万能扭矩套筒是什么原理？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-06-10 12:54 标签： 套筒扭力扳手

液压扭矩扳手的结构工作原理是什么？相信大家都知道液压扭矩扳手和还是有很大的区别的，当然其工作原理也是不一样的，那么液压扭矩扳手的结构工作原理是什么呢？具体的请和小编一起来看看。

液压扭矩扳手又称液压扭力扳手，由手动高压泵和带棘轮式液压扭矩扳手两部分组成。操纵手动高压泵的手柄，液压缸产生推力，经过曲柄系统形成力矩，带动螺母转动一个角度，使扭矩传递到带棘轮装置的内六角套筒上从而传递给螺栓联接，按要求预紧螺栓。

手动高压泵由操纵手柄，高压泵、换向阀、油箱、压力表和带快速接头的输油管等组成。带棘轮式液压扳手由高压油口、液压油缸、曲柄、反力杆、棘轮装置、套筒等组成、前者系动力源部件，后者为扭矩执行机构。

以上就是小编介绍的有关液压扭矩扳手的结构工作原理，更多有关液压扭矩扳手问题请登录

各类型万向节结构和工作原理

万向节是实现变角度动力传递的机件, 用于需要改变传动轴线方向的位置。

按万向节在扭转方向上是否有明显的弹性可分为刚性万向节和挠性万向节。冈『性万向节又可分为不等速万向节（常用的为十字轴式）、准等速万向节（如双联式万向节）和等速万向节（如球笼式万向节）三种。

十字轴式刚性万向节为汽车上广泛使用的不等速万向节，允许相邻两轴的最大交角为15。?20°。图D— C4— 2所示的十字轴式万向节由一个十字轴，两个万向节叉和四个滚针轴承等组成。两万向节叉1和3上的孔分别套在十字轴2的两对轴颈上。这样当主动轴转动时，从动轴既可随之转动，又可绕十字轴中心在任意方向摆动。在十字轴轴颈和万向节叉孔间装有滚针轴承5,滚针轴承外圈靠卡环轴向定位。为了润滑轴承，十字轴上一般安有注油嘴并有油路通向轴颈。润滑油可从注油嘴注到十字轴轴颈的滚针轴承处。

1-套筒；2-十字轴；3-传动轴叉；4-卡环；5-轴承外圈；6-套筒叉

十字轴式刚性万向节具有结构简单，传动效率高的优点，但在两轴夹角a不为零的情况下, 不能传递等角速转动。

设主动叉由图D- C4- 1（a）所示初始位置转过? 1角，从动叉相应转过? 2角，由机械原理分析可以得出如下关系式：

我要回帖

更多关于 套筒扭力扳手 的文章

 

随机推荐