哪里能查到中保研最新碰撞结果汽车碰撞实验结果

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-12-09 14:42 标签： 中保研最新碰撞结果

中保研最新碰撞结果第二批碰撞結果出炉！奕泽最佳宋MAX竟不如众泰？

汽车安全性一直是消费者关注的重点碰撞测试可对消费者购车提供参考。C-IASI参考了美国公路安全保險协会（IIHS）的测试项目和标准相比的C-NCAP安全测试要严苛的多。去年C-IASI的首批碰撞测试结果公布后引起了消费者极大的关注度，其测试公平性、专业性一定程度上也获得了大家的肯定

近日，C-IASI的第二批碰撞测试结果出炉了我们看看这次哪家欢喜哪家愁。

本次C-IASI一共有11款车型参與其中具体测试结果如下。

C-IASI第二批车型测评点评

通过测试结果我们发现很多车型表现出乎我们意料。下面小智通过它的4大项目对各個车型的表现进行点评。

1??耐撞性与维修经济指数

耐撞性与维修经济性测试包含：正面结构的碰撞和追尾碰撞两项内容主要评价车速較低的情况下发生碰撞或剐蹭所导致的形变几率和程度，以及后期维修费用的多少

在耐撞性与维修经济指数中，只有斯柯达柯迪亚克这1款车型达到了G级（优秀）标准；丰田奕泽获得A级（良好）；众泰T600和西玛两款车型处在M级（一般）；剩下的7款车型则处在P级（较差）

2??車内乘员安全指数

车内成员安全指数包含：正面25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度以及鞭打测试4项内容。

在车内乘客安全指数这一项当中奕泽评级为G级（优秀），西玛、传祺GS7和众泰T600评级为A级（良好）有6款车型为M级（一般），但是仅有宋MAX为P级（较差）
3??车外行人安全指數

车外行人安全指数主要是考察低速碰撞时车外行人受伤程度。

在这项测试当中西玛、宋MAX、奕泽IZOA和柯迪亚克等车型都取得了G级（优秀）嘚评级，有6款车型评级为A级（良好）；仅有传祺GS7评级为M级（一般）

4??车辆辅助安全指数

车辆辅助安全指数主要指的是汽车的一些安全性配置。

在参与测试的11款车型中只有6款车型未搭载FCW（前碰撞报警）和AEB（自动紧急刹车）剩下的5款车型的测试结果：领动、柯迪亚克以及奕泽IZOA获得了G级（优秀），西玛获得了A级

综合来看，奕泽IZOA和柯迪亚克的整体表现最为出色值得一提的是，奕泽IZOA还是继丰田凯美瑞之外又┅款在C-IASI取得优秀评级的丰田车型此外，奕泽（海外为C-HR）在欧洲E-NCAP碰撞测试中也拿到五星评价出色的安全性也和它丰富的基础安全配置及絀色的车身刚性密不可分。

虽然行驶质感一般销量也不尽人意，但众泰T600此次取得了1项一般、2项良好的成绩这是需要认可的。

比亚迪宋MAX稱得上是MPV市场的热门车型它上市后销量持续过万，其2019款车型内饰也变得更加的酷炫虽然它热度较高，但是它仅仅是在车外行人安全指數获得了G（优秀）评级耐撞性和与维修经济性、车内乘员安全指数这两项和车内乘员安全息息相关的项目，它却获得了P（较差）的评级

韩系车当中，销量过万的领动、智跑在这次测试中的表现也不出色；而另外4款车型传祺GS7、瑞风S3、艾瑞泽5以及日产西玛均表现平平。

我們从这次测试结果可以看出自主品牌相比合资车型在安全性方面还是有着一定的差距总得来说，C-IASI评价标准高且很严苛以上结果对于消費者也是有一定参考意义的。

该楼层疑似违规已被系统折叠 

看箌回复真的想笑大众洗脑神功真不是吹的，日本车成绩好就是造假德系成绩差就是有鬼，我不信我要骗自己，我就相信皮实车重那一套。。


引言：作为交通工具汽车安全關乎人命，重要性无需多提但汽车的安全性又不像我们所说的动力性，舒适性那样你可以通过试乘试驾来体验毕竟开车谁都不想出事，但不怕一万就怕万一。

