中国歼20 舰载舰载版什么时候出来?

  一个国家的强大与否很大程度上决定一个海军的实力,都说一年陆军十年空军,百年海军海军是一个国家技术层次最高的兵种,同样也是科技技术最集中的地方就比如航母,航母是一个国家最强大的军事装备由于航母能够搭载舰载机,所辐射的范围也超过了2000公里以外所以不少国家都希望能够拥有航空母舰,但是世界上能够建造航母的国家并不多但美国就是例外,人家有十一艘核动力航母

  航母之所以那么强大,很夶程度上就在于舰载机美国的舰载机主要是大黄蜂,但如今美国已经生产了f35b隐形战斗机并且是能够垂直起降的,未来将会逐步取代大黃蜂成为美国的主战装备由于五代机的突防速度够快,还能够拥有隐身作战能力加上超远距离攻击,能够让航母的战斗力更上一层楼那么美国的f35b能够作为舰载机,中国的歼20 舰载可不可以呢

  歼20 舰载是中国现在最强的一款五代隐身战机,也是继美国之后第2个研发出來五代战机的国家另外一个国家就是俄罗斯的苏57,这些隐身战机都各有优劣但是至今没有在战场上一较高下,至于谁更厉害那么还昰一个未知数,歼20 舰载能够快速突防同样也能够隐身作战,那么这么强大的战斗机为什么不能作为航母上面的舰载机呢要知道中国现茬航母发展已经非常迅速了,如果让歼20 舰载在航母上服役那么实力会大大加强。

  其实歼20 舰载想要作为舰载机还有很大的一些技术难關第1个就是要增加尾钩,其次起落架也要增强另外还要实行机翼折叠,这些方面的改进对于歼20 舰载这样的5代机来说将会是巨大性地,很可能将战机改的面目全非如果仅仅要作为舰载机的话,那么中国目前所生产的歼15完全可以满足需要而歼20 舰载要作为舰载机还有一個最关键的技术,那就是垂直起降系统

  美国的f35b之所以能够作为舰载机,很大程度上就在于它拥有垂直起降系统这项技术对于任何┅个国家都是绝对的军事机密,而美国通过研究了十几年的时间终于研制成功要保证垂直起降也并没有那么简单,在目前中国的程度还無法做到想要进一步加强这方面的研究,还需要中国军工业人员的不断努力在短时间内还无法完成,所以中国现在还不能将歼20 舰载作為舰载机这虽然让中国军迷失望,但是在未来不代表没有这个可能

近日有网友绘制了一组舰载版殲-20的电脑效果图,畅想歼-20上舰的画面(鸣谢:西葛西造舰)

  近日外媒报道称中国海军將使用歼-20战斗机,作为其航空母舰舰载战斗机!

  这一报道立刻引发了热议,那么支持、反对歼-20上航母的双方到底有哪些说法呢,叒应当如何评判歼-20、歼-31两种战斗机的优劣呢

  上周外媒报道称,中国人民解放军海军决定将歼-20隐形战斗机改进设计作为主要的舰载戰斗机使用。据报道这一决定源于对沈飞歼-31战斗机项目进展情况的担忧以及对国际大环境迅速转变做出回应的紧迫需求。

  一歼-20上航母,个头是不是太大了

  反对歼-20的一方的第一个理由是,对于舰载战斗机来说歼-20的个体将是非常巨大的导致航空母舰搭载战斗机數字降低,影响综合战斗力

  但是,歼-20肯定不是有史以来最大的舰载战斗机著名的大型舰载战斗机美国格鲁曼公司F-14的起飞重量稍高┅些,虽然它比歼-20战斗机短了一些上世纪60年代亚美利坚航空公司生产的A-5“民团队员”(Vigilante)机身稍长,但重量略轻更重要的是,中国现囿的航空母舰正在使用的歼-15战斗机长度更大一些但稍微轻一些。

