经常有很多同学问我：“学长，我本科什么经历都没有，几乎零获奖、零证书、甚至还挂科了很多门，那还需要做简历吗？做出来的简历会不会很幼稚？”答案是：当然不会！证书、获奖经历以及所谓的本科成绩固然重要，但永远不是一份优秀复试简历的必备项，它们只是锦上添花。下面，我将围绕我自己的复试经历和经验来详细谈一谈，在没有证书或获奖经历、甚至挂科很多门的情况下，如何制作一份让导师感兴趣和满意的简历！本文大纲一、我的个人经历二、简历的主要内容包含哪些？三、简历的本质是什么？四、没有证书和获奖，怎样制作简历？五、简历的写作方法六、简历模板的重要性七、其他需要注意的事项一、我本人的复试经历任何经验贴，一定要基于作者自身的经验和基础，然后提出适合大家的通用做法，这样的经验才有意义，不然也只是空口白话！1、本科经历我本科就读于江苏大学，本科期间四年，前三年时候忙着打英雄联盟、做家教、考驾照、去全国各地穷游、徒步等。曾一个人在云南、西藏旅游几个月，也曾年少不知轻狂地一个人从泸沽湖重装徒步到稻城亚丁，还曾一个人参加100公里徒步比赛........扯远了，反正就是本科几乎没有参加任何的学校社团比赛，逃课无数，成绩也是期末7天临时抱佛脚一天一门60、70分飘通过。大一到大三三年，挂科3门，大三下开始准备考研，360度转变，开始长达10个月的备战，最后上岸某211。2、复试经历像很多人一样，我本科期间挂科好多门、零获奖、零比赛经历、零论文、成绩还很差......。总而言之，复试简历上完全没有值得写的内容（当时这样想），但我认真反思了很久，请教了多个学长学姐和老师，通过不断学习和总结，发现以上这些并非是复试简历的必备要素；然后网上找了大气的模板，将自己的优劣势和导师关注点进行总结，花了几个星期，反复修改，终于做了一份还不错的简历。复试的时候，只有我一个人带了简历，而且是彩色打印5份，老师明显很感兴趣，围绕简历问了几个问题，最终获得面试第一（95分）的好成绩，最后成功上岸。3、误区纠正这里要纠正一个很大的误区，很多没做过简历、没参加过考研面试和求职面试的同学觉得，自己本科出身差、经历不好、成绩不好、没有证书，就一定做不好复试简历，望而生畏，不敢下手。其实不是这样子，只要弄清楚【简历的本质+简历的包装方法+简历的写作原则+一份大气的简历模板】，做出来的简历照样惊艳在座的各位面试老师。初试决定门槛，复试决定成败。大家千万不要觉得初试分数不错，就高枕无忧了。不管是考研初试，还是现在马上开始的复试，你知道取得成功最重要的是什么吗？除了埋头努力之外，最重要的是人与人之间信息和资料的有效传达，但很可惜的是，很少有人会主动交朋友、主动联系可利用的人去打探这些信息和获取有效的资料：报考院校复试流程复试有没有黑幕复试笔试面试最应该注意的点复试老师是哪几个复试简历怎样才能最打动面试老师如何提前联系导师、联系导师的邮件和简历怎么写简洁明了吸引导师的复试简历模板复试口语、自我介绍、专业问答的资料复试笔试真题资料、复试面试问题及回答资料..........等到国家线出来后，各大院校的复试就陆续开始了。这段时间是最宝贵的信息和资料搜集空窗期，不管是你正在准备复试，还是正在准备择校的24考研小伙伴们，你们都需要从一起备考的同伴以及学长学姐那里了解考研的关键信息和获取初试复试的核心资料，但想要直接联系到目标院校的直系学长学姐和小伙伴，那么你就需要找到最直接有效的联系渠道。就比如知乎知学堂研职在线的23、24考研的官方渠道，现在有几个人是真正知道并加入了的？这个渠道不仅汇聚了全国各大高校的考生，包括和你一起备考的同届战友和已经上岸的前辈，还有负责答疑解惑的专业老师。不管你是想获取复试信息和资料，还是想寻找初试信息和资料，你都可以点击下方的卡片，让知乎助教拉你进入考研大群，在群里找到你需要的小伙伴或者前辈。再次说一句，“选择大于努力”，你现在的所有选择，都注定了你未来的结果，未来掌握在你手里，只能依靠你自己才能去改变。二、简历的主要内容包含哪些？