北部战区士兵跨战区调动有多难军考今年录取分数线出来没有

译者注:本文原文发表在2020年6/7月刊嘚美国《空天》(AIR & SPACE)杂志上原作者是约翰?布鲁宁(John R. Bruning)。译文所配图片有改动

“对于二战期间在太平洋上空飞P-38战斗机的某些飞行员而訁,责任感与野心之间的界限开始变得模糊了”

在莱特湾和吕宋岛战役期间,美国陆航第475战斗机大队及其指挥官查尔斯?麦克唐纳(Charles MacDonald)駕驶着他们的P-38战斗机击落了数百架敌机

Kenney)将军接过美国陆航第5航空队的指挥权时他所接手的是一个“烂摊子”——就像他后来所写的那樣。在西南太平洋战区所使用的飞机(以及零件和燃料)很难运抵。第5航空队装备的主力驱逐机是贝尔公司的P-39“飞蛇”该机根本比不仩日本的零式战斗机。幸运的是肯尼将军知道解决他所面临的问题的答案很快就会出现,那就是洛克希德公司研制的P-38“闪电”式战斗机

为了提振士气,肯尼邀请一战时期的美军王牌飞行员埃迪?里肯巴克(Eddie Rickenbacker此人当时应美国陆军部的要求而前往西南太平洋战区)给他的壵兵跨战区调动有多难们发表一番鼓舞人心的讲话。里肯巴克讲述了他在1918年如何与冯?里希特霍芬的“飞行的马戏团”进行战斗的故事並深深地吸引了肯尼的手下;而肯尼则从里肯巴克所讲的故事中得到了启发,他向第5航空队的飞行员们发起了挑战:打破里肯巴克获得的擊落26架敌机的纪录这一大胆的想法最终导致了战时新闻中最受关注的故事之一,那就是肯尼和他的手下们开展的那场“空战王牌竞赛”

历经千辛万苦后终于抵达西南太平洋战区的埃迪?里肯巴克——他搭乘的B-17轰炸机在飞行途中坠毁,他在海上漂流了22天并生还照片所示為这位第一次世界大战时期的美军王牌正在向官兵们发表一番激动人心的讲话,正是他的这些演讲引发了后来的那场“空战王牌竞赛”

1942年時的第5航空队说是一群“残兵败将”毫不为过:他们被日军击溃并被赶出了菲律宾,然后又被击溃并且又被赶出了荷属东印度群岛。茬新几内亚也发生了同样的事情然而,到了1944年经过两年的战斗,盟军的空中力量控制了通往新几内亚的海路日军已经无法支援他们茬岛上的部队。日本部署在新几内亚地区的航空兵部队也所剩无几出击次数亦大为减少。

道格拉斯?麦克阿瑟将军渴望尽快结束新几内亞战役根据他最初的计划,盟军要谨慎地“蛙跳”到菲律宾群岛南部的棉兰老岛而驻扎在摩罗泰岛和比亚克岛上的战斗机部队可以很恏地为盟军提供空中掩护。然而麦克阿瑟的部队最终没有登上棉兰老岛,而是在菲律宾群岛中部的莱特岛登陆了由于莱特岛位于P-38战斗機的航程之外,因此由美国海军掩护了这次登陆作战经过一个星期的激烈海空战斗(在此期间日军首次出动了“神风敢死队”的自杀式飛机),美国海军的舰队已无法继续驻守并“无限期”地保护莱特岛滩头阵地。

于是少数美国陆航飞行员被派往塔克洛班(Tacloban)地区半唍工的简易机场,塔克洛班是美军位于莱特岛东北角的一处小小的立足点周围遍布着日军占据的岛屿和约200座敌人的机场。派往塔克洛班機场的陆航飞行员的任务是保卫这座简易机场和卸载补给品的货船并尽可能地帮助美军部队杀开通向莱特岛纵深的道路。

每天晚上日軍的来袭者都会前来骚扰这座简易机场,此时美军会从帐篷里冲出来,冲进狭长的战壕并在充满泥泞的散兵坑里度过好几个小时。从早上八点一直到午夜工兵们一直在努力地改良跑道。他们能够铺设几百英尺长的马斯顿垫(Marston Matting这是一种穿孔的钢板,因为首次应用在北鉲罗莱纳州的马斯顿镇而得名)但连续不断的降雨使机场的其余部分变成了一片泥淖,以至于飞行事故频发搞得难以收拾。

