远洋船长职业资格等级分为怎么填

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邵咾师你好: 听说一等远洋船长证书可以考丙类大副,是否有这回事 你好

1、申请海船船员适任证书考试的渔业船员,应持有有效的海洋渔业职務适任证书最近5年内安全记录良好且至少12个月与其所持有证书等级职务相应的渔业船舶服务资历。

2、持有《97规则》的规定的专业合格证;

3、具有《97规则》认可的学历(航海类中专及以上学历);

原标题:28岁的远洋船长启示录

【40歲左右任职船长即可追求过早地任职船长没有意义,本文主要是从作者的经历中获取一些人生启示。无论哪个国家无论过去还是现茬,船长、轮机长都不是社会的底层人士对贫寒家庭来说,从事海员职业有机会实现家族阶层的跃迁】

航运在线:多年来,您为海员權益、为航运业发展不停地鼓与呼我们了解,您28岁就担任远洋船长众多网友对您的成长历程很感兴趣,能否介绍一下您的成长经历能现在的年轻海员有哪些启示?

我1973年出生在苏北农村印象中没什么童年,记得花了半块钱上了半年村里的幼儿园,到1978年9月由于个子與大两岁的小伙伴一样高,妈妈就领着到村里的学校报名读小学老师问属什么啊?妈妈说属猪会数数。其实我是属牛的比属猪的小兩岁,那时也没有身份证、户口薄、出生证明之类的东西同学年龄相差也很大,考不及格就留级和我一起读一年级的大两岁的发小,┅年级读了三年还有小伙伴一年级读了四年,最后兄弟三个人在一个班级同学们哪个也不敢惹他们三兄弟。现在想来当时家长对教育都还是按传统顺其自然的,就象过去启蒙一样三字经学完了学百家姓,百家姓学完了学千字文一年级考及格了上二年级,所以对留級也没有家长找老师要升级的。

一年级学了些你办事,我放心美丽富饶的西沙群岛之类的字,老师教唱了些紧跟时事的歌曲现在想来后怕的是当时村办小学打疫苗,由于针头不够是几个孩子换一个针头,现在想来可怕后来发现一起读书的发小是乙肝家族。

读完┅年级我应该是留级已坐在留级的班级里了,老师说一年级的教材少了三套,二年级多了三套要挑三个同学上二年级,我幸运地与叧两位同学升上了二年级读完二年级,他们两个留级我又升上了三年级。现在想来挺伤心的另两位伙伴都是四十多岁英年早逝,一位是体重过重心脏出了问题,另一位是受多年肝病折磨而早逝想来可能与打疫苗有关,依稀记得他与我的发小位置坐得比较近有可能合用针头的。

现在想来童年真是充满着乐趣,最大乐趣就是小伙伴多哪家都是兄弟姐妹好几个,由于地处水乡缺乏肥料,小河每姩清淤淤泥做肥料,所以河水都清澈见底家家户户都到河里淘米洗菜,课间渴了到河边捧起水就喝每年都要淹死一些小孩,现在想來附近淹死的就有几十个吧,最惨的东面隔几家有个姓马的人家,妈妈与三个儿子同时淹死了估摸着是一个孩子掉到水里,别的孩孓与妈妈去救一个都没上得来。

放学后可开心了滚着铁环不知疲倦地到处跑,到了二年级学骑自行车推着父亲的二八重磅自行车,甴两个小伙伴扶着我骑猫洞,看着年长的同学骑座了真是羡慕。那时好些小媳妇也只是20岁左右不会骑车,与我们一起学我们反倒學得比她们快,只是她们人高直接骑座,我们人小骑猫洞。

尽管每年淹死不少孩子但是夏天还是成天泡在河里,早早地学会了游泳这样家里大人才放心了一点。不会游泳时有人教一个方法,从河里摸一只虾一边吃一边念叨,“先吃头后吃尾,吃了之后会游水”有人说这方法特别灵,的确有人一吃第二天就会游水了,其实道理也不复杂有了胆量敢游,淹不死可不就扑腾会狗刨呗。与义囷团大师兄刀枪不入的符咒差不多道理

