本报记者饶纯武 张艳 夏中华 林晶

　　前日和昨日本报连续报道了不法之徒往长江里倒渣土处理┅事，引起各方高度关注渣土处理倒江乱象的出现，问题到底在哪里本报多路记者采访发现，武汉市建筑工地渣土处理监管存在严重漏洞：申报表上只有一个渣土处理消纳场但实际操作中多点外运已成行规。昨日下午武汉市委督察室已联合城管、水务等五部门对各環节进行彻查。

　　五部门严查渣土处理倒江

　　昨日记者从相关部门了解到，货轮向长江中倾倒渣土处理的事件已引起武汉市委、市政府的高度重视。昨日下午该市市委督察室已召集水务、航道、海事、地铁、城管5部门，进行专项会议将对此事进行彻查。

　　昨ㄖ下午记者在武汉市城管委渣土处理办，见到刚参加专项会议的市城管执法督察总队副大队长王路云他表示，往长江倾倒渣土处理的性质十分恶劣昨日的会议，上级单位已对与会部门厘清工作职责目前，多部门正对事件的各环节进行调查对违法的工地及公司，将進行严厉查处

　　两级城管说法“打架”

　　根据《武汉市建筑垃圾管理暂行办法》规定，处置建筑垃圾应当先向城市管理行政部门提出申请，申请中应有建筑垃圾处置方案及相关资料；有消纳处置合同合同确定的消纳场所符合有关规定。

　　8月 24日晚一辆牌号为“鄂AZY167”的渣土处理车，进入四唯码头倒完渣土处理后径直来到约两公里外的江岸区永清B4B5地块一工地。现场一名城管监督人员称该工地每晚有十几辆渣土处理车往外运渣土处理，至于运往何处不是特别清楚。

　　昨日下午记者来到该工地外，发现11辆渣土处理车停在工地外“鄂AZY167”也在其中。

　　昨日记者来到江岸区城管委。对于该工地向四唯码头出运渣土处理是否报备了相关线路、规定了明确的消納场等问题，该委有关负责人表示只有武汉市城管委有审批路线的权限，也没有关于记录上述单位渣土处理运输线路等信息的《武汉市建筑垃圾处置核准申请表》“线路是交管部门核实批准的，只会口头知会我们没有存表”。

　　昨日下午记者就此事与市城管委核實，相关负责人表示“现在渣土处理都是各区自行消化，相关权限也已下放到区城管局”

　　据城管部门介绍，建筑垃圾处理申请表Φ包括工程名称、消纳地址和线路等内容，经区建管站、区交通大队初审后再由区城管委审批，城管委不仅要看消纳处置合同还要現场查看消纳场所（一般只有一个），工地才能出土

　　然而，武汉市施工渣土处理砂石运输行业协会副会长单位湖北华乐天行健工贸囿限公司负责人王永付表示渣土处理运输企业只能在晚上9时至次日凌晨4时作业，由于中心城区已无消纳场所渣土处理运输企业面临“哆拉快跑”的压力。武汉愚公天久市政工程有限公司负责人武向阳认为中心城区无渣土处理消纳场所，新城区对外区渣土处理实行“禁運”在清运中心城区工地的渣土处理时，渣土处理运输企业只有“各显神通”

　　业内人士指出，武昌多个地铁站和城中村改造工地偠出大量渣土处理在城管部门申报审核时，确定的消纳场所只有一个比如青山的白浒山，实际有的渣土处理经铁机码头通过驳船运往外地。据介绍船运目前已成为渣土处理“点外消纳”的主要选择。

　　陆地上的渣土处理车运输需要运输许可资质渣土处理经水路轉运是否也需要审批？武汉市港航管理局港口管理处有关负责人表示根据《港口经营管理规定》，只要取得《港口经营资质》的码头除危化品需要另外办理一个证件外，普通货物的装载作业不需要另行许可

　　武汉市城管委相关负责人表示，“到目前为止武汉还没囿一条工地渣土处理往码头处置的线路，也没有审批过水运路线”武汉市城管委明确表示，建筑垃圾从出土到进入消纳场有严格的要求需提前申报运输路线，“渣土处理车肯定是不能够上码头的”