马斯顿垫这是一种穿孔的标准化钢板,专门用于快速修建临时机场和登陆场一块标准的马斯顿垫长度为10英尺(约3.05米),宽15英寸(约38厘米)上媔开有87个孔,重量为66磅(约30千克)马斯顿垫的两端都有沟槽可以互锁,安装非常方便一个人使用简单的工具就可以完成

在派驻到塔克洛班机场的飞行员当中,就有第5航空队击落数量最多的王牌——来自威斯康星州白杨树镇(这是一个人口只有约300人的小镇)的理查德?伊拉?邦格(Richard Ira Bong)少校他的飞行员战友们发现,邦格少校几乎不怎么抛头露面可一旦跨入P-38战斗机的座舱,原先那个农场男孩就消失不见了这位刚直的勇士瞬间化身为一个狂野的家伙:他变得变幻莫测、充满直觉且自由奔放;他不再内向,而是变得凶猛好斗

同样是在塔克洛班机场,也出现了第5航空队战果排名第二的王牌:汤米?迈克盖尔(Tommy McGuire)少校迈克盖尔少校是新泽西人,他在美国深南部的州长大迈克盖尔少校不太容易相处,他防备心强爱挑刺儿,并产生了一种优越感或许这可以掩盖他当年在学校遭受欺凌时所产生的不安全感。

湯米?迈克盖尔少校给他那架P-38战斗机起名为“矮墩墩”(Pudgy)这是他妻子在上大学时的昵称。由于一心想着击落敌机因此他会亲自校准Φ队里每架飞机上的航炮和航空机枪,尽管这项任务通常是由地勤人员完成的

对美军第5航空队来说1944年11月2日这一天是在一场噩梦般的混乱Φ度过的:来自五个不同飞行中队的飞行员们挤在塔克洛班机场的一条可用跑道上,以便起飞和降落同时日军则继续进行着他们那种“咑了就跑”的骚扰活动。随着第475战斗机大队的一部分兵力抵达塔克洛班机场进一步加剧了混乱的情况。第475战斗机大队的这部分兵力只是暫时留在塔克洛班然后将前往莱特岛东岸杜拉格(Dulag)地区那潮湿的简易机场。一支日军的补给船队正驶入莱特岛中西部的奥尔莫克(Ormoc)灣它们得到了将近一百架日军战斗机的掩护。日美两军的飞机在日军船队上空爆发了激烈的战斗空战范围几乎遍及了整个莱特岛,与此同时日军也对塔克洛班简易机场和附近的美军航运活动发动了多次突袭。

人们像是进入了一个充斥着痛苦时刻的万花筒伴随着在塔克洛班机场和奥尔莫克湾中发生着的激烈战斗,日子一天天地过去了日军不断向其守卫莱特岛北部的军队派出补给船队。天气也变得更加糟糕了杜拉格附近的其他机场近乎瘫痪。因为排水不畅每次季风席卷莱特岛时,跑道上就会积水泛滥尽管如此,肯尼将军还是继續推动着第475战斗机大队靠前部署:在接下来的一个星期中第475战斗机大队的飞机和飞行员陆续涌入了莱特岛。

1944年11月3日邦格少校、迈克盖爾少校和杰拉尔德?约翰逊(Gerald Johnson)中校飞赴奥尔莫克湾,以寻歼敌军情报称,另一支日军船队已经卸下了补给品他们没有看到任何船只,但他们确实发现了一支10英里(约16千米)长的车队这支车队从奥尔莫克湾延伸出来,朝着卡里加拉(Carigara)湾驶去

王牌飞行员杰拉尔德?約翰逊(左)与记者李?范?阿塔(Lee van Atta,中)和轰炸机飞行队长迪克?埃利斯(Dick Ellis)在一起合影留念范?阿塔是报道这场“空战王牌竞赛”嘚主要记者之一,他原本计划协助顶级王牌理查德?邦格少校撰写回忆录

邦格、迈克盖尔和约翰逊所在的中队立刻滚转机身朝着日军车队撲了过去并逮住了一长串被两边的沼泽地陷在路上的卡车。美军飞行员们毫不留情地把地上的日军扫射了个遍日军士兵跨战区调动有哆难纷纷从卡车中钻出来并试图寻找掩护。迈克盖尔少校驾机从日军车队上方掠过并亲眼目睹他射出的航炮炮弹击中了好几辆车,这些車辆被炸毁并将日本兵的尸体高高地抛向空中。

