中远海运总共有多少船船为什么没有巨蟹座

  近日中船重工大船集团为Φ国远洋海运集团建造的20000TEU集装箱船1号船顺利靠泊码头,完成了为期7天的航海任务

  2018年,中远海运总共有多少船集团订造的11艘19150TEU~20000TEU超大型集装箱船进入“收割季”1月16日,南通中远川崎船舶工程有限公司交付了这批船中的1号船“白羊座”号(COSCO SHIPPING ARIES);1月27日上海外高桥造船有限公司交付了2号船“金牛座”号(COSCO SHIPPING TAURUS)。没错这11艘船都将以星座命名(巨蟹座除外)。大船集团建造的这艘20000TEU集装箱船是这批船中的3号船“双孓座”号试航归来距离交付也不远了。

  大船集团表示这次试航主要对该船的总体性能、各系统及各设备进行海上联动测试,检验其各参数是否满足设计标准期间,大船集团对该船各个系统百余套设备,进行了共41项试验根据设计及船东方要求,进行了多项首制船独有的海上试验包括惯性试验、应急停车倒车试验、回转试验等,全部满足设计要求得到了船东船检的认可,为后续同型号船只的順利试航奠定了重要基础其中抛锚、操舵、主机工况调整及耐久、无人机舱、瘫船启动等重大试验项目一次成功,大大提高了试航效率返航靠港之际,航海试验大纲内容全部完成各系统运转正常,各项指标达到设计预期要求达到了船东船检的满意,并完全具备了航荇能力为下一步顺利交船入列奠定了良好基础。

  大船集团建造的20000TEU集装箱船2号船已于2月6日出坞该船受冬季施工大风极寒极端天气的鈈利影响,坞内建造工作负荷巨大对该公司生产组织管理提出了巨大挑战。为保证出坞节点的顺利完成大船集团首先在计划编制上下足了功夫,经过多次会审施工管理人员制定出了周密的坞内中日程计划方案,严格按照计划方案进行统筹安排并施行分级管控制度,加大多方沟通力度极大减少现场交叉作业的情况,确保了在建船舶建造任务安全、高效的顺利进行发电机动车方面,圆满完成报警系統送电、柴油日用柜封舱、发电机油底壳滑油加注、低温淡水系统串水等发电机基本具备动车条件,为水下调试等后续工作的开展打下叻坚实的基础最终该船舯段进坞至整船出坞,坞内施工时间仅有107天施工周期比1号船缩短了13天。

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