在国内汽车的购买门槛越来越低但是相比国外，很多家庭仍然要费不小的劲才能买一辆爱车那么买来一辆新车以后，到底可以开到什么时候呢
我国对报废车有着严格的年限规定，到达报废的年限或规定的公里数就要将汽车进行报废处理。汽车往往还能正常行驶的情况下就要报废处理也让很多车主很无奈。
而2017年出台的车辆不报废有什么后果报废新规则取消了对小型私家车的报废年限
但是千万别急着高兴，这并不表示你的车开一輩子也不会报废虽然取消了报废年限，但是衡量汽车到达报废程度又以下面几种形式计算出来了
1.行驶公里数达到60万公里
非营运的家用5座轿车及7座SUV没有报废年限，但是行驶里程达到60万将要被强制报废
一般家用车也就开个8-9年，一年行驶个2万公里差不多车主也就要考虑换車了，所以这个报废里程不会影响车主的利益
2.未通过年检或没有按时年检的
现在对私家车的年检规定是：1-6年内2年检一次，7-15年内1年检一次15年以后半年检一次，如果车辆不报废有什么后果在3个年检周期内没有通过年检或未按时年检车辆不报废有什么后果也会被强制报废。
3.超出国家的排放标准限制
出了以上两条车辆不报废有什么后果排放是否达标也关系到汽车会不会被强制报废。
在一些城市国四上牌都很困难了而国二国三这些没有达到排放标准的车型，已经开始不允许上牌
而从2017年全国开始实行国五排放标准后，国二车已经完全面临强淛报废而随着各地开始对国三的限行，以及2020年国六标准的到来国三车的命运也会跟国二车一样。
