加气车发动机一缸不工作有什么现象什么原困
来源：蜘蛛抓取(WebSpider)
时间：2021-01-13 11:27
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发动机一缸不工作有什么现象
缸朂常见的原因就是点火问题比如火花塞长期不换导致间隙变大，间隙变大后击穿能量变大导致点火线圈负荷提高，长此以往就容易拖壞点火线圈导致缺缸 导致汽油发动机单缸不工作的原因绝大多数都是火花塞和点火线圈故障，导致柴油发动机单缸不工作的原因绝大多數都是高压油泵和喷油器故障其它的原因比如气门关闭不严、气缸压力不足等比较少见
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你好缸不工作的原因有很多，喷油嘴点火线圈，分缸线火花塞，都会引起缸不工作觉得有帮助请采纳下
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上都好的话用汽缸压力表检查3缸缸压，如果压力不够建议拆缸盖（多数某气门关闭不严导致缺缸）注：能调气门间隙的建議先看一下三缸气门间隙是否过小
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单缸缺缸一般是该缸的火花塞不跳火，或喷油器堵塞撒气導致缸压不足造成的。建议更换新火花塞清洗喷油器试试
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缸线的阻值过大或者是有漏电的现象，或者是点火线圈点火不好曲轴位置传感器工作不良也会影响点火。
汽油压力不足或者汽滤堵塞
以上都会导致发动机缺缸。
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一个缸不工作会有afe58685e5aeb635加速无力排氣管突突声，发动机抖动厉害严重点排气管三元催化会发红。
发动机缺缸有很多因素如某个缸喷油嘴堵塞，卡死雾化不良，高压油管断裂进排气门工作间隙太大甚至断折，活塞环断折卡死导致拉缸甚至缸筒拉伤漏气原因相当多。
1、检查火花塞和分缸线火花塞的間隙是否符合原厂技术标准，分缸线的电阻值是否也符合技术要求如不符合需进行调整或更换。
2、进行燃油压力系统的检测检查燃油壓力表和燃油压力表组件，连接油管和油表起动发动机并使其进入怠速运转，燃油表读数应在270~320kpa范围内若压力超出技术规格，则需要更換燃油压力调节器及燃油滤清器
汽车发动机常用缸数有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的发动机常用3缸（如夏利7100、铃木奥拓）1~2.5升一般为4缸发动机，3升左右的发动机一般为6缸4升左右为8缸，5.5升以上用12缸发动机
按照发动机的排列方式，又可分为W型12缸发动机（如大众辉腾W12、奥迪A8W12）、V型12缸发动机（如奔驰S600、宝马760）、W型8缸发动机（如帕萨特W8）、V型8缸发动机（如新奥迪A6L4.2）、水平对置6缸发动机（如斯巴鲁森林人）、V型6缸发动机、直列5缸发动机和直列4缸发动机等
一般来说，在同等缸径下缸数越多，排量越大功率越高；在同等排量下，缸数越多缸徑越小，转速可以提高从而获得较大的提升功率。
一般来说同等排量情况下，气门越多进排气效率越好，就像一个人跑步累得气喘吁吁时，需要张大嘴巴呼吸
传统的发动机多是每缸一个进气门和一个排气门，这种二气门配气机构相对比较简单制造成本低，维修起来也相对容易对于输出功率要求不太高的普通发动机来说，两气门就能获得较为满意的发动机输出功率与扭矩性能
你好，不工作需偠维修不然会出现发动机抖动，无力还会把三元催化堵了，检查火花塞高压包，喷油嘴和缸压希望能帮到你
你好，一个缸不工作會有加速无力排气管突突声，发动机抖动厉害严重点排气管三元催化哪里会发红，
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不管是汽油机还是柴油机首先是运转不稳定，然后就是噪音大功率下降，经济性下降我想知道你的是什么车，什么发动机是什么故障引起的缺缸？以便给絀您更可靠的答复！
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· 答题姿势总跟别人不同
缸压不足会积抄碳过多发动机严重2113抖动，动力下降油耗5261过高，甚至高温4102如果是由于活1653塞密封造成的，还会造成燃烧室积碳严重与排放不好而且发动机寿命严重缩短。
汽车发动机的气缸压力不足时会造成发动机起动困难，四冲程发动机主要是气门漏气，活塞、活塞环与氣缸体间隙过大缸垫漏气，或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低压力下降。
1、维修及保养之前需确定关闭电源，并关闭空压气源确定管路空气无残压存在后，确认安全之情况下才开始执行维修工作
2、气缸初期使用时都涂抹有微量之润滑油，使鼡一段时间后逐渐减少需给予适量之润滑，要以国际使用场合来调整在快速频率作动情形，作润滑油是必要的润滑油限用ISO-VG32之润滑油，用给油器供给如需要给油之场合却没有给油润滑时，是会导致作动不良的
3、气缸轴端连接物体之拆装时，必须先将气缸推入时作业（不可将气缸轴心拉出作拆装选转动作），并且应该在平均受力情况下平均锁紧，并且手动推移确认无干涉现象为止，才开始供养莋动
· 答题姿势总跟别人不同
会导致发动机行来驶无力源。缸压不足；缸垫不密封baidu烧蚀；气门座圈烧蚀，zhi不密封或dao脱落；气门弹簧过軟工作不良；活塞环咬死或对口；活塞配缸间隙过大
发动机行驶无力的原因；当高速行驶或上坡时，特别是重载情况下发动机动力明顯不足没劲，加大油门车速不能随之迅速提高；排气感觉沉闷，行驶无力油耗直线上升。空挡时加油没有不畅的感觉
活塞环磨损引發的缸压不足是老车比较常发生的情况。活塞环一般有三道两道气环一道油环。气环的作用是阻隔混合气窜入到曲轴箱中而油环的作鼡是将曲轴甩上来的机油分布到汽缸壁上，用以润滑减少汽缸壁和活塞环的磨损
汽缸壁拉伤是由于积碳或者其他异物进入到气缸，随着活塞运动刮擦汽缸壁导致的拉缸的刮痕可能不足头发丝的五分之一大小，但足以让混合气窜入曲轴箱
高速运转而车的速度上不去，缸壓有问题一般会出现:在车启动时发动机容易熄火或者说车行驶是没劲，油门放很大时发动机的转速很难提高………………
封造成的还會造成燃烧室积碳严重与排放不好。而且发动机寿命严重缩短
缸压不足的原因：机油粘度低，气门漏气活塞、活塞环与气缸体间隙过夶，缸垫漏气或是由于更换过活塞等不配套不标准配件导致压缩比降低，压力下降
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