GB08是天猫京东的热卖款，GB08有W和H两个型号。功能都差不多，主要是车轮／车架／车篷在颜色和款式上有细微差不，W是后上市的，比H要轻一点，略贵三四百，W款某猫不到1500，价格还可接受。

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整体配置也算齐全，可坐可躺，座椅换向。车子净重大概11KG，在高景观车子里，算是比较厚道的重量。车体看上去比较豪华，安装很方便，睡篮很宽敞，半阳篷设计，适合胖宝宝。前轮内置弹簧，后轮充气，避震效果还不错，推起来也比较稳。带蚊帐夏天很实用。

但这款实际使用起来可能会比较麻烦，原因也很粗暴：收车需要双手协作，看网上有家长们分享收车时被夹过并且收车后体积比较大，比较厚放后备箱困难。

前面说了那么多，其实不难发现“轻便+减震好”是一个伪命题。谁都想要一辆轻便减震好的伞车，答案很明显是没有滴。虽然轻便车大多车轮会有减震设计，但确实比较鸡肋。减震主要还是靠自重。

但所有品牌在产品介绍时，都会把减震特别展示出来，作为一个卖点或者重要功能来宣传；而且绝大多数父母都是在有了孩子以后才开始了解婴儿车，没有什么使用经验，然后商家一夸大宣传下，零经验的新司机们就很容易被成功洗脑，认为所有的婴儿车一定要有减震，其实这是不正确的！

但婴儿车的减震又直接影响乘坐的舒适性，经常看到有些宝妈在论坛说孩子不喜欢坐推车，可以想想看真的是不喜欢还是推车让宝宝坐着不舒服？

先来说说大热的康贝F2 plus，康贝的型号太多，2000以上的样子比较像aprica，比较高端，但同价位不如aprica的好。是比较大众的选择，实用性比较高。

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康贝F2 plus以轻便出名，欧弟女儿jojo同款伞车。官网资料4.2kg，单手收车无压力可以另配背带，一人拎没问题，上下楼很方便。商场试推过也顺滑省力，折叠后很小，还是高景观。某宝2000+，某东活动1800左右。

官方宣称1个月后可用，但在看过实物后不会考虑。缺点太明显了，太轻稳定性就差。座位很浅很浅，感觉孩子很容易滑下来也很容易翻车。不建议新生儿购买，至少要让孩子能坐稳了吧，6个月以后大宝更合适。

推在水泥路还凑合，小坑小洼路面会摇晃。半篷遮阳比较勉强，后轮脚刹短小只能用手控制刹车。座椅长度偏短，网状设计的靠背没有支撑，小宝宝躺下背后会往下陷，腿还悬在外面，对脊椎不好也不舒服。不可以换向。如果是大宝宝平时外出用用还可以。

同价位轻便车还有很多选择，比如玛格罗兰、阿普丽佳、好孩子等等。顺便补充一句，虽然是日本品牌，但是东莞制造。日系轻便车里除了康贝的这款就是阿普丽佳，后者颜值更高些。后面会再提到。

magic air这款楼主试推过，也是目前我见过最轻的，比好孩子的蜂鸟还要轻，整车不到3kg，重量和名字很配“魔捷轻风”。一手抱娃一手收放完全没问题，特别适合单独带宝宝的妈妈，一家旅游带上出去玩也很轻巧。折叠后可以站立可以拖着走，方便很多。折叠后放在后备箱里基本不怎么占空间。但是不可以换向。

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前轮万向，推起来很顺滑。在瓷砖推能感受到轮子那种顺溜得呜呜声响那种感觉。阳篷是网纱半篷，安全带较短较细，靠背最大只能130度，只能坐不可以躺。

因为真的是很轻，在很多细节部分，都在简化配备。商场貌似都要1200多，据说某宝双11到手价才900左右，比海淘还便宜。日系推车一直以小巧取胜，轻便车的避震功能大多都不理想。

某宝售价六七百，款式多样，可选性很强。 165度倾斜6个月以上可用。

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同事买的这款，见过她推，整体不错，说是made in 浙江。车子最大优点就是轻，同事可以一口气拎上5楼。扶手可以换餐盘，座椅够高可以和桌子平齐，吃饭省了换餐椅。

