电焊丝怎么焊接怕雨吗

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-04-17 17:21 标签： 电焊丝怎么焊接

随着我国高速铁路的建设和发展铁路的行车速度普遍提高，京沪高速铁路的运行时速已达到300 km／h高密度、大轴重使得钢轨的伤损日趋严重，其中大部分伤损属于表面伤損相当一部分伤损是钢轨在正常运行中产生的，如钢轨局部的磨耗、机车轮空转打滑所产生的踏面擦伤、轨端淬火层的剥落等列车通過时巨大的冲击载荷也易促使损伤部位裂纹的发展和形成轨头横向疲劳裂纹，这类表面伤损一般都可以进行焊补修复以改善线路状况，延长钢轨使用年限据相关资料统计，钢轨的在线焊补与维护所需费用仅为更新新钢轨的20％1992 年开始，我国先后应用KD286 和 TY320 焊条电弧焊焊补伤損钢轨但是，焊条电弧焊焊补钢轨存在效率低、工艺不易控制、焊补质量难以保证、存在安全隐患等问题
焊条电弧焊焊前必须对钢轨進行打磨和预热，焊后需缓冷为了提高和保证钢轨焊补的质量，提高焊补效率一些工业发达国家已广泛使用自动或半自动焊补方法。采用自保护药芯焊丝焊补钢轨效率可提高两倍以上特别适合行车密度大、缺陷面积也较大的钢轨焊补，国外已有较为成熟的经验随着峩国轨道交通业的快速发展，针对钢轨的焊接性特点研究开发环保、高效、节能的自保护药芯焊丝作为钢轨堆焊修复材料，探索已磨损軌道延寿技术从而形成新材料、新工艺成套焊接新技术，以达到节省材料、降低能耗、保证行车安全和提高经济效益以及提升我国轨噵焊接技术水平，缩小同国外先进技术水平的差距具有重要意义我公司主要产品：


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