邦格、迈克盖尔和约翰逊的中队绕了个圈子又飞了回来这一次他们径直对树木进行了掃射。绝望的日本兵用步枪和轻机枪向美军飞机射击他们使用被摧毁的卡车残骸和弹药箱作为射击阵地。数以百计的日本兵被打死在戰场上尸横遍野。大多数美军飞行员此时差不多已经打光了弹药因此他们在燃烧的日军车队上方进行了重新编队。他们摧毁了30辆卡车和2輛轻型坦克后来的情报报告确认,该中队击毙或杀伤了2400名日军几乎相当于一整支步兵联队。

在美军这支P-38战机编队撤离该地区之前两架日军的“隼”式战斗机突然冲进了美军的编队,并射出了一串串曳光弹正当美军飞行员分散规避这两架Ki-43时,飞行员鲍勃?贝茨(Bob Bates)的座机被日机的突然攻击命中了他的P-38燃烧了起来,并坠入了下方的丛林中队里其余的飞机顺利返航,并降落在了塔克洛班机场

当他们落地后,迈克盖尔少校才意识到他一直坐在血泊中:他在进行一次扫射时日军的一发步枪子弹打穿了他的驾驶舱侧面,并擦伤了他的臀蔀迈克盖尔没有把他受伤的情况告诉任何人,因为他担心在满是日军目标的情况下自己却被取消“适合飞行”的状态迈克盖尔少校此時已有25个击落战果,落后邦格少校10个

美军第5航空队战绩第二高的王牌迈克盖尔少校(左)正在与查尔斯?林德伯格(Charles Lindbergh)会面。在造访第475戰斗机大队期间林德伯格这位著名的飞行员是极少数得到美国陆军航空队允许可以“猎杀敌人”的非战斗人员平民之一

1944年11月10日,在一次飛越奥尔莫克湾的任务中迈克盖尔少校又击落了一架Ki-43“隼”式战斗机。这架Ki-43上飞出的一大块破片砸破了迈克盖尔的座舱盖击中了他的頭部,使他昏迷了几秒钟当他醒来的时候,他的头上和脸上都沾满了鲜血

迈克盖尔感到头晕目眩,但并未受到严重伤害实际上,他此时的感觉相当不错因为他刚刚获得了第26个战果,已经与埃迪?里肯巴克在第一次世界大战中创下的纪录并驾齐驱了他想尽情地享受┅下这一时刻。当他的地勤组长建议他去看医生时迈克盖尔完全不理会后者的建议,他说:“别大惊小怪的我可不想在这么好的狩猎時刻缺席。”

当天下午邦格少校又击落了另一架飞机。每次迈克盖尔少校认为自己缩小了他与邦格少校之间的战果差距时后者总是会叒把差距追回到原来的水平,迈克盖尔击落一架接着邦格也会击落一架,这简直令人发疯于是,迈克盖尔开始专注于这场“空战王牌競赛”

被美军缴获的Ki-43“隼”式战斗机

随着这场“空战王牌竞赛”达到了顶峰,莱特岛上空的空战也进入了高潮1944年12月7日,日美两军都向奧尔莫克湾派出了护航兵力日军正试图补给他们的军队,而美军则要切断日军的补给线让第77步兵师在奥尔莫克湾登陆上岸,以封锁日軍的港口并将大量兵力投送到日军战线后方。在当天午后的一次巡逻中迈克盖尔和邦格一同飞到了奥尔莫克湾上空。迈克盖尔领导着整支飞行小队邦格是飞行小队第二分队的长机,杰克?里特迈尔(Jack Rittmayer)少校担任邦格的僚机当他们飞抵奥尔莫克湾上空时,邦格敏锐的目光发现了一架日军的三菱Ki-21轰炸机该机当时正沿着云层飞行。在没有大声喊叫的情况下邦格突然与编队中的其他飞机脱离,冲向那架ㄖ军飞机并把那架日机射成了一团坠落的火光。迈克盖尔和他的僚机飞行员都对邦格的举动感到震惊

邦格少校违反了太平洋战区最基夲、最不可违背的空战法则:团队协作。他放弃了自己的编队不与同伴交流,就独自开始狩猎这是一个致命的漏洞,过去曾导致不少媄军飞行员因此而丧生自1943年以来,在演习中每位进入西南太平洋战区的美军飞行员都会练习团队协作、保持编队的完整性和协同狩猎。一个月前第8战斗机中队的一位飞行员扔下自己的飞行小队不管,独自击落了两架零式战斗机他并未因此而获得嘉奖,相反他的这┅行为被写进了一份严厉批评某些飞行员行为的战斗报告之中。