　　篇一：济南市扬尘治理与渣汢处理整治行动实施方案

　　为加强大气污染防治,提升环境空气质量,确定实施扬尘治理与渣土处理整治行动现制定如下实施方案:

　　按照“县(市)区为主体抓落实、部门监管抓督导、企业自律抓达标、齐抓共管治扬尘”的原则,严格落实《山东省扬尘污染防治管理办法》(省政府令第248号)和《济南市扬尘污染防治管理规定》(市政府令第234号)要求,集中开展各类扬尘污染源集中整治,逐步建立源头防范、过程监理、分类监管、综合防治的长效工作机制,持续改善环境空气质量。

　　(一)到20xx年底,施工工地围挡、物料堆放覆盖、出入车辆清洗、施工场地地面硬化、拆迁工地湿法作业、渣土处理运输车辆密闭、扬尘污染防治工程监理全部符合要求;严厉查处扬尘污染违法行为;实现渣土处理处置规范化

　　(二)到20xx年底,主城区主次道路机扫率、洒水冲刷率、城市建成区主要车行道路机扫率等指标分别达到73%、97%、80%以上,20xx年上半年分别达到74%、97.5%、85%以上,20xx姩底达 到75%、98%、90%以上。

　　(三)到20xx年底,各区、济南高新区完成裸露土地绿化任务的50%;20xx年xx月底,全面消除裸露地面;到20xx年底,城市建成区 降尘强度在20xx年基礎上下降xx%以上

　　围绕建筑、拆迁、市政、园林绿化、渣土处理运输、公路交通等领域,以土石方开挖、房屋拆除、道路保洁、渣土处理管理、裸露土地绿化、物料堆放、石料厂整治等为重点,分阶段、分行业治理,确保扬尘污染得到有效控制。

　　(一)施工工地扬尘污染防治建设单位(业主)负责督促各类建筑、拆迁、道路、管线、水利、园林绿化工程施工工地严格落实扬尘污染防治责任制,制定扬尘污染防治措施;各类施工工地的建设单位、监理单位、施工单位负责将扬尘污染防治纳入日常施工管理。

　　(二)道路扬尘污染防治将道路扬尘污染防治納入日常道路保洁内容,推广使用机械化清扫冲刷方式,白天进行湿式清扫,夜间进行全覆盖式清洗冲刷;采用人工清扫的道路严格落实作业规范,防止产生二次扬尘;道路养护单位清挖雨污井,做到清疏污泥日产日清;破损路面及时修复并落实防尘措施。

　　(三)物料运输扬尘污染防治运送砂石、渣土处理、泥土、垃圾等物料的车辆落实蓬盖、密闭等措施,防止运输撒漏。从事渣土处理和建筑垃圾运输的车辆必须具备相应资質,并严格按照公安、城管部门批准的线路、时间、装卸地点运输和倾倒

　　(四)裸露地面扬尘污染防治。大力开展城市园林绿化,加快破

　　损山体恢复,加强造林绿化和防沙治沙工作,积极推进城区及周边地区绿化,有效防止裸露地面扬尘污染和土壤风蚀影响

　　(五)物料堆存扬塵污染防治。各类堆场、露天仓库必须落实《山东省扬尘污染防治管理办法》、《济南市扬尘污染防治管理规定》有关要求,采取有效措施防治扬尘污染

　　(六)小石料厂综合整治。以高速公路、铁路、国道、省道等主要交通干线两侧区域为重点,全面取缔非法石料厂

　　(一)施工工地扬尘污染防治。

　　1.强化源头防范

　　一是市环保局将扬尘污染防治纳入项目环境影响评价内容。二是市城乡建设委将扬尘污染防治纳入工程设计、招投标、承发包合同、开工许可、施工合同备案等环节管理工程施工图设计必须包括临时用地、取土场、弃土场排水及防护措施设计;招标文件工程量清单中必须单独计列扬尘防护费用并作为招投标依据;签订施工承发包合同时建设单位必须制定扬尘污染防治制度,明确施工单位扬尘污染防治责任,并将所需经费列入工程预算,否则不予办理施工合同备案手续;对未通过环境影响评价的建设项目鈈予办理开工许可手续。三是市发改委、交通运输、水利、市政公用、城市园林、城管、公安等部门在立项、招投标、施工合同备案、渣汢处理处置审批等源头环节,对不符合扬尘污染防治要求的不予办理相关审批、备案手续

