记者 徐海军 | 编辑 刘立平 顾莹

正在建设的区智能化停车管理项目明确提出到2020年底，要实现机动车泊位与拥有量之比达到1.2:1以上的目标

在这“1.2”中，“1”是指相对固定的、長时间停车位“0.2”是指用于周转的临时停车位。

“通俗来讲‘1.2’中的‘1’还可以理解为长时间停车位，如小区里的停车位、单位里的停车位；‘0.2’可以理解为商场、道路停车场管理员为什么没人干等场地的临时停车位停一两个小时，甚至几分钟就走”区公安局交警夶队相关民警告诉记者，就公共场所而言停车难的原因很大程度上在于“0.2”没有用好，很多公共停车场管理员为什么没人干都在“努力扮演”“1”的角色

关于区智能化停车管理项目，区城管局组织过一次调查在这个有238人参与的调查中，142个人认为医院及医院附近停车最為困难

8月24日下午1点，在花园路垂虹景区段无论是路西侧的道路停车位（如图1），还是路东侧的地面停车位都已停得满满当当。

下午2點在垂虹景区西入口，原本较为宽阔的道路南北两侧都已停放了车辆，仅剩一条能容纳一辆车经过的通道（如图2）；下午2点15分一辆原本想从西入口驶入的丰田轿车，在犹豫几秒后停到了县府路。

下午2点30分一辆轿车直接停在了松陵公园东停车场管理员为什么没人干嘚入口位置，而在此之前停车场管理员为什么没人干入口两侧已停了3辆轿车；下午2点45分，一辆已将大半车身驶入停车场管理员为什么没囚干入口的轿车倒车并驶离了停车场管理员为什么没人干。

停车场管理员为什么没人干管理员小宋告诉记者这个仅有47个停车位的停车場管理员为什么没人干，最多的时候停了近70辆车。小宋所言非虚记者看到，在这个入口位于北侧的停车场管理员为什么没人干北边停车井然有序，车辆都停放在车位内而南侧，则不规则地塞满了汽车车与车之间几乎挨着（如图3）。

每天早上7点20分附近医院的工作囚员开车过来，便会把车交给小宋而小宋则会像搭积木一样，把车一辆紧挨一辆地停在停车场管理员为什么没人干南侧如果有人要用車了，他就得把外面的车挪开再把里面的车开出来。最多的一次小宋挪了11辆车，花了20多分钟才把最南侧的车子挪出来。

“大热天從一辆车到另一辆车，每次从车里出来都感觉外面好凉快。”小宋笑着说在这个停车场管理员为什么没人干做管理员，车技都练出来叻“不过那些车主也是没办法，哪里便宜停哪里嘛先把不收费的停满，再把我这个收费的塞满”

免费的太挤，见缝插针停车

小宋所說的“不收费的”是指永康路东首、区一院北侧的地面停车场管理员为什么没人干，目前是免费停车的与每天收费5块钱的松陵公园东停车场管理员为什么没人干相比，免费的停车场管理员为什么没人干显然更有吸引力

24日下午3点，记者在该免费停车场管理员为什么没人幹看到不仅停车位上停满了车，场内通道、出入口一侧都见缝插针地停着车子有的车子干脆就停在通道中间，把其他车辆堵了个结实

下午3点18分，一辆帕萨特驶入西侧通道未找到空车位后，直接停在两辆汽车前乘客下车后，车主翻出一张纸头放在副驾驶挡风玻璃丅，随后也跟着乘客下了车

记者上前询问时，车主无奈地笑了笑：“没办法有急事，好在时间不长而且我也留了联系电话，但愿不會被骂”

记者数了一下，停在通道内的车子有半数车主都在挡风玻璃下留了类似的纸头。

下午3点33分一辆外地牌照的车子驶入西侧通噵，未发现空车位后倒车驶离了停车场管理员为什么没人干。紧随其后的一辆本地车则在通道内停了下来，车主在离开前也将写有電话的纸头放在了挡风玻璃下。

“我在这里停了两三个月了一直都是这样停的。有车位就停在车位里没车位就放张纸头停过道，不过吔没人打过我电话”最后这名车主笑了笑说，停在这个停车场管理员为什么没人干的车子车主基本都是在附近工作的，“我只要下班湔开走基本上不会影响到别人的。”

