记得洛湛铁路还在勘测阶段时,就受到了永州人民的热烈欢迎!要知道,一条铁路,对地方的作用是多大,不仅解决了铁路有无的问题,为人民的出行和经济发展也发挥了重要作用。
2009年,零陵、双牌、道县、江永、江华终于迎来了有史以来的第一条铁路,通车试运行时,一位住在附近的道县朋友说,好多人在铁路桥上看。
通车那几年,洛湛线的客流量曾经很大,成了永州市的城际铁路,江永、江华、道县到零陵、冷水滩、东安再到广西贺州、富川、钟山、梧州,这条路既方便又便宜。
随着铁路的发展,高铁由于速度快,乘坐舒适受到人们的欢迎,洛湛线由于速度和方向单一的问题,除了永州城际铁路的功能外,客流量大大减少,但在节假日高峰期客流量仍然稳居不下!
其实,洛湛铁路的其他地方都已经经过改造,速度都已提升。只有广西玉林——永州段还是低速。
从广西传来好消息,洛湛铁路玉林——永州段电气化改造工程项目进行勘测中,而贺州到永州的电气化改造,又称永贺高铁,第一阶段就是打通道县到双牌大山的隧道。
洛湛铁路玉林到永州的电气化改造,符合洛湛铁路全线改造提速的要求,特别是永贺高铁的开通,永州将又多了条通往广西和广东的高铁线!
那时候,洛湛线不再是条鸡肋,永州到两广地区特别是海南,时间将会大大缩短!
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