长期泡张大妈，养成了理性的购物习惯 。家里的卡罗拉服役15年，再加上刮风下雨总和父母抢车不太好。就产生了买一辆电车的想法。再真正决定购买之前，我就给自己确定了购买框架。本来打算1000公里再写，但是最近疫情封住了，也没什么事，顺手就写一下。
1.价格最好七万以内，最多不能超过八万。
因为比较关注电动汽车的发展，我个人认为本身没有技术壁垒。因此在短时间内，品质会有很大飞跃。现在如果买20-30万的车，过不了几年就会在急速发展的新能源汽车潮中变为落后产品，就像手机一样。这钱就花的太冤枉了。 所以，7万以内的微型电动车，只要能满足A-B点遮风挡雨、冷暖风、方便即可。就像自行车，解放前的大二八和现在的自行车，本质没什么区别。钱要花在刀刃上
2.续航200-300就可以满足，快充不是必须。
本人纯市区上下班，一天往返20公里。按200公里缩水到120公里。一周充一次电可以满足。退一步讲，即使不够，单位也有充电桩（收费），里面也可以飞线充电。（应急使用，不安全，让同事看见也不好 ）最重要的是家里车库可装充电桩。而且我这车就打算纯市区郊县代步，加上最近闹疫情哪也不让去，买个长续航的属于大炮打蚊子。
3.车不仅要小，且必须四座。
车要小是因为本人有健身的习惯，每次下班赶上晚高峰去健身，停车位捉急，但是有一些犄角旮旯正常车是不好停放的，车小就有优势，不耽误我健身的时间。要求四座是因为以后有带小孩的情况下，还可以坐下一个成年人。即使的后排无法舒适乘坐，但是让一个成年人应急憋屈一下也是可以的 ，最起码是不违法的。两座和四座虽然差了两个座位，但是应用场景大幅缩水。
3月过一些新闻感觉电动车又要涨价，（之前已经暗涨了一次了，就是优惠少了）于是正式决定购买。在五菱mini、哪吒V、小蚂蚁、领跑T03、奔奔E-star、宝骏KIWI间选一个，这些车在本地也有经销商，抽了一天全试了一遍。本人185.190斤，乘坐之后排除了五菱mini、领跑T03、奔奔E-star，不是车顶擦头发就是中控磕膝盖。哪吒V是很不错的车，但是对我的需求来说有点大了。而宝骏KIWI则是没优惠，超预算。小蚂蚁前两个位置空间不错，头部空间很充裕，膝部则正好。各方面也满足我的要求，就下定了。选择三元锂电、白色、中配，裸车6.5。
1.内饰我选了蓝黑，红黑看着太土了。而且红黑是全皮质，看着不仅热且压抑。蓝黑内饰的靠背和坐垫和人接触的地方是蓝色皮质，侧面是灰色布的，看起来好一些。
蓝黑内饰的靠背和坐垫和人接触的地方是蓝色皮质，侧面是灰色布的
黑红不仅土，还有些压抑
2.小蚂蚁大小非常适合适合在路边找到一些不违章，但是别的车又没法停进去的地方。
虽然小但是也要正确停放，这种车位横着放也是要贴条的
3.自己安装的充电桩，挺费劲的，还要打孔，从下午五点弄到晚上12点，装的6平方的线，后来把空气开关换成漏电保护器了。
充电桩是买车的时候赠送的，没什么功能，很简单的一种。
4.考虑到北方，选的三元锂电，冬天缩水会好一些。看生产日期是热乎的。
从整车型号可以看出是什么电池，72Q是三元锂电，多氟多生产
1.首先说最重要的续航。
小蚂蚁的续航我目前很满意。第一次充满的时候表显323。小计98公里没清零。（98公里是拿到车之后来回跑贴膜办手续跑出来的，一开始也没充满。）开到表显剩70公里续航的时候实际已经跑了293公里了，4月份也没有开空调。看说明书说电池最好报电量低了就充电，于是就充了，也没有试极限（毕竟新车 ）。证据如下：
第一次充满，表显323
几次里程节点的续航数据
