五菱之光水温表6个正常高温怎么解决

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-10-24 10:52 标签： 五菱之光水温表6个正常

行驶中突然发现水温过高甚至“开锅”时，应该怎么办？靠边停车，但不要立即熄火！因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环（对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。当然如果是电子水泵的发动机会好些），过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。如果在一些城市道路上行驶时，水箱“开锅”了，这时应靠边停下打开双闪，打电话救援或待温度将下来后慢速开到附近的汽车服务店进行检修。而如果是在一些快速道路上（如高速公路），这时需要靠边停车，但不要马上熄火，然后打开双闪灯，在车后放置好故障警示牌（这个非常有必要）。这时应关掉空调，可以打开引擎盖加快降温，但切忌立即打开水箱盖，以免高温的冷却水喷出引起事故。由于水箱水开过锅了，冷却液已大量流失，如没有备用冷却液添加，继续行驶发动机水温很容易再次上升，也只能低速行驶。但如果在高速公路上，还是建议叫拖车，毕竟在高速公路上低速行驶是很危险的。●如何防止水温过高?引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏（节温器、冷却风扇）、散热器散热不良、冷却液不足等。定期清洁汽车散热系统。在日常的保养中，建议车主定期（夏季来临前）清洁散热系统，如散热器上的长时间积聚的灰尘、杂物等，都会影响散热器的散热性能；当然，最好能对整个冷却系统进行一次全面的检查，包括节温器、电子风扇等，以消除故障隐患。定期检查水箱水的液位情况。特别是车子要跑长途的话，要加足量的冷却液。水箱水加注口下方有MAX（最大）和MIN（最小）两个标识，加注冷却液时不要超过最大值和低于最小值就可以了。在加注冷却液时需要注意的是，不同牌子的冷却液是不能混加的。由于不同牌子的冷却液成分是有区别的，混在一起使用的话，有可能会发生化学反应，会影响其冷却效果。别克关怀提醒您：夏天行车水箱温度过高甚至“开锅”时有发生，但是当发现水温过高时，应采取正确的方法应急，不能强制行驶，否则对发动机会造成极大的损害。作为驾驶员除了定期对车辆保养外，还应多多留意水温表的变化，也要关注冷却液的使用，千万不要混用不同冷却液，更不可与水混用，以免导致稀释甚至沉淀，造成失效或故障。日常行驶中，须多注意车辆状况，别等到水箱“开锅”了恍然才发觉，做到防患于未然更重要。

发动机水温过高原因很多：1、因安装问题造成的水温过高。（1）水箱离发动机距离过大，风扇在风圈外，可通过调节水箱安装位置解决；（2）空调冷凝器挡在了水箱前面，有两个解决办法：一是若发动机舱内有足够空间的前提下，改变空调冷凝器的安装位置；二是若发电机发电量充足，在冷凝器前加装电动风扇。2、因使用保养问题造成的水温过高。（1）发动结构紧凑，相应水道细小，在南方地区，必须加软水或蒸馏水，避免水道内结水垢；北方地区，需到维修站或正规修理厂加注正品冷却（防冻）液，避免缸盖腐蚀。（2）在发动机放水，或发动机缺水过多，第一次水加满后，发动机内的空气可能未完全排出，若不采取措施，可能造成气阻，使发动机温度过高。解决办法是：加水后，将发动机运转几分钟后，打开加水口盖，再次将水加满。（3）汽油达不到规定标号（原则上不允许使用）或点火时间靠前，可导致发动机爆震，使水温过高，解决办法是：调整分电器，适当延后点火时间。（4）每日出车前检查机油和水，确保水箱内加满水。（5）风扇皮带过松，可导致水温过高。可适当调整皮带张紧度。3、部分零件故障可能导致水温过高。（1）若带空调怠速过低，可导致水温高，应检查空调怠速提升器工作是否正常；（2）缸盖平面不平，或缸垫被冲，可导致水温高。检查办法是：发动机冷车时，打开加水口盖，起动发动机，若水箱内有气泡涌出，则可能是该问题。（3）发动机冷却系统的零件故障（如节温器、水泵和风扇离合器等），可导致水温过高，应检查并更换相应零件。夏季发动机水温高原因复杂，在出现该问题时，可按以下办法逐条对应检查，如仍无法查明原因，可到维修站修理。千万不要在故障原因不明到不正规的修理店胡乱换件，以免给您带来时间、精力和经济上的损失。