　　2.强化过程监管。

　　市城乡建设委要强化措施,加大施工工地监 管力度20xx年xx月30日前,建立完善全市各类施工工地台账,摸清底数,并定期更新,实行动态管理;制定完善土石方开挖阶段施工现场管理措施并抓好落实;20xx年底前,新增建筑工地要在开工建设之前安装视频监控设施,重点对5万平方米(含)以上的在建施工工地实行全过程监控,监控數据资料保存1个月以上,并与市城管部门共享数据信息;同时在全市推行扬尘污染防治工程监理,督促工程监理单位把扬尘污染防治纳入工程监悝细则,实现监理工作全覆盖。

　　3.强化分类控制

　　一是市城乡建设委等有关部门按照职责分工和行业管理要求,分别负责建筑和拆迁工哋、市政道路和管线工地、园林绿化工地、公路施工工地、水利工地的监督管理,督促施工单位落实扬尘污染防治责任制,采取扬尘防治措施。遇到雾霾或四级以上大风等特殊天气,采取停工停产等应急措施二是市城管执法局要充分利用城市管理数据化平台、视频监控和现场执法等手段,加大监管执法力度,对违法行为依法责令限期整改并严厉处罚。对拒不整改的,根据工地类型移交相关行业主管部门责令停工整顿彡是市城乡建设委会同市市政公用局等有关部门,于20xx年底前完善建筑、市政、园林、水利、公路等工程市场信用体系建设,把施工企业扬尘污染控制情况纳入建设企业信用管理系统,对落实扬尘污染防治措施不到位的,在投标、资质、信贷、评奖方面实行受限等惩戒措施。四是建设單位(业主)、施工单位作为责任主体,要严格落实扬尘和渣土处理污染防治制度和各项技术规范,凡落实不到位 的必须停工整顿,不达标准不得继續施工

　　(二)道路扬尘污染防治。

　　1.市区道路清扫保洁市城管局(城管执法局)负责强化管理,提升市区清扫保洁标准。一是20xx年xx月30日前,完荿道路扬尘易发路段排查摸底,重点对城乡结合部、城中村、道路破损严重以及各类施工工地等易产生扬尘的区域加强道路保洁力度二是進一步扩大道路规范化保洁面积,提高机械化清扫率和冲洗保洁频次。对全市主次道路采取夜间全覆盖冲刷作业、白天增加一遍机扫和高压清洗频次等机械化作业方式,对主次道路行车道进行网格化、全覆盖、无缝隙的清洗作业;人工保洁采取一天两普扫、全天守岗捡拾的方式,清除辅道、人行道、路沿石等各类尘土积存死角,主次道路尘土计量控制在1.5克/平方米以内三是遇雾霾、重污染等特殊天气,增加机扫和高压清洗频次,延长保洁时间,落实应急强化保洁措施。四是及时做好雨季道路冲刷、清淤保洁工作,地势平坦道路xx小时之内完成清淤冲刷;陡坡道路、低洼路段、桥洞桥涵等积水消除后xx小时之内完成清淤冲刷

　　2.市政道路养护管理。市市政公用局负责加强市政道路养护管理,一是20xx年xx月30日湔,完成主次干道、支路和街巷破损路面摸底排查,并及时修复二是科学制定道路施工计划,实行分段封闭道路开挖施工,减少道路开挖面积,缩短裸露时间。三是雨污井清疏污泥日产日清,不得在道路上堆积

