零下4℃会结冰吗多少度结冰 冬季天气变冷，如何保护自己和车辆？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-09-10 01:30 标签： 零下4℃会结冰吗
【智车派新闻】作为可能是全球最冷的地区之一，俄罗斯西伯利亚雅库特全年的平均温度为零下30摄氏度，冬季的最低气温甚至能够达到零下71摄氏度。在如此寒冷的天气下，其日常生活自然也受到了不小的影响，这其中便包括汽车的使用和日常维护。近日，有媒体前往该地，以了解当地人如何在严寒下使用和保养汽车。库亚特人冬季用车视频显示，当地的气温为零下58摄氏度，这意味着如果汽车在这一条件下不进行额外的保护，它会在几分钟内被冻祝为避免汽车在外面结冰，重要的是在冬季将其隔热并保存在加热的车库中。然而，在如此极端寒冷的情况下保持车库温暖可能既困难又昂贵，因此许多当地人选择通过取出电池并将汽车留在外面冻结来以“封存”他们的汽车，他们将不得不等到春天才能解冻他们的车辆。对于那些不想让车辆冻住的人们来说，做好车辆的保暖就变得非常重要了。一些当地民众会选择购买相应的保暖材料和工具，防止汽车在严寒天气中被冻住，这可能要花费一笔费用，但是对那些需要用车的人是必不可少的。在冬季防止汽车结冰的另一种方法，则是始终打开发动机，这也是雅库特的常见做法，从10月到次年4月，始终保持车辆发动机处于运行状态。虽然这种方法肯定不会导致车辆因寒冷而趴窝，但它也显然会导致车辆产生非常高的油耗。除了防止车辆结冰外，当地居民还需要在寒冷天气时做好车辆的保养和维护。在雅库特，从一个城镇到另一个城镇可能需要几天时间。一旦在路途上车辆发生故障抛锚，很可能会危及到生命。因此在每次出发前，做好车辆的检查和维护将变得十分关键。
汽车在室外零下30至40度，对车内机油和其他油品的要求非常高，机油分为夏季、冬季和四个季节，在极低的温度下，夏季和四季机油无法达标，应使用冬季标准机油，其次，对车型的性能也提出了很高的要求。性能不足的车型在超低温条件下难以启动，车辆在寒冷的冬天不宜长时间放置，由于结露现象，车辆启动困难，只有经常使用车辆才能保证车辆的状况，由于低温下内阻增大，铅酸蓄电池的充电性能下降，输出功率下降严重，极易导致严重的电池损耗。电池在低温下反复过度放电也会显着降低电池寿命，普通防冻液的冰点一般为-40-60℃，可以保证冬天不结冰，但有的车主在发动机缺防冻液的情况下，紧急情况下会添加纯净水。防冻液的成分其实是酒精加上一定比例的蒸馏水，但是一旦加入纯水，防冻液的冰点和沸点就会发生变化，虽然在正常情况下是没有问题的，但是一旦处于极低温的环境中，就很可能会结冰，由于冰点不足，这意味着水箱冻结并破裂。尤其是一些历史悠久的老车，低温启动时电阻大，不易爆胎，对启动电机和电瓶的负荷大，在这种情况下，如果蓄电池的启动能力略有下降，车辆就无法启动，只能更换新蓄电池。但是，如果其他车辆可以正常启动汽车，一些日系车的电池容量就比较小，比如本田系列的电池容量就比较小，老款奥德赛采用2.4L发动机，配备45Ah电池，进入冬季后极寒天气启动车辆非常困难。车窗结冰在冬天很常见，在气温比较低的时候，我们经常会看到车辆玻璃结霜结冰，这主要是由于车内外温差大造成的，因此，晚上停车时，可以将车窗打开几分钟，适当降低车内温度，以便早上行车时减速，避免在挡风玻璃上结霜。在气温比较低的时候，我们经常会看到车辆玻璃结霜、结冰，这主要是由于车辆内外温差大所致，因此，晚上停车时，可以将车开窗几分钟，适当降低车内温度，这样早上行车时可以放慢速度，避免挡风玻璃结霜。另一种是车主使用的机油，如果机油的冰点比较低，这种情况下机油很容易凝固，使车辆无法正常启动，归根结底，我想大多数北方车主都会遇到温度过低导致电池内部冻死的情况。