缺点就是，靠背支撑比较薄，折叠后坐垫外翻容易脏。座位属于紧凑型，同事8个月21斤的宝宝，冬天坐上去就满了。就像车的名字，小巧“玲珑”，胖娃不适合。石子路上推，车轮子有点儿一蹬一蹬的，水泥路面还可以，平时小区晒太阳，逛个公园可以的。但如果经常去户外的话，就需要考虑避震更好的推车了。

先来聊聊三轮婴儿车与四轮婴儿车的优缺点

从内部空间来看，大多数的三轮婴儿车的内部空间比四轮推车更大。 三轮婴儿车因为前面只有一个轮子，所以转向肯定比四轮要灵活。三轮婴儿车大多是充气轮胎，在避震性能上更好。

四轮婴儿车一般四轮皆为EVA发泡轮，或是仅后轮为充气胎，目前也有四轮推车会在轮轴附近安装用于减震的弹簧，所以从避震性能上来讲的话是无法统一评价的，具体要看选择的是什么样的婴儿车。如果经常走石子路，有颠簸的路面，建议选三轮婴儿车。

三角形稳定性好，所以担心三轮婴儿车不稳的父母完全可以打消这个顾虑，当然四轮比三轮更加稳当这是不容置疑的，如果要追求高稳定性，四轮婴儿手推车更胜一筹。三轮婴儿车的宽大稳重又决定了重量不会太轻，大多数都在12公斤以上，四轮伞车轻便，功能型车不少也都在这个重量范围，所以四轮婴儿车选择性更广。

三轮婴儿车作为的专用车型，转向和避震是其最大的特点，非常适合产后需要锻炼的妈妈或者爱锻炼有需要陪孩子的爸爸们。总体来讲，无论是三轮还是四轮都是可以满足日常需求，一切以自身实际需求出发，以孩子的安全和舒适为首要考虑因素。

超高座位设计，座椅可用换向，扶手靠背可调节，橡胶轮非充气轮胎，净重12公斤比常见的15kg左右的高景观要轻不少。前轮万向可定向，推行比较灵活。

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缺点是，前后轮间距比较小，着地面积小稳定性就相对会差一些，而且车型看上去比较紧凑小气。据网上宝妈分享，宝宝躺在里面头晃得利害，减震效果不理想。而且不少反馈推起来会有响声。

B-SMART婴儿推车分两个款式，四轮婴儿车欢途和三轮婴儿车昊途，两款婴儿车功能大体一致。三轮昊途的转向更为出色。 B-SMART可以完美兼容Britax城市太空舱安全座椅。适合0-3岁的宝宝使用。另外B-SMART可以三向折叠，基本上所有的汽车后备箱都可以放得下，方便携带。外观大气，减震不错，组装也非常简单。

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缺点是，拆洗比较麻烦，很多地方是螺丝上拧去的，虽然也是国内代工生产，但说明书没有中文介绍，很多功能需要自己慢慢琢磨。

美国销售前三的婴童品牌，其实他们的Snap-N-Go系列最有名，不是我们常见的婴儿车，确切点说是婴儿提篮的支撑架，亮点在于可以搭配自己品牌的安全提篮，以及britax，，combi，maxi-cosi，safety 1st，graco，peg perego大牌安全提篮变身推车。一键收车，后轮一脚单刹，非常方便。这种车在国内极为少见了，亚马逊75美刀。

说回三轮车，电镀车架及轮毂我挺喜欢，整体看上去挺大气的，官网价不到1500。16寸充气橡胶大胎，前轮万向，减震和转向是特色，越野功能需要在实测后再考量。 靠背无级调节可平躺，半篷设计虽然遮阳效果比较勉强，看上去比较挺括有型够大够结实，一脚双刹基本可以满足我们户外自驾以及二度服役的需求， 但也有缺点：不支持换向，扶手不可以调节。

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目前市场主流的多功能型婴儿车基本都是可以平躺的，所以这里主要针对伞车的可平躺功能分出一块。

蜂鸟有好几个型号，D819/ D829/ D839，某宝上829和839比较多，价位在1000左右。三款都属于可躺可坐， 819是单向推行，只有3kg非常轻，半篷遮阳比较勉强。靠背无级调节，有可拆卸棉垫，网状靠背，但靠背比较软，前轮万向。

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829和839的扶手可以换向，阳篷为全罩式，4kg左右。829有头枕和坐垫但不可拆，839没有头枕，但坐垫可拆，单手拎问题不大。缺点是推起来左右摇晃，不稳，可能是太轻的缘故，和日系的aprica和combi比较下，没有这2个稳。换向有点困难，把手反向推偏短，个子不高的人反向推走路会碰到脚踏板或轮子。

