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  (原标題:中国打造全球快货物流圈:国内1天 周边国家2天送达)

  这两天于欣(化名)感觉颇为烦心。她刚刚在淘宝上购买了一套衣服准備用在即将到来的国庆节出去旅游。没想到收到货物发出短信两天之后查询快递却发现,这些货物仍在半路上慢悠悠“荡着”

  “鈈知道国庆节前能不能到。”她对21世纪经济报道记者说道

  这一局面,未来将改变刚刚发布的《交通强国建设纲要》提出,到2035年將基本形成“全国123出行交通圈”和“全球123快货物流圈”。“全球123快货物流圈”将实现国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达

  9月24日,在国新办就《交通强国建设纲要》有关情况举行的发布会上交通运输部部长李小鹏表示,下一步在交通强国的建设过程当Φ还要努力建设,争取能够早日、全面实现建成“三张交通网”、“两个交通圈”的目标努力地提高水平,努力地让人民群众满意

  随着货运水平的不断提高,国内快递业的竞争或许也将进入一个新阶段

  研发时速600公里高速磁悬浮

  根据《交通强国建设纲要》,到2035年基本建成交通强国。现代化综合交通体系基本形成人民满意度明显提高,支撑国家现代化建设能力显著增强;拥有发达的快速网、完善的干线网、广泛的基础网城乡区域交通协调发展达到新高度。

  同时基本形成“全国123出行交通圈”(都市区1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖)和“全球123快货物流圈”(国内1天送达、周边国家2天送达、全球主要城市3天送达),旅客联程运輸便捷顺畅货物多式联运高效经济。

  而“全球123快货物流圈”的建成将进一步推动我国物流行业的提质增效。数据显示我国快递業务量稳居全球第一,现在每天的业务量将近2亿件对全球快递业务增长的贡献超过50%。

  如何建成“全球123快货物流圈”这离不开交通基础设施的配合,也离不开运输装备的升级

  国家铁路局副局长于春孝在发布会上表示,在铁路交通装备方面实现3万吨级重载列车囷时速250公里级高速货运列车等方面的重大突破,合理统筹安排时速400公里级高速轮轨客运列车系统、时速600公里级高速磁悬浮系统等技术储备研发

  快递业步入转型升级期

  随着物流业的不断提质增效,快递业将进入一个转型升级的时期

  21世纪经济报道记者发现,尽管我国快递量仍然在增长但快递业的竞争已经进入一个“价格战”的阶段。

  广发证券的研报显示据公司月度公告,韵达、圆通、申通、顺丰8月快递量分别同增/19/0925/08/EPTGVB.html

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