第二天，车主如果想用车，启动难度极大，甚至需要应急电源启动或带电启动。高于负20度的温度通常不会影响发动机，但前提是您的发动机有防冻剂，许多汽车发动机因汽车防冻液使用不合理而遭受冻害，导致汽车熄火时柴油机热管积水。当它结冰时，它会损坏发动机，所以，在寒冷的冬天，我们一定要为爱车准备一瓶防冻液，对于长期存放在室外低温环境的汽车，最好在次日中午启动，启动后空转十分钟以上为宜，如果长时间不启动，再次启动时可能会失败。此时可以调用rescue或者自己启动，车辆进入寒冷地区前，提前检查油水，更换合适牌号的机油，以增加冷启动能力，还应检查防冻液的冰点，以防结冰损坏发动机，应检测电池内阻，如不合格应及时更换。#汽车知识#欢迎来到王老板的世界，喜欢的支持一下活力创作者
提要：汽车好像并不那么"听话"，往往会打不着火、油耗大增，而在上下高架、桥梁的时候，如果路面有冰，也会发生打滑的现象。因此在冬季开车，除了要做好保养工作，更要适当地为爱车增加一点"冬季"装备，让爱车能够在冬天也能够安全上路。虽然"千年极寒"的说法有些夸张，但是今年的冬天无疑特别冷。北京、上海等地均创下了入冬以来的最低气温。人们在迎接新春之前，首先感受到阵阵的寒意。骤降的温度对于车主也造成了较大的影响。尤其是在上海，由于多年以来一直是暖冬，车主们根本没有在寒冬开车的经验，去年12月16日的一场雪造成了上海市近百起交通事故。今年 1月21日，上海了黄色预警，鹅毛般的大雪下了整整一天，如此长时间的降雪和积雪量算是非常罕见，有了上次的前车之鉴，许多车主干脆就放弃了自驾车，而开车上路的车主也会发现爱车不像平时那么"听话"，发生了打不着火、油耗增加等现象，而在上下高架、桥梁的时候，如果路面有冰，也会发生打滑的现象。因此在冬季开车，除了要做好保养工作，更要适当地为爱车增加一点"冬季"装备，让爱车能够在冬天也能够安全上路。要素一：早换机油保"启动"虽然汽车是冷冰冰的机械装置，但它也"冷暖自知"，冬天如果车辆启动不起来，那么很有可能就是电瓶、机油等出了问题，特别是汽车中起到、降温作用的机油、冷却水等，即使不是在气温可以降到零下十几度的北京，只要低于零度的话，也会给汽车顺利运转带来麻烦，阻碍汽车的正常工作。■机油：降低黏度机油具有、冷却、清洁三大功能。在夏季天由于温度高，机油流动性好，发动机使用的是黏度大的机油，以保证适当的稠度有效地达到效果。但进入冬季天气寒冷尤其是北方大部分时间低于零度，导致冷车机油过稠，从而影响启动，还加大机件磨损。因此在冬季，应及时将油底壳、空气压缩机内的机油，换成冬季用的机油；将变速器、分动器、差速器、转向器内的齿轮油，换成冬季用的齿轮油；将轮毂轴承清洗后，加入黏度较低的轴承油。如果到了或临近规定的换油时间，最好在天气变冷前换掉。另外，开车后注意水箱温度到达80度前不要超过2000转，理由很简单，凝结或者半凝结状态的机油需要达到一定温度才能使引擎正常工作。■冷却水：使用防冻液在冬天，汽车的冷却系统一定要使用防冻液，尤其是在气温低于零度时，如果发动机的冷却系统中是普通的水，容易结成冰，不利于汽车启动，也几乎会造成发动机的严重损坏。据统计，冷却系统故障是导致发动机故障的头号杀手，更是占到发动机故障总数的60%左右，在冬天使用防冻液能有效地遏制冷却系统结冰事件的发生。所以进入冬季千万不要忘记检查一下防冻液。一般来讲建议防冻液每两年一换。不过如果你曾经有过在防冻液中加入过普通水的行为，那么防冻液更换周期应提早，更换时注意防冻液的颜色，颜色不同不能混加。就防冻液的选择而言，冰点越低，无疑防冻液的抗冻性就能越强。目前市场上防冻液的冰点有－15℃、－25℃、－30℃、－40℃等几种规格，选择的冰点应比所在地区最低气温低10℃以上。