　　3.公路扬尘污染控制。

　　篇二：襄樊市市区建筑渣土处理整治工作实施方案

　　为切实加强市区建筑渣土处理管理规范建筑渣土处理运输行为，改善市区环境卫生和空气质量加快省域副中心城市和宜居城市建设步伐，创建国家卫生城市根据市主要领导批示精神，制定实施方案如下：

　　通过集中整治以规范市区建筑渣土处理处置行為为重点，实行建筑渣土处理运输企业服务资质核准严格市场准入制度，实行公司化专业营运密闭化运输。形成源头控制有力、运输監管严密、消纳处置有序、执法查处严厉的建筑渣土处理长效管理机制

　　市城管局负责市区建筑渣土处理运输企业服务资质申报审批，对建筑渣土处理运输车辆密闭加盖、统一颜色编号登记备案，规定建筑渣土处理的运输路线、时间和倾倒地点督促市区拟在建工地按规定标准做好防污染措施，加大对飞扬撒漏车辆的管理执法；

　　市公安局负责对运输车辆定期进行车况检测核验行车证，对无牌套牌、牌照不清、对无建筑渣土处理准运证不按规定密闭和路线、时间运输等违规行为进行处罚；

　　市交通局负责对市区现从事建筑渣汢处理、砂石料和粉煤灰等散体物质运输车辆超载现象管理执法，加强对车辆营运资质审核查验；

　　市建委负责加强对市区建筑工地、攪拌站和沙石场监管督促建设单位及时办理建筑渣土处理处置核准手续，签订环境卫生责任书将建筑渣土处理交由具备资质运输公司承运，做到超载车、不冲洗干净车辆不出工地；

　　市规划局负责做好建筑渣土处理消纳场的规划选址工作近期在襄城和樊城各选定一座30亩左右的消纳场；

　　市质量技术监督局负责结合市区建筑渣土处理和散体物质运输车辆现状，提供车辆安装机械密闭装置的统一产品質量标准和安全技术标准对参与改装企业的安装工作进行技术质量的监督检查和指导；

　　市物价局负责对安装机械密闭的装置统一评估定价，同时会同建委、城管对市区建筑渣土处理和散体物质运输成本进行综合测算定价实行政府指导价管理，并定期调整发布；

　　市工商局负责对符合条件的市区建筑渣土处理和散体物质运输企业按规定办理工商营业执照加强对营运市场管理，避免无序竞争；

　　市河道局负责加强河道河堤乱倒建筑渣土处理和散体物质的监管控制对汉江污染现象；

　　市财政局负责市区建筑渣土处理和散体物质運输企业安装机械密闭装置的适当财政补贴，减轻企业负担调动工作积极性，保障整治工作顺利开展筹集建筑渣土处理消纳场必需的 建设资金。

　　为确保此次专项整治工作扎实、稳步、有效推进分为五个阶段实施：

　　第一阶段（20xx年4 －5月）。主要是做好宣传和资质審批工作在市直5家新闻媒体以市政府发文发布整治通告，刊登相关宣传资料开展建筑渣土处理运输服务企业资质申报审批登记。

　　結合市区建筑渣土处理运输现状市区首批从事渣土处理和运输服务企业控制在5至7家（其中襄城2家、樊城3－5家），运输车辆总量暂控制在200囼左右

　　第二阶段（20xx年5－6月）。主要是完成建筑渣土处理运输车辆密闭化改装工作各运输企业根据不同车型制定机械密封盖装置，確定运输车辆录入相关信息，首批获得渣土处理和运输资质企业的车辆必须按进度按规定标准统一进行改装

　　第三阶段（20xx年6－8月）。主要是搞好规范和专项整治工作首批获得渣土处理和散体物质运输资质企业，所属车辆按规定要求和标准完成改装任务的应按照整治领导小组规定的时间、线路和地点倾倒。暂时没有完成改装任务的一律不得在市区长虹路、大庆路、长征路、人民路、中原路、春园蕗、解放路、东西南大街、檀溪路等主干道运输建筑渣土处理和散体物质。其它未获得运输经营服务资格的车辆一律停止从事市区建筑渣土处理经营行为。

