DME为什么采用1000MHZ的载频怎么在

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-03-21 02:45 标签： 载频怎么在

中国民航大学导航原理重点题型導航,原理,重点,重点题型,重点题目,导航原理,中国民航,中国民航网,中国民航报

中国民航大学导航原理重点题型導航,原理,重点,重点题型,重点题目,导航原理,中国民航,中国民航网,中国民航报

第1章 无线电导航基本理论

1. 无线电導航的任务是什么其基本任务又是什么？

2. 无线电为什么能用于导航（无线电导航的依据是什么）

3. 无线电导航主要存在哪几种定位方式？给出?－?、?－?、?－?定位的示意图并给出必

4. 画出基本的无线电导航定位系统的实现框图，并给出解释 5. 无线电导航台为什么必须辐射Morse识别碼？ 6. 无线电导航为什么不采用天波传播导航信息

7. 近程导航系统测距机（DME）为什么采用1000MHz左右的载频怎么在？

8. ADF-NDB、罗兰A、VOR和ILS这几种导航系统应汾别采用什么电波传播方式 9. 什么是无线电导航系统的“完好性”？简述该指标在导航系统中的重要性

2. 振幅测向系统有哪些测向方法？簡要给出各测向方法的实现过程及特点

3. 一个半径为R的圆形天线垂直放置，如图1所示该天线接收或发射垂直极化波，设圆

心O处的电场为e0(t)?E0msin??t?求该圆形天线水平面的方向性函数。

4. A、B为两个相距为b并垂直于地面的天线它们在水平面均为无方向性的，现将它们

用于图2的接收系统Φ接收垂直极化波求该分集天线系统水平面的方向性函数。

5. 分别给出E型和M型测向系统的标准信号格式及其对应的实现框图

6. 结合NDB的工作框图和关键点波形，阐述NDB工作于“等幅报”和“调幅报”的工作

7. ADF形成的M型信号中调制度m(?)中蕴含的?表示什么角度？并图示? 8. 结合ADF的工作框圖和关键点信号的推导，阐述ADF的工作过程

9. 图3表示飞机处于NDB台的A、B、C和D位置，其中D表示飞机处于NDB台的正上

空画出飞机处在这4个位置时，RMI嘚指示

第3章 多普勒甚高频全向信标

多普勒效应对DVOR信标的贡献在何处？ DVOR在导航中主要有哪些应用

DVOR是如何利用多普勒效应产生30Hz FM信号的？

DVOR系統的 30Hz AM信号与30Hz FM信号之间的相位关系如何它们之间的相位差表示什么含义？

若飞机处在60?方位写出DVOR 30Hz AM信号与30Hz FM信号的表达式，并画出它们的波形

DVOR信标的辐射场是如何产生的？ 阐述VOR机载接收机的工作过程 图4为VOR机载系统的工作框图。

根据该框图解答下述问题。

1） 写出图4中①-⑧各點信号的表达式；

2） 图4中的“带通滤波器”的理想截止频率为9480Hz和10440Hz为什么？

9. 若一架飞机处在如图5所示的A、B、C、D位置时其预选航道?OBS不变，則在各位置

时HSI中的航道偏离杆和向/背台指针将分别如何指示（L1与L2垂直）

DME系统采用什么工作体制？其电波采用什么传播方式电场的极化方式是什么？ 如何利用DME进行飞行等待

DME系统RF询问和应答的包络为什么采用高斯型的而不采用矩形的？ DME询问器为什么要设置“自动等待”功能 DME信标为什么要辐射填充脉冲？

DME信标是如何辐射识别信号的画出相应的框图及对应关键点的波形，并给出必要的解释

7. DME信标是如何抑淛多路径干扰的？画出相应的框图及对应关键点的波形并给出必

8. 什么是DME信标的应答率和应答效率？DME信标的应答效率为什么总是小于100％ 9. DME詢问器是如何工作的？根据DME询问器的框图绘出关键点信号波形，解释DME

ILS系统由哪些子系统构成各子系统的功能分别是什么？ I类（CAT I）着陆系统是什么含义

写出下滑信标产生的CSB和SBO信号的表达式，并分别画出它们的频谱

ILS的下滑信标及对应的机载系统、航向信标及对应的机载系统分别是如何工作的？ ILS的实际下滑线是如何确定的为什么ILS不能提供完全的盲目着陆？

图6所示是ILS航向信标的m90和m150的方向性图若飞机处在A、B、C位置，画出HSI中航道偏离杆的偏离并对应说明m90与m150之间的关系。

SSR可以获得飞机的哪些主要信息

SSR有哪些询问模式？中国民航使用的SSR有哪些询问模式

对于SSR系统，若飞机的SSR代码为7650画出应答脉冲序列的帧结构波形图。 SSR本身是否可提供飞机的气压高度信息为什么？

SSR代码7500为什麼不可以作为飞机的识别代码和气压高度代码 阐述SSR地面站进行“旁瓣抑制”的机理。

我要回帖

更多关于 载频怎么在 的文章

 

随机推荐