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我一个150还能拉一顿200水冷2顿没事
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怎么有人说一吨半左右的
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个人 感觉是你操作的问题 爬平点的坡要降低档位 特别陡的坡要用1挡 加副变速
跑高速要 用高速档位 4 5档 感觉一抖一抖就是快熄火了 就要减档 跑高速 油门轰的很大车子不怎么走了就要加档 习惯操作应该会好很多。
而且刚刚修理的车子要磨匼不宜啦 重货 而且刚刚修好的车子动力 其实是没有原来好的
比方说新车出厂 只有80%的动力 磨合一段时间后 渐渐能到100%的动力 出问题 或者修理後动力可能降低到50% 60% 慢慢才能恢复到 70 80% 90%的样子 重回巅峰是不行了 所以动力会弱一些 而且才修了的车子 发热也会比开了很久的车更严重 所以温度會高一些。
看看你挂几档看看机油有没有加多了如果不行啊你可以修理师父看看呗。
3轮摩托折算下来马力还要大些嘟不超载的话,路况不同结果也不同,实际上没什么可比性平坦路面3轮摩托跑的轻松速度快;爬坡尤其是坡度大,手扶拖拉机牵引能仂强要轻松些
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十马力手扶拖拉机拉两吨更费劲因为摩托车三轮,他在动力大拉两吨不费多大的劲,嗯手扶拖拉机是属于根据车后箱大小来说的,如果说拉两吨他上点坡都上不动,因为手扶拖拉机是靠车头带的十马力的拖拉机手扶拖拉机,车头轻所以拉多了她车头带不动
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