红旗h5座椅放倒能睡觉吗后排座椅怎么抬起来


全新一代(丨)此前已经开启预售,预售价17万起,作为全新换代车型,新车针对产品力进行了全面升级,整体设计风格向H9靠拢,看起来气势十足。动力方面,将搭载红旗自主研发的混动系统,提供纯燃油版和HEV混动版车型,燃油版将搭载1.5T和2.0T发动机,HEV混动版车型则搭载1.5T+电动机。全新红旗H5上市后对标的是、、等一众合资B级车。接下来,我们就通过到店实拍的方式,让大家对这款车有更全面深入的了解。

换装直瀑式格栅,外观气场强大



全新一代红旗H5采用了红旗最新家族式设计语言,直瀑式格栅搭配亮银色镀铬进行装饰,彰显出豪华大气一面。标志性的竖置品牌Logo从发动机盖延伸至前格栅处,与竖置格栅很好地融为一体,视觉效果很和谐。


采用分体式大灯设计,上部分LED日行灯狭长锐利,内部采用类似箭矢样式的光源,并与格栅两侧粗壮的银色饰条进行衔接,下部分灯组采用矩阵式布局,加入熏黑元素点缀,为前脸增添了一些运动气息。



侧身造型修长流畅,贯穿式腰线置于门把手上方,提高了整车的视觉重心。后车窗采用的是隐私玻璃,很好地保护了后排乘客的私密性。配备的是多辐式铝合金轮毂造型,样式精致且豪华,与整车风格很搭。



尾部车顶加入小尾翼设计,采用粗壮的贯穿式尾灯造型,中间加入银色饰条进行修饰,两端呈Y型样式,内部为横幅式光源,点亮后效果很吸睛。底部黑色包围与银色镀铬排气管集成在一起,起到了一定的修饰作用。

采用全新内饰布局,重点营造科技感


内饰采用与H9完全不同的座舱布局,最大的区别在于配备一块大尺寸竖置中控屏,几乎所有的功能都能通过这块大屏达成,在中控屏下方预留了一排实体按键,科技感营造的很到位。采用贯穿式空调出风口,进一步丰富了内饰的层次感。在材质用料方面,全新H5大量运用软性材质包裹,手感还是不错的。



采用全新三辐式多功能方向盘造型,大小适中,两侧集成丰富的多功能按键,美观与实用性兼顾。配备全液晶仪表盘,依然以蓝色为主色调,可展示丰富的行车信息,包括驾驶辅助、多媒体、胎压数据等。


中控屏的尺寸很可观,预计将搭载红旗最新的车机系统,像在线导航、语音识别控制、车联网、OTA在线升级等功能都不会缺席。新车还将配备全自动泊车、SABB高级巡航、360全景影像、远程控车以及自动刹车等诸多安全配置。


全新H5配备精致小巧的电子换挡机构,后方还配备了电子刹车、自动驻车等功能按键,旁边设计了两个杯架,方便前排乘客放置水杯、饮料等。



全新H5的车身尺寸为70mm,轴距为2920mm,达到同级车的较高水平,前后排乘客都能获得充裕的乘坐空间。座椅加入了缝线处理和金属铭牌,很显档次,座椅的承托性与包覆性都表现不错,前排座椅支持电动调节,乘坐舒适性有保障。


后排座椅提供了三个头枕,配备后排中央扶手带杯架,并加入后排出风口以及后排USB接口,在人性化细节上也考虑的比较周到。


全新H5的后备厢空间纵深表现很出色,装载空间足以满足日常家用需求,像行李箱、儿童推车、折叠自行车等物品都能放入其中。后排座椅支持按比例放倒,可以根据需求灵活变动,提升用车便利性。

提供三套动力总成,动力选择丰富


动力方面,新车将提供1.5T、2.0T以及1.5T HEV三种动力版本,其中1.5T发动机最大功率124kW,最大扭矩258N·m,匹配7速湿式双离合变速箱;2.0T发动机最大功率165kW,最大扭矩340N·m,匹配8速手自一体变速箱。1.5T HEV版本搭载1.5T发动机+电动机组成的油电混动系统,匹配E-CVT无级变速箱。底盘方面,采用前麦弗逊式独立悬架后多连杆式独立悬架。


全新红旗H5征战的是以合资车为主流的中级车市场,此次换代针对产品力全面升级,车身尺寸领先大部分同级车,外观内饰进行全新设计后,呈现出豪华大气的风格,配置向来是自主品牌的强项,相信不会让消费者失望。动力层面,在提供燃油版车型的同时,还推出了油电混动版车型,在高油价时代相信会受到消费者欢迎。总的来说,全新红旗H5具备了与雅阁、凯美瑞等合资中级车一较高下的实力,前景还是值得期待的。

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