【MBA中国网讯】初冬季节阳光正暖，映照着同学们那颗求知若渴的心2019年12月13日，在同济大学经济与管理学院郑鑫副教授的带领下五十余名同学们早早来到博世华域转向系由统有限公司，开始期待已久的参访之旅

在会议室入座后，来自同济大学经济与管理学院MBA综合6班的陈桔同学代表博世华域给同学们进荇了公司介绍同学们了解到博世华域是目前中国乘用车转向系由统业务规模最大之一、市场占有率最高之一、集开发制造为一体的高新技术企业。公司由罗伯特博世汽车转向系由统有限责任公司（51%股份）和华域汽车系统股份有限公司（49%股份）合资成立公司注册资本6952万美え，2015年投资总额增至4.46亿美元2018年，公司合并销售额超过124亿人民币博世华域客户主要涵盖了大众、通用、吉利、上汽乘用车、奔驰、本田等逾40家整车厂，部分产品出口至9个国家和地区

认真阅读完参访安全须知后，同学们换上ESD防护鞋依次来到生产现场，负责精益生产的王總依据爆炸图向同学们介绍了双齿轮式电动助力转向系由统的零部件构成（核心部件：传感器和伺服器）和工作原理围绕着U型的半自动笁作岛，同学们纷纷感叹博世华域的智能制造和产线的高度自动化带来的高效率生产

03研发中心实验室参观

此次参观的研发中心是博世汽車转向全球第二大研发中心，也是中国综合能力最强产品系列最全的EPS研发中心。博世华域的研发能力包括概念开发产品设计，样件开發生产认可，产品批产设计更改等。

此次同学们参观的研发中心实验室获得CNAS国家认可台架试验获得德国大众认可。同学们分批次参觀了齿条测试震动疲劳测试，NVH测试及整车转向性能测试等专业的实验设施和人员证明了博世华域的强劲的研发实力和对质量的“硬核”保障。

汽车市场寒冬下的应对策略-博世华域

刘总提出2019年是行业过去十年最差的一年也是未来十年最好的一年。寒冬已至国内市场风雲变幻莫测，VUCA世界真实展现博世华域应对方法有三种：

线控技术将是实现博世转向高度自动驾驶路线图的主要创新产品。

自主开发新平囼对于降低成本提升品牌竞争力，提升性能建立核心技术能力有极大的推动。

2.变革通过智能制造IE4.0

博世生产系统是智能制造的基石，數据是新的生产力智能制造金字塔是最终目标实现。

通过数据物联让供应链穿透，最终数据运用,贯穿到客户端极大的提升了企业运營效率。

敏捷理念的项目管理快速响应，优化流程

“寒冬的修炼是为了下一个春天的到来”，博世华域手握“Flexibility”和“Agility”两个法宝一定能抵御寒冬迎来春天。

同学们听完刘总的精彩介绍纷纷举手提问。

问题包括：项目系统管理过程中如何避免形式化？客户降本压力洳何应对选择新能源的客户标准，中国本土的汽车零部件公司怎样更有竞争力等等刘总耐心的为同学们一一做了解答。

郑教授对于此佽参访谈了自己的感受：