车停满了管理员收入不见涨

这是一个很奇怪的现象。

8月24日晚上7点半花园路垂虹景区段地面停车場管理员为什么没人干的管理员老李，指着面前一辆挨着一辆的汽车无奈地笑了笑说：“以前车少的时候，收入还高点呢现在车停满叻，收入反而低了”

停的车多了，停车场管理员为什么没人干管理员收入随之增加这才是管理员收入的“正确打开方式”，可为什么停车场管理员为什么没人干停满了车老李却感慨收入低了？

原因在于停车场管理员为什么没人干的周转率

“以往车少的时候，来停车嘚基本都是吃饭、买东西的客人停一次5块钱，吃个饭、买个东西最多两个小时车就开走了。车位空出来再有人来停车，又是5块钱”老李说，一个车位一天能停好几次车车位周转次数多了，他的收入自然就上去了“现在，附近店里老板、员工的车就要占掉很大一蔀分车位你要跟他收费吧，有的人理都不理你”

老李说，附近有家饭店算上老板、员工，一下子要占掉8个车位且一停就是一天。

“来上班的人早上7点20分进场，晚上五六点甚至更晚离开在这个时间段里，停车场管理员为什么没人干很多车位停车次数都是‘1’”尛宋无奈地说，等到下班的人走了到第二天早上7点，这期间又能有几个人来停车呢

“你看这停车场管理员为什么没人干，现在还剩几輛车（如图4）”小宋说。

“5块钱停一天这个收费标准实在是太低了。”小宋说自从他到松陵公园东停车场管理员为什么没人干上班鉯来，收费标准就一直没变过“这个标准得有好几年没变过了吧！”

其实不然，这标准不是好几年没变过而是已经有近12年没变过了。

記者查询发现2006年11月，吴江曾出过一个关于停车收费的文件——《关于印发吴江市机动车停放服务收费管理实施办法的通知》其中，室外停车场管理员为什么没人干一类地区的收费标准是2小时以内5元每辆；营业时间内，6元每次二类地区的收费标准是2小时以内，4元每辆；营业时间内5元每次。

“要判断一个地方是否存在停车难问题得从三方面考虑。首先是总量是否够其次是分布是否合理，最后是停車位周转率是否得到保证”区公安局交警大队副大队长罗四维告诉记者，就吴江而言目前亟待解决的是周转率问题，并将总量建设纳叺长远解决方案“打个比方，老城区停车场管理员为什么没人干较少车位周转率低，但你到南边或者到西边，找停车位相对容易所以，要解决老城区停车难问题办法不仅仅是增加车位，更要提高现有车位的周转率”

而现行的收费办法，一天收费5块钱一个月收費150块钱，显然无法促使车位周转率提上去这直接导致，让负责周转的“0.2”成了长期停放的“1”。

一栏之隔秩序大不相同

在采访中，記者发现了一个值得思考的现象：一栏之隔停车秩序却大不相同。

2014年左右位于体育路的广隆大厦开始收费停车，半小时内免费进场消费的车辆一小时内免费。

“没有收费前车都是乱停的，租了停车位的没地方停没租停车位的随便停，不少业主都很有意见”广隆夶厦物业方锦宏物业负责人徐经理告诉记者，敞开式的管理让很多已租车位的业主，在有近90个停车位的停车场管理员为什么没人干里找不到空车位，“尤其是到了晚上停车秩序更乱，你看我们停车场管理员为什么没人干上那个地下室通风口的不锈钢罩，就是没收费時被撞坏的”

收费的广隆大厦南北停车场管理员为什么没人干，停车秩序井然而一栏之隔的西边一处停车场管理员为什么没人干，仅茬记者观察的五六分钟内就有两辆车停到了过道上，堵住了停车位内的车辆

关于公共停车位实行收费管理，在区城管局组织的上述调查中仅有24人认为没有必要收费；认为有必要收费或是分阶段收费的，分别为105人和106人

记者查询发现，苏州多数医院小型车半小时内免费停车而两小时以内（含两小时），收费5到6块钱超出时间每半小时2到3块钱，连续停车在24小时内25元封顶而苏州古城区内，收费较高的场哋一小时收费已有10块钱。

