外侧吃的比较严重。内侧花纹明显要深一些。但是没办法，出于安全考虑还是把轮胎进行更换。我个人认为。如果内侧和外侧吃胎一致的话，还不至于这么早更换轮胎。购车4年后追加口碑
2021-08-06
时间又来到一年中最热的季节。这个时候自己的命完全就是空调给的，所以说上车第一件事就是打开空调使劲吹，不管油耗有多高。另外92的汽油现在也是一直的涨。明显能感觉到现在加油成本高了不少。别忘了这个车可是东风小康啊。这注定了它的保养费用是非常低的。而且还是1万公里一保养，七年15万公里质保。作为一个中型的七座suv。他的第一排第二排的空间还是能够得到足够保障的，但是因为这个是老款，它的第二排没法前后移动，所以造成了第三排的空间还是有些局促，后面坐两个人的话会不太舒服。倒车影像还可以，至于其他的配置基本上就没有了。这个车的日间行车灯还是非常亮的。不过大灯是卤素的，效果就很一般了。另外这个车尾灯点亮的效果也很不错。
购车4年1个月后追加口碑
2021-09-06
空调的使用频率感觉在下降，体现在油耗上，也会有一定的下降，只不过最近油价有所抬头，综合算油耗的话，还是增长的。东风580出自东风风光，东风风光就是面向老百姓造实惠车。所以它一万公里保养的政策也在这里得到了延续。实际使用来讲，成本确实非常低。对老百姓来说，还是相当香的。原先经常放3到5天就自动亏电的情况，在更换了电瓶以后就再没发生过。我严重怀疑原厂的电瓶是不是质量有问题。轮毂的氧化越来越严重了，现在越发后悔买自动挡的高配了。想起当时绝对是被4S店的销售人员给忽悠了，当时买它的自动挡低配就完全够用了，而且平时基本上也是当工具车用，真的对其他高配置和漂亮的外观没有什么刚需。低配普通的轮毂造型。耐用度要比这种抛光的好太多了。
购车4年2个月后追加口碑
2021-10-07
秋天越来越明显了。尤其是十一假期期间，气温降的很明显，基本上不用开空调了。购车4年3个月后追加口碑
2021-11-07
入秋以来，气温进入到了最舒服的时节，空凋基本进入休养生息的阶段，直接反应到油耗方面，就是平均油耗有所降低，也算是给最近以来持续上涨的油价，减轻了一点点压力。580的保养，可谓是真正体现了东风小康的实惠特点，一万公里一保养，用的还是矿物机油，省时省力省心。十一国庆假期，580电瓶亏电的老毛病又犯了，原本以为换了新电池，这个问题会有所改善，实践证明，我还是太天真了。刚换的一年多的骆驼原厂电瓶，这次亏电，让我对580无故亏电的故障深信不疑，绝对是车子本身的问题，估计换再多的电池也是无济于事，难不成我每次遇到小长假，都得把电源线拔掉才能彻底解决这个顽疾吗？国产车小毛病多，果然名不虚传，不知道之家的其他车友们有没有类似经历。只求别再打不着火，就行。后面的空调好像一直吹凉风购车4年4个月后追加口碑
2021-12-07
这个车的冬季油耗还算不错，作为一款7座中型SUV来说，不到十个油的油耗，在国产车领域还是不错的表现。常规保养为主，更多的是易损件的更换，这里面就能看出国产车在细节方面的不足，这款车，最大的小毛病是刹车不行，从安全角度来看，也不算是小问题，毕竟也因为这个问题，出过一次追尾事故，虽然那次事故主要开始驾驶的问题，但是不能掩盖这个车刹车的疲软，从保养维修方面，这个车已经换过两次刹车片了，连4s店都对这个车的刹车一筹莫展，可见问题是胎里就带的，没有太好的方法解决，只能勤着点更换刹车片了，没有别的方法。电池问题，一直让人胆战心惊，这是这个车第二个问题，东风580在停车状态下，耗电绝对有问题，要不然不会平白无故的亏电亏到空。发动机异响。购车4年6个月后追加口碑
2022-02-05
东风风光580的油耗还是基本上正常的。全年下来基本上都在百公里油耗十升左右。冬季的话，开空调会稍微费一点点个人感觉，虽然他的压缩机不工作。从元旦到春节。油价涨了感觉没有一块钱，也有八毛钱。对我们这些用户日常使用油耗的成本来说大大提高。真的有点儿。用不起油，烧不起了。580的好处就是保养费用低。特别是，1万km保养这个周期，而且用的都是最廉价的机油。所以说不管是节省金钱成本和时间成本来讲。都有突出优势。希望东风580能够重视它的刹车问题，还有电瓶无故亏电的问题。作为一个保有量不是很大的车型，我也知道他被召回的可能性也不大。但是还是希望能够引起东风的重视，特别是在后续车型上。加以完善或者改正。保证同样的问题不会再次出现。春节假期马上就要结束了，不知道上班那天他还能不能启动的来，因为我对他的电瓶真的是没有信心。购车4年7个月后追加口碑
