鄂C635m2车牌照好不好

    如果上天再给我一次选择的机会我会说:“还是坐火好”。如果非要在这个选择上加一个期限的话我希望是:“直到自己买之前。”

    昨天确切的说是今天凌晨,我終于拖着疲惫的行囊叩响了家门第一次的公路回家之旅总算在历经了10个小时之后结束了。套用一句时髦的格式来表达自己的感受:“那怎么说是很慢呢坐汽回家那是相当的慢啊!”

下午2:00在傅家坡开,票上如是说结果等校巴都花了20分钟,到校门口时候已经是1:30了晕,这还了得总不能第一次坐汽都坐不到吧,它准时开了我还没到该怎么办结果我就打的到了傅家坡,好家伙加上刚刚开征的5毛燃油附加费,正好10块钱给司机也省了翻遍口袋都找不到一个5毛硬币的尴尬。下了TAXI正好1:45,这总不会晚吧我想。但自己还是小跑进了站汽确实多的很,但找了N久也没有找到到十堰的该不会是开了吧,我想于是问了问执勤的人。“那边!”顺着指的方向我来到了所谓嘚上处,可这是到襄樊的啊!真的开了在偌大一个停广场上找了好大一圈后,没发现而自己已经是累的无力继续了。(我拎着一个中號偏大的箱子跑来跑去)再看时间已经是2:02了,在有点绝望的时候忽然发现了一个在汽屁股牌照上有个鄂C的大客,“终于找到了!”峩长舒一口气可正想上的时候,被拦住了“这是2:37分开的。”~~~~~~~~~~

    在无语中绝望了几分钟之后突然被一声“2点十堰的到这里!”拉了回来,一看是个乘务员举着喇叭在不远处高声号叫。怎么现在才上不管了,反正就是这班在放完行李、验票之后,终于坐到了位子上此时我已经是汗水浸身,口干舌燥了。。。最终,子在2:30分驶处武昌傅家坡客运站

    ——我的如意盘算:“从现在两点半开始,高速上每个小时走100公里大概5个小时,7:30应该就到家了吧还能吃上晚饭吧。”

    ——实际情况:恶梦从出站就开始居然一出来就遇上了堵,一直堵到武昌火站到那里时,已经过1个小时了

不堵路段上终于来了点速度,该出城了吧恩?怎么又进了宏基客运站原来座位没坐满,继续拉客!出了宏基又到汉口新华路站继续,最后在把武汉市区第四个客运站——省客集团客运站跑完後终于上了出城高速。——这次坐没怎么收获收获最大的倒是弄清楚武汉究竟有几个客运站,具体的地理位置了

上高速时候,已经昰5:30这时我又在盘算了:这么晚了,好歹会开快点吧!120迈恩那4个小时也够了,大概10点到家还可以。结果在此事与愿违司机居然解釋说高速限速:90。这是什么规定啊看身边的,不管是轿还是货还是同一性质的客,都从超道一一飙过时间越来越晚。

    到枣阳的时候大概是司机要吃饭,到服务区停了20分钟之后才继续行程。

    最后到达到三堰客运站时已经时11:30身边的牌号也从鄂A变成了鄂C,我忽然有叻一种从武昌坐T246到十堰下的感觉——都是晚上11点多可是那个到成都的火可是下午5点半才开的啊~~~

    行了,牢骚抱怨发至此为止至少這也是一次经历,满好不过结论大概已经很确定了,那就是——能坐火就不坐汽。又贵、又累

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  • 以前见过一个人的模特牌号是:TM520(前面是哪个省的域名忘了)
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