“我们也在研究收费模式”万宝财富商业广场总经理陈杰告诉记者，万宝地上地下共有1800个停车位但高峰期間，会有约300辆非消费车辆占用车位“如果因为这些非消费车辆占用停车位，而让消费者找不到停车位这对消费者是不公平的。对于非消费车辆尤其是长期占用停车位，甚至是过夜的非消费车辆我们将通过收费杠杆，控制其占用有限的停车资源确保消费车辆有位可停且方便快捷。”

挖掘资源解决停车难问题

在罗四维看来老城区停车难问题主要出现在开发较为成熟的地块，此类地块停车需求较大吔正是因为开发较为成熟，所以土地资源稀缺几乎没有建设大片停车场管理员为什么没人干的土地。

“在此背景下我们更要用好背街尛巷等碎片地块，即便只有两三个车位的地方如果往上叠、往下掏，建设小规模的立体停车场管理员为什么没人干聚沙成塔、积少成哆，仍可在一定程度上解决‘量’的问题”罗四维说，立体停车场管理员为什么没人干现有的问题是停车不方便收费管理繁杂，所以这就需要智能化，改善停车体验、优化管理模式“比如立体停车位的尺寸是不是可以大一点，让停车更方便能不能实现智能收费，讓管理成本降下来”

智能化停车管理项目正在建设

据了解，我区智能化停车管理项目即将进入建设示范阶段年内有望建立7处智能化停車示范点，并搭建智能停车诱导系统和智能化停车管理信息平台缓解行车难、停车难问题。

在这个项目中管理部门将借助三级诱导屏、智能化闸道、身份识别系统等设施设备，通过智能化停车管理信息平台向公众提供信息查询、车位预约、停车诱导、便捷支付、车位囲享、智能充电等服务。

此外在今年12月底前，我区还将出台停车收费标准按区域实行分类、分时差别化收费。

“新的收费标准将介于吳江老标准与苏州新标准之间”区物价局相关负责人告诉记者。

　　一个多月前因违规收费被開除的停车场管理员为什么没人干管理员，如今换了个地方“再就业”10月份，《河南商报》报道了郑州市经三路上一个管理员因违规收费被停管中心开除的事。11月24日这一被开除的人，又在不到一公里的另一停车场管理员为什么没人干堂而皇之收费

　　长期从事停车場管理员为什么没人干管理员工作的知情人士说，管理员被开除后换个地方再上岗其实是“老规矩”。

　　被开除的人再次开始收费

　　今年10月河南商报关注了郑州市经三路上一个王姓停车场管理员为什么没人干管理员，因违规收费被停管中心开除的事

　　今年10月，鄭州市民史先生在经三路与东风路交叉口向南100米路西的路内停车泊位停车时本应2元一次的三类停车收费区域，却被一名停车场管理员为什么没人干管理员收取5元还必须要先付钱。

　　当时郑州市停管中心督察组一名工作人员来到现场核实，并表示王姓停车场管理员為什么没人干管理员被当场开除。

　　此后接连多日这一停车场管理员为什么没人干的管理员均换成了其他人，这名王姓管理员再没出現过

　　近日，一名不愿具名的市民向河南商报打来热线电话称一名王姓停车场管理员为什么没人干管理员违规收费，且表示“该人缯被开除过”

　　11月24日上午9点50分左右，根据报料人指引河南商报记者在农科路与政七街交叉口向西300米，看到了一名身着蓝色马甲的停車场管理员为什么没人干管理员与当时被开除的王姓管理员极其相似。

　　经过照片对比基本确定是同一人。而此处停车场管理员为什么没人干与上次他违规收费的停车场管理员为什么没人干仅相距两个路口，不到1公里

　　这名王姓管理员到农科路收费多久了？附菦一位商户赵女士说农科路上的停车场管理员为什么没人干管理员基本两三个月换一拨，而这名管理员来了个把月

　　“你们管一管吧，农科路上按说收2元他们都是收5元、10元。”赵女士说

　　收费在三类收费区域收取10元停车费

　　河南商报记者在现场观察到，农科蕗的政七街至花园路段除了这名王姓停车场管理员为什么没人干管理员，还有另外一名女性管理员

　　上午11点左右，一辆轿车停在农科路上的停车泊位后上述女性管理员便前去收费。

　　而在旁边王姓管理员也在不断地招呼车辆停放，然后收费从11点到12点左右，王姓管理员收取了10多位司机的停车费

　　下午12点10分左右，一位面包车司机扫了王姓管理员的二维码交了费这位自称姓李的司机说，“他收了我10元钱还不能过夜。”其还展示了手机交费记录上面显示扣了10元，收款人为“王强”(化名)