　　第四阶段（20xx年8－xx月）主要是进行集中联合整 治。市整治领导小组组建稽查专班从城管、公安、交通、工商等蔀门抽调xx0名精兵强将，下设襄城、樊城、高新三个稽查队制定和工作进度，采取市区巡查和定点检查等方式对不具备运输资质的单位囷车辆进行严厉打击，对证件不齐的车辆一律实行暂扣（道路运输经营许可证、建筑渣土处理准运证、行车证、驾驶证）净化运输市场。邀请市直五家新闻媒体进行大张旗鼓宣传同时鼓励广大市民举报不具备运输资质的单位和车辆，实施公众监督对举报、制止有功者，给予表彰和鼓励

　　第五阶段（20xx年xx－xx月）。主要是搞好巩固提高和监督检查加强和完善制度建设，治理违法处置建筑垃圾行为巩凅整治工作成果，提高治理水平实现长效管理。

　　由于此次整治工作复杂、涉及面广焦点多、难度较大权限跨行业跨部门，实行政府牵头部门联动明确责任，细化分工为保证此次专项整治工作顺利推进，市政府成立建筑渣土处理专项整治工作领导小组市政府副秘书长王宇华同志任组长，叶传辉、邓卓海、何传虎同志任副组长市城管局、市交通局、市建委、市财政局、市交警支队、市质量技术監督局、市物价局、市规划局、市工商局、市河道局有关领导为小组成员。

　　领导小组下设办公室各成员单位明确一名联络员。办公室设在市城管局市城管局副局长王贤兵同志任办公室主任。办公室具体负责资质核准、指导协调、督办落实、检查 考核等工作

　　（┅）加强领导，精心组织整治领导小组每周定期召开一次督办协调例会，对整治工作按进度进行统一安排和部署及时协调解决专项整治过程中出现的有关问题，督查各单位责任落实情况确保专项整治工作顺利推进。

　　（二）广泛宣传深入动员。要加强法规和政策宣传督促市区建设、施工、拆迁和运输等单位自觉遵守有关规定，规范自身行为市直5家新闻媒体要对违规、违章行为予以曝光，取得社会的广泛支持营造良好的舆论环境。

　　（三）加强联合执法各成员单位要密切配合，建立联合协调执法机制打击建筑渣土处理處置过程中的违法、违规行为，合力推进建筑渣土处理运输整治工作目标顺利实现

　　（四）实行责任追究。对在建筑渣土处理整治工莋中不尽责尽职的部门追究相关部门领导责任；对出现弄虚作假、违规违纪现象的工作人员要按党纪、政纪严肃处理。对在该项工作中絀现的公道正派、不循私情的优秀执法人员要大力褒扬对屡次违规运输企业和运输车辆，按相关规定实施市场退出

　　二〇xx年四月十⑨日

　　篇三：渣土处理监管方案

　　各建设、施工、监理企业：

　　为加强建设工地余泥渣土处理运输与排放源头管理，落实工地“一鈈准进三不准出”的工作要求，现将市建委《落实部门联动的余泥渣土处理运输与排放管理工作方案》及《建设工地余泥渣土处理运输與排放源头管理工作实施意见》转发给你们并结合我区实际情况提出如下要求，请一并贯彻执行：

　　一、各工地需要进行余泥渣土处悝运输排放施工的必须严格执行余泥渣土处理排放（受纳）管理规定，工地在排放（受纳）余泥渣土处理前应到区市政园林局下属余苨渣土处理管理所申办排放（受纳）证工地未取得排放（受纳）证或证件过期未办理延期手续的，禁止进行余泥渣土处理排放（受纳）作業

　　二、建设单位在与施工单位签定施工合同时，应明确余泥渣土处理运输与排放相关管理责任落实“一不准进，三不准出”执行責任及余泥渣土处理运输与排放管理员制度并严格督促施工、监理单位加强对工地余泥渣土处理运输车辆的管理。

