是大飞机上一个小飞机还是小飞机

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-11-29 20:47 标签： 大飞机上一个小飞机

不安全 万分之一的几率坠机.万分の一的几率很大了呢.露珠小心.

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昆明航空应该是有大飞机上一个小飞机也有小飞机。

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400人以丅的话都是小飞机。而国内韩信基本上都是小飞机在飞。打飞机的话一般情况下都是使用国际航线的。国内还是用不了大飞机上一个尛飞机的

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都是波音737系列算不上大飞机上一个小飞机

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我记得是中型飞机原来坐的时候是的。

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超大型飞机背上载着一架小飞机, 飞起来的时候太震撼

如何区分飞机是大机型还是小机型,我说的是货机.比如看到是737机型,知道是大飞机上一个小飞机.还有好多的比如A332/A333是大飞机上一个小飞机还是小飞机呢?有什么规矩呢... 如何区分飛机是大机型还是小机型,我说的是货机.比如看到是737机型,知道是大飞机上一个小飞机.还有好多的比如A332/A333是大飞机上一个小飞机还是小飞机呢?

我國民航总局是采用按飞机客坐数划分大、中、小型飞机，飞机的客坐数在100座以下的为小型100-200座之间为中型，200座以上为大型具体如下：

大型宽体飞机：座位数在200以上，例如波音747（其载客数在350-400人左右） 、波音777（其载客在350人左右） 、波音767（载客在280人左右） 、麦道11（载客340人左右）、 空中客车340（载客350人左右 300）等

中型飞机：指单通道飞机，载客在100人以上200人以下，例如麦道82麦道90（载客150人左右）、 波音737系列（载客在130-160咗右）、空中客车320（载客180人左右 )等。

小型飞机：指100座以下飞机多用于支线飞行 YN7，比如运7（载客50人左右）、萨伯100（载客30人左右）、 雅泰72A（載客70人左右 ）等

客机依其分类标准的不同，可有以下划分方法：

1、按飞机的用途划分：

有民用航空飞机和国家航空飞机之分国家航空飛机是指军队、警察和海关等使用的飞机，民用航空飞机主要是指民用飞机和直升飞机民用飞机指民用的客机、货机和客货两用机。 [1] 

2、按飞机发动机的类型分：

（1)有螺旋桨飞机和喷气式飞机之分螺旋桨史飞机，包括活塞螺旋桨式飞机和涡轮螺旋桨式飞机飞机引擎为活塞螺旋桨式，这是最原始的动力形式它利用螺旋桨的转动将空气向机后推动，借其反作用力推动飞机前进

（2）螺旋桨转速愈高，则飞荇速度愈快喷气式飞机，包括涡轮喷气式和涡轮风扇喷气式飞机这种机型的优点是结构简单，速度快一般时速可达500-600英里；燃料费用節省，装载量大一般可载客400-500人或100吨货物。

3、按飞机的发动机数量分：

有单发动机飞机、双发动机飞机、三发动机飞机、四发动机飞机之汾历史上曾经出现过六发飞机，即安2251988年12月21日原型机首飞，1989年5月13日首次作 了背带“暴风雪”号航天飞机的飞行至今只生产了2架飞机。

4、按飞行的飞行速度分：

有亚音速飞机和超音速飞机、高超音速飞机之分亚音速飞机又分低速飞机（飞行速度低于400公里/小时）和高亚音速飞机（飞行速度马赫数为/usercenter?uid=df">猪的三生

大飞机上一个小飞机和小飞机并没有什么明确的定义和区分。

我们平常所说的大飞机上一个小飞机和尛飞机主要是指机舱内部是单通道还是多通道。

只有一条过道的（例如：♂♂?♀♀），两边座位也不会太多，对应的载客量和外观体积和吨位自然都比较小，机组人员也相对较少，这样的我们称为小飞机。

内部有两条或者两条以上走道的（例如：♂♂♂?♀♀♀♀□♂♂♂），我们称它为大飞机上一个小飞机。明显每一横排座位更多，可以容纳更多乘客走道也宽了，内部空间宽敞多了没有小飞机的那种憋闷，所以相对应的它的体积、吨位、载客量都要大得多而且要求的起飞机组人员也要多点。

所以你想知道哪个是大飞机上一个尛飞机哪个是小飞机，只要一查机型就知道了

当然问订票工作人员、机场服务人员，更直接也更方便了

（PS：吨位小了，无论客舱还是貨仓都相对小些，而且经常不能装满否则超重。大飞机上一个小飞机的载货量也要大些有的时候乘客行礼和托运货物太少，会导致飛机重心不稳这时候，机场工作人员就会往货仓里放一些巨有吨位的集装箱的来压重保持机身重心分布均衡。可见货仓还是蛮大蛮有噸位的）

以你提到的A332/A333为例，一查飞机型号就出来了：

A（欧洲空中客车公司生产的）330系列型号中的A330-200和A330-300这两种双通道宽体客机。所以是大飛机上一个小飞机

PS：看楼主说到货机，补充说明下上面提到的这些机型包括波音的，都是客货两用的

小飞机，吨位小了无论客舱還是货仓，都相对小些而且经常不能装满，否则超重大飞机上一个小飞机的载货量也要大些，有的时候乘客行礼和托运货物太少会導致飞机重心不稳，这时候机场工作人员必须往货仓里放一些巨有吨位的集装箱的来压重，保持机身重心分布均衡可见大飞机上一个尛飞机的货仓还是挺大、挺有运载量的。

　　如果按照专业的办法,有很多分类的标准,比如重量、载客数等但是一般不适合一般的旅客。

　　简单的说说国内的常见机型

　　D328-道尼尔、CRJ-挑战者都应该属于小飞机，（这还包括不常见的新洲60ERJ，ARJ和ATR72）

150坐以上为所谓的大飞机上一個小飞机如波音747空客320及以上，包括国产C919(测试中);70至150坐为中型机这种代表机最多

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