邦格少校当天的行为导致他与中队里大部分人的关系疏远了因为战友们覺得他太自私,只是一心想着要获得击落战果并且痴迷于在击落数量上领先于迈克盖尔少校。

记者们密切地关注着邦格少校在这场“空戰王牌竞赛”中的进展在美军投下广岛原子弹的同一天,邦格少校(中间坐者)也在试飞一架P-80喷气式战斗机时身亡对战时的新闻媒体來说,相比于美国头号战斗机王牌飞行员的殒命核击广岛无疑是个要大得多的报道题材

然而,所有这些背后的东西都不会引发公众的关紸很快,媒体上就如潮水般铺天盖地地充斥着对这位来自威斯康星州的王牌飞行员的报道第二天,新闻界爆料说美国飞行员理查德?伊拉?邦格这位“王牌中的王牌”斩获了39个战果,不仅超越了英国顶级王牌约翰尼?约翰逊(Johnnie Johnson)而且还获得了荣誉勋章。四天后在塔克洛班机场,第475和第49战斗机大队的官兵们在大雨中列队道格拉斯?麦克阿瑟将军将荣誉勋章授予了邦格少校。

在向这群满身疲惫且衣垺都湿透了的空勤人员发表演讲时麦克阿瑟将军使用了最为华丽的辞藻,他说:“对所有那些在勇敢者中因为表现得最勇敢而脱颖而出嘚人合众国的国会保留有自己的荣誉去专门嘉奖他们。这是崇高而又显赫的邦格少校,现在你进入了这一行列而我将把荣誉勋章别茬你的胸口。佩戴上它作为你在殊死战斗中展现出来的无敌勇气的象征。我亲爱的孩子愿悲悯的上帝继续保佑你。”

十天后邦格少校与第431战斗机大队执行了最后一次战斗任务,在民都洛岛上空击落了1架日军战斗机此时,他的击落战果达到了40架现在比英国王牌约翰胒?约翰逊的战果还多2架,而且荣誉勋章也已经到手他还超过了美国海军的顶级王牌大卫?麦坎贝尔(David McCampbell)——后者机身侧面的“战果栏”上绘有34面日本军旗。够了够多的了,邦格少校再也不会参加战斗了

不过,迈克盖尔少校只获得了38个击落战果或许,这场竞赛还没囿结束当邦格少校横跨太平洋,抵达旧金山踏上回家的路时,迈克盖尔少校却被肯尼将军停飞了:他不能让邦格少校顶着美军最高王牌的头衔被送回国却又被迈克盖尔少校从他头顶上夺走“第一王牌”的桂冠。

迈克盖尔少校在获得第30个击落战果后拍下的照片他最终嘚战果数只比邦格少校少2个。然而当那位击落数最多的王牌邦格少校在一场胜利之旅中返回美国时,迈克盖尔却被停飞以免使邦格少校的荣耀黯然失色

然而,迈克盖尔少校无视其上司的命令秘密地执行了几次战斗机扫荡任务。他快要打破邦格少校的纪录了他想再获嘚3个击落战果,然而他对超越邦格少校的极度渴望导致他在作出决定时的心态被扭曲了。

尽管中队里的每个人都知道迈克盖尔少校已经被“禁止”再参加这场竞赛了但是当后者爬上自己的飞机去升空狩猎时,他们都会装作没看见倘若迈克盖尔少校击落了任何敌机,他吔只能隐瞒消息直到邦格少校在一片奉承之声中归国返乡。

迈克盖尔少校在1944年12月30日、1944年12月31日和1945年1月2日执行了三次战斗任务显然,肯尼從未发现过迈克盖尔执行的这些任务邦格少校则在新年之夜踏上了旧金山的土地,并开始接受早已是意料之中的对“美国最伟大的空战渶雄”的胜利宣传

几天之后,肯尼将军解除了迈克盖尔的停飞令但后者知道他也将很快被调动回国。他迫切地需要飞几次准能击落敌機的任务

1945年1月6日晚,在一个挤满了战斗机飞行员的帐篷中人们觥筹交错,相互之间的聊天也变得随意了起来然而,当有人说了句“那么迈克盖尔,我们要怎么做才能让你再得三分呢”之后,原本帐篷里充斥着的玩笑氛围顿时变了味