■蓄电池电解液：保养电池冬天早上起来打不着火的原因很可能就是电瓶的问题，因为电瓶对低温非常"敏感"，低温环境下蓄电池电容量比常温时的电容量低得多，以前的做法是在冬天来临之前补充电解液，增加密度，但是现在的电瓶都是免维护，不用再去补充和调节电解液的比重。不过为了以防万一，还是要先清洁电瓶的接线柱，并涂上专用油脂加以保护，保证启动可靠，延长电瓶寿命。如果车辆在露天或车库停放数周不用，应拆下电瓶存放在较为温暖的房间内，以防电瓶损坏。■汽油：提高标号虽然一般而言汽油不必随季节而变，但是在冬季，为了打火更加容易，可以更换高标度的汽油，如果平时使用的是90号汽油可换为93号汽油，平时使用的是93号汽油的也不妨临时换成97号汽油。要素二：化冻有方保安全■制动液：冬季专用制动液对于车辆安全的重要性不言而喻，一般来说原厂的制动液可以用上两年。但是有的制动液会含有一定的水份，如果在冬天，气温降到零度以下，或者是要从南方开车到北方，这类制动液就会冻结，使刹车不灵，出现严重事故。因此必须更换冬天用制动液。■全车灯光：保持正常全车车灯的工作状态应作一次全面的检查，变黑的灯泡应尽早换掉。对雾灯、刹车灯、转向灯更要经常查看工作状态。冬季清晨雾天能见度低，追尾事故特别多，所以如雾灯、高位刹车灯工作是否正常，也是冬季行车安全的保障。■风挡玻璃：保持清洁风挡玻璃保持清晰是安全行车的基本条件。冬季应定期擦洗雨刮器，雪天确保可刮净风挡。后窗玻璃除雾线路的作用很大，在雨天或雪天行车使，后窗玻璃除雾线路能迅速地清除雾气或冰水，从而为驾驶员提供良好的后方视野。在保养时，应该顺着印刷线路的走向擦拭车窗玻璃，即横向擦拭，如果上下擦拭，容易把电阻丝擦断。如果需要查看除雾线是否起作用，可以打开后窗除雾开关，看能否把后窗上的雾气清除掉，如果不能清除，就应该进行检查和修理了。■雨刮器：化冻有方如果清晨发现雨刮器被雪水粘在挡风玻璃上，千万不要用热水直接冲洗，这样容易使车窗因为温度变化而炸裂、雨刮器变形。正确的方法应该是将空调开至热风，吹风模式为前风挡，待雨刮器自然化开。■雨刷水：冬季专用和冷却水相同，虽然在夏季能用清水和清涤水代替，但在冬季，这些替代品就有可能会结冰，所以冬季里不可使用。在冬季零摄氏度以下环境中，应更换抗冻的冬季玻璃水，又或者在玻璃清洁水中加入适当比例的酒精即可达到降低冰点、抗冻的目的。要素三：提前检查维护好■暖风系统：提前检查暖风系统能否正常工作对冬季无疑是非常重要的，虽然暖风系统比空调系统结构简单，但是在停用一夏天后，也会出现故障。所以入冬应试用暖风系统没有热风、风机运转有无异响、风管是否通畅。有时遇到暖风水管中的防冻液长期不流动，凝结堵塞了循环管路的情况，虽然不影响行车，维修起来却十分麻烦，有了问题一定要及时到4S店或修理厂修理。■底盘：预先防锈由于大雪天气较多，有时为了尽快融化冰雪，扫雪车往往会在路面撒下大量盐加速冰雪融化。而这样路面就相当于一层酸性液体路面，汽车行驶在冰雪路面上，飞驰的轮胎很明显会把含盐分很高的雪水甩到汽车底盘上，而不做底盘保护的话容易导致底盘腐蚀生锈。所以，你最好花点时间，为底盘做好防锈护理。以更好的保护自己的爱车。也可以延长爱车的使用寿命。■车身：漆面美容建议在冬季之前为汽车全身做一次"美容"。因为入冬后天寒地冻、刷洗车辆的次数也会减少，所以打蜡是保养车漆的好办法。另外打过蜡的车身不易沾水，冬季里车漆不易出现结露成冰的现象。同时也可以防止冬季的雨雪含有的酸性物质对漆面的腐蚀。要素四：添置装备更舒适上面所提到的大部分项目都是属于维护类，交给专业的4S店或者自己平日注意即可，为了让冬天的行车更加舒适，你还要添置一些过冬的装备，让你的行程更加安全和舒适。■玻璃除雾剂由于冬季车内外温差较大，人体呼出的水汽遇到冰冷的玻璃就易凝结成雾，专用玻璃除雾剂可解决这一问题。