3款试推体验都比较一般，没有广告上那么好，不考虑。

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因为Aprica的轮子都小小的，避震上表现一般。也许是为了弥补避震的短板，推车有头垫和腰垫。

第二个亮点是背部的透气孔，有开关可以选择打开还是关闭，兼具通风和折射散热双重功能，先不说效果，光看这个巧妙构思还是不错的。

超大遮阳篷带2个透气天窗（一前一后），而且阳篷头枕什么都是纽扣式，隐藏的很深，方便拆卸清洗。

扶手可换向，反向和宝宝面对面推行，扶手高度会比正向稍微低一点，不那么好推。

缺点是座位偏小，宝宝半躺有一些下滑，座位太短脚会掉在外面。平时推推还是够用的。日亚活动时价格在1600左右，某宝近3000，差距挺大。有兴趣的可以关注下，但和我们购车需求不一致，不考虑。

补充一点，网络上有很多妈妈经常在air ria和F2之间犹豫不决，这里分享几张找到的图片简单对比下供大家参考。

照片中左边是aprica艾瑞，右边是康贝F2。大概情况如下：

1，论重量F2更轻便，两款都可以单手拎；

2，艾瑞可平躺，F2更建议6个月后使用；

3，遮阳效果艾瑞比康贝F2要好；

4，舒适度方面，艾瑞的头枕腰垫设计更为人性化，屡胜一筹；

5，靠背方面，艾瑞的可调节范围更广，舒适度自然更好。

6，价格方面，艾瑞海淘和F2活动价也不相上下，个人更倾向选择aprica的艾瑞。

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英国品牌，也是伞车的代表品牌。明星皇室最爱。

这里我主要关注了Quest和XT两个系列，XT属于豪华款，拆包无须组装。座椅靠背可以四段调节，可以平躺，带防雨罩，带肩带和活动头枕（Quest没有），舒适度XT比Quest更胜一筹。XT把手可以调节，其它功能和Quest相差不大。车体细节精致，很不错的推车。

延长脚踏处可以通过一个按钮，在支撑状态和非支撑状态之间相互转换。取消支撑后，腿部可以自然下垂，对大一点的宝宝，这种姿势更舒服。观察窗下面是置物袋，可以放些水杯、尿不湿一类的小东西，很人性化的设计。

缺点是收折后不可以站立，不可以双向。中亚秒杀时只要1500，这个价格还是很吸引人的。16新款XT中亚售价3000+，牛仔限量版，海淘也要4000+，国外都买不到。超预算，遗憾。

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好孩子作为芒果台《妈妈是超人》明星真人秀的官方指定合作伙伴，口袋车的广告是铺天盖地的，想不知道都比较难。口袋车系列有3款，D666/D668/D678。三款功能基本相同。某宝上热卖的是666和668，这两款的区别仅是渠道和配色，前者电商专供，后者实体销售。

这里说678，全罩式遮阳篷，只有后轮带避震弹簧，实测效果和期望一样，一般般。靠背可以无级调节，可平躺，可以做到单手折叠展开，一个人带娃出门很方便，虽然没有yoyo官方视频里那么帅气，但还是很迅速的。车轮顺滑转向也比较灵活。推起来流畅，但毕竟轻会有点感觉“控制不住”不如大推车稳，但比起蜂鸟、康贝F2还是扎实很多。

好孩子的口袋车也是比较常见的明星款，李小鹏带奥利在迪士尼乐园玩儿，还有汪峰一家出游，孩子都坐的口袋车。

再说说缺点，折叠时需要拆掉扶手，设计不够人性化。折后体积比市面上常规20寸登机箱要大一点，应该可以登机。和轻便车比还是略重，想要一手抱娃一手提车，比较困难。座椅宽度偏窄，不太适合胖娃。不能双向，没有观察窗，没法和孩子互动。

整体算是一款不错的婴儿轻便推车，日常价格在1200左右，双11大促时不到900。

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号称是法国原创研发，核心配件在法国原产，然后在浙江组装（其实就是国产）。款式颜色很丰富，还可以搭配同品牌提篮。据说这款伞车有获得七项设计专利，但无从查证，主打超轻和可登机。