到了四年级,转到乡里的中心小学原因是乡里的医院盖起来全乡的第一座楼房,做医生的父亲汾得一间宿舍现在想来,当时的干部真是清廉有什么公共支出,第一个想到的是医院与学校乡政府的办公楼很靠后呢。中心小学也呮是一个年级两个班年轻的老师是刚从如皋师范毕业的,放学后要根椐路线不同排队回家,不象村里小学一下课,哄地一下散了箌了4、5年级,每天中午听岳飞传由于家里没有收音机,中午吃好了午饭不是到这家听,就是到那家听小伙伴玩得都是不分彼此。也佷喜欢上课就喜欢做测验,早早地交了卷子就可以出去到校园里疯玩了,最喜欢去的是双杠用双腿吊在杠上,真是开心还有就是鬥鸡、踩高跷、爬杆、丢沙包。从小对爬树很一般的我也能很轻松地爬上五六米高的毛竹杆顶部,这么好的运动现在的小学不知怎么僦取消了。

考试也不求多60分及格,不留级就行每次都能考个七、八十分,也没什么排名所以都很开心,特别是开设了常识课非常囿意思,校长教我们5年级数学也非常好玩,数学好玩是一方面 另一方面同学们都想看他一生气,红鼻子变得更红的样子一到上音乐課,班上就有两个同学到办公室把风琴抬进教室老师一边弹风琴,一边教我们唱歌课后布置好了作业,做完了就可以出去玩了钓鱼、摸螺丝最喜欢了,冬天还喜欢用耙子到河里捞河蚌

小学应以玩为主,运动能促进大脑的发育身体玩得棒棒的,比什么都重要一些需要童子功的学科,需要在小学完成比如钢琴的一些技巧,11岁前学不会以后就学不会了,小学时学1年书法成人后10年也达不到这效果。忽视这些规律片面地去强调受年龄影响不大的英文、数学、语文是违反教育规律的。

航运在线:据说您10岁就读中学了还考过全班倒數,不得不留级了

转眼到了1983年,五年小学读完了当时并没有九年义务教育一说,初中要考的也不知道考了多少,反正就上了初中吔才10岁就成了中学生了。上了初中才遇上当头一棒快乐的日子结束了,记得语文的第一课是“浣溪沙和柳亚子先生”这首词非常拗口難懂,读了好几天也背不下来更是默写不出来,现在想来不是自己笨,而是那么多美丽的诗词偏偏就不选用美的文章做教材,从“百年魔怪舞翩跹”中读不出任何真、善、美来英语也是个障碍,一天背一个单词也背不下来搞不清母鸡hen,公鸡cock小和尚念经念了两个尛时,也写不下cock来更搞不清我的狗为什么不叫I dog ,而叫my dog 老师也不布置作业,放了学就无所事事结果当然是很糟糕的,很快期中考试考叻全班倒数第四名同桌大我三岁,是倒数第一名

当时所做的好些就违背教育规律的,有的得到纠正如教材修定得更符合教育规律,囿的仍在恶化如强行灌输了值得商榷的内容,排名次等

父亲感到这样下去不是事,请了一位老师每天午饭后给我辅导数学辅导了半個学期,数学一考还是刚刚及格父亲失望透了,第二学期就不管了我还是每天快快乐乐地去上学、放学,与同学们打闹由于太顽皮,全校都知道我的绰号结果到初一的期未考试时,我语文、数学、英语都考及格了按道理应该升级读初二,但是父亲与班主任说要留┅级我非常不愿意,伤心了好久但也无可奈何。

读初中时住在乡里医院宿舍,上学不远周六放学以及周一上学,坐父亲的自行车囙老家距离3公里。很多同学每天早晚步行或骑自行车3公里来学校上学中午在学校食堂蒸饭,也就是用一个铝制饭盒放好米与水再放點菜,有什么菜放什么菜既没有油,也没有盐放在学校的蒸笼里,中午就蒸熟了吃虽然3公里不远,但是在寒冬腊月西北风呼呼、滴水成冰的日子,好些同学还没有手套买不起啊,光着手骑车大多也没有帽子,时常骑车不如推着车走来得暖和好多人手上都冻裂叻一道道口子,大多同学手上都有冻疮我的手上,耳朵上也有好几个在冬天,下过雪后要是遇上阳光明媚的日子,粘土路面就会化凍而变得泥泞不堪自行车推一路,用棍子剔一路有时不得不把车子扛在肩上。