1、必备内容这是所有人建议必备的内容，这部分内容可让导师对你有一个清晰直接的了解，包括基本信息、教育背景、主修课程、爱好特长、读研规划、自我评价等；基本信息：姓名、籍贯、电话、出生年月、政治面貌等主修课程：主要是专业课，公共课突出英语爱好特长：一定要积极向上，最好还有用，比如写作（体现写作能力）、辩论（体现逻辑能力）读研规划：未来2-3年研究生期间的详细规划自我评价：也就是概括自己的优点（要有特色）2、可选内容这是可选内容，这部分内容根据自身情况酌情撰写，包括初试成绩、校园经历/实践经历、科研经历、项目经历、实习经历、获奖经历、技能证书、本科成绩等。初试成绩＞科研经历/学科竞赛＞项目经历＞实习经历＞校园经历/实践经历＞获奖经历＞技能证书＞本科成绩2.1、初试成绩初试成绩最重要，因为初试成绩排名体现了你的应试能力和学习能力。初试成绩自然包括专业课和英语，专业课分数高说明你专业基础也不错，这是搞科研的基础条件；初试英语分数高说明你英语阅读和写作能力好，而英语能力是科研工作中研究外文文献的必备条件。2.2、科研经历/学科竞赛导师选择学生的目的是搞科研，自然最看重学生的科研能力，你的科研经历或者学科竞赛经历是导师最看重的，因为这意味着你可以轻松上手，科研潜力也不错。2.3、项目经历很多导师不仅仅搞科研，还有很多的项目，如果你有相关的项目经历，经验丰富，导师自然也喜欢。2.4、实习经历实习经历丰富，表明你社会工作能力强。导师工作室平常也有很多的日常事务要处理，比如财务报销、课题申报、科研经费申请等等，需要动手能力强、干活麻利的学生。2.5、校园经历/实践经历这个没什么好说的，学生会、社团、班干部等校园经历说明你本科期间比较活跃，干活积极，情商也高，导师不会讨厌。但是读研之后，大部分导师都不支持自己的学生去参加研究生的各种活动，比如班长、团支书、学生会等，因为很多导师觉得这是浪费时间，也影响搞科研。你去参加这些活动了，自然帮他们干活的时间就少了。2.6、获奖经历获奖经历或多或少都有用，比如奖学金、比赛获奖等，写上去肯定不会是副作用，但最好写和专业相关的。2.7、技能证书普通话、驾照、计算机二级、大学英语四六级等等，驾照、大学英语六级和专业证书这三个最有用，其他的可写可不写，影响不大。2.8、本科成绩本科成绩最没用，除非这个学校要你带本科成绩单，那当我没说。不然的话，导师问本科成绩，所有人都可以说“还不错”，也无从查证，根本不会有导师事后要你提供成绩单。再者，985学生的2.5绩点和二本学生4.0绩点，哪个成绩好呢?没有标准，也就无从比较，没有多大意义，通过对你的专业提问，导师自然能看出你的水平。你本科成绩再好，一问三不知也白搭。三、简历模板的重要性准备简历之前，首先必须找到一份优秀的简历模板呀，简历模板千万不要排版乱七八糟和花里胡哨，也不要各种各样的颜色，比如下面几份模板，导师看一眼不想看第二眼，别说继续对着简历提问了！糟糕、差劲的模板优秀的模板应该大气、简单、简洁明了、排版清晰，颜色以蓝色、浅蓝色、浅绿色、白色、黑色等颜色为主，如下图所示。很多同学咨询我有没有简历模板，嗯，我这边是有很多还不错的模板，都是很简洁大方、稳重简单，很适合考研复试和求职。比如下面的两个就是还不错的。下面的模板只是我众多模板中的两个，大家可以自己去领取模板资料，然后从中选择适合自己的模板，再去向模板里面填充内容即可。除了简历模板，还有复试笔试+面试真题、英语口语以及面试技巧等复试资料，点击下方卡片直达！四、简历的本质是什么？1、简历的本质是什么呢？是匹配性，是通过你的复试简历匹配导师的需求，满足导师的需求。通过你的复试简历，不仅让导师对你有一个清晰、直观的了解，而且你的简历内容能够满足导师的需求，让导师满意！如果你不懂导师的需求是什么，简历做的再好再天花乱坠，在导师眼里也是一文不值，毫无意义。2、导师的需求是什么？2.1学硕研究生—科研潜力学硕研究生的培养方案是学术研究，也就是所谓的搞科研，需要你具备一定的科研潜力。高效的科研主要还是以发论文为主，就算你是理工科做实验，最后的实验数据也要通过论文发表出来。总结起来，也就是要你学会写论文。一篇严谨的小论文可能需要你耗费几个月的时间来完成，这需要你具备极强的总结分析能力和写作能力。