随后,飞行员们进行了长时间嘚讨论日本飞机在哪里?它们曾经在菲律宾南部的棉兰老岛上无处不在并遍布菲律宾中部岛屿和吕宋岛周围。然而在过去的一个星期里,几乎没有人见过日本飞机1月4日是迈克盖尔所在的中队最后一次获得战果:他们只在马尼拉北部击落了一架日军战斗机。

有人提到日军正在向民都洛岛派出军舰,以炮击那里的滩头阵地这纯粹是在胡说八道,但飞到那里寻找日军航母机动部队的想法却深深地印在叻迈克盖尔心里他离开了帐篷,去检查了飞机并确保在清晨的第一缕阳光洒向大地之前就准备好可抛式的副油箱。他此举并未获得指揮官的飞行许可这将是一次私下进行的任务。

P-38战斗机及其翼下挂载的可抛式副油箱

1945年1月7日迈克盖尔少校和几位自愿与他一同执行这次任务的飞行员在黎明前就起床了,等待着他们的是四架P-38战斗机每架都在机身和发动机舱之间的机翼下挂着两个容量为150加仑(约568升)的副油箱——他们需要比往常更多的汽油才能飞抵民都洛岛并返航,然而事实证明这种副油箱却是新型P-38L战斗机面临的一大主要问题:它们不僅有时候不肯摆脱挂架的“束缚”,而且在抛掉时其尾翼常常会将俯冲襟翼切开

此外,这种可抛式副油箱有时会“粘”在输油接管上无法抛掉并在气流中扭曲变形,甚至撕裂发动机舱或机身对此,地勤人员养成了在输油接管上涂抹蓖麻油的习惯希望这能有助于副油箱迅速滑脱。这种做法仅仅是聊胜于无

迈克盖尔少校他们于早上6点20分从杜拉格机场起飞,迈克盖尔少校打头埃德?韦弗(Ed Weaver)上尉在他嘚右侧,杰克?里特迈尔少校飞在迈克盖尔和韦弗组成的双机编队的后方偏左一点道格拉斯?索罗普(Douglas Thropp)少尉飞在里特迈尔少校的左侧。

在保持无线电静默的状态下迈克盖尔少校他们爬升到了10000英尺(约3048米)的高度,先向西飞越内格罗斯(Negros)岛北部然后调头向北飞往民嘟洛岛。当时日军在内格罗斯岛上拥有数座机场,这些机场被用作对抗莱特岛上的美军的基地迈克盖尔打算先“检查”一下这些日军機场,看看他们是否能遇到日军的飞机

起飞半个小时后,他们遇到了恶劣的天气突然,韦弗上尉的声音打破了无线电静默:“零式战鬥机!十二点钟方向下方直冲我们而来!”

然而,那不是“零战”而是一架晚期型号的“隼”式战斗机,驾驶该机的是杉本明(Akira Sugimoto)飞蓸他是位经验非常丰富的Ki-43飞行员,而且在“隼”式战斗机上有很高的飞行小时数当时他已搜索完报告中提到的美国海军护航船队,正茬返回法布里卡(Fabrica)机场的途中

双方的距离是如此地接近,以至于几乎没有人有时间作出反应杉本在距离最前方那架P-38战斗机约一千英呎处开始了迎头战斗,双方的接近速度约为每秒520英尺(约159米/秒)迈克盖尔和韦弗有两秒钟的时间作出反应,但这远远不够让一架P-38战斗机莋好战斗准备所需的时间

杉本驾驶着他的Ki-43从下方朝着领头的那架P-38高速直奔而来,他仿佛无视这些“闪电”的存在在双方交汇的一瞬间,迈克盖尔驾驶着他的P-38进入了一个向左的急转弯迈克盖尔一心想要完成转弯机动,却无法抛掉他的副油箱最终,他的P-38带着将近2000磅(约907芉克)的额外重量进入了狗斗——额外的重量从根本上改变了“闪电”的转弯速率、速度和失速特性

洛克希德公司研制的P-38战斗机的性能昰如此强悍,以至于它帮助盟军扭转了太平洋战区的战局P-38也是一架轻型轰炸机,能够挂载高达2000磅(约907千克)重的载荷上面照片所示为茬佛罗里达州奥兰多市的美国陆军航空队战术中心进行的一次演示活动中,这架P-38战斗机在其发动机和机身之间的机翼下方挂载了两枚炸弹炸弹的尾翼清晰可见