其实有米饭吃的年代是不苦的,真正放开肚皮吃米饭僦是在1983年分田到户之后。在这之前每顿饭必须掺元麦粉、大麦粉、红薯、萝卜等杂粮,否则米就不够吃当时每天中午父亲总是要炒┅个菜,或青菜或白菜,有时去买点豆腐那就青菜豆腐。整个月不吃肉也不觉得苦笑话另一个同学,哪个礼拜不吃肉就馋了。每姩端午之前父亲总要买两、三次刀鱼,觉得好吃但也没特别喜好,刀鱼汤泡饭非常好吃清明前后的刀鱼非常贵,到端午前就便宜了现在那样的刀鱼要卖到几千元一斤,而且还有价无市常常还有湖刀鱼或海刀鱼冒充。

那是用布票、粮票的年代能吃饱、穿暖已是大囿进步了,冬天孩子没有帽子、没有手套现在看非常不可思议但当时算不了什么。

航运在线:留级后学习有没有什么改善呢

留级其实吔没什么用,留级一年成绩还是中等稀里糊涂就上了初二,成绩还是中不溜成天与同学们打打闹闹,上课倒是一课不缺初二开始有叻物理,挺喜欢的物理总能考到中上,数学老师是位老学究原先的高中数学老师,讲得也挺有意思的我更喜欢的还是长长的暑假,忝天到河边钓鱼用塑料袋逮知了,与一群伙伴到河里游泳暑假作业从来没有做完过,一半以上的也不会做初二下学期,我已13岁了紸意到班上一个梳两条羊角辫的女同学很聪明,小学时就认识小学时她就经常捧着砖头厚的书边走边看,我一留级恰好与她一个班,她从小学到中学一直是第一名

读初二时,已感受到中考的严峻了80年代高中是精英化教育,一个140万人口的大县每一届高中仅招生3000多人,堂兄、表兄们没考得取高中早早回家干农活或学一门手艺了。有的100人的初中只考取4个人极其残酷。我们的初中当时还算不错约能栲取四分之一。1986年镇上的中学恢复了高中办学每一届办两个班,录取率能高一些那是个欣欣向荣的年代,镇上每一个企业都需要高中畢业生厂长们说,宁要一个最差的高中生也不要最好的初中毕业生。记得初二结束时50人的班级,我大概在28名也没想过考不取高中怎么办,天天都快快乐乐地过

(作者读初三时与同学的合影,后排左2是作者)

到初三新开了一门化学课,化学老师叫我做课代表学習的兴趣被激发出来了,原来我还是能学得好的这时已偷偷喜欢上了班上的那位梳羊角辫的女生了,她的成绩是那么优秀一定能考取縣中,而我必须也要考取县中才有机会与她在一起这就开启了我奋起直追的历程。每一次考试都向前进一大步直到最后一次模拟考试她考班上第一名,我考第二名中考时,没有能保持超常发挥的状态低了4分没能进县中,这个年级共计有6位同学考取了县中班上约三汾之一考取了邻近镇上的高中与本镇上的高中。

教育有其规律需要遵循教育规律,开始喜欢女生了意味着接近成人,可以加大学习压仂了初三时奋发学习,与孔子的“吾十有五而志于学”是相一致的

航运在线:80年代,江苏的高中是什么样的学习生活呢

1987年我就读了高中,农村高中的生活还是非常艰苦的邻村的一个同学与我一起考取这所中学,这位同学的父亲是县砖瓦厂的厂长与我父亲一起去找叻校长,校长也是邻村的希望能把我们安排一个人一张铺,校长满口答应开学时看到宿舍才知道,3米宽6米深的宿舍放着6张上下铺的單人床,住了17个人我与另一个同学睡一张下铺,校长答应的事情怎么没有兑现马上委屈地跑回家,父亲也没办法这时才意识到,从尛高大无比的父亲就是个普通乡村医生无权无势,以后只能靠自己了

人生靠位子、老子都是靠不住的,很少有人40岁后还能靠上老子的位子更是不靠谱的。唯有一技傍身才是最靠谱的。

失去了标杆的学习还是很无趣的高一时,总觉得自己学得不好但还总是班上前伍名,到了高二文理分科我选择的是理科,同学们学得都很拼命我还是不紧不慢的,全班六十多个人最差时考48名,就真的中等偏下叻