因此，科研潜力=写作能力+总结能力+其他（暂且不谈）2.2专硕研究生—实践能力专硕研究生的是以未来就业为培养目标，更强调实践能力。研究生导师工作室的日常事务很多，比如财务报账、流程跑腿、项目申报、会议举办、酒店预订等等。也就是要帮导师解决各种各样的问题。同时，导师不仅需要你能帮他快速、高效解决问题，同时也喜欢听话、执行力度高的学生。因此，导师需要的实践能力=解决问题能力+执行能力+其他（暂且不谈）2.3其他需求（1）专业基础专业基础对于一个合格的研究生来说至关重要。如果专业基础不好，研究生期间还需要花费大量的时间来学习，导师重要的课题和论文也不敢交给你。与其这样浪费时间，哪个导师不喜欢能快速上手、帮他们承担更多科研任务的学生呢？（2）英语能力大部分研究生都知道，搞科研的一大拦路虎就是英语，因为写好一篇高质量的论文不仅仅要将国内的已有研究研究透，还需要阅读和梳理大量的外文文献。如果你的英语水平不好，甚至连去哪里找外文文献都不懂，更别说一天阅读几十篇外文文献了。关于复试英语如何准备：（3）计算机水平研究生期间几乎天天和电脑打交道，很多理工科论文都需要数据分析，比如做数据拟合、大数据挖掘、样本筛选等等，如果你会SPSS、Matlab等写论文必用的工具，导师肯定会很惊喜，毕竟很多研二的同学还没把这些软件搞清楚；其次，研究生期间的研究报告、论文、项目书等等都是要用到Word或Excel的，计算机二级Office也是很加分的。（4）读博意愿大家都知道导师喜欢读博的学生，但是很少有人真正知道为什么。第一，愿意读博的学生有做学术的决心和勇气，毕竟学术研究没有想得那么有趣，是极其枯燥和无聊的，这就是为什么每年有那么多因论文写不出来延期毕业甚至跳楼的学生了；第二，导师更喜欢待的时间更长的学生，因为他们有更多的时间和精力帮他们做事和搞科研。这就是为什么导师更喜欢学硕的原因了，因为很多专硕2年，屁股还没坐热，就跑了，第2年已经出去实习了；第三，导师旗下的所有硕士、博士发的论文都会将导师写为第一作者或第二作者，这个会影响到导师的职业发展，比如评职称、职级调动。如果你在导师旗下继续读博，为导师发光发热，导师肯定是很欢迎的。关于大二、大三如何准备考研，我将以往的经验做了系统的梳理，准备了史上最全的文章，细致总结了学长的择校、搜集资料经验，以及如何通过9个月备考取得总分408、政英160、数学142的好成绩的，一共4万字，23、24考研的同学赶紧点赞+收藏了！！！五、没有证书和获奖，怎样制作简历？1、简历写作方法-STAR法则Situation背景，事件发生的背景信息Task任务，事件的目标是什么Action行动，完成该事件采取了怎样的措施Result结果，通过该行动措施达到么怎样的结果【比赛/科研背景】—【目标是什么】—【采取了怎样的行动措施】—【取得了怎样的结果】【注意】：Result尽量用数据进行量化，更有说服力2、必备内容基本信息、教育背景、主修课程、爱好特长、读研规划、自我评价等。这部分不多说，基本信息、教育背景、主修课程这三部分放在简历的最上方，爱好特长、读研规划、自我评价放在简历的最下方，中间留着放可选内容（科研经历、实践经历等）【注意】：知道了读博意愿是导师的需求之一，一定要用一句话坚决表明你强烈的读博意愿。读研以后，读博还是不读博，每人逼得了你，最后还是你自己决定，先拿到研究生名额再说呀！3、可选内容简历的本质是匹配性，匹配导师的需求。上文我列出了“初试成绩＞科研经历/学科竞赛＞项目经历＞实习经历＞校园经历/实践经历＞获奖经历＞技能证书＞本科成绩”，知道了导师的需求以后，不难发现，排在前面的几项都是和专业强相关的。要么体现出了学硕需要的科研潜力，要么体现出了专硕需要的实践能力，要么体现出了两者都需要的专业基础和英语能力。3.1体现科研潜力-学硕上文提到了，科研潜力=写作能力+总结能力+其他（暂且不谈）因此，在学术这一块体现你的写作能力和总结能力即可，不一定非要通过学术论文体现，也可以通过普通比赛（学校征文大赛）、平时的课程作业（研究报告）、毕业设计等来体现啊。