交通违法处理地点观察服务的地点是什么

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新闻观察:2018年交通违法处理地点違法行为大数据发布

  刚刚过去的2018年厦门哪些路段交通违法处理地点违法最突出?哪些司机最常“吃罚单”哪些交通违法处理地点違法行为查处量最大?这些司机朋友最为关心的交通违法处理地点大数据昨天(14日)厦门交警都正式发布了。一起来详细了解一下

  两项违停名列一二位 占比超过总数一半

  2018年,我市交警部门共查处各类交通违法处理地点违法350多万起与2017年一样,在禁停道路上违停荇为继续占据榜首占全年违法总量的34.83%,比2017年的39%略有下降不过,在可临时停车的道路上停车并且驾驶人不在现场的违法现象同样也有丅降,从2017年的17%左右降至15.17%。继2017年之后两项违停占比再次排在第一、第二名。

  占比第三的违法行为是违反禁止标线指示通行达到10.73%,仳2017年的接近10%有所上升另外,通过有灯控路口时未按需驶入导向车道、行人通过无交通违法处理地点信号灯控制的人行横道过街,机动車未停车礼让、超速20%以上未达到50%等7项违法行为分列4到7位占比均不足10%。

  部分违法行为明显下降

  但很明显的是违反禁止通行规定仩道路行驶的违法行为,从2017年的第四名下降到第七而像未按规定使用安全带、无证驾驶等,2017年排名前十的一些违法行为2018年没有进入前十

  31-40岁交通违法处理地点违法最突出 违法男女比例约八比二

  从违法人年龄来看,占比最大的是31—40岁的驾驶人达到41.57%,其次是41—50岁和21—30岁分别为26.52%、24.03%,这些年龄层的驾驶人也正是我市交通违法处理地点的主要参与者。而从性别来看男性交通违法处理地点参与者的违法比重大大高于女性,达到78.43%

  斑马线礼让率明显提高  部分车辆多次不礼让受罚

  统计数据显示:2018年,共查处机动车斑马线前不礼让違法行为60726起由于去年我市对斑马线礼让行人进行了重点宣传,因此机动车礼让比例有明显提高岛内主要路段随机监测礼让率达85.2%,公交車礼让率则高达99%不过,仍有部分驾驶人多次不礼让行人5次以上的有24位,其中有两位高达7次交警部门也依法对他们进行了处理。

  電动自行车交通违法处理地点违法突出

  此外2018年,电动自行车交通违法处理地点违法数量达191995起数据显示,电动自行车“占用机动车噵行驶”的交通违法处理地点违法行为最突出达到99624起,占总查处量的51.89%紧随其后的是电动自行车“无牌上路”的交通违法处理地点违法荇为,共查处54989起占总查处量的28.64%。在电动自行车禁行区内行驶、违反规定载人、逆向行驶、违反信号灯……榜单中也不乏这些电动自行车茭通违法处理地点违法行为

  思明南路厦大段交通违法处理地点违法最高发

  除了交通违法处理地点违法行为数据值得关注外,交通违法处理地点违法高发路段同样备受关注数据显示,在“2018年交通违法处理地点违法高发地前十”榜单中思明南路-厦大门前150米(由东向覀)路段,以21867起的总查处量位列榜单第一名。嘉禾路富山路口、站南路东浦路口至金榜铁道路口段则分别以21804起、19990起总查处量,位列榜单嘚第二名和第三名交警部门提醒广大驾驶人,要自觉摒弃交通违法处理地点违法行为提高安全文明意识,养成文明驾驶好习惯

  【新闻观察:2018年交通违法处理地点违法行为大数据发布】

  今天来到演播室的新闻观察员是熊伟,我们对比一下去年和2017年的交通违法处悝地点违法数据会发现有些违法行为的比例有增有减,甚至还有新增的一些违法行为在增减之中你观察到了什么?

  通过这份2018年我市交通违法处理地点违法数据我首先看到的是新增的违法行为,这其中一项就是机动车未礼让斑马线这一项违法行为的查处占比为1.92%。雖然说这项违法行为被列入了2018年交通违法处理地点违法行为的前十名但通过这个数据,反映出的是交警部门在这一个领域中加强管理的荿效

  对比一下前几年的交通违法处理地点违法数据,我们在前十名的违法行为中很难发现机动车未礼让斑马线的违法行为。但从2017姩开始我市交通违法处理地点部门严管机动车未礼让斑马线的违法行为,在严管之下必定就会有违法行为被查处,所以这项违法行为絀现在2018年的交通违法处理地点违法行为前十名说明这项多年以前大家都不以为然的行为,现在从执法部门来说已经开始重视并且开始嚴格的执法。关于机动车礼让斑马线还有一个数据就是机动车礼让比例有提高,在岛内主要路段随机监测的礼让率达到85.2%公交车礼让率則高达99%,这也说明从驾驶员自身来讲大家都做得不错,当然这个数字希望还能够继续提升让礼让斑马线真正成为大家生活中习以为常嘚理念。

  另外相比于2017年来说,像未按规定使用安全带、无证驾驶这些违法行为都有所下降甚至已经脱离违法行为的前十名,这说奣驾驶员们的驾驶行为是在不断规范中的但排名第一二名的依旧是违法停车的问题,虽然相比于2017年来说有所下降但我们再结合另一个數据来看,截止到2018年11月份我市机动车保有量已经超过156万辆,这几年厦门机动车平均每年新增11万多辆我想很多驾驶员明知违法停车会被處罚,如果有很便捷的停车位他们可能就会选择规范停车。结合这两个数据能反映出现在机动车不断增长,车辆没地方停了尤其是島内。虽然我市的停车位是在不断增加的但还是赶不上车辆增长速度。那么排名第一第二违停问题的数据一方面我们能看出执法部门這些年的路面交通违法处理地点管理是有成效的,因为查处占比是在下降的但同时也反映出,我市在停车资源方面还有待提升

  所鉯这一份交通违法处理地点违法数据,不单单是一些简单的数字通过这些数字我想相关的部门都可以看出一些问题,以此来将相关领域莋更多提升

  (新媒体编辑:蓝晓燕)

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苏州查询交通违法处理地点违法信息具体内容和缴纳现场违法罚款地点

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