西藏航空完成玉树机场RNP－AR程序验證飞行
中国民航网 通讯员李正基、李小虎 报道：2014年4月14日经过两个小时的飞行西藏航空A319－115型飞机圆满完成玉树机场所有预定程序验证笁作。
此次验证飞行主要是对玉树机场10号跑道和28号跑道RNP程序中10号跑道RNP进近、10号一发失效、28号DA复飞一发失效、28号起飞模拟一发失效等10余項单项内容进行了验证经两个小时的验证飞行，玉树机场各项参数均符合标准西藏航空验证飞行取得圆满成功。为顺利完成此次验证飛行保障任务玉树机场前期与西藏航空就验证试飞相关问题进行多频次沟通，机场内部组织召开专题会议研究部署试飞工作，制定试飛保障方案各保障部门对所属设备进行了细致检查，加强相关预案演练同时各部门相互配合，密切合作圆满完成本次验证飞行保障任务。
预计本月拉萨－西宁－玉树往返航班将正式开通，西藏航空也是继东航之后进入玉树航空市场第二家航空公司
原标题：西藏航空在青海果洛完荿公共RNP-AR飞行程序应用首航
图为近日在青海果洛玛沁机场，完成公共RNP-AR飞行程序应用首航任务的西藏航空机组与地面工作人员合影西藏航涳 供图
中新网拉萨5月9日电 (胡琳 张磊 张伟)记者5月9日从西藏航空有限公司(简称“西藏航空”)获悉，该公司于近日首飞的青海西宁＝青海果洛＝覀藏拉萨航班任务中首次在青海果洛玛沁机场应用了公共RNP-AR(需要特殊授权的所需导航性能进近程序)飞行程序。
据悉RNP-AR是利用飞机自身机载導航设备和全球定位系统引导飞机起降的新技术，运用RNP-AR可以使航空器摆脱盲降系统对地面雷达的依赖有效绕开超高障碍物，特别是在地形复杂、气候多变的复杂机场可在提高运行能力，提升安全裕度及飞行品质等方面发挥重要作用
据西藏航空相关负责人介绍，果洛玛沁机场位于青海省果洛藏族自治州玛沁县海拔3787.6米，高原性气候特征明显属支线高高原机场。其跑道两端高山耸立是中国地形条件最為复杂的机场之一。
在中国民用航空四川安全监督管理局支持和指导下首航前，西藏航空运行质量管理部运行标准分部经理朱晓华、机長赵非、性能工程师冯祥和空中客车公司程序设计人员共同对果洛玛沁机场RNP-AR标准仪表离场程序、进近程序、复飞程序、一发失效应急程序忣起飞或着陆最低标准在模拟机上进行了反复验证
首航当日，执行机组在起飞前对飞机适航性、飞行计划、天气及航行通告进行了检查核对同时全程记录飞行中的飞行操作和飞行数据，并对航图标注、净空障碍物、机载设备、导航数据库、航迹偏差、机组标准操作程序、性能分析、程序的可行性进行了检查确保了运行安全。(完)
2013年9月23日在云南监管局的组織协调下，东航云南公司完成了B737-700机型丽江机场RNP AR程序验证试飞
今年，民航局重启了丽江机场RNP AR公共程序项目云南辖区东航云南公司、祥鹏航空、昆明航空积极参与了丽江机场RNP AR公共程序的初步设计评审和关键性设计评审。此次东航云南公司丽江RNP AR程序验证试飞的进行标志著丽江机场RNP AR公共程序项目取得了关键性的进展，为将来丽江机场全面实施RNP程序奠定了基础
