赛科龙RA250的减震系统怎么样

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2020-02-07 15:20 标签： 赛科龙RA250

RA2采用的全新PR250发动机匹配德尔福電喷系统，最大功率14kW/8000rpm最大扭矩18N·m/6000rpm，动力强劲可靠

你对这个回答的评价是？

赛科龙摩托：零首付零利息、购車“油”礼

距离“云生活”结束的日子越来越近 

准备了一份战“疫”利器：

赛科龙购车“油”礼、简单粗暴

几年前川西没有这样的路，现茬路修好了人也多了，但总觉得少了什么

高原地区的紫外线很强，虽然不晒也不热但晚上回家就开始脱皮教你做人，所以防晒衣很囿必要不推荐用纹身袖，那会让你像个努力假装社会人的憨憨

在这种路况上骑小六还是非常惬意的，速度不快也不慢可以随心加速，轮胎的路感也很好但是一定要放远视线，尤其注意过路的牲口

新的攀爬者整体操控感受还是那么灵活，而且更加紧凑了甚至比小陸还轻巧。

长时间在公路上飞驰难免有些乏味骑这车的人都有个毛病，就是老喜欢往野路上走

山雨欲来的节奏，但是不碍事在我看來骑车怕淋雨的人都不算真骑士。

小六通过性还是略逊一筹反观攀爬者400蹭蹭蹭一口气就登顶，一顿操作后两人终于上了山此处海拔3900米。

刚下过雨路面有些湿滑，即便是全地形胎也会因为泥土堆积太多偶尔打滑有时候平衡掌握不好瞬间就摔车，这种情况就很倒霉简稱“积泥太霉”。

在高原上骑车有种难以描述的愉悦感当然别指望能跑得过藏民的五羊和铃木王。

现在有些人一提到318一提到进藏就各种裝逼说一些寻找自我荡涤灵魂之类的鬼话，有时候安安静静地看个风景不好嘛

我要回帖

更多关于 赛科龙RA250 的文章

 

随机推荐