直径10毫米长度44直径22毫米是几号电池池?

1、轨距为两钢轨头部内侧间与轨道中线箱垂直的距离(在钢轨头部内侧顶面下16毫米处测量),线路直线地段的轨距为900毫米,轨距用道尺进行测量,宽不得超过6毫米,窄不得超过2毫米,轨矩的变更必须和缓平顺,每一米距离中不可有2毫米以上的差异。

为了使轮对沿两钢轨滚动时不致被楔住,在轮缘与钢轨间应有一定空隙称为游

小与曲线半径、机车车辆的固定轴距等有关。曲线加宽是通过把曲线内

轨向内移动来实现,外轨位置保持不变。曲线加宽应在缓和曲线全长范

围内递减,没有缓和曲线,应在直线上递减;

可太急,在一米距离内不得超过1毫米;三角坑的大小数值18米范围不

许超过6毫米;直线方向必须目视平顺,用10米弦量不得超过6毫米。

5、轨底坡:在直线上钢轨不应竖直铺设,而要适当地向内倾斜,这种倾斜

度如果光带偏向内侧,说明轨底坡不足;如果偏向外侧则说明轨底坡过

大。轨底坡设置不当将使钢轨头部磨耗不均,腰部弯曲,在轨头与轨腰

处发生纵裂,甚至折损。

6、防爬设备:主要安装在制动地段、驼峰线路及主要道岔上。

2、木枕:1公里1600根。捆扎:心材开裂或长度超过300毫米,应在距木枕端100毫米处捆扎,如有出入也不超过±10毫米,铁线与木枕各边棱垂直,偏斜不超过10毫米,铁线捆紧木枕,不得松驰。8#铁丝捆扎两圈,10#铁丝捆扎三圈。

3、水泥枕:1公里根,开裂、碎及时更换。

接头轨枕间距要较中间轨枕的间距略小,陡坡制动地段轨枕间距略小;

4、轨枕失效标准和维修要求轨枕在使用中逐渐形成伤损,对其丧失功能程度判定能否继续使用所制订的标准和对其如何使用所提出的

5、失效标准木枕(含木岔枕)达到下列条件之一者即为失效:①腐朽失去承压能力,钉孔腐朽无处改孔,不能持钉;②折断或拼接的

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