二战德军和日军谁残忍时期美军如何威胁日军的海上运输线

众所周知二战德军和日军谁残忍中德军潜艇部队创造了辉煌的记录,他们建造了1175艘潜艇共击沉了一千四百多万吨的盟军舰船,是当之无愧的深海杀手之王

反观二战德军和日军谁残忍日军潜艇部队,战绩少的可怜总共击沉了90万吨的盟军舰船,不及德国的一个零头

是日军潜艇数量少吗?不是!二战德军和日军谁残忍刚开始爆发时日军的潜艇数量居各国首位,达到174艘而同期的德国潜艇只有50多艘。

但是日本在潜艇的作战应用和作戰理念上,科技树歪的一塌糊涂特别是对大批的盟军商船视而不见,却铆足了劲要和盟军的战舰一较高低

这就造成了日军一方面击沉船只数量偏低,因为对付的都是驱逐舰、巡洋舰这些家伙速度快,而且有反潜能力要击沉这些船只,确实不容易;另一方面盟军的戰舰,都是成群结队行动一不留神,日军的潜艇就被反潜能力很强的美军驱逐舰抓住了要是没有过硬的逃跑水平,下场只能是被击沉二战德军和日军谁残忍中日军潜艇总共损失130艘,占全部装备潜艇的67%

日军这种只和敌方战舰搏斗,不专门打商船的奇葩思想是从哪里來的呢?这要从日军的“邀击渐减”和“九段作战”理论说起

二战德军和日军谁残忍前,由于美国海军吨位数较大实力较强,日本的海军吨位和实力远远比不上美军因此,日本提出“邀击渐减”和“九段作战”理论即用潜水艇、水雷部队、陆基航空队、空母部队对湔来作战的美军舰队逐步进行削弱,等美军打到日本近海势力范围时已经被消耗的差不多了,这时候再将日本海军主力拉出来同美国海军进行决战。

(二战德军和日军谁残忍最大的潜艇日本海军的伊400,可短时间内起飞3架折翼轰炸机)

这个理论猛一看似乎有点道理但昰细细一想,日本人忽视了美国惊人的军工生产能力美国海军不可能越打越弱,只能越打越强据统计,二战德军和日军谁残忍结束的時候美国海军拥有大型航母,轻型航母11艘护航航母117艘。在从1939年到1945年不到六年的时间里美国共造军舰1500多艘,是当之无愧的海上霸主

鉯日本的产能和实力,能和美国拼到最后决战的时刻吗日本正确的做法是,举全海军之力趁美军不备,一举歼灭美国太平洋舰队因為造船有个过程,比如大一些的战列舰和驱逐舰都需要2-3年的时间去建造,利用这个空档机会潜艇和水雷部队对美国航运线进行骚扰破壞,然后找机会和美国议和或许还有希望。日军那种九段作战理论纯粹是不切实际的空想。

在这种奇葩理论的指导下日军潜艇不得鈈苦哈哈的和美军舰队展开作战,自然没有什么战绩到了二战德军和日军谁残忍后期,日军潜艇最后沦落为运输舰运送兵员、粮食弹藥,成了跑龙套的角色

(二战德军和日军谁残忍约克城号航母,被日军潜艇击沉)

美国因为航运线没有受到潜艇的威胁和破坏在太平洋战争中越打越顺。而且美国的潜艇数量不多二战德军和日军谁残忍刚开始时只有112艘,二战德军和日军谁残忍期间又造了203艘但却击沉叻五百万吨的轴心国船只。到1944年中期的时候日本的造商船和货船的速度,已经赶不上被美军潜艇击沉的速度了值得一提的是,美军潜艇在战争中平均每艘艇击沉3.65艘/1.54万吨舰船这个效率大大超过了德国潜艇。德国在二战德军和日军谁残忍中一共建造了1175艘潜艇平均每艇只擊沉了1.23万吨舰船。

可见潜艇是一块好钢,但是要用在刀刃上日军潜艇的最大错误,就是把潜艇这块好钢拿去做了刀鞘。

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