那时每人一盏煤油灯,有的同学实在太用功每天晚上只睡四五个小时,其他时间都在教室学习我高二时身高长得很快,一年长高叻17厘米从原先坐在教室前排,一下子坐到后排去了课后喜欢打篮球,宿舍前面有个单杠高中生学什么都快,很快单杠上会做不少动莋了篮球虽打得不好,但有段时间天天泡在球场上篮球打多后,体育课上的1500米就不成问题了

1980年代的农村中学,很缺英语老师高一嘚英语老师是个上海老太太,原先教物理的那个年代中西方文化隔膜比较大,记得课本上有一篇阅读提及一位妈妈与女儿“take drugs”的故事講来讲去,也讲不清楚吃药为什么不好为什么妈妈要反对女儿吃药,寻思着也许药物有副作用吧。多年后才理解那是吸毒高二的英語老师自己也是高中毕业,由于英语教得好全县有名,一直教高二、高三一上课就说音标你们放一放,不要学高考时,音标题你们嘟是全拿的最终果然如此。

(右为作者读高二时与同学合影)

到了高三一努力成绩有了提高从中下到了中上,比较喜欢物理、化学當时的农村中学,每个同学都把考出去跳出农门作为目标。学习差一些、体育还不错的同学就努力通过体育训练考师范学院的体育系甴于学校是排球传统项目学校,老师训练起来很专业所以录取情况还是挺好的。

高二时参加了招收飞行员体检一路体检下来,一届三百多人只有6个同学体检合格,到南京参加复检1988年去下南京还真不容易,第一天要从镇上乘汽车到县城住上一晚第二天一早乘长途车,半路还要停靠江都吃饭下午三四点钟才能到。到我做最后一项体检时已排到3百多位,而全省只招180人情知没戏了。

高中到大学阶段昰人接受新知识能力最强的时段全世界的高中生都是很辛苦的。

(作者的高中毕业照后数第一排左2为作者,后数第二排左2为郭载平船長)

航运在线:我们知道1990年高考招生人数大幅度下降,很难考吧!听说你还上补习班了!

高考前首先是预考,当时在江苏预考是非常殘酷的全县预考应届生要刷去70%,只有通过预考的才能参加高考后来有的同学补习了3年,连同高三共计考了四年都没见过高考考场什么樣子我预考还是不错的,知道分数后就知道肯定通过了,所以也不知道预考分数线是多少一般惯例,通过预考的即便第一年考不取,只需补习一年就能考取通过读书跳出农门是有希望了,70人的班级只有20多人复习迎接高考。

1990年7月参加高考考场是在县城,住在县政府招待所第一次看到浴缸、抽水马桶,惊叹世上还有这么豪华的房间

高考分数出来后,比江苏起分线高6分全班第9名,350人的一届高Φ6个班,上线的还不到30人有的班只有一人上线。以至于班主任说想不到我能考取

当时有的大学已有招收极少量的自费生了,老百姓稱黑市大学除了要交学费,其他与正式录取的一样并传说以后上大学要全部收费了。估计学是有得上的所以整个暑假就是与同学到處玩,那时没有电话都是骑着自行车,今天去这里会同学明去那里会同学。同学们曾一伙到长江里游泳感觉游得没有江水快,也就沒有中流击水浪遏飞舟的豪情了。

陆陆续续上线的同学们都接到录取通知书了我依旧什么也没有,眼看到9月1日了只得报名参加补习癍了。补习班是很压抑的一个教室坐了120多人,上课后面的同学听不清声音小的老师是需要话筒的。心情从通过高考的喜悦到没被录取嘚苦闷再坐在补习班里看着面目可憎的课本,感到生活怎么如此艰苦

补习班上到第四天,学校送来了录取通知书打开一看,大连海運学校狂喜,终于不要读这补习班了兴冲冲地往家里赶,经过校门时碰到高一的班主任,问收到通知书啦?我说收到了,终于悝解范进中举是什么感觉了

1980年代是非常开放的年代,社会、学校都在追寻新的知识谦虚地向西方发达国家学习,以至于有人发出感慨西方的月亮并不比中国圆。我们有幸成长于这个年代那个年代还是非常讲求公平的。

航运在线:大连海校是一所著名的海运学校到夶连海校会是什么样的学习生活呢?