2022-03-07
车子虽然有一点小毛病，但是在这个价位我我觉得是性价比很高的选择。东风风光580这款车型问世到现在其实已经改款换代了好几批了，这从一个侧面能够反映出该车型还是受到了市场很好的反响，要不然他也不会有这么好的产品延续力。东风风光580的油耗表现一直非常稳定，不管是冬天，夏天其实在夏天使用空调的状态下，他的油耗也并没有很大幅度的提升，这一点我还是非常满意的。只不过现在影响车辆使用成本的因素，不再是汽车本身的油耗水平，而是日益增长的汽油价格。国产车10,000公里一保养这个水平，实在是太突出了不愧是东风风光的杀手锏之一。这个车最大的问题是空调有异味这个问题，其实换了空调滤芯，而且没有得到根本解决。真的非常让人头疼。
购车4年9个月后追加口碑
2022-04-11
舒适性确实很一般，尤其是在车速快的情况下，明显感觉车子发飘很厉害。这个车的车辆稳定性并不是像它的外形一样看起来那么的敦实厚重。而反倒是像是面包车一样的行驶质感。
再说说这个车的轮胎。东风580原装的轮胎是朝阳轮胎。嗯，总体而言感觉不是特别耐磨。跑了接近四五万公里的时候，基本上花纹都磨平了，而且有一个特点就是车轮外侧磨的比较厉害。也就是说都是内八字型的悬挂，现在换了玲珑轮胎，感觉玲珑轮胎还是比较不错的，然后胎噪控制也比较不错。嗯，耐磨性也挺好，目前来看的话，呃，已经行驶了大概有三四万公里吧。花纹还是比较深的，其实国产胎也有很多不错的选择。没必要只迷信国外胎。下次换胎的话，我想尝试一下国产的回力轮胎，听说这个胎也不错，而且过去都是给国外的知名轮胎代工的。
购车4年10个月后追加口碑
2022-05-17
车子虽然还是有好多的小毛病但是不妨碍他依然是一款很畅销的好车。而且车辆一直在进化，已经成为了目前东风风光最主打的车型，销量也是最高的车型。作为一款中型SUV。他的油耗能够控制在九个多一点点还是非常理想的。1.5t的发动机起步的时候确实有一点肉。但是这样有利有弊。起步慢，有时候可能会避免一些交通事故的发生。所以在等红绿的时候，我一般开的都比较佛系，从来不与他人产生挑衅和PK。东风风光系列皮实耐用，保养低的优点。1万km一保养用的是最普通的机油，确实在日常费用消耗这一块儿占有很大的优势。对老百姓来说非常的实惠。车轮的磨损还是存在外围严重。内测轻的这样一个问题，但是又懒得去做四轮定位。感觉这是车子自身胎里带出来的毛病，姑且忍了吧。
购车4年11个月后追加口碑
2022-06-19
车子一如既往的平顺，然后油耗表现也是没有什么可说的，只是油价确实太离谱了，开不起车了。最近油价有所下调，92汽油终于又回到了八元时代，能给本来就囊中羞涩的现状，缓解了一小下。加满一箱油能够省小二十元呢，中午有可以出去来一碗加肉拉面改善一下伙食了。。。。说到现在非常火的自驾游，这个车真的是神仙般的存在，作为一款三排七座的中型SUV，他的车内空间还是非常宽裕的，如果两个人出门郊游，将第二排和第三排全部放到，这个车可以秒变小面包，车内空间大到惊人，而且放到后的座椅还是完全纯平的状态，长度也超过了一米八，完全可以当作床来躺了，露营用的帐篷，天幕，折叠桌折叠椅，野餐垫都不在话下，全部装下还有余量，真是居家旅行必备好车。
购车5年8个月后追加口碑
2023-03-04
整个冬天的油耗并没有太多的增加，现在天气渐渐转暖。开空调基本上也很少了，所以说油耗属于正常水平。因为4s店在另外一个工业新区，离我们这儿比较远，有的时候如果方便的话，我会去4s店进行保养，因为那里的价格基本上跟外面的街边店的价格差不多。当然有时候也会图方便选择就近保养，这个车的好处是不太挑机油，普通的机油就可以。使用成本很低。随着车辆的使用年限越来越长，车身出现了一些锈点。大大小小的，目前车前引擎盖上的锈点最为明显。这可以看出国产车的品控还是存在着一些问题，耐久性赶不上合资车。因为平时这个车也都干些糙活，拉货什么的，所以说这样的锈点自己简单拿补漆笔先盖一盖就继续开了，等后期锈点扩大了会考虑重新喷喷漆。
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