下面分两种情况举例：【有论文/学科、科研经历的同学】：大三上学期，跟着本科导师研究题为“XXXX”的课题，刚开始的时候一切为零，从头开始学习（背景）；当时的目标是撰写出一篇高质量的论文并在核心B刊上发表（目标）；通过对国内外该课题的现状进行梳理，总结国内外研究不足，梳理本课题研究方向，发掘出研究的突破点和创新点，同时和本科导师不断交流和反馈（行动）；最终写出了一篇5000字的小论文，并在北大核心期刊（A刊）上发表（结果）。【没有论文/学科、科研经历的同学】：大三下学期，老师让我们做一份“XXXX”的研究报告，刚开始的时候什么都不懂（背景）；当时老师布置的目标是XXXX，而我的目标是XXXX（更高目标）；通过图书馆查询大量相关资料、网上在线自学课程以及多次请教老师，搞清楚研究报告的核心要素、撰写方法以及该课程研究报告的重点（行动）；最终撰写了一份5000字的课程报告，得分为95分（结果）。3.2体现实践能力-专硕上文提到了，实践能力=解决问题能力+执行能力+其他（暂且不谈）因此，在实践这一块体现你的解决问题能力和执行能力即可。问题解决能力不一定非要写实习经历、校园经历、社团经历，也可以写帮助本科教师解决问题，在辅导过程中解决问题，在举办活动中解决问题等。【有实习经历/实践经历的同学】：我在一家大型互联网公司的新媒体岗位上实习，负责运营XX微信公众号，刚开始的时候我有0个粉丝（背景）；当时的目标是粉丝能大量的增长和内容得到很好的曝光（目标）；通过对以往微信公众号内容的分析，我将高赞、高收藏内容的规律总结了出来，同时不断优化文章的写作水平和方法（行动）；两个月的时间写了100多篇文章，其中12篇文章有超过10W以上的阅读量（结果）。【没有实习经历/实践经历的同学】：我大学四年担任班级团支书，曾作为主要负责人，组织开展过班级的团日活动（背景）；负责的工作是团日活动的创意构思及人员安排（任务/工作）；我通过组织班级会议，针对活动主题进行头脑风暴，筛选出几个可行的活动构思，再与老师交流确定活动形式，在活动的创意构完成后，与其他班委讨论，确定活动细节及人员分工（行动）；最终成功举办了团日活动，并被评为了优秀团日活动，此次活动很好的锻炼了我的沟通能力和组织能力（结果）。3.3体现英语能力导师很看重学生的英语水平，这里要注意两个地方：第一，初试英语和大学英语四六级分数，哪个高就写哪个，都高就都写，注明具体分数；第二，要学会用【STAR+量化】的方法写。【普通版】我本科英语特别好，口语十分流利，听力也不错，阅读正常的文章没有一点问题。【升级版1】刚开始时候我英语成绩不好，大学英语六级考了2次都没过（背景）；我知道英语对于未来发展和研究生学术研究都很重要，下定决心要学好英语，争取六级500分（目标/任务）；通过每天背诵100个单词、练习听力1小时且积极和外国朋友交流，网上经常阅读外文文章且做了大量六级阅读（行动）；后来以560分的高分一次性通过英语六级（结果）。【升级版2】我本科英语很好，本科期间英语成绩均在85+以上，获得全国大学生英语竞赛C类二等奖，大学英语四六级分别以630分和610分的高分通过，并且在听力和口语上可以和外国人正常交流，曾经作为志愿者参加XX活动，每日服务XX人次的外国人......3.4体现计算机水平导师也很看重学生的计算机水平，这里要注意两个地方：第一，如果计算机二级过了的话，可以写上，分数高的话，分数也注明；第二，要学会用【STAR+量化】的方法写计算机能力。【普通版】我计算机水平很好，不仅通过了计算机二级，而且精通word、excel、PPT等办公软件（太空泛，没有说服力）。【升级版】我具有较强的计算机能力，不仅以92分的高分一次性通过计算机二级Office，而且精通word、excel、PPT等办公软件，本科期间曾写过10次+的千字研究报告和制作了50次+的PPT；自学了SPSS数据分析并将其运用在我的XX毕业论文中，毕业论文以90分被评为优秀毕业论文（案例+数据支撑，说服力强）。其他考研最佳攻略2022考研数学高数全程跟汤家凤可以吗?考研数学应该怎么复习？买什么书或者看什么视频？22 考研，需要提前知道哪些考研「雷区」？ 田静，刘晓燕，唐迟，王江涛等人的考研英语课各有什么优缺点啊？如何获取考研专业课的真题？考研英语跟谁的网课比较好（英语基础差），准备22考研，救救孩子吧！？准备考研，大三下学期开学应该达到什么状态？为什么有人考研花了大把的时间复习数学却依然考砸了？