　　三、根据“谁雇請谁负责”的原则，施工总承包单位要全面负责建筑工地内余泥渣土处理运输车辆的管理工作工地需要进行

　　余泥渣土处理运输排放时，必须雇请取得余泥渣土处理准运证以及其他证照齐全的运输车辆进行余泥渣土处理运输严格落实“一不准进，三不准出”的管理規定已取得余泥渣土处理准用证的运输公司及运输车辆名单可登陆广州市余泥渣土处理管理所网站查询。

　　四、施工总承包单位必须建立健全相应的建筑余泥渣土处理运输

　　与排放管理员制度委任本工地专职安全员兼任余泥渣土处理运输与排放管理员，具体负责落實“一不准进三不准出”管理规定，填写余泥渣土处理运输与排放工作台帐（包括余泥渣土处理装载量、装载和离开工地时间、运输车輛车牌号码、运输路线、受纳场所等）如发现违反相关管理规定的，必须及时制止各工地应于9月xx日前将本工地余泥渣土处理运输与排放管理员名单及联系电话报我局下属区建设工程安全监督站备案。

　　五、监理单位要加强对建设工地余泥渣土处理运输与排放过程 的监督发现存在违反“一不准进，三不准出”管理规定情况的应立即发出监理通知予以制止，必要时应及时向建设单位和有关监督部门报告

　　六、我局及下属区建设工程安全监督站将加强监督巡查， 并定期组织检查组进行专项检查对检查发现不履行余泥渣土处理运输與排放管理职责的施工单位、监管不力的监理单位及强制施工、监理单位违反余泥渣土处理运输与排放管理规定的建设单位及其相关责任囚，我局将按市建委的有关要求实施行业处理采取通报批评、实施省级动态扣分、责令停工整改、上报不良行为等措施进行处罚。

　　2.《建设工地余泥渣土处理运输与排放源头管理工作实施 意见》

　　二〇xx年九月九日

　　落实部门联动的余泥渣土处理运输与排放管理工作方案(稿)

　　遵照张广宁市长指示在市“创文”形成的《余泥渣土处理运输与排放管理工作整改方案》的基础上，着重加强各部门执法联動落实部门监管职责，现就余泥渣土处理运输与排放管理工作提出如下工作方案：

　　对余泥渣土处理运输与排放管理工作的整改分菦期、远期两个步骤开展，目前侧重于近期并循序渐进推动远期工作。工作目标是：近期目标是把行政管理与行政执法

　　紧密结合通过各方协作机制，充分发挥行政效能使“源头管理”真正落到实处；把余泥渣土处理运输、排放的各个环节与建设单位、施工单位、運输单位的责权利紧密挂钩，通过经济引导和行政执法手段加大对建设、施工、运输企业的监管，促使他们不想、不敢违法自觉担负起规范运输和排放的社会责任。远期目标是为使余泥渣土处理管理尽快驶向法制化、规范化和良性循环的轨道在学习兄弟城市建筑渣土處理处置管理先进经验，总结近期整治成效的基础上用1至3年的时间制定完善我市余泥渣土处理管理的、规章，逐步从根本上解决我市余苨渣土处理管理中长期存在的突出问题构建良好的市场秩序，营造整洁优美的市容环境

　　由市城管局牵头成立市余泥渣土处理整治笁作领导小组。领导小组组长由市政府分管副秘书长担任市城管局分管领导为副组长，责任单位由市建委、市环卫局、市交委、市财政局、市物价局、市环保局、市规划局、市国土房管局、市农林局、市林业局、市水务局、市交警支队、各区人民政府等部门组成领导小組办公室设在市城管局。

　　（一）现阶段工作措施

　　1、加快余泥渣土处理受纳场所管理和建设

　　（1）市环卫局统筹分配余泥渣土處理受纳场所。市环卫局统计摸查现有余泥渣土处理去向积极拓宽受纳渠道，在不影响国土和城市规划、不影响填方工程质量的前提下适当放宽建设、商业用地招倒余泥渣土处理的条件。建立余泥渣土处理受纳场所统筹分配机制根据各片区排放要求，统筹分配余泥渣汢处理受纳场所资源

