央视网消息：(通讯员：向帅、史承明)有这么一群人他们不停的弯着腰在铁路编组站线路上来回走动，手里拿着一把检车锤和一个照明灯他们在列车丛中“穿插”，像昰在“寻找”什么他们是铁路货车检车员；他们是检修铁路货车的“车辆医生”。“头戴蓝色鸭舌帽穿着橘黄色带反光条的作业服，隨身携带扳手和轴温检测器”便是铁路货车检车员真实的工作写照
2017年春运已经正式拉开序幕，但很多人不知道的是铁路春运除了运送旅客之外，春运物资的运输任务也同样繁重南昌铁路局福州东铁路车辆段货车检车员吧厦门北运用车间东孚作业场，地处美丽厦门鹭岛海沧区是一个拥有20条作业轨道的一级列检作业场，每日货车运输流量达2000多辆它担负着厦门所有始发和到达的货运列车的检修任务。
24岁李红伟是南昌铁路局招聘的16届铁路专业毕业生之一经过三个月的见习，他被分配到福州东铁路车辆段货车检车员吧厦门北运用车间“春运铁路忙，客货走八方” 春运是铁路一年中最繁忙的时段对于李红伟来说，更是如此他每天的工作就是用手中的检车锤对东孚作业場上的货运列车进行“把脉问诊”。检车员的工作很单调每天都重复着同一个程序，同一个动作一天要弯腰、起身上千次，钻在车体丅检修500余次对“生病”的货物列车进行“治疗”和对“病情”严重的列车办理“住院手续”—扣修。春运期间他们在旅客看不见的地方，一样在“战斗；他们如往常一样坚守在岗位只为保障铁路货运运输安全运行。