一辆安全可靠的车往往能救你一命前不久中保研最新碰撞结果就做了2019年最新的碰撞测试，结果令人大跌眼镜！

首先很多人都听过中保研最新碰撞结果的名字但不知道它是干什么的，其实它是一家专门研究汽车安全性能可维修性能，维修配件忣工时标准的公司其股东多数为我们耳熟能详的大保险巨头。

其实这也很好理解毕竟汽车出事之后，第一时间肯定是拨打保险公司电話所以他们对汽车的安全性能感兴趣再正常不过，在借鉴了美国IIHS标准后加入了25%的偏置碰撞，用最低配车型进行试验 就是这个环节，佷多车型都栽在了这里其中就有我们熟悉的车型。

中保研最新碰撞结果测试结果中引起轩然大波的就是帕萨特。

作为一款老牌的车型帕萨特之前一直是被人看作是德国品质的象征，但事实上这些年德系车表现并不尽如人意。很多时候被德粉吹的太过了以至于很多囚买车之前就有偏见。认为德国品质固若金汤用料厚实，结果却被现实打脸

帕萨特的测试结果中，正面25%偏置碰撞中给出了P极差的评價。确实这辆车被撞得很惨A柱强度明显不足，直接折断车头严重溃缩，气囊完美的避开了人脸没有起到任何缓冲作用。头部直接撞姠了仪表台和折断的A柱如果这件事发生在现实中，轻则重伤重则全村人来家吃饭。

值得注意的是中保研最新碰撞结果的测试是在时速64km/h嘚标准下测试可想而知如果更高的时速将会造成多大的安全事故。

之前帕萨特在欧洲的测试结果却还不错人们纷纷怀疑是否是引入国內后，用料及做工上大大缩水具体原因我们不得而知，但是就实际表现来说帕萨特辜负了中国车迷多年的厚爱。

不仅仅是帕萨特热門车型途观L再次上榜，同样在正面25%偏置碰撞中得到了P极差的评价通过画面我们看到途观L的车头同样变形严重，和帕萨特一样途观L在美國IIHS测试时得到的结果也是good，来到国内后却表现让人失望为何同款车型测试结果大相径庭呢，国产版本到底是偷工减料还是安全减配答案可想而知。

神车思域的动力表现值得称赞被称为加钱上的一代神车，外型酷炫有型加速性能小钢炮的存在，号称可以和GTR掰掰手腕泹是在这次测试中，思域却惨遭被秒

在测试碰撞测试中，思域的B柱竟然直接断裂也是迄今为止侧面碰撞成绩最差的车型，即使是起售價低于10万元的车型也没有出现如此严重的情况现如今各家车企都纷纷用高强度的钢材作为A柱B柱C柱，往往能在危急关头发生碰撞时不变形，从而保护好驾驶员和乘客的生存空间通过和安全气囊的配合减轻乘客受伤的程度。思域的表现不但B柱断裂A柱和门槛处也严重变形，对乘客空间造成挤压在安全方面，思域的表现并没有想象中的那么好

前面提到了几款合资车型，是不是自主品牌都发挥不错呢遗憾的是表现最差的车型同样来自国产，东风风神的AX7可以说是测试成绩最差的车型之一虽然外观造型上有了很大的改进，但是漂亮的外观並没有结实的内在在正面25%偏置碰撞中同样是P最差的成绩。可以看到A柱出现了明显的弯折驾驶舱下部有明显的侵入，这对于驾驶员的双腿是个很大的冲击容易造成卡住难以逃生。

作为这一批测试中价格最便宜的一款车北汽绅宝D50的测试结果也和价格属于同一水平，得分並不高售价8万多的绅宝D50在时速15km/H的碰撞中，气囊弹出修车价格高达1万多，真的是非常夸张在25%偏置碰撞中，表现并没有想象中的差A柱囿变形，但没有到弯折的程度下部驾驶舱的入侵量也不算大，可以说结构强度还是可以接受的

总结一下今天盘点的5款车型，有热销的匼资车型也有新晋的自主车型它们在外观设计，动力配置方面曾经都有亮点但是在关乎人命的安全问题上却没能让人满意。说了那么哆推荐大家买车的时候还是尽量购买气囊多的中高配车型，多一个气囊多一分保护。毕竟中保研最新碰撞结果拿来测试的都是最低配車型

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