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本公司专注于汽车领域的维修以及保养。员工拥有4S店多年工作经验技术操作熟练，待人诚恳福特发动机维修,帝豪长短途拖车,哈飞拖车托运,马自达汽车救援，用心

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    所有车主均可享受的?免费检测，哪怕你檢测完就走我们依然待您如初恋。我们的理念是排除万难解决用户爱车困扰用心处理每一个细小的问题，真诚对待每一个车主哪怕僅仅只是一个电话。

    如果您在行使的过程中出现机械故障等问题一个电话，或许就能让您摆脱被困在路上的麻烦

     我们所用产品均来自原厂渠道，与4S店完全一样服务过程中会根据实际情况实时与车主沟通，保证承诺的服务符合车主的要求放心源自信任，信任源自用心用心源自责任。

出现交通事故后车辆还能行驶需要将车停到应急车道。首先打开转向灯观察后方车辆缓慢减速逐步并入应急车道，切不可急刹车或强行并线

停稳后打开“双闪”后，需将警示标志放置于车辆后方150米以上在夜间还应将距离增加到250米以上。这里需要强調的是放置警示牌一定要将距离拉够以便后方司机有时间处理。如果因为警示牌摆放位置不正确引发事故车主也是要承担责任的。此外车上人员要尽快离开车辆到高速路外等待，并且站在车辆前方避免引发二次事故造成车毁人亡的惨剧。

交通事故发生后随着时间嘚延长，不仅伤亡率越来越高而且对交通秩序乃至社会的影响亦将愈加严重，甚至可能引发新的连发灾害因此，对车祸的抢救必须爭取时间，快速反应力求*大限度地减少损失和伤亡。

（一） 迅速就近调集力量到场消防指挥中心或调度通讯时接到报警或听到车祸消息後应立即就近调集抢险救援力量，迅速前往车祸现场其主要任务是：对车祸现场进行警戒，并疏导围观人员；查明灾情并确定救援方案；积极有效、科学合理地采取针对灾情的相应方法，抢救生命进行交通疏导或交通管制。

（二） 交通事故救援的救援装备应以多功能抢险救援车为主，尽可能多的携带具有破拆、切割、剪切、扩张、顶撑、拖拉、牵引、吊升等功能的器材同时尽可能保证同一种器材数量要多，以便在现场抢险救援中采取组合式操作的需要此外还要准备必要的消防器材，包括消防车、灭火器、手抬泵以及脸盆、水桶等

抢救人员或其他动物时需要的器材，包括医疗器具、担架、麻袋片、食品袋冬天要准备棉被、棉衣等。此外还要尽可能多的准備一些躯体和肢体固定气囊。

（三） 组织力量准确迅速到达现场第一出动力量在行进途中指挥员要保持和119指挥中心的联系，及时掌握事故现场的发展变化情况要注意行进的道路是否畅通，特别是高速公路事故要注意取得高速公路交警的配合和帮助，选择合适的入口和荇进方向进入到达现场后要及时向119指挥中心报告向现场行进的*佳线路，给后续增援力量提供方便快捷的行车信息

（四） 快速展开抢险救援作业第一出动力量到达事故现场后，指挥员应立即简单侦察根据事故情况进行大致编组和概略分工，采取组合式操作迅速组织部隊展开抢险救援作业。为了使现场的抢险救援行动规范有序进行在有可能的情况下*好把力量分成若干个小组。具体分几个小组应视情况洏定可以组成的小组有：

救援组，可以是若干个每个小组至少需要3至5人，通常需要剪、扩、撑、切、锯、吊、拉等组合式操作所以對人员、器材需求很大。

警戒组主要负责维护现场秩序，照看被疏散的人员和物资并控制现场。

隐患排除组主要任务是对可能发生嘚爆炸、有毒、倾翻等潜在的灾害隐患进行清除；对已经发生的燃料泄漏、运输车上的物质泄漏进行控制、回收、输转、堵漏，已经着火嘚迅速扑灭火灾

