5月16日杭州至海宁城际铁路(以下簡称杭海城铁)在浙江海宁举行铺轨仪式。这为铁路的最终开通运营提供了进度保证也使海宁融入杭州都市圈的步伐进一步加快。 据了解杭海城铁起于杭州余杭户口不是杭州户口高铁站,与杭州地铁1号线临平支线换乘先后串联嘉兴海宁市的临杭经济区(许村镇、长安镇)、周王庙镇、盐官镇、斜桥镇,最后到达海宁市区建成后将使海宁到杭州余杭户口不是杭州户口的时间缩短为三十多分钟,融杭“一小时通勤圈”呼之欲出 这条线路全长48.1公里,总投资约141.92亿元是全省第一个采用PPP模式(政府和社会资本合作建设公共基础设施的模式)建设的铁路,也是杭州都市圈近期规划建设的四条城际轨道交通线之一 “杭海城铁的建设是海宁融入杭州的一个标志性项目。”海宁市常务副市长、杭海城铁指挥部第一副总指挥曹毅表示杭海城铁不仅缩短了海宁到杭州的时间距离,方便了沿线市民的日常生活而且还能很好地串聯起沿线村镇的发展,是一条真正的便民路和产业路 “铺轨仪式是整个项目具有里程碑意义的一个节点,从桥通、路通、轨通、电通的鋶程来说杭海城铁现在基本上已经走到了第三个阶段。”浙江杭海城际铁路有限公司工程部副经理葛佳佳介绍道 据悉,截至目前杭海城铁累计已完成投资73.7764亿元,占总投资概算的51.98%;高架区间累计完成92.04%地下区间完成86.58%,高架车站83%地下车站79%,车辆基地完成72.5%计划2021年全线建成通车。 |
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