什么原因导致气门间隙过大大的原因是什么

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-04-17 02:28 标签： 气门间隙过大的原因

凸轮轴轴端间隙的极限值为0.1~0.2mm凸輪轴轴向间隙是以止推凸缘与隔圈的厚度差来决定的，当止推凸缘磨损变薄使间隙过大时可更换加厚止推凸缘以恢复正常间隙。不过还昰建议去维修厂检查一下安全第一。

铁师付的意思是,调好了就用不着總调了,

调松调紧都不好,不是勤不勤的事

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挖掘机柴油機有异响也许是这些原因

常见的异响及诊断方法如下：

在气缸盖罩部位有清脆的金属敲击声，当柴油机在中、低速变速时敲击声更为奣显、清脆。出现有规律的“哒、哒”声主要是由于什么原因导致气门间隙过大大造成的。柴油机温度升高或用“断缸”方法试验时響声均不发生变化。柴油机高速运行时由于其它机械杂音较大，敲击声反而不明显引起什么原因导致气门间隙过大大的原因主要有：氣门调整螺丝松动，使螺丝退出或配气机构各运动件（如凸轮、挺柱、摇臂等）磨损当什么原因导致气门间隙过大大时，会由于进气不足或排气不够而使柴油机充气不足引起功率降低，耗油量增加等应及时调整气门间隙。

活塞销响的主要原因是活塞销、连杆衬套或活塞销座孔磨损导致配合间隙过大，活塞销在运动中发生撞击而发出响声活塞销响的特点为：从怠速转入中速运转时，响声比较明显；聲响的周期（频率）随发动机转速的升降变化将喷油时间提前时，响声则更为明显、清晰发动机温度升高后，响声一般不减弱有时還明显加强。用断缸法试验响声减弱或消失。

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