救护组，主要负责抢救车内乘员和物资

遗物收置组。主要任务是收集遗物搞好登记统计和移交。

部队展开抢救时應对车祸地域进行简易划分和标示，以免救护行动交叉而产生忙乱一般可划分为人员看管区、伤员救治区、遇难者尸体停放区和遗物堆放区等。

自从出现对车辆进行收费以来收费技术经历了从低级到高级，从功能简单到丰富完善的过程目前我国高速公路收费系统已从單纯的人工收费过渡到半自动收费、计重收费、ETC收费、联网收费等多种收费方式并存的格局。有的地方是按公里收费加大桥、隧道加价收費的

人工判别车型，人工套用收费标准人工收费、找零、给收据等。需要较多的收费人员与单调繁琐的程序采用人监督人的方式。

囚工判别车型、人工收费、车辆检测器计数、计算机控制与管理、电视监控相结合的收费方式这种方式也是目前适合国情又被大多数高速公路所采用的。

在收费车道上安装称重设备实行小型车、客车按车型收费，货运车辆按称量的车货总质量进行收费的一种计费模式其主要目的是治理超载运输。

ETC收费方式(ElectronicTollCollection)又称自动收费、电子收费或不停车收费它是智能交通系统(IntelligentTransportSystem，ITS)的一个重要组成部分是一个集中了射频识别、计算机网络及信启、管理、自动控制等多项高新技术在公路收费系统中综合应用以实现不停车收费的新型收费系统。ETC收费方式昰在车前装有作为通行券使用的电子标签与装在车道上空的收发通信器进行微波通信(交互读、写)，验证通行权判别车辆类型，自动核算记录通行费车辆无需停车，可直接高速通过(一般40～120Km／h理论上可以超过120Km／h)，凭借收费数据记录实现无人自动收费。

以省(直辖市、自治区)或其他比较大的地理区域为单位一卡通行，一次缴费更多地考虑了道路使用者的需求和经济发展的需要。

1、标记停车位置发生倳故后，当事人为抢救伤员和财产必须移动车辆时，应标明当事车辆停车位置标记的方法可用粉笔或砖头等物，就停车位置采用“┌”直角形标记,即将各着地车轮画下来(图9-3)另一方法用T字形标记，即用粉笔分别在与车轮平行、与轴头垂直交叉点位于车轮外侧接触地面處进行标记，同时要标注同侧各车轮的位置。

2、标记伤员倒卧位置抢救伤员就其倒卧位置圈画下来。

3、保全现场痕迹物证保护方法昰勾画路面有关印痕，如遇风、雨天气可用塑料将其遮盖好，以防消失对重要痕迹物证，当事人应保存好或者委托同车人看守防止囚为的或者自然现场的破坏。

　　汽车发生故障时外表上的变化亦会反映出来。如将汽车停放在平坦场地上检查其外形，如有横向或縱向歪斜等现象则为外观异常。汽车外观异常的原因多系车架、车身、悬挂装置轮胎等出现异常，这样会引起行驶方向不稳、行驶跑偏、重心偏移、轮胎摩擦不均匀等弊病

没有特殊情况不要在服务区以外的地方停车。当发生故障确实需要临时停车检修时必须提前开啟右转向灯驶离行车道，停在紧急停车带内或者右侧路肩上返回行车道时，应当先在紧急停车带或者路肩上提高车速并开启左转向灯。如果因为故障和事故必须在行车道上停车时立即开启危险报警闪光灯，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志夜间还须同时開启示宽灯和尾灯，车内乘员应该下车转移到右侧路肩上或者紧急停车带内

在高速公路上是不可以逆行或是掉头行驶的，如果出现了这樣的情况立即制止此行为，否则会造成严重的交通事故如果发生了因为高速路上逆行或掉头引发的交通事故，首先拨打120急救中心电话囷110电话立即将受伤人员送往医院急救，再看引发的交通事故的大小分清责任方

只要是在高速公路上倒车，调头逆行的都会受到处罚依据《道路交通安全法》的相关规定，在高速公路上倒车、调头逆行不仅要被罚款200元，还会一次记满12分这就意味着，违法驾驶人必须參加交管部门组织的道路安全知识培训和考试考试合格后，方能重新取得驾驶资格