本来春节想好好休息一下陪陪家人的，却又抵挡不住特斯拉Model X鸥翼门和太空船驾驶舱的诱惑，报名参加了「什么值得买」的特斯拉过年试驾活动。倒是选上了，但……分配给我的是一辆Model S 90D我报名时明明选的是Model X啊，但来都来了，这时候弃权好像不太厚道……接下来就是等待提车的难熬日子。『老湿机对充电这事儿的莫名恐惧』为啥难熬呢？首先特斯拉是「纯电」的，我家在江门这四线城市，我自己在本地都没见过几辆特斯拉……传说中的超级充电桩更是从来没有见过。幻想着从五金店扛回50米电缆从5楼的家中拉线到地下充电……画面太美我不敢看。后脑发凉之余在手机里下载了一堆「充电桩APP」，寻找传说中的充电桩。然后发现这一大堆的APP，大多数对特斯拉和三四线城市的支持太差了……这两个算是能用的发现我家10KM内静悄悄建起了不少充电桩，然而大多数都是国标充电桩，特斯拉不能直接使用，只有箭头里这个才是特斯拉充电桩。16年9月的时候本地供电部门在宣传充电桩的时候拉来特斯拉站台，这看起来好高大上，但供电部门并不提供特斯拉接口充电桩……我还能说啥呢？手机里显示江门这么大的地方，就只有一个特斯拉超级充电桩啊？？？但已经报名了，硬着头皮也得上。终于到了提车的日子，坐大巴来到广州高大上的「天环广场」，特斯拉与苹果旗舰店相对望。和传统的4S店相比，这里更像是个名牌家居门店和旅游景点。汽车界的苹果？店内的解剖展示驱动电机比传统发动机小多了。 地板下面全都是电池，号称600km续航就是从这里来的。氛围倒是比常见CBD里的跑车豪车店轻松自由一些，销售人员也平易近人。▼我想要的本来是这个呢提车的时候特意问了充电问题，销售表示：你是江门的啊，放心，江门很多目的地充电桩的，那些妖艳APP是查不到的，回到江门你点车上的地图就可以看到了。呦，原来如此，顿时放心了好多。（真相不是这样的！下文会提到）简单办好手续之后，这价值接近100万的特斯拉就陪我过年去了。Model S 90D警告：以下内容高能，非专业人士请勿模仿：热情的销售老哥：你们是江门农村的哇，农村好啊，充电方便啊，掘地三尺……找到你家输电线，或者直接用工业三相插头，接上火线，零线，再在附近插铜棍入地半米，把周围用水浇湿，就可以当地线……这还是380V的三相高速充电，好使的很。懂电工的都可以自行操作哇。▼不懂电工的我，脑海里大概是这几个画面……反正我当场是石化了……哥，我虽然是小城市，但我家没在农村哇。提车的时候电量只有376km续航，找了个最近的超级充电站，位于珠江边的收费停车场里，亮点来了——特斯拉到这里充电，是不用交停车费的……突然有赚了一笔的感觉。这个超级充电站还是比较繁忙的，有好几辆特斯拉在同时充电。▼充电枪只要靠近车屁股，按下充电枪上的键，车上的充电接口会自动开门，感觉很科技。▼充电时绿灯会一闪一闪▼一起围观看热闹的自行车网站编辑……当年在广州玩自行车时的死党。好了，对于这特斯拉要说的太多了，流水账写下去2万字都打不住，下面进入问答模式。『这8天我开特斯拉都干了些什么？』当车夫，纯纯的车夫，这个春节实在太忙了，本夫人知道特斯拉不用加油之后更加肆无忌惮，大小事情都让我开车去办……所以并没有特意去跑个山路或者安排个自驾游啥的。广州——江门 借车还车跑了一趟来回大年三十晚上去上头柱香大年初一凌晨到江门最大抽水马桶厂里——充电来回江门——中山给哥们拜年来回江门——珠海两次接送澳门的亲戚▼常去澳门的朋友都见过，24小时通关，拱北口岸的停车场▼也顺道体验了口岸附近的超级充电站。少不了各种返乡拜年少不了各种海吃▼河鲜▼走地鸡▼古法烧卖▼广式早茶点心各种儿童活动▼喂羊▼田埂烤鸡给特斯拉当义务推销员，某AMG老铁、路虎老表等试驾特斯拉▼老铁的右舵埃尔法8天在没有出远门的情况下一共开了1608公里，里程不少。其中一部分里程是和邓较瘦一起当车夫，所以大家在之前可能已经看到他开特斯拉的体验文章。