1清洗或更换水箱，管路接口，小循环。2如是3年以上车还应检查水泵，皮带，节温器，水箱盖，机油是否过多，是否缺缸。3如是长时间80迈以上高温基本正常，如80迈左右高温就非正常了，水箱是否经常缺水，如是，基本是缸床垫损坏，更换。4再就是火花塞和高压线了，如是的话发动机就应动力下降。5如以上都检查了，那一般就是发动机内部循环差了。其余简单的你应该都检查了，如带刹车了，超载了什么的。以上仅供参考。

摘要 五菱之光发动机高温之后开了会让防冻液沸腾,就是开锅,如果还继续开,防冻液会大量流失,造成水箱缺水,在开,发动机温度过高,防冻液汽化变成蒸汽,在开会出现突然间熄火,并容易引起缸头面不平或缸垫坏掉,凉车后在不处理在开会,会拉缸,以后烧机油然后需要大修发动机

五菱之光发动机高温之后开了会怎么样

五菱之光发动机高温之后开了会让防冻液沸腾,就是开锅,如果还继续开,防冻液会大量流失,造成水箱缺水,在开,发动机温度过高,防冻液汽化变成蒸汽,在开会出现突然间熄火,并容易引起缸头面不平或缸垫坏掉,凉车后在不处理在开会,会拉缸,以后烧机油然后需要大修发动机

五菱之光发动机高温之后开了会让防冻液沸腾,就是开锅,如果还继续开,防冻液会大量流失,造成水箱缺水,在开,发动机温度过高,防冻液汽化变成蒸汽,在开会出现突然间熄火,并容易引起缸头面不平或缸垫坏掉,凉车后在不处理在开会,会拉缸,以后烧机油然后需要大修发动机

就是熄火了，我也在没开，会拉缸吗

看下防冻液有无少很多少了很多回拉缸

防冻液很少才高温的，那我在加点防冻液应该没事吧

防冻液还有一半就无事情

加防冻液给车通电水温下来启动车能正常启动无事情

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更新时间： 22:33 出处：网络

五菱之光,五菱之光风扇高温不转，风扇感应塞也换了还是高温怎么办？

之光,五菱之光风扇高温不转，风扇感应塞也换了还是高温怎么办？

下面小编为大家整理6个五菱之光车友关于五菱之光风扇高温不转的建议,供您参考。

五菱之光风扇高温不转车友建议：

1、高温不转？有多高温，92度以上才转的哦如果不能确认的话，直接通电试试看会不会转，首先把温感的那条线拔下来直接搭铁，看看转否，如果还不转就找一下电子扇继电器，换一个试试看，或者把温感线搭铁、松开，再搭再松开，看看继电器有没有反应或者滴嗒滴嗒的响。如果继电器没反应有可能是继电器或者线路问题了。。

2、修不好就换，这点小毛病难不倒服务站。。

3、是不是之前的防冻液质量不行？造成管路堵塞？买一桶清洗剂先清洁下水箱，换上新防冻液再试试。。

4、节温器、水温感应器、保险都检查下。

5、用电脑察一下看看是真高还是表坏了。

6、我上次也是一样，电子扇碳刷接触不良，用锤敲下几下就好，但是听说过段时间还是鸟样。

以上为是众多五菱之光车友对《五菱之光风扇高温不转》的建议,希望对您爱车的问题有所帮助。本文首发:玩车迷:/

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