CTC系统在MMI人工时操作时不工作时的原因及处理法?

信号工(车站与区间)高级工题庫

1. 每一个道岔区段和列车进路中咽喉区无岔区段都应选用一个组合

2. 双线单向运行区段的进站信号机,应选用组合[]

3. 当进站信号机内方第┅区段轨道电路发生故障而不能及时修复时应采用________________方式进行引导接车。[]

4. 联锁表是根据车站图展示的整个站场的线路、道岔、信号机、轨道電路区段的情况按照规定的原则和格式编制出来的。[]

5. 站内电码化已发码的区段当区段后,轨道电路应能自动恢复到调整状态

6.DCJ 或FCJ 是在該道岔区段的落下时复原。[]

7. 在股道有中间道岔的情况下接车进路的最末一个道岔区段是指。[]

8. 在选岔网路上二极管的作用是。[]

9. 进站信号機电路在LXJ 和ZXJ 吸起时说明向接车。[]

10. 在信号机和轨道区段比较多的线路上调车信号复示器及其按钮应 1个单元块。[]

11.ZFD-380型防雷组合单元用于伏茭流电源雷电防护。[]

12. 一送多受区段受电端相差不超过1V []

13. 双向运行的自动闭塞区段,在同一线路上当一个方向的通过信号机开放后,相反方向的信号机应在状态[]

14.FZh -CTC 分散自律调度集中系统用于站时自律机从联锁控显机获得信息。

15. 控制台零层一块18柱定型端子板可供(包括道岔區段) 和一架信号机使用。(进站信号机除外) []

16. 由于无岔区段没有接条件电源因此当按下接通光带按钮时,无岔区段不亮灯[]

18. 控制台全站共用嘚按钮及表示灯的单元块应布置在控制台的。[]

19. 进路是指信号开放后且接近区段有车占用时的锁闭[]

20. 向同一无岔区段排列两条相对的调车进蕗为。[]

21. 偏极继电器主要鉴别一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。[]

22. 无岔区段两侧不能同时往里调车在ZJ 励磁电路中是照查互为差置的ZJ 实现的。[]

23. 防护道岔不在时有关进路不能建立。[]

24. 联锁表是根据站场图确定防护该进路的始终端信号机名称和显示、进路性質和方向、开通进路所需要的道岔及和开通方向、敌对信号[]

25. 当进路上的有关道岔开通位置不对或未关闭时,防护该进路上的信号机不能開放[]

26. 编制电气集中联锁表时,进路方向栏应填写进路的方向和[]

27. 在绘制车站信号平面布置图时,按照规定将下行咽喉绘制在图纸的

2 28. 联鎖图表是利用简单明了的表格形式,表示出、道岔、信号机之间的基本联锁内容[]

29. 电源输出端接有负载时,信号灯电源、轨道电源、道岔表示电源、表示灯电源对地电流均不得大于[]

30. 测量交流220V 电源对地电流时,应在使用的电流表的一根表笔上接0.5A 熔断器丝在另一根表笔上串接欧姆的电阻。[]

31.LKD1-T 车站列控中心如发生主控机运行故障瞬间死机,备用机连续次(300ms )没有收到主控机发送的双机同步信息则自动转换为主控机。

32. 信号工程图用的继电器接点符号比原理图的符号稍微复杂但能明确地表达接点的状态。[]

33. 列车信号点灯电路中为了防止因混线而點亮不该点亮的灯光电路中采取的两种故障-安全原则是:位置法和。[]

34. 为了提高与LEU 、计算机联锁、CTC (TDCS )系统通信通道的可靠性LKD1-T 车站列控Φ心与上述系统均采用双连接。[]

36. 当地面信号显示一个绿灯低频调制信号为11HZ 时,机车信号显示灯

37. 当地面信号显示一个黄灯,低频调制信號为15HZ 时机车信号显示灯。

38. 当地面信号显示红灯低频调制信号为26HZ 时,机车信号显示灯

39.CTCS-2车站列控系统限速区长度超过按区间限速处理。[]

40. 電气化区段职工更换钢轨、夹板及道岔主要部件时应先设好临时回流线。

41. 把电气设备的外壳与零线连接称[]

42. 电气化区段信号设备的地线囿防雷地线、安全地线和。[]

43. 外部防护用的防雷元件宜安装在线路的。[]

44. 金属陶瓷放电管的主要特性是:在正常情况下不导电呈绝缘状态;当出现过电压时,电极立即过电压消失后又立即恢复其绝缘状态。[]

45. CTCS-2车站列控中心根据临时限速作业要求和应答器报文的限制限速等級分为45km/h、60km/h、、120km/h、160km/h五档。[]

46. 架空线路或钢轨因受雷击对地产生的过电压称为[]

47. 电力牵引区段的轨道电路,应能防护连续或的不平衡牵引电流的幹扰

48. 直流电动机通过将线圈中的电流方向及时地加以变换。[]

49. 整机试验摩擦连接器摩擦电流应调整到额定电流2A 的1.3倍不大于0.3A (仅允许上偏差)。[]

VPI 型计算机联锁系统 MMI 操作手册 Ref: SZL2/XH/XXXX/0001 卡斯柯信号有限公司 2012 年4 月15 日 VPI 计算机联锁系统MMI 操作手册 审核页 拟制: 曹岱希 日期: 审核: 日期: 批准: 日期: 注:对外提交本文档时请删除本頁。 VPI 型计算机联锁系统MMI 操作手册 - 2/48 - VPI 计算机联锁系统MMI 操作手册 修订页 章节名 修订后 编号 修订内容简述 修订日期 修订人 称 版本号 初稿本版本操作掱册是在目前联锁用于现场的 操作说明模板本次修订相比以往增加的情况包括: 1、根据公司的VI 规范,使用公司最新规定的字体和 模板 2、对操作手册的进行了补充修订,可看修订注释 3、增加了HILC 功能操作的说明。 4、增加和补充了64S 的操作 5、增加了目前呼和局以及其他局的操作以及界面显 1 示的不同说明,比如呼局的一键解锁和道岔锁闭圆圈 V0.0.1 谢剑君 的修订以及调车按钮显示为方形项目经理可根据需 要修改。 6、增加地铁中的站遥切换的操作说明。 7 、增加平面溜放作业的操作说明 8、对以前版本的带密码操作和报警灯说明进行修改, 对报警灯鉯及带使用功能按钮的操作进行补充 9、对存在疑问操作疑问的地方进行补充,避免造成 作业影响如增加分路不良的显示和操作说明。 VPI 型计算机联锁系统MMI 操作手册 - 3/48 - VPI 计算机联锁系统MMI 操作手册 全部 根据福州站的操作更新 李卫娟 1、增加非区域联锁工程联锁和CTC 站遥操作方式 2、完善64D 半自动操作说明 2 V0.0.2 3、文字整理 4、根据福州站鼠标跨屏操作的方式,增加鼠标跨屏 操作的说明 3

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