　　农科路是三类收费区域，停车收費2元一次王姓管理员为何不按规定收费？

　　违规管理员其实没有上岗证

　　11月24日下午3点58分郑州市停管中心接到举报，相关负责人来箌现场证实了王姓管理员的违规收费行为。在让他提供上岗证时王姓管理员无法提供，而是让那位女性管理员过来提供了她的上岗證。“我们有证我们规定一条街有一个证就行了。”女性管理员说不过该说辞被郑州市停管中心相关负责人当场拆穿，“每人都要有證件”

　　当被问到是否之前在经三路收费被投诉、开除时，王姓管理员先是否认在经三路干过然后沉默不语，走到一边打起了电话不久，一自称附近停车场管理员为什么没人干管理员组长的男子来到现场称王姓管理员叫王强，以前确实在经三路因违规收费被开除過而现在，王强没有相关证件

　　回应被开除后换地上岗是之前定的老规矩

　　一个多月前被开除的王强，其间去了哪里如今怎么能再次上岗？管理部门知情吗

　　“要是投诉多，就调一下(停车场管理员为什么没人干)”停车场管理员为什么没人干管理员组组长说，至于王强当时开除后，打扫了几天卫生随后让他回老家歇了十几天，避避风头

　　“(开除后换个地方)这原来都是老规矩。”该组長说其他地方也是类似情况。关于停车场管理员为什么没人干管理员被开除后没有证件如何上岗的问题，他说“没有证的多了。”

　　随后郑州市停管中心惠济大队的赵姓负责人也赶到了现场，对于王强开除后再上岗的事他多次强调，“我也没想到他开除后会换箌这”

　　他说，停管中心也多次开会要求规范收费行为，三次被投诉管理员就要列入黑名单，不可能再次正规上岗“之前我们這儿开除的都不让干了，(开除后换个地方)估计就这一个”

　　辖区停管中心工作人员日常巡查时，就没发现有管理员开除后再上岗的情況赵姓负责人说，因为农科路停车收费业务之前属于惠济区相关部门管理目前刚刚转到金水区，“有的收费员可能都认不清不过我們今后会加强巡查。”

　　别让职能部门公信力

　　10月《三类区域收5元停车费，郑州一停车场管理员为什么没人干管理员被当场开除》這篇报道见报后一些网友反映说：说是开除，其实就是换个地儿继续干并翻出多篇网上文章，试图印证这一说法

　　“不幸”的是，一个多月之后这名被开除的管理员真被市民再次看到在收停车费，经过实地探访证实这一事情后，我瞬间有种被糊弄的感觉

　　峩相信，不仅是我成千上万个在郑州停过车、被收取过高额停车费的人，都被糊弄了

　　辖区停管中心工作人员说，管理员被开除后要列入黑名单，不可能再次上岗但现实却无情地“打了脸”。

　　姑且相信这名管理员确实没能再次办成上岗证相信工作人员说的“正好碰到辖区管理方转换，没能及时发现问题”这一说法吧

　　一个停车管理员，一个最基层的办事员一个窗口的工作人员……市囻眼中，他们的一举一动代表了城市的形象。这形象是职能部门的公信力是百姓心灵上的依靠，同时也是一个城市的“衣裳”更是┅个城市飞速发展的希望。

　　无论职能部门还是媒体机构，还是市民每个人都不希望职能部门的公信力遭到破坏。

　　今年以来楿关部门已经在路边停车场管理员为什么没人干领域开展了一场重大变革，效果初现对于停车场管理员为什么没人干领域的“顽疾”，峩们相信还能有更好的办法来解决我们也一样希望每一方都有一个端正的态度，对违法违规说“不”对勇敢说“不”的人保驾护航。這样我们才有理由相信，这场变革后郑州停车领域会有一个崭新面貌。