对了，最后还拍了一点点照片。『特斯拉操作麻烦吗？』从广州充满电时摆弄车上设置，到回家路上，100多公里操作完全无障碍。▊ 不用管手刹 而且全时待命特斯拉是没有手刹按键的，P档就是手刹，不需要再纠结该怎么挂P档怎么拉手刹了。进入车内就是全时待命状态、空调自动打开，挂D档立马可以走，操作上比传统车还要更轻松了。▊ 操作方式简单地说就是 奔驰 + IPAD方向盘上的多功能按键，灯光、雨刮、巡航、拨杆。怀挡换挡，车门上的门锁和车窗按钮，座椅上的调节按钮，都和奔驰几乎一样，除此以外，就没有其他实体按键了。其他所有功能都要靠中控上的大屏幕进行，类似超大IPAD的全触屏，还比传统豪车要多一大堆的设置。对于用惯了手机的人是完全没有难度的，你见过用手机需要看说明书的吗？而且屏幕够大，最多点进二级菜单就能找到所需功能。还能在大屏幕上直接看说明书，一时找不到功能所在，语音操作也是OK的，比如调低空调温度什么的，语音识别率相当的好，对于我这种「广式普通话」也完全没问题，但目前只支持普通话语音。当然了，这种全触屏，想像传统汽车那样「盲操」（不是脏话）基本上是不行的，必须看一眼。但大部分功能都可以通过多功能方向盘的实体按键操作，也有语音指令，适应难度不大。怎么说呢？比开惯日系转开德系还要容易适应，反正特斯拉的人虽然留了微信电话让我有疑问随时沟通，但8天下来我完全不需要联系他们……吐槽时间：天窗和雾灯开关也设在触控屏里，还真不是很习惯呢。关闭菜单的「X按键」离开锁按键好近啊，试过晚上开车的时候误按开锁键，车内阅读灯亮了起来把我吓一大跳。据车主说点菜单外位置可以关闭，我还需要更长时间去适应这种操作。『特斯拉加速很厉害吗？』先看一组数字，我试驾的这辆定价80多万的Model S 90D是Model S 系列的长续航标准性能版本，百公里加速4.4秒，什么概念呢？宝马M5、奔驰AMG C63，保时捷Cayman GT4的官方加速时间都刚好是4.4秒，然而这几款都比90D贵上一大截。▊ 不能简单地用“厉害”形容 而这个数字不能完全说明问题，实际上特斯拉的加速感比以上几款车还要来得犀利，如果说AMG C63是“推背感”，那Model S 90D就是“怼背感”，传统高性能车急加速过程是遵循基本法的：全油门——转速表爬升——劲骚声浪——降档——冲出去——到达最高加速力特斯拉是完全不跟你讲道理的：全油门——最高加速力冲出去没有声音，没有任何先兆，瞬间直接达到最大加速力「怼背感」，「怼背」途中只伴随轻微的电流声，油门反应实在太快了，这让人完全没有防备好不好，本人表示从未见过如此不讲道理的加速，拜年偶遇AMG老铁，试完之后也表示这加速有点儿猛。拍得不好的加速视频：P1010622—在线播放—优酷网，视频高清在线观看http://v.youku.com/v_show/id_XMjUwMDM5OTY3Mg==.html?from=y1.7-1.2&spm=a2hzp.8244740.0.0曾经对6.6秒实力的豪车加速没啥感觉的家人，在体验了一把特斯拉的加速后：长辈：眼前一黑，眼冒金星，好久缓不过神来。大妞：爸爸再来一次，比公园的“过山车”好玩多了。安全座椅上的小妞：咔咔咔。我念叨着：载着一家大小，地板油我心理压力很大好不好。然而，在Model S系列中，这个90D是加速比较慢的一款……高性能的Model S P100D版本（定价130多万），官方百公里加速时间2.7秒，老外实测开启「狂暴模式」百公里加速2.28秒，什么布加迪威龙、什么GTR、什么拉法拉利都弱爆了。因为这已经是目前量产车的最快加速记录。法拉利拉法（LaFerrari）： 2.5秒 售价：2250万保时捷918 Spyder：2.5秒 售价：1500万日产GT-R：2.7秒 售价：153-168万也有朋友问我这车高速段加速怎样，我只能一脸正气地回答：我这个守法耿直BOY，是绝不会超速的……▼真实原因见以下对话：『加速这么猛？那他是一辆高性能车咯？』就这台Model S 90D来说，我觉得不是那么像呢。