解放j6p原车柴暖一下不着了,后来关了从开启动不了电源灯柴暖不启动一直闪灯不着怎么回事烁是什么情况啦？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2023-03-23 09:55 标签： 柴暖不启动一直闪灯不着怎么回事
开解放J7运输活猪赚钱了吗？车主为何如此中意这款车？
方得谈车
2022-08-29 01:26北京汽车领域创作者关注
“解放J7从事活猪运输绝对靠谱，动力强、时效稳，关键是油耗低。主要以超长途线路为主，平地板驾驶室舒适度也不错。”车主顾师傅这样评价道。
方得网采访的车主顾师傅来自黑龙江省绥化市，入行已有五年时间，他认为能够拥有国产最高端载货车绝对是一件幸福的事情。
活猪运输讲时效 可靠动力链提收效
“我是解放的忠实用户，从奥威、J6P再到今天的J7，每一款车都代表运输行业的变革。特别是眼下低迷的货运环境，活禽产品运费还是比较可观，同样线路比普货高出两倍的运价。再加上活体动物容易受环境出现运损的情况，可靠的动力配置才是达成时效与收益的关键。”顾师傅入行以来，购买的三款车型均是解放重卡不同时期的主打产品，持续复购离不开解放动力的出色表现。
顾师傅告诉方得网：“我这台J7载货车配备的是解放动力560马力的13升发动机，1100-1300转的经济转速，就能实现2600牛·米的最大扭矩。以往只有牵引车上才有的动力配置，装配到总质量31吨的载货车上，确实能找到‘大马拉小车’的节奏。就我个人来看，近两年受疫情影响，活猪业务受价格的影响非常明显，导致行驶线路及其不固定，不过有了解放可靠动力链的支持，即便是云贵川地区的山区线路也能轻松应对。”
有了解放动力的加持，车辆时效上有保障，而且油耗表现上顾师傅也是非常满意。“今年7月份以来从青岛至昆明的活猪业务异常繁忙，每个月计划着多跑半圈，路上必须提高时效。到目前车辆行驶不到4万公里，磨合期间内平原工况的油耗在25升左右，云贵川山区路段也不会超过27升，比其他同级动力的载货车跑着确实省油。”
颜值独树一帜 品质内外兼修
除了解放动力的节能优势外，方得网在询问其选择解放J7的原因时，顾师傅更多是表达着对于解放重卡的情怀。“学习B2驾驶证期间的教练车是解放车型，2009年以来自己先后买的车也都是这个品牌，要说喜欢那属实没毛病。其实跑长途挺辛苦的，能够苦中作乐确实与情怀有关系。特别是新购置的解放J7，鹰型外观大气、原厂拉花自带高颜值，再加上我个人也非常注重外表整洁，根据个人喜好加装了拉花、跑马灯。”
对于车主顾师傅而言，车辆驾乘舒适跑长途更省心。“为了保证活猪运输的安全性，路程超过2000公里的线路，我都是雇佣替班驾驶员交替驾驶。德国格拉默座椅、气动调节方向盘、巡航定速等配置确实不错，每隔4小时换班时基本上感觉不到疲劳。”
此外，超过3000公里的线路往返需要5天时间，收益最大化顾师傅基本会和替班驾驶员驻车休息，车身配备了驻车空调、柴暖，可以适应任何线路还有环境变化。220V 1000W大功率逆变器做饭、烧水样样通，解决了最基本的生活问题，跑长途运输更是得心应手。舒适人性化的驾驶室设计为长途行车的车主，为辛苦奔波的生活带来一丝温暖，为长时间无法回家而带来家的回味。
延长使用周期 部件、服务缺一不可
现在运输环境确实低迷，即便像顾师傅这样的活猪运输运价上涨也是大打折扣，在这个节骨眼为何还要执意换车，交谈中也有着自己的生意经。“活猪运输对时效要求极高，正常上行驶40万公里相当于普货车辆行驶80万公里，将换车周期延长2-3年，不但对动力链要表现稳定，而且底盘部件的可靠性也要顶得住。就拿J7来讲，前后轮端都是免维护配置，而且驱动桥保养在50万公里，空气干燥罐、线束也都来自合资品牌，品质上看得见，用起来确实很安心。”
据了解，顾师傅的J7选择的解放领动畅行版AMT变速器，这款变速器具备基本的坡道起步、空挡滑行、蠕行模式以外，60万公里长换油也是领先同类产品的亮点所在。对于顾师傅这样注重时效的活禽运输场景下，长换油减少驻车保养频次，通过更高强度的润滑带来最佳出勤率和稳定收益。
交谈中，顾师傅接着补充说道：“买车时就听销售人员强调，解放J7终身免费维修的贴心服务。到底有何优势我确实感受到了，6月初车辆刚上路半个月，装货时反光镜外壳被其他车辆剐蹭破损，关键是大新车啊，破损了很是心疼，报完保险后赶忙联系了当地服务站更换，本以为需要500元的维护费用，结果维修人员不但分文未取，还特意嘱咐我以后车辆有故障、破损全国指定解放服务网点都能维修，三年内不用考虑相关维修的后顾之忧。”
与顾师傅的交谈中，也能感受到对于解放J7的喜爱之情，新车新面貌，即便眼下的路途曲折坎坷，好在有着老伙计的陪伴，日后的旅途仍旧一路长虹。
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将油箱油堵的螺丝拆下来，换一个空心螺丝，再做一根管，再变径成柴暖细油管粗细的插头，空心螺丝里面一定要插一根高出一两公分的油管，把油管剪成尖头插进去即可。
装采暖主要注意以下几点：
1、排气管远离驾驶室
一般来说柴暖会安装在靠近驾驶室的地方，在安装排气管时尽量远离驾驶室，避免排放出来的一氧化碳进入到驾驶室里面。排气口也要朝后方，避免行驶过程中逆风将有害气体吹到驾驶方向。
2、晚上睡觉记得车窗留条缝一氧化碳不仅仅会从排放筒中排放出，有时候也会伴随着热气进入到驾驶室里面，所以在使用柴暖时，一定要记着给窗户留条缝，保持内外空气流通，避免一氧化碳过量造成中毒。在平时使用柴暖过程中一定要多注意安全，毕竟人身安全是最重要的，不要让错误使用柴暖的悲剧再发生。
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