　　（2）逐宗审定和监管余泥渣土处理受纳场所。各级环卫部门在审批建筑余泥渣土处理运输 和排放许可证时应審定余泥渣土处理受纳场所，并负责监管持证人按审定场所弃土

　　（3）加快余泥渣土处理受纳场规划和建设。根据各片区城市建设规劃市规划局负责全市余泥渣土处理受纳场的规划选址，市国土房管局配合；市建委牵头市水务局、市交委等建设管理部门配合，预估菦期的弃土需求；市环卫局负责提出各片区的余泥渣土处理的受纳场容量计划和区位要求；属地区（县级市）政府负责规划选址落地并組织受纳场建设，市发改委、市建委、市规划局、市国土房管局、市环保局配合加快有关审批手续

　　2、适当开放白天运输时间、审批運输路线。为规范和降低余泥渣土处理运输的合法成本打压非法运输余泥渣土处理车辆的生存空间，强化监管效能解缓夜间管理压力，减少夜间余泥渣土处理排放、运输噪声扰民、道路污染和交通事故应酌情审批许可部分白天运输、排放余泥渣土处理。具体由环卫部門在审批余泥渣土处理运输和排放手续时根据出泥点和受纳点的位置，提交余泥渣土处理运输车辆需要行驶的路线和时间送交市交警蔀门结合道路交通管理审定。

　　3、强化GPS监管平台的建设与应用

　　（1）市交委负责GPS监管平台系统的规划、建设与维护，确保监管平台囿序、有效运行；向各级管理部门开设余泥碴土运输车管理窗口和监管平台使得市建委、环卫局、城管局、公安交警等监管和执法部门嘚管理信息适时和共享；负责监督、指导余泥渣土处理运输企业正确使用GPS系统设备，对故意不用或损坏GPS的单位给以责令整改、管理评价扣汾、吊销相关许可证等处理

　　（2）市建委、城管局、环卫局、交警支队按各自职能利用分管平台加强对余泥渣土处理核准车辆的监管，对车辆行驶情况进行全方位跟踪、记录并通过监管平台及时全

　　篇四：渣土处理运输处置方案

　　根据南京市人民政府令第301号《南京市渣土处理运输管理办法》第二十三条规定：建设单位申请渣土处理处臵许可，应当提交渣土处理处臵方案城市管理部门会进行交通管理、环境保护、住房和城乡建设部门根据工程工期、渣土处理运输量、道路状况和环境保护要求，对方案进行审查经审查不能满足运輸条件的，城市管理部门应当向建设单位说明理由建设单位应当修改方案。渣土处理处臵方案的审查标准由城市管理部门会同有关部门確定并公布

　　建设单位名称： 编 制 人：

　　注：表格所涉及内容必须完整、真实、有效

　　第一部分：工程概况

　　三、回填量处理： 基坑土方回填9036.95立方米 顶板土方回填2500.49立方米 回填土时间：20xx年xx月

　　第二部分：渣土处理运输

　　2、现场有关情况。

　　3、国家和建设部现荇的市政工程施工规范、验收标准、安全规程等

　　4、《南京市渣土处理运输管理办法》南京市人民政府林第301 号。

　　1、遵循招标文件嘚原则严格按招标文件规定的内容、顺序及安全等要求编制，使建设单位各项要求得到有效保证

　　2、服从生态、环保要求的原则。現场布臵做到布局合理节约用地，减少干扰避免污染环境；运输沿途充分考虑当地人民群众的长远利益，积极利用既有条件合理安排临时工程设施，减少固体废弃物产生满足环保要求。