将除雾剂喷涂到汽车玻璃内表面上，擦拭干净，即可在玻璃上形成一薄层透明的保护膜，它可以有效防止水汽在玻璃上凝结而形成的雾层，喷擦一次可防雾5~10天。根据成分与保持效果，售价在十几元到上百元不等。■车载加热壶在冬季长时间行车时，如果有一杯热腾腾的饮品绝对可让人精神一振，就像在夏天有车载冰箱，在冬天则有车载加热壶。一般车载加热壶有12伏和24伏两款，使用车载电源。价格在30~200元不等。■空气净化器冬季天冷，大家都不爱开窗。殊不知，这样正好给了车内有害气体、细菌一个舒适的生存环境。一些高端车为了避免车内出现"隐形杀手"，都装备了空气净化系统。一般家用车可享受不到这样的待遇，不过在车内安装一个车载空气净化器就OK了。价格在200－1000元左右。■毛绒座垫如果爱车没有座椅加热功能，可以用毛绒座垫来代替，毛绒座垫、毛绒方向盘套以及毛绒档把套都是一分钱一分货，绒垫、人造毛垫、纯羊毛垫、澳毛垫价格从几百元到几千元。要素五：冬季轮胎更防滑在欧洲，当气温低于7℃时，就需要换上冬季轮胎，而在国内大部分车厂都提供的是四季胎，号称是四季通用。我国大部分地区冬季气温都低于7℃，然而除了东北地区，却没有多少消费者养成换冬季胎的习惯。然而在冰天雪地的情况之下，四季胎显然就不能满足行车的需求了。因此今天我们就向大家介绍一下市场上常见的冬季胎产品。■米其林X-ICE冬季轮胎米其林X-ICE采用了特殊橡胶配方，这种轮胎不仅在常温下比夏季轮胎质地柔软，而且能在极低的温度下仍然保持柔软，因此在冰面上也可以确保抓地力，确保刹车和加速的有效性。而它的胎面花纹块连接棒设计保证花纹块的横向刚性操控性，还运用了众多交叉Z字形细小沟槽技术，而当汽车在冬季冰雪路面行驶时，锋利的沟槽边缘能够更好地抓住地面，从而加强轮胎的抓地力和牵引力；而Z Z字型细小沟纹以及储水孔，清除冰面的水膜，确保更短冰面制动距离。而具有拖拽功能的胎肩设计，不仅能提高轮胎在深雪路面行驶的抓地力，而且改进了在松软雪地中的横向操控性及行驶稳定性。数据显示新一代X-ICE2比上一代产品X-ICE制动距离缩短至少10%，提高了轮胎的使用寿命。米其林X-ICE系列冬季轮胎的价格普遍在800元以上，轮胎尺寸也比较全面。■普利司通WS60冬季轮胎普利司通WS60利用发泡橡胶技术，从材料上使用发泡橡胶，根据发泡橡胶的特点，由于小气泡的存在，发泡橡胶利用小气泡使轮胎胎面保持更长久的柔软。在胎面花纹设计上，采用了3D细缝花纹技术，花纹更为多样化，吸水能力更强，能更好的吸收冰面上的水，把打滑降到最低。主花纹沟较深，便于咬实积雪和更好的排水，细小横向花纹更多的使轮胎能更大的接触地面，加强稳定性。胎肩上则运用更多立体花纹，保证其在行驶中的稳定性能。价格在600～1000元。■固特异UG系列冬季轮胎固特异UG系列冬季轮胎采用了三维霸力泡技术，在胎面槽沟中模制了许多互锁的凹凸泡，将双面的切割部分相互锁固起来。创新的设计使刀槽花纹块更加结实稳定，大大提高了冬季轮胎的抓地性、操控性和制动性。V型胎面设计V型胎面设计具有超强的排水性能，有效排出胎面积水，避免水浮打滑现象，保障冬季湿滑路面的行驶安全。此外，在侧胎肩沟槽内有四处冬季磨耗指示点，每一处都有雪花标志，提醒驾驶者花纹沟深磨耗到只剩4毫米时，如不更换轮胎将影响冬季抓地性能。价格在600元以上。■韩泰ICEBEAR (W300)冬季轮胎韩泰ICEBEAR (W300)采用了"超级硅化合物"在低温下仍然保持柔软，在胎面设计上，采用了四条较宽主沟槽的非对称胎面图案，配合较细的多波纹沟槽，可增加防滑能力和其湿地牵引性能。另外还采用了采用了"刚度控制轮廓线技术"（SCCT），使行驶速度最高可达240km/h。价格在500～600元之间。

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