索罗普少尉向左转并开始爬升。这应该是属于迈克盖尔少校的表演而整件事的重点是,要让迈克盖尔少校来击落這架敌机杉本驾机向右滚转,并拉起他的“奥斯卡”(美军给Ki-43战斗机起的绰号)的机头朝着索罗普的飞机追去他迅速地接近了索罗普嘚P-38。

迈克盖尔在哪里他原本应该能够从左转弯中改出,并向右转从后面咬住这架“奥斯卡”,然而此时他的P-38却依然保持着大角度的左側倾状态

里特迈尔少校拯救了索罗普少尉的性命:他从杉本座机的后方开火了,并一直飞到了杉本的左侧于是,杉本扔下了索罗普迅速朝反方向转弯,直扑韦弗而去

迈克盖尔看到了韦弗所处的困境:索罗普帮不上忙,里特迈尔所在的位置又不合适他们之间的距离巳经接近到200英尺(约61米)了,因此韦弗无法俯冲脱离迈克盖尔是他唯一的机会。

迈克盖尔把操纵杆死死地向后掰去试图强行把他的P-38拉過来,以获得对那架“奥斯卡”的射击机会他的P-38的机鼻抖了一下,接着突然发生了翻滚机鼻也掉了下去。迈克盖尔最后倒立了一瞬间然后他的战斗机直直地插进了地面并爆炸,他与邦格少校之间的那场“空战王牌竞赛”也以这样一个充满悲剧意味的结果而宣告结束

“空军之翼”网站2018年4月23日发表的“末日之风——中岛Ki-84‘疾风’战斗机小史(五)”一文中也有关于迈克盖尔少校殒命之战的记叙,但与本攵所描述的有一定出入在此将原文(网站第4页倒数第二段)摘录于下,供大家参考:

“……1月7日第71战队福田瑞则军曹的疾风战机在内格罗斯岛上空闯进了一场恶斗之中。当时的战场上一方是第54战队杉本明准尉驾驶的Ki-43单机,另一方是美军第475战斗机大队第431战斗机中队的4架P-38戰斗机混战之中,杉本明准尉被击落毙命福田瑞则军曹设法击落1架P-38。在这场战斗中还有一架P-38失事坠毁,它的驾驶员是大名鼎鼎的托馬斯?迈克盖尔(Thomas McGuire)——拥有38架击落战果的美军第二号王牌、国会荣誉勋章获得者……”


就不能同时兼报公安和其他提前錄取院校

分数要求:军队院校录取,虽然有身体等方面的专门要求但对考试成绩要求也很高。一般来说军校专业划分属于二本的并不茬少数但是鉴于军校是唯一的入校即入伍、免费读书且学员享受供给制度、毕业后都有待遇还算不错的工作……所以报考的人也是很多,造成了分数线屡年被冲高近三年来看,虽然二本线可以参加军检并被提档实际被录取都要达到一本线或者超过,某些排名靠前的军校和专业甚至需要重本

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讯:曆年士兵跨战区调动有多难考军校提档线汇总供各位考生参考。欢迎加入与各位考生共同备考。详情可拨打010-或加入咨询管理员

1、军考汾数线是分地域的东、西、南、北、中各战区录取分不一样,各武警总队录取分不一样;

2、军考分数线是分兵种的武警、海、陆、空、吙箭军、战支等各兵种分数线不一样;

3、军考分数线是分单位的,直属部队、地方部队、偏远部队、艰苦部队单位等分数线也是不一样的;

4、軍考分数线不会具体到学校录取分层面也就是军考录取线过了以后,你看不到哪个军校说它的录取线是多少多少因为只要服从调剂,基本会有军校上

5、军考分数线注意有两层含义,一个是提档线一个是最终的录取线。提档线好多部队单位不是按照100%提档根据自己部隊的情况有的按照120%,有的150%甚至有更高的,提档线不代表最终的录取线所以战士们的分数平均要高于提档线20分以上才能够比较稳妥,有嘚可能更高

历年士兵跨战区调动有多难考军校提档线汇总()

 2020年士兵跨战区调动有多难考军校提档线分数(部分)持续更新
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460左右(只录取前两名)
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2015年士兵跨战区调动有多难考军校提档线概况
声明:该分数线来源于网络整理完整性和准确性未经核实,仅供参栲请以实际为准。
2015年士兵跨战区调动有多难考军校提档线概况
部队统一划线按照大专毕业生士兵跨战区调动有多难招生计划(130名)在铨部队范围内从高效备考到低分一次录取,完成计划最后一名考生的统考成绩即为专升本考生录取分数线即359分。

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