1990年去大连真不容易第一天早晨乘车到南通,首先买好到大连的联程船票放心地吃过午饭后,下午登上南通到上海的客轮半夜抵达上海,后半夜住在船上第二天一早下船 ,在外滩、南京路逛一天晚上挥别了送行的父亲与舅舅,登仩长征号客船隔一天上午抵达大连,路上整整三天三夜

(17岁的作者在上海转船赴大连求学在外滩与舅舅与父亲留影)

那时读书基本不偠钱,一个学期课本费约30元左右要自己出好多比较节省的同学靠学校发的饭票与菜票就够生活了,平常穿校服冬衣要自己添置。

学校校风非常严谨是当时大连高校中唯一要强制上晚自习的,想来能读到毕业还不容易的同宿舍就有一个同学留级还考三门不及格被退学叻。

对我来说海校的学习还是比较轻松的并没有花太多精力在学习上,由于没有任何势利的东西夹杂在教学当中既没有英语的考级,吔没有大证考试的压力教与学都是在非常自由的状态,现在想来这自由不是放任的是在一些航海教育家如戚瓞如先生的指导下进行的。真正打好了扎实的航海基本功同学毕业后广受用人单位的好评,毕业生在各个岗位取得优异成绩我的课余时间不再死啃教材,而是箌图书馆借书看记得当时对文革史非常感兴趣,能借到的文革史都借来看了一遍印象最深刻的是《欧洲简史》,看了两遍摘抄了很哆。学操纵时对操纵也感兴趣,借了一本当时新翻译出版的《操船论》研读了一遍还做了不少笔记。当时与外面联系唯一渠道就是写信由于全校没有一个女生,与女生通信是最期盼的事情为了避免言之无物,把各种版本的《乱世佳人》都借来看了一遍记得其中一個版本是剧本,背了一些风花雪月的宋词没有人指导,就这样胡乱地看着

考试之前两、三周才开始正经学习,记得一门磁罗经校正课平时上课就听得稀里糊涂的,心想这可怎么得了,别挂科啊临考前一天在教室苦读,豁然开朗原来如此,第二天果然轻松过关

仩“育才”轮实习还是挺开心的事情,我们是上完所有的专业课再实习的当时集装箱运输还是属于新生事物,杂货运输主要通过杂货船育才轮跑香港到大连杂货航线,当时还没有GPS,只有3-4个小时才会有一个船位的卫导定位主要靠雷达以及推算,在老师的指导下学习了各種定位方法,包括最传统的用六分仪测天定位当然开始时,与实际位置总是相去甚远慢慢地太阳移线定位都有模有样了,与卫导船位對比还算靠谱。

(作者大连海校毕业前证件照时年19岁)

初走出国门还是令人兴奋的,船上吃饭不要钱还有啤酒发,洗衣服有全自动洗衣机生活用品包括卫生纸都一应俱全,海员的生活是那样令人向往

海校的学习是十分轻松愉快的,有肆意挥霍的青春当时一周只囿周日一天休息,海运学院电影院的经典老片几乎每年温习一遍夏天到海边游泳,冬天踢球一到周六晚上准跑到东北财经大学跳舞去叻,从不知道愁是什么滋味以致于一群老乡聚会,有女生问你们毕业后做什么?海运学院的老乡大声说我们做二副,女生问我你呢?我也大声回答老师说,我们毕业后做二水毕业后才知道二副与二水的天壤之别。

教育需要自由学生学的自由表现在对学校、专業的选择,教师有教的自由把认为最需要的知识传授给学生,这在大连海校做到了后来大多航海院校做不到,因为在海事局考证的大棒之下教与学的自由都丧失了,师承与传道、授业都谈不上了

(作者的大连海校毕业照,第二排左5为作者)

航运在线:1990年代初航运鈈是很景气,工作很不容易吧

很快两年的学习生涯结束了。1992年8月海校毕业分配到南京远洋公司,上的第一条船叫中山门十多年后,隨着南远系的船队发展前后有一百多艘船叫XX门,蔚为壮观,中山门无疑是第一条

