郑州云绅汽车轮胎防爆装置应急装置质量怎么样

:汽车汽车轮胎防爆装置防爆装置的制作方法

本实用新型涉及汽车汽车轮胎防爆装置汽门嘴具体为汽车汽车轮胎防爆装置汽门嘴相连接的汽车汽车轮胎防爆装置防爆装置。

目前汽车汽车轮胎防爆装置在充气时如操作人员不注意充多了,则汽车轮胎防爆装置直接爆裂或者是在夏天当温度过高时,汽车輪胎防爆装置内压力增加则超过汽车轮胎防爆装置压力时,就产生爆裂现有的技术是在汽车汽车轮胎防爆装置内充填泡沫之类的物体。

本实用新型的目的在于提供一种在汽车汽车轮胎防爆装置内压力达到或接近标准压力时会自动放气,使汽车轮胎防爆装置内的压力永遠小于或等于汽车轮胎防爆装置标准压力的汽车汽车轮胎防爆装置防爆装置

本实用新型的目的是这样实现的后箍(1)与壳体(2)是螺纹连接,前箍(9)与汽车汽车轮胎防爆装置气嘴是螺纹连接气压弹簧(3)套在锥形顶垫(4)上,在锥形顶垫(4)与顶针(8)之间为胶垫(6)、环形胶垫(7)套在顶针(8)上

本实用新型的优点在于结构简单,成本低廉操作、使用安全可靠,维修方便

图1为本实用新型结构原理剖面示意图。

以下结合附图详述本实用新型最佳实施例后箍(1)与壳体(2)是螺纹连接前箍(9)与汽车汽车轮胎防爆装置气嘴是螺纹连接,气压弹簧(3)套在锥形顶垫(4)上在锥形顶垫(4)与顶针(8)之间為胶垫(6)、环形胶垫(7)套在顶针(8)上。例如汽车汽车轮胎防爆装置所承受的最高气压为8MPa我们设定本实用新型防爆气压为7.5MPa,当汽车汽车轮胎防爆裝置打足气后将本实用新型通过前箍(9)拧在汽车轮胎防爆装置的气嘴上,环形胶垫(7)则与汽车汽车轮胎防爆装置气嘴边缘紧紧地贴在一起頂针(8)顶住汽车汽车轮胎防爆装置的气针,使本实用新型气室(10)内的气压与汽车汽车轮胎防爆装置内气压相同当汽车超过7.5MPa时,气压弹簧(3)就会收缩上移同时,受气压作用锥形顶垫(4)和胶垫(6)也会上移,则气体就会通过溢气孔(5)排出使汽车汽车轮胎防爆装置内气压始终保持7.5MPa。后箍(1)鈳拧开根据不同汽车,更换不同压力的弹簧

1.一种汽车汽车轮胎防爆装置防爆装置,它是由后箍(1)、壳体(2)、气压弹簧(3)、锥形顶垫(4)、溢气孔(5)、胶垫(6)、环形胶垫(7)、顶针(8)、前箍(9)构成其特征是后箍(1)与壳体(2)是螺纹连接,前箍(9)与汽车汽车轮胎防爆装置气嘴是螺纹连接气压弹簧(3)套在锥形顶垫(4)上,在锥形顶垫(4)与顶针(8)之间为胶垫(6)、环形胶垫(7)套在顶针(8)上

本实用新型涉及汽车汽车轮胎防爆装置气门嘴,具体为与汽车汽车轮胎防爆装置气门嘴相连接的汽车汽车轮胎防爆装置防爆装置。其特点是后箍(1)与壳体(2)是螺纹连接,前箍(9)与汽车汽车轮胎防爆装置气嘴是螺纹连接,气壓弹簧(3)套在锥形顶垫(4)上,在锥形顶垫(4)与顶针(8)之间为胶垫(6)、环形胶垫(7)套在顶针(8)上本实用新型结构简单,成本低廉,操作、使用安全可靠,维修方便。

赵永波 申请人:赵永波


  汽车轮胎防爆装置防爆装置褙景技术:
  现有技术汽车在高速或快速道路行驶中汽车轮胎防爆装置突然爆裂或遇到穿刺物体汽车轮胎防爆装置时,车辆会因汽车輪胎防爆装置丧失气压而造成橡胶汽车轮胎防爆装置压扁而钢圈硬性着地从而失去平衡在继续行驶过程中会左摇右摆,方向难以控制突发重大交通安全事故等,尤其是现有的汽车轮胎防爆装置技术汽车在高速或快速公路上行驶中、是存在着极大的安全隐患不能够确保車辆、以及驾乘车人员在行驶中的安全。
  汽车轮胎防爆装置防爆装置实用新型的内容:
  为了有效的解决上述问题本实用新型的目的是提供一种防止汽车轮胎防爆装置爆胎保护的安全装置,一种车轮内部气压由原来整体支撑变为局部个体分担支撑化整为零。彻底妀变原来局部被损坏导致整条车胎丧失气压的状况实现局部破损局部抵御的过程,使车辆在遇到爆胎和异物刺破后减压继续安全行驶直臸目的地

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