█ Model S 90D没有高性能车的那种「骚劲」以我开过的AMG C63为例，那种高性能是重型的，全方位的，杀伤力十足的，敏锐的操控，低沉的轰鸣，一脚地板油几块钱的油费，无时无刻提醒你这是一辆性能巨兽。而Model S 90D是轻型的，温良无害的。Model S驾驶座坐姿并不低矮，反倒像个行政轿车，底盘调到最高后高度也没比SUV低多少，你说他是个传统性能车，那是说不过去的。▌最直接的油门？电门？ 特斯拉踩油门不出油，出电，还应该叫油门吗？只要管住你的右脚，正常驾驶油门感觉其实挺肉的，有点像丰田混合动力纯电下的感觉。感觉这样的设定能让日常驾驶获得更多续航里程？但油门反应是很直接的，稍微放开手脚，脚踩下去多少，动力立刻就来多少，慢慢从浅踩到深，可以获得很顺畅也很快的柔顺加速；直接一脚到底，就是刚才提到的「怼背感」了。这种毫无迟滞的直接，哪怕是手动挡大排量也做不到。终于明白为什么顶级超跑纷纷加入混合动力，用电机解决换挡动力衔接的问题了。没有那个性感的引擎声像魔鬼一样诱惑着你，也不能一脚油门引起行人侧目，的确这样会丧失一些快感。但他不会吵到人，不会燃烧大量汽油，安静地进行“迷之加速”，留下挑衅炸街党的一脸懵逼，这种感觉也是极好的。▌恰到好处的能量回收。 收油滑行，会发现滑行距离比一般车要短，这时候特斯拉在进行能量回收。▼图中绿色的就是能量回收指示。▼带点刹车，回收更多能量▼行驶耗电的时候是橙色的好处是平时看见红灯开始收油，到等灯的地方还要踩一段刹车，有了能量回收，到等灯的地方速度也降得差不多了，回收了能量，还省了刹车片。跑山路或者激烈操控可以把能量回收挑高一档，减少刹车负荷，日常驾驶用这档收油门的减速就就有点太明显了。操控方面，提供3种转向模式选择：反正就是从轻到重，适应不同人需要，但最重的一档也是很舒服的，路感不是历历在目特别清晰那种。三段可调式气动悬挂竟然是轻松Q弹的感觉，也是走舒适路线的，并没有高性能车「我已经稳稳抓住地面，放心飙车去吧」的强烈暗示，也没有颠簸屁股的烦恼，市区行走和普通豪华轿车并无异样，高速过大坑会感觉后轮弹跳稍微多了一点点。操控极限？开放路面驾驶根本开不出来好么。好处是，驾驶座连续开2小时都比较轻松，后座乘客也没啥投诉。但这毕竟是一辆GT轿跑，座椅造型和硬度还是比较「运动」，坐上几个小时还是没有大尺寸的豪华轿车舒服，这实话还是得实说。所以你会见在路上看到不少女士开特斯拉，但很少女士会去开个动力怪兽高性能车。『这车智能吗？配置如何？』▌自动驾驶很智能能自动过弯，跟随指令自动变道的AUTOPILOT▼注意看这家伙的手，他的脚也没有碰油门和刹车踏板，车子可以自动转向自己走（非法操作，不建议模仿）可以识别车道，识别不同车辆，如轿车、大货车、摩托车，进行自动驾驶辅助。▼识别轿车摩托车。▼识别轿车和货车。▼自动变道，打转向灯，侦测旁边安全没车，进行变道。▌手摸着方向盘看着路就可以啥都不用管，长途高速再也不累了 虽说是自动驾驶，但本质还是“半自动驾驶”，虽然理论上可以不碰方向盘和油门踏板车子自己走，但特斯拉为了安全，还是强制要求每5分钟必须抓一次方向盘。否则就会发生下面的情况，在当次驾驶解除自动辅助，熄火重启才能再次使用。▼抓方向盘的警示信息▼还是不抓？不让你玩……毕竟目前的自动驾驶系统对路上的坑洼和小障碍物都难以侦测，还是需要人不停盯着。▌智能体现在很多细节处可调悬挂能根据GPS地图数据识别修路路段进行自动升高车身。也能根据之前的操作记录在烂路时自动升高悬挂，这个太服气了，很多底盘低的高性能车遇到同样情况可能就要绕路了。▌配置该有的都有 体验更进化 比如超级清晰的后视影像和雷达。比如专业辅助灯级别的雾灯。比如“带生化防御模式”超强过滤的空调。空调滤网面积是一般车的好多倍……▌也有些奇葩不足 后视镜加热竟然是跟后窗加热联动的，不能单独开启。雷达和后车影像虽好，但没有360倒车影像，对于一些比较低的障碍物无法识别，然后我在倒车的时候就杯具蹭到了。『开特斯拉实用吗？』作为轿跑来说，还是比较宽敞实用。请出高度165，体重98的蜜汁女汉子演示没有传动轴，可以轻易做到后排的全平地板和出风口横向空间足够，加上儿童安全座椅没压力后备箱空间那是超级的充裕，5人行李再加年货都没压力。