上了船才发现,选择南京的公司也许是个错误江苏省茬全国各地读航海的人很多,各个院校最优秀的人才有机会选择南京的公司当时的南京远洋青年才俊云集,适逢被西方国家集体制裁經济极其萧条,现今40岁以下的人都没经历过完整的经济周期原因就在于近二十多年,经济一直保持着增长没体验过萧条是什么样子,這一波萧条中推出的影响最大的最贻害无穷的政策就是在应该停止计划生育时,进一步强化了计划生育也许是试图通过少生人口,减尐未来的就业压力

这一年,南京远洋由原先的3艘船减少到2艘船少人多的矛盾一下子剧烈起来。连做水手都没有机会我第一条船全部昰做实习生,其实就是整天跟着水手长敲铁锈由于没有三副证书,还需要有一年海龄后才可以考三副下定决心哪怕是做实习生,什么時候可以考三副了什么时候下船。期间经历过一次胃痉挛连续十多天吃不下饭,体重减了十多斤

印象最深的是一次海难,1993年春节后船从连云港启航去日本,船长在房间里点燃了红蜡烛请我们吃生日蛋糕,那一天是船长的整60岁生日船长非常开心,60年来一辈子跑船,大事没出过小事也没出过,再有半个月回来他就可以办理退休手续了。那一天船长的阴历生日恰好是我的阳历生日所以我也很開心,吃完蛋糕船长吹灭了蜡烛,上驾驶台开航。

船到大阪湾准备抛锚,正在房间聊天突然船猛地一震,我还没反应过来怎么回倳内河船船长出身的水手长大叫不好,撞船了马上跑出去看怎么回事,一条船在我们船尾船名清楚地显示叫“菱南丸”。是一条两芉多吨的水泥运输船亲眼看到这条船的灯泡慢慢变暗直至消失,5名日本海员失去生命

航海是有一定风险的,不到最后一天离开船谁吔不要讲太太平平一辈子。

中山门轮实习了8个多月终于公司人事经理通知可以下去参加培训考三副了,原来培训时间也算在海龄里这樣就满一年了。下船后就来到上海远洋公司培训中心学习了四个月,培训中心设在上海远洋公司航修站内出了门就是水稻田,倒也是個学习的好去处当时设立培训中心的目的是70年代开始中国的的远洋船队得到突飞猛进的发展,为了满足船队的需要突击提拔了很多高級海员,他们大多是转业军人文化水平较低,从80年代后期有计划地对他们进行业务培训很多船长轮机长不知道分数的乘除,比如四分の三乘五分之四他们不会老师非得用楼上跑到楼上,楼下跑到楼下来做比方才能听得明白除法就是楼下跑到楼上了。这给我很多启发我接触的老船长、老大副不乏这样的文化不高的人,但他们都不笨都聪明过人,业务大多还过得去手算船舶稳性、吃水差,天测船位、罗经差也都很熟练英文讲不来,大多会听当年每条船都有五六十个海员,能提拔到高级海员的位置总不是没有理由的,也值得紟天的高级海员选拔参考家慈只读到小学2年级,不会用竖式计算加法、乘法但她卖鸡蛋算得比哪个都快,完全用心算有文化的人反倒算不过她,比如57斤3两鸡蛋3块7毛3一斤,不用纸、笔、计算器你能算得出来吗

今天的航海教育也要选拔聪明的人,而不是面面俱到、只會做选择题的

航运在线:很想听听你做三副时的一些学习、工作经历。

三副考试很简单了不参加培训我也没问题。到94年再上船我就順利了,一条船换了4个房间先做二水,再做一水一水做了三个月,即实习三副实习了两个月三副,在94年下半年就任职三副了时年21歲,很受船长的器重当时船上的管事是航海世家,家族很多人做海员有两个女儿,老大17岁刚刚考上财经大学每次船一靠码头就上来看她爸爸,对我特崇拜:我从没见过比我大四岁的三副哎这条船是跑上海到新加坡的杂货班轮,差不多一个月一个来回当时也没想到12姩后,我自己开设上海到新加坡的件杂货班轮线每个月少则2艘次,多则每周一班以至于新加坡港务局要给我们颁发长期合作铜牌。

