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18岁开始接触汽車机械驾龄30年。一直从事汽车机械相关工作
只要能上牌就可以买国三没有电喷和碳罐,今后维修成本会低一些
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可以买国三国三和国四排污不同,国四排污量低更环保?
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国三或国四那是国家规定的排方污染轻与重系系,车的质量关系不大就是在车管所上牌照时国三现在已经上不了牌了。
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18岁开始接触汽車机械驾龄30年。一直从事汽车机械相关工作
只要能上牌就可以买国三没有电喷和碳罐,今后维修成本会低一些
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可以买国三国三和国四排污不同,国四排污量低更环保?
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国三或国四那是国家规定的排方污染轻与重系系,车的质量关系不大就是在车管所上牌照时国三现在已经上不了牌了。
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看生产时间在年之间生产的国內车辆基本为国三车辆。
摩托车国三国四标准是一个环保标准,是参照欧三标准制定的数字越大标准越严,也就是说数字越大尾气排放的污染相对越轻。在年之间生产的国内车辆基本为国三车辆所谓国三标准就是中国第三阶段汽车排放标准,相当于欧洲Ⅲ号的排放標准
国3、国4标准是参照欧3、欧4汽车排放标准,国3与国2相比进一步降低了污染物排放限值,中国3号标准的尾气污染物排放限值比2号标准尾气污染物排放限值降低了30%而中国4号标准将进一步降低60%。
为保证车辆使用过程中稳定达到排放限值要求保证车辆排放控制性能的耐久性,增加了对车载诊断系统(简称OBD)和在用车符合性的要求
2009年3月份,工业和信息化部产业政策司召集有关企业开会讨论汽车排放标准(国Ⅲ、国Ⅳ、国Ⅴ)实施问题,汽车行业主要企业和发动机生产企业参加了会议根据国内油品质量不能适应实施上述标准的现实状况,汽車行业提出适当分车型推迟实施排放标准
为此,中国汽车工业协会在听取汽车行业多数企业意见和建议的基础上向国家环境保护部反映了该标准推迟实施的建议。 中国人民共和国环境保护部办公厅于2010年12月21日以环办函【2010】1390号《关于国家机动车排放标准第四阶段限值实施日期的复函》函复中国汽车工业协会