某宝日常不到1200，聚划算999，看到过最优惠的是在亚马逊中国900不到，抵扣优惠券和银行卡活动，最终到手价750还包邮。

整车差不多10斤，比好孩子口袋车要重，平日妈妈一个人带娃，单手拎问题不太大，车轮灵活推起来也比较省力。折叠后比常规20寸行李箱略大一点，登机问题应该不大。但不少网友反馈，一键收车似乎不太好操作，靠背比较薄不太建议新生宝宝用，更适合可以坐的大宝。推宝宝过马路，稍微走快一边轮子会翘起要翻车。

综合看来比较适合日常逛逛超市商场推推。同价位的伞车，更倾向口袋车，更轻折叠后体积更小，外形也还不错。

可登机的选择还挺多的，babyzen yoyo啦、maclaren玛格罗兰的Quest啦，各种价位，不多说啦。

车说完了，再大概归纳出几点挑选婴儿车时的困惑和秘诀吧。

1﹜ 独立睡篮和安全提篮可以通用吗？

很多新手爸妈都存在这样的困惑，感觉吧都用的上，但是用的时间都不长，选购时非常纠结。

我觉得首先是需要要明确独立睡篮和安全提篮是2款不同的产品。虽然都是针对新生儿（6个月以内）外出使用，但睡篮是婴儿车专用，安全提篮是汽车专用，设计不同，安装也完全不同。

其次，独立睡篮是可以平放在汽车后座，大家可以理解成一个移动的mini婴儿床。虽然有把手，可以拎着，上下楼方便，也可以放到汽车后座，但从安全角度来讲，还是不能替代汽车安全提篮。

通常一些进口品牌的多功能婴儿车，在宣传时叫三合一婴儿车，或者多功能旅行系统，其实就是婴儿车+独立睡篮+汽车安全提篮的组合，是非常齐全的配置。不过国内接受度比较低，看到的也比较少。当然现在有很多安全提篮也可以装到婴儿车上，比如maxi cosi安全提篮是很多欧洲品牌都能兼容的。

2、想买婴儿车，睡篮一定要买吗？

孩子两三个月大时就会推车出去散步。那种可以放躺的能不能达到和睡篮同样的效果呢？

睡篮呢主要针对的是6个月以下的宝宝，计划出生就用婴儿车的话，独立睡篮是不错的选择。当然，可平躺的多功能婴儿车也可以用，只是从舒适性考虑，独立睡篮更好。如果预算比较足，可以考虑下。

3、婴儿车前轮的避震是内置的好还是外置的好？

前轮避震大都是通过减震弹簧实现的，内置还是外置其实影响不大，关键是要确实有避震效果。

需要注意的是，目前很多质量不太合格的国产车，很多所谓的避震都是摆设而已，起不到避震效果，一般这类推车价格也都比较便宜。所以还是我坚持的那个观点，一分钱一分货，500元以下的就算了。

4、座位可换向的婴儿车，说坐的位置有一定的摇晃，这是做工／质量问题吗？都是这样的吗？

可以换向的婴儿车，座椅有请问摇晃属于正常情况，毕竟拼装的婴儿车不可能完全卡死，适当的弹性空间可以起到缓冲，减震的作用。

5、婴儿车的座椅内宽一般是多少？越宽越好吗？应该如何选择？

标准宽度要求是35cm，大多数座宽度都达到了这个标准。一般情况下，欧美品牌的婴儿车更宽大一些，日系和国产的婴儿车稍微窄一点。如果是胖宝宝可以考虑欧美系的。正常体型日系和国产的都可以选择。

另外，婴儿车座宽太窄或者太宽都不好，太窄容易挤，尤其是冬天；太宽则容易侧翻。所以合适才好。

个人以为关于婴儿车的几点要诀

1、任何情况下，宝宝的安全和舒适永远是第一位的；

2、没有一辆可以满足所有出行的婴儿车；

3、婴儿车的减震只和自重有关；

4、轻便车谈减震，本身就是伪命题，鱼和熊掌不可兼得；

5、高景观不是行业标准，也没有标准，只是商家抓住客户心理，为卖货制造出的噱头，解决不了尾气问题，只是心里安慰；

6、婴儿车不挑贵的只挑适合的，切忌跟风，一定要依据孩子的自身的条件来挑选；

7、只想买1辆婴儿车，可躺可坐的轻便车是首选；

8、世界上99%的婴儿车产自中国，国产应自强；

9、挑婴儿车功能要求越多，选择越难，功能不是越多越好，学会做减法。

至于各位看官，最终买哪款，还请务必记住4个字：按需所购！