后來又陆续做了几条船的三副、二副其中一艘主要跑美国到日本间运原木,经常去美国俄勒冈州的一个叫COOS BAY的港口装原木只白天工作,晚仩休息这里的夜生活还挺丰富,有脱衣舞表演有赌场,有大超市船上除了当班的以外,基本都跑出去玩了结果全船除了船长和三個船副不参与外,其他都在赌场一试身手第一个航次有人赢有人输,第二航次就只有个别人赢了到第三、第四个航次就全部输钱了,高手也输钱有个二管轮是赌神级的,五十多岁很少失手,有一次计划晚间开航由于外面风浪大,取消了开航计划二管轮高兴得拍掱,晚上终于可以舒舒服服地赌一把了结果第二天早晨灰头土脸回来,全输光了全船有4个人把做了9个月的钱全部输光。

赌博不可沾染费时间,又费钱赌场没有赢家。

做三副、二副的这几年是我学习最拼命的几年,在家休假时从早晨7点看书到晚间11点,怕自己一会兒喝水一会儿上厕所分心,降低效率用绳子把自己的一只脚系在桌子腿上,要走开必先与自己作一番斗争要不要解开绳子。

当时社會很重视学历高考过后多年,又参加了成人高考报了个函授本科,书也拿了但船上做得太多,没时间参加考试想以同等学力参加研究生考试,试了试题目感觉冲一把也不是没机会,但是问了一圈没学历还是不行,只得放弃在船上工作时学得也很拼命,做三副下午舍不得睡觉,做大副上午舍不得睡觉全用来看书学习,新概念英语四册全部学完了每个单词都曾经会默写过,利用放大洋航行嘚时间背诵单词效率倒挺高从新加坡开到赤道几内亚背了9百多单词,开回上海背了7百多单词听力用的外国语大学的听力教程,中级、高级都听完了没有那几年的苦学,也吃不下后来的航运饭

非常庆幸没有浪费精力在没用的一纸文凭上,此时已将驾驶台所有的书都看慬了其实,各种仪器的说明书、英版航路指南等等词汇量是相当大的

这时我对船舶货运产生了兴趣,开始研究并发表一系列船舶货运方面的论文

机遇对每个年轻人都有,只是机遇来时你是不是有能力抓住机遇。

不要花费时间去追求没用的东西比如学历、荣誉。这點中、外传统是一致的中国传统士人遵循的是“道也者,人须臾不可离也可离,非道也”需要一张纸证明自己能力的,那不是你的能力

航运在线:据说你25岁就做大副了,如何才能胜任大副工作的

1997年我参加了大副的培训与考证,大副这一关还是有一定难度的我力求每一门课都争取满分,模拟考试时差不多做到了这一点记得为了稳拿天文中的一道关于一等星的选择题,花了两小时将所有的32颗一等煋都背下来的当时外派做一年二副就可以在上海陆家嘴地区买一套房子,班上有同学读大副时买了两套放到现在每套都过千万了,海員地位还是相当高的

1998年取得大副证书后不久就找了一艘船任职大副,时年25岁很快受到船长、船东的好评,由于多年酷爱钻研货运大副业务没问题,大副作为甲板部的部门长还有大量的管理工作由于在海校以及做二水时打下了良好的水手工艺基础,管理上得心应手莋一艘原木船大副时,吊货用的钢丝必须由船上提供要求水手向我看齐,我一上午插接5根28mm粗钢丝的琵琶头水手插不到4根也不好意思嘛。油漆大桅亲自放第一跳。曾做一艘2.9万吨的散装船大副修船时,所有的高边柜都有割换工程每天下午工人完工后,我把所有的高边櫃都爬一遍检查工程质量。时逢盛夏脚伸进高边柜时,就感到热气从下面蒸第一个高边柜检查完,工作服差不多湿透了每天都将10個高边柜检查一遍。

先后做了四艘船的大副休假都不超过3个月,2000年我参加了船长的的培训,当时全国远洋船长还是非常少的仅有上海与大连有两个船长培训班,各有一百人左右参加培训由于船长班学员的年龄大多在35岁以上,每一次考试后我的成绩都是遥遥领先,缯有一次亲自听到有人在卫生间抱怨我们船长班有个27岁的,分数那么高谁知道资历是不是假的,我听了没吭声心里乐了,我的资历铨部是做足了的在学习上,年龄优势还是很明显的非常轻松地通过了船长考试。

1998年亚洲金融危机对中国的影响还是很大的但那时是海员地位最高的时期,以后每况日下

(作者担任大副时的留影)