由于没有发动机，前方也有储物箱，可以放些比较轻的行李物品。传说中很受欢迎的X震模式美中不足：后排太简约了，没有扶手，也没有杯架，啥都没有。据说有隐藏的两个杯架位置，可我当时没找到。想想这是一台轿跑，心理会平衡些……由于没有发动机声，对我来说，在中低速时车内有点太安静了，听听音乐那是非常爽，但小朋友在后排吵闹的时候声音好像被放大了好几倍。高速的时候由于缺少了发动机声，感觉风噪比一般豪华轿车明显，路噪倒是抑制得很好。『开特斯拉有面子吗？』让人遗憾的是，在这四线城市里认识特斯拉的人并不多，特斯拉也没有骚气的引擎声浪，要让整条街朝你看是没啥可能的。炫酷的日行灯氛围灯和自动伸缩的门把倒是引起路人指指点点，讨论这是什么跑车，还好没有人误会这是锤子汽车。朋友里的BBA车主倒是都认识特斯拉，纷纷PO照朋友圈，不动声色，就把Bigger给装了。『续航会不会很短？充电会不会很麻烦？』▌续航不输汽油车Model S 90D官方标称的557km续航是个理论值，实际续航电脑显示大概在460km左右，只要不老玩急加速，跑到400+km没压力，而在460km跑完显示续航为0的时候其实还是可以再跑一小段的（据说这样做对电池不太好）。如果你是特斯拉车主，每天回家的时候充电，早上就有满满400多公里续航，连去加油站的时间都省了。可惜我不是特斯拉车主……而江门只有一个特斯拉超级充电桩，位于江门最大的——抽水马桶厂中。（别笑，人家还是上市公司）车里的导航显示江门地区是没有销售所说“遍地的目的地充电桩”，但周边更发达一些的中山、珠海、佛山在大商场和酒店里都有不少充电桩，看来是销售记错了。（目的地充电桩充电是免费的，充电速度要慢一些）▼广州天环广场地下车库高大上的目的地充电桩，江门目前享受不到……大年初一凌晨开到工业区寻找充电桩，我容易嘛我？又黑又冷，但想想走一趟两小时可以省下一缸汽油的钱，心理平衡了不少。由于只有我一辆车在充电，可以达到最高充电速度，充电一小时，续航566公里，这个太给力了，实际充满大概要一小时多一点点。（这个也是特斯拉黑科技之一，比国产车采用的国标充电桩快几倍）车多的话会分薄充电电流，时间会更长一些。充电功率达到102KW，等于一辆1.4T的高配高尔夫全油门帮你充电。10分钟时间就充了115公里续航。特斯拉的本意是以家用充电桩为主，超级充电桩是起临时加电作用，所以正常情况下，没电的时候到超级充电桩待个10来分钟补电应急就够了，半小时可以充到一半续航，约增加250公里。充电的时间，打开电脑挑挑春节给家人拍的图片，一下子就过去了。目前特斯拉超级充电桩是免费的（以后会收费），春节几天跑了1600公里，等于特斯拉帮我省了1000多块呢。按照正常使用计算：同等性能的汽油车加95号汽油大概6.9元/升，油耗10升往上跑，那起码也要7毛一公里。6.5毛钱一度电，90度电可以跑450公里，大概是1.3毛钱1公里，按照一年跑20000公里算，每年可以省下11400元。开个十年可以省出10万元来了。（貌似买特斯拉的人并不在乎这个）『说了半天，特斯拉值得买吗？』首先，你得有别墅或固定车位，可以安装充电桩，那特斯拉作为不出省跑长途使用的第二辆车，是不错的选择，同样性能的汽油车比他要贵出不少。其次，如果你是限牌城市，那特斯拉更值得考虑，新能源车牌照政策免拍牌免摇号你懂的。『有什么想对特斯拉说的？』好多豪华品牌对百公里加速4秒的性能车都提供「赛道驾驶课程」或者「高级驾驶课程」供车主学习，特斯拉都快到没边了，较慢的型号加速时间都在4秒附近，是不是也可以提供一些类似的课程给车主呢？不少女性朋友对特斯拉都很感兴趣，想买来作一般代步车用，但特斯拉全油门的加速实在太离谱了点，是不是可以提供类似AB钥匙的「马力封印」模式，A钥匙马力全开，B钥匙提供较为普通的加速力，或者在车内菜单设置也可以，这样对女性车主会更友好更有安全保障呢。目前国标充电桩开始覆盖高速服务站，特斯拉是不是也应该配套一把呢？跑长途的时候总不能每次都下高速找充电站吧。虽然说特斯拉已经推出了国标转换充电插头，但国标的充电速度跟超级充电桩还是没法比呢。————全文完————欢迎点赞、打赏、关注、收藏、丢硬币、丢香蕉