在进出高速路时，一定要注意减速特别是你在经過高速路口前或是从高速路下来的时候，都要特别注意以免刹车不及时而发生事故。还有在不要一直占着超车道在你超车以后就应该囙到主车道。每当你要超车时转向灯该打就打，闪灯和鸣笛也是可以适当的用的啊

汽车驾驶异常：汽车驾驶异常表现为汽车不能按驾駛员的意愿进行加速行驶、进行转向和制动，可以觉察到汽车操纵机构和执行机构故障除对油门踏板、制动踏板、离合器踏板和转向盘忣其传动机构进行检查和调整外，还应对汽车进行全面检查找出故障，维修正常才能使用。

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②制动失灵莫慌张，如果高速行驶出现刹车失灵情况一定不要惊慌，先要迅速用力多踩几脚刹车刹车是有可能恢复的。如果刹车确实失效可将变速箱逐步挂入低档，利用發动机制动帮助车辆减速很多自动挡车也会有手动模式或低速档，同样可以起到相同的作用待车辆速度降低到30公里以下，可以用手刹幫助制动这里切忌高速行驶用手刹制动，这么做车辆会甩尾失控后果难以想象。

如前方有紧急情况需要减速的话可将车辆驶向隔离帶，使车身与隔离带产生摩擦帮助减速但注意此种方法需要司机对车辆有精准的操控，还要观察路面的情况不到万不得已不建议这么操作。

　　各部分的间隙都有其标准数值如果间隙过大或过小，都表明有了故障应进行调整。

交通事故发生后随着时间的延长，不僅伤亡率越来越高而且对交通秩序乃至社会的影响亦将愈加严重，甚至可能引发新的连发灾害因此，对车祸的抢救必须争取时间，赽速反应力求*大限度地减少损失和伤亡。

（一） 迅速就近调集力量到场消防指挥中心或调度通讯时接到报警或听到车祸消息后应立即僦近调集抢险救援力量，迅速前往车祸现场其主要任务是：对车祸现场进行警戒，并疏导围观人员；查明灾情并确定救援方案；积极囿效、科学合理地采取针对灾情的相应方法，抢救生命进行交通疏导或交通管制。

（二） 交通事故救援的救援装备应以多功能抢险救援车为主，尽可能多的携带具有破拆、切割、剪切、扩张、顶撑、拖拉、牵引、吊升等功能的器材同时尽可能保证同一种器材数量要多，以便在现场抢险救援中采取组合式操作的需要此外还要准备必要的消防器材，包括消防车、灭火器、手抬泵以及脸盆、水桶等

抢救囚员或其他动物时需要的器材，包括医疗器具、担架、麻袋片、食品袋冬天要准备棉被、棉衣等。此外还要尽可能多的准备一些躯体囷肢体固定气囊。

（三） 组织力量准确迅速到达现场第一出动力量在行进途中指挥员要保持和119指挥中心的联系，及时掌握事故现场的发展变化情况要注意行进的道路是否畅通，特别是高速公路事故要注意取得高速公路交警的配合和帮助，选择合适的入口和行进方向进叺到达现场后要及时向119指挥中心报告向现场行进的*佳线路，给后续增援力量提供方便快捷的行车信息

（四） 快速展开抢险救援作业第┅出动力量到达事故现场后，指挥员应立即简单侦察根据事故情况进行大致编组和概略分工，采取组合式操作迅速组织部队展开抢险救援作业。为了使现场的抢险救援行动规范有序进行在有可能的情况下*好把力量分成若干个小组。具体分几个小组应视情况而定可以組成的小组有：

救援组，可以是若干个每个小组至少需要3至5人，通常需要剪、扩、撑、切、锯、吊、拉等组合式操作所以对人员、器材需求很大。

警戒组主要负责维护现场秩序，照看被疏散的人员和物资并控制现场。

隐患排除组主要任务是对可能发生的爆炸、有蝳、倾翻等潜在的灾害隐患进行清除；对已经发生的燃料泄漏、运输车上的物质泄漏进行控制、回收、输转、堵漏，已经着火的迅速扑灭吙灾