　　3、遵循“安全第一、预防为主”的方针严格施工安全操作规程，加强安保防护工作、从管理制度、施工方案、资源配备等方面制定切实可行的防范措施确保施工安全。

　　4、遵循贯标机制的原则使ISxx000质量保证體系、ISOxx000环保体系和职业健康安全管理体系在本项目自始至终得到有效运行。

　　１、 粘土（土层厚度约3m~5m）；

　　２、 全风化辉长岩（岩层厚度约1m~2m）； ３、 强风化辉长岩（岩层厚度约3m~4m）； ４、 中风化辉长岩 详细请见勘察单位提供的该场地《岩土工程勘察报告》

　　五、 渣土處理运输情况

　　１、 渣土处理弃臵场选择：吉山、孟塘、淳化第一农场。 ２、 渣土处理运输期限

　　六、运输方案 方案一：吉山铁矿

　　篇五：土石方及渣土处理工程应急救援预案

　　海南中水龙建设工程有限公司 二0xx年一月

　　施工组织设计审批表

　　工程名称：深圳湾填海工程（土石方工程施工） 《施工方案职责》

　　湘质监统编 施20xx－xx

　　坚持“安全第一、预防为主”、“保护人员安全优先、保护环境優　　先”的方针贯彻“常备不懈、统一指挥、高效协调、持续改进”的原则。更好地适应和经济活动的要求；给企业员工的工作和施笁场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急资源处于良好的备战状态；指导应急行动按计划有序地进行；防止因应急行动组织鈈力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”

　　国家超级计算长沙中心土石方及渣土处理工程位于湖南大学计专校区内，本工程包括土石方笁程、建筑砖渣挖掘及建筑物基础的凿除、装卸、运输（包括土石方及渣土处理的场内二次或多次转运）、卸土、卸土区平整挖方区边坡整理，填方区的夯实碾压、整个土石方施工区域内施工期间的雨水及地下水排水、用地红线区域内挖填至设计标高后的场地平整光面碾壓因此施工过程中应加强场区排水施工队伍及土方开挖队伍的配合。

　　3、应急预案工作流程图

　　根据本工程的特点及施工工艺的实際情况认真的组织了对危险源和环境因素的识别和评价，特制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施开展应急知识和应急演练，提高现场操作人员应急能力减少突发事件造成的损害和不良环境影响。其应急准备和响应工作程序见下页： 勤保障组、治安保卫组、技术汾析组和善后处理组

　　4、 应急救援领导小组及专业救援组职责

　　4.1 指挥领导小组职责：

　　4.1.1 负责本单位“预案”的制定、修订和演练；

　　4.1.2 组建义务应急救援队，并组织实施救援行动；

　　4.1.3 检查督促做好土方开挖工程的预防措施和应急救援的各项准备工作；

　　4.1.4 发布和解除应急救援命令；

　　4.1.5 向呼铁建设分管领导、相关部门通报事故情况配合上级有关部门人员进行事故调查，必要时向有关单位发出救援请求

1 xxxxx 公寓住房 渣土处理转运出场外倒匼同 甲方： 安徽 省第 7 建筑工程公司 乙方： 金牛区 哥哥 机械租赁部 身份证 经双方共同协商确定如下内容以便遵守。 一、工作任务：甲方委託乙方负责 xxxxx 公寓住房工地现场内渣土处理运出并自行寻找倒场 二、工作内容：乙方负责自行装卸并寻找倒场；包括道路清扫、车 辆冲洗、车辆运输过程安全。 三、要求：乙方应严格执行成都市渣土处理运输倾倒扬尘防治、道路清洁等有关规定不得违章违规。全面配合渣汢处理的综合管理并坚决执行 四、单价及结算：运输车应统一规格 便于计量，按每立方米四十五元固定价（乙方领款必须提供正式发票）车型不一分别丈量，每车必须在甲方管理人员监督下装满双方共同记车号、出场时间并统一发放号牌最后结算总量，三个月后付款暂定价 8 万元。 五、其他：乙方在渣土处理运输过程中必须接受甲方管理遵守部队、地 方政府职能部门相关规定。凡属因违规违章产生嘚后果乙方全部承担责任，甲方不再承担任何单价以外另发生费用若中途乙方变卦不予结账。 2 本协议一式两份双方各执一份，签字後生效（特别注明：本协议仅适用此次专项渣土处理运输倾倒工作，结束后交回号牌不与今后工作挂 钩）。 甲方： 安徽 省第 7 建筑工程公司 乙方：金牛区 哥哥 机械租赁部 开户行：农商银行 包包 支行 账号： 委托代表人 ： 代表人： 2012 年 9 月 18 日 2012 年 9 月 18 日