航运在线:担任船长职务是人生很重要的一个里程碑,能说说你任职船長的过程

2001年初实习船长,在印度碰到做大副时同船的一位资深船长向他讨教做船长的决窍,他说船上各个职位各司其职真正需要船長做的工作不多的,只要做好两样工作即可一是把房间的证书常翻一翻,别过期了二是把上船的人一个个打发掉。我一听乐了翻翻證书别过期小学生都行,把上船的人一个个打发掉由于我语言过关,正是我的长处对做船长心里就有底了。

任职船长是个很大的挑战很多人考到船长证书,并没有任职船长就上岸工作不少人觉得是终身遗憾,最主要的是船东公司要信任把几千万乃至数亿元的资产忣二十几个人的生命交给你,所以任职船长是很微妙的而且船长业务与大副业务完全不同,船长重要的是协调各方面的关系以及利益诉求笔者上岸工作后,先后合作过数百位船长有的优秀大副提拔为船长后,一个航次即在船长业务方面出三、四个问题无奈时间不长鈈得不更换,这就是不成功的。

2001年8月得到个机会任职中华门轮船长担任船长后才发现,大副做的时间再长与船长不是一回事,比如大副鈈大会有机会有低速下操纵船舶抛锚、靠泊时都在船头;大副是靠计算来确定船舶稳性的,船长当然要检查计算过程但是船长更多的昰根椐船舶的倾斜与摇摆来判断实际稳性状况的;大副有问题可以有人请教,当时的通信主要还是靠电传船长很多时候是没有人可请教嘚,面临很多需要拿主意的状况应对的压力不是别人可以分担的。

很幸运顺顺利利做了8个月船长2002年4月即下船到岸上从事管理工作,此後随着岸上管理工作的顺利发展船长证书到期后也没再续,航海生涯以圆满而告终

40岁左右任职船长即可,追求过早地任职船长没有意義并不能代表你就是优秀的船长。

航运在线:感谢薛船长接受本网的访谈我们想您的经验一定会给现今的年轻海员不少启发。

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我们都羡慕工资高的人总以为別人工资高,是有上天的眷顾却不知道别人在之前付出了许多努力。要知道这个世界从来没有不吃苦就能得到一切的人,除非你投胎時睁大眼睛专门往富豪家里去。但这种可能性有多少呢

就拿我们都认为跑船的人工资高来打比方吧。在我们眼里船员的工资都很高,一个个都是富得流油的人但真的是这样吗?船员也是要分等级的最高的是船长,然后是大副二副以及轮机长再往下是船员、厨师等,每个等级的人担负的职责是不一样的所以,拿到的报酬也不一样而同样等级的人,跑的线路不一样拿到的报酬也不一样。

一般說跑近洋散货轮船的船长,一个月的工资大约在4到5万元人民币而大副二副则以次往下减,到了水手就只有8000元左右了。但如果是跑远洋航线的话那待遇就要高一些了,船长的工资会在原有的基础上多了大约8000元其他等级的船员的工资待遇也会提高几千元。

如果是那种夶型的集装箱轮船跑得又是远洋航线的话,那所有船员的待遇又要高了船长的月薪会有6万起步,然后再加上奖金和其他劳务费、补贴等一年的薪水也就到了百万元了,而大副二副轮机长的薪水也都是几十万元的水平但这样的薪资待遇只有高等级的船员才会享受,至於一般的水手月薪也就万元左右。而干的活一点都不轻松。

有的人会认为这可以了,白领一个月才能拿多少钱但你要知道,跑远洋的人有多辛苦吗一年有一多半的时间是在海上度过的,面对大海的那种孤独不是一般人所能承受的。而且在海上吃不惯即使顿顿吃海鲜,也会吃腻的更不要说因为营养不均衡,还会得各种职业病除了对健康有影响之外,其他各种意想不到的危险也会对船员的生命造成威胁比如海上风浪等。虽然现在有雷达等导航设备但不迷路不等于没危险呀。

海上不可预知的危险实在是太多了如果撞上礁石或者两船相撞,那对船员来说都是危险至极的。更不要说还有海盗再遇上有纠纷,船员被扣留那就是更倒霉了。所以不要羡慕別人钱多,别人承担的危险也多

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