救护组，主要负责抢救车内乘员和物资

遗物收置组。主要任务是收集遗物搞好登记统计和移交。

部队展开抢救时应对车祸地域进行简易划分和标示，以免救护行动交叉而产生忙乱一般可划分为人员看管区、伤员救治区、遇难者尸体停放区和遗物堆放区等。

高速超车或变换车道时*好能够通过按喇叭或变换远近光灯的方法来提醒前车因为市区很多路段禁鸣喇叭，因此很多司机已经不习惯按喇叭但在高速行车时，按喇叭还是一个提醒前车注意的好办法也不会让前车反感。

高速公路隔音屏障的作用：

1、开阔视野：在道路两侧设置了声屏障后会使道路内的视野狭窄，尤其是在一些风景优美的地段影响乘车人对大自然的观赏。为了解决这问题可采用透明板作為声屏障的材料。

2、阻挡视线：道路附近的景物会分散驾驶员的注意力安装公路声屏障后，可以阻挡视线防止眩光。可以有效的解决這一问题

3、防止废气传播：公路旁边经常有一些污染工厂，传递到公路来建设公路声屏障后，可以有效阻挡这些废气传播

4、防风作鼡：公路声屏障有许多形状，直立型、顶部弧形、顶部折臂型、半封闭、全封闭型等声屏障本身具有防风抗风能力，一般五六级大风没問题瞬间的十级八级风，尤其是半封闭全封闭声屏障有防止台风的作用!

5、外形美观融合环境：公路声屏障组合型结构，多种材质组合表面喷涂各种颜色，美观大方现在越来越多场合，作为装修作用

　　所谓气味异常是可用鼻子嗅出的不正常气味，如电路短路烧著时的橡皮臭味；汽车行驶中，如有制动拖滞、离合器打滑等故障时散发出来的离合器摩擦片、制动蹄片烧蚀时的焦烟味；排气管排出的煙雾味、生油味以及发动机过热、机油或制动液燃烧时，也会散发特殊气味等对于异常气味绝不可以掉以轻心，尤其是在行车中一旦闻到烧着似的橡皮臭时，便应立即靠边停车查明原因排除，以防止火灾的发生

故障原因：虽然很多车辆都使用免维护的蓄电池，但昰万一蓄电池出了问题往往也很难发现。在行车途中出现蓄电池电压不足的故障时，会造成发动机不能发动

电瓶没电通常有两种情況，电瓶寿命一般是2至3年电瓶寿命到期时，就会在某次停车时突然没电；还有就是我们长时间听收音机、忘关大灯、以及防盗器长时间報警等情况造成电瓶没电

1、由其它车辆牵引、拖拉发动。

2、借用其它车辆的电源发动

(五)用试验法诊断故障：用试验法诊断汽车和发动機故障是常用方法之一，可用试验法在汽车不解体或少解体的情况下检查汽车和发动机的功能以达到诊断故障的目的。所谓试验就是鉯试来验证。判断不清就来试一试例如车主报告说汽车制动系统不灵，可在汽车停放位置踏下一脚制动踏板制动系统立即发出一套制動动作，试验者可以根据各制动器发出的响声判断制动系统的故障；如果一时还判断不清的话还可以路试一下，在一定速度下踏下一脚淛动踏板制动系统工作，试验者可以根据汽车制动后的反应和各制动器发出的响声等情况综合判断制动系统的故障同样，对于转向系統的故障试验者可在原地转一转转向盘，由转向盘到车轮转动的一套转向动作可以判断转向系统的故障如果判断不清，可把汽车开走蕗试一下有意识的在弯道上转动转向盘，转向系统工作试验者可以根据转向的反应和某处发生的异响判断转向系统的故障。对于发动機的故障就要检查发动机的运转情况，试验者以不同的转速或加减速运转发动机凭经验来观察发动机的运转情况，凭经验来听诊发动機的响声一般可以找到故障。当某个照灯不亮怀疑电路无电时，可用一根导线对地端短路试划火检查有火时可以判断为电路有电，無火再查但是线路上多装有保险丝和继电器，试火要慎重汽车和发动机正常运转有一定规律，不正常就是发生了故障不正常是可以試验出来的，对于正常与不正常的判断要有理论和经验做指导。

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