可以看出在100公里以上的时候，续航不仅扎实，开能量回收的情况下还会逐渐超出应有续航里程，但是在100公里左右的时候，基本上表显续航里程是多少就是多少了。在后来的尝试中，我发现跟最左侧的“黄条”有关系，在100公里以上的时候，“黄条”即电池功率在40千瓦。剩100公里续航的时候变成20千瓦。这和电池的放电特性有关，具体不在多解释，可以认为高电量的时候电池“吃饱”的时候，一口气能抗着你跑100公里。“饥饿”的时候，一口气只能扛着你跑80公里了。
最左侧黄的是电机功率，电量低的时候会如图变成20。下面绿色的在能量回收的时候会亮
每次充电表显电量和你上一次或几次的驾驶风格有关系，可以认为汽车电脑觉得以你上次的驾驶风格，这一管电能跑多远。第二次充满后，我开的猛了一些，跑了74公里时表显续航270，142公里时表显续航206。可以看出电门踩深点对续航影响不大 。
第二次充满表显331公里
开始用车的第二天，就遇到了一个应急情况，有两位师傅要回单位，但是公家车要去下一个目的地，我就开着小蚂蚁带着两位180左右的师傅回单位。可以明显看出两人都坐在一侧的情况下，两人空间都比较局促。不过只有十多公里，两位忍忍也就到了。这也达成了我对空间的要求，毕竟自己开车长期最多做俩人，仨人及以上的情况非常少。即使有也能应急，非常符合我的期望。
还有就是代驾。新款小蚂蚁后排是可以分割放倒的。代驾的小电车可以放到一侧，另一侧勉强可以坐一个人，但是由于一侧靠背放倒，对另一侧的腿就没法撇开了
我在副驾，左边代驾小哥
买了不少东西，但是最有用的就是遮阳帘，非常神，而且有小蚂蚁专用的。上面是磁吸的，市区开窗风也刮不掉。新车有味道，我都是开着窗户。这个防晒一流，而且带上这个之后整个车内会凉快很多，就像躲在树荫下一样。不好的地方就是如果对自己驾驶没信心的人晚上开车需要摘下来，否则挡视野。
就是这么个东西，TB上有卖的
缺点1：新车气味大。需要暴晒开窗几周可以缓解。
缺点2：颠。这和车的轴距有关，没办法。
缺点3：APP功能等同没有。只有下车的1分钟左右可以通过APP遥控开锁开窗开空调等功能。过一会就没法遥控了。
缺点4：开窗的时候如果关门，会感到车窗玻璃旷量很大，倒不影响什么，显得廉价而已
还碰到一些小毛病：比如雨刮器有的时候有异响（个例，准备去看看是不是卡住什么东西了）；每次解锁车辆需要用按两到三次，直到双闪一下才算开开。否则直接开门会报警。 （通病，等升级吧）
特点1：因为电动车变速箱没有机械结构，每次旋钮换挡其实是电子命令，所以如果来回挪车或启动的时候换挡太快而脚又没有踩实刹车，车会原地不动，需要再挂一下。（好多车友说挂挡不走，其实是不了解这一点 ）
特点2：小蚂蚁刹车前半段刹车力不是很足，我想应该是和能量回收配合的原因。后半段挺足的，需要习惯一下。
特点3：小蚂蚁全车覆盖件都是塑料的，这个见仁见智。我觉得挺好的，车身安全性也不是靠覆盖件，而且塑料的更换便宜，我去网上搜了一下，一个带漆的前杠才200元。 以后蹭了直接换都比补漆便宜。
特点4：电机功率小，速度高了耗电快。小蚂蚁是30kW的电机，这个电机在时速60以下的时候没有问题，但是到70/80的时候会感觉到表显里程很虚。不过我市区代步也几乎没有这种使用场景。
总得来说小蚂蚁完全契合了我的需要，如今油价高涨，一个月开油车怎么也要六七百，现在一个月天天跑也不过40元，爽的一批 堵车也不焦虑了；小区里车位紧张的时候往车库前面一放，也不影响其他车辆通行。 车小到哪里都很好停车；红灯起步也很快，时速50公里以内鲜遇对手。 总的来说还是好评，开的很爽。
后续如果有别的心得再分享吧，现在疫情封家。小蚂蚁也吃灰了。明天水管简单冲一下
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