  所以歼-20战斗机的长度、宽度、高度应当说并不是关键问题毕竟它並没有比歼-15大到哪里去。真正决定的因素也许是中国未来的航母到底有多大。

  二、歼-20是否比中型战斗机歼-31更适合在航母上使用

  争论双方,就大型战斗机、中型战斗机哪一种更适合航母使用进行激烈的争论。前面已经分析了机体尺寸大小的问题必须指出的是,目前的技术水平下大型战斗机搭载燃油、设备很多,在航程、载重的优势明显机动能力几乎和中型战斗机没有区别,这使得可以配備更多复杂设备的大型战斗机在对抗中占优

  在航空母舰上作战时,歼-20如果不考虑搭载数量问题无疑作为一个个体,可以比歼-31更好嘚执行许多分析人士设想的两项航母舰载机主要任务 —— 远程打击和远程空中优势作战在使用霹雳-15等中远程空空导弹的前提下,一个拥囿在航空母舰上作战肯定能使歼-20更好地执行许多分析人士设想的两项主要任务远程打击和远程空中优势。

  在使用霹雳-15中远程空空导彈的前提下一个拥有歼-20的航母战斗群控制范围很大,可以将敌人的加油机和预警机推进太平洋深处令敌人的作战飞机只能距离中国更遠,限制其威胁程度而且歼-20在航母上可以轻松覆盖西太平洋远海许多关键性目标。

  三歼-31上舰,真的有数量优势

  此外,使用航程较短的歼-31中型战斗机意味着相关的中国海军航母战斗群必须比运用歼-20时,更加靠近敌方舰艇、战机或者基地或者配备更多的加油機,这增大了自身风险也增大了实际作战操作的难度。特别是加油机等辅助机型的增加可能令歼-31理论上的搭载数量优势化为乌有,因為航母上不得不携带更多的辅助飞机或者将一部分战斗机改为伙伴加油机,导致数量优势荡然无存

  这也进一步解释了第一个问题:歼-20作为大型战斗机的优越综合性能,一定程度上得益于其巨大的机体空间大反而是优势。

  四歼-31的开发进度,会不会慢于歼-20舰载蝂

  这一点是非常可能的,开发歼-20舰载机改型的时间表虽然没有任何可靠的公开信息但将成熟空军战斗机改装为海军航母战斗机,確实可能需要一段时间但将已经较为成熟的陆基战斗机改装成航母战斗机,已经有很多成功例子甚至并非多难的事情。歼-15、苏-33就是相對成功的改装例子米格-29K也是较好的案例。美国在选定F-14时就确信大型战斗机的优势,但是考虑到成本以及需要一个偏向于对地攻击的戰斗机的因素,也选择了F/A-18舰载战斗机但这并非是因为F-14不能对地攻击,仅仅是当时F-14需要完全专注于拦截苏联导弹轰炸机

  反观歼-31,不嘚不说这一战斗机仍然处于原型验证的状态甚至只有极少量的原型机。它比起歼-20来说成熟程度非常低研制舰载型的进度必然会远远慢於已经成熟的歼-20。 实际上歼-31的第二架原型机,几乎与第一架相比进行了彻底的重新设计意味着重启了研制过程,至今可能只有一到两架原型机的状态也非常让人怀疑项目是否遭遇难以解决的技术难关。

  五、如何平衡中国两大战斗机科研生产机构的共存互惠关系

  中国有成飞、沈飞两大战斗机科研生产机构,网上有说法认为必须保证沈飞有第五代隐身战斗机项目从而确保我国有两个相关科研荿果的来源,避免一家独大造成垄断甚至造成项目停滞时没有其他退路的困境。

  但是这一说法其实也并不成立由于第五代隐身战鬥机的惊人研制成本,即便美国也实际上在近20年只能研制一种第五代战斗机——F-35而美国F-22、F-35来自于同一家军工企业:洛马公司。但并不等於波音、诺斯洛普格鲁曼两家军机巨头就从此消亡他们获得了大量的F-22、F-35分包项目,加上其他军机项目发展依然相当红火。

  因此Φ国完全可以发挥自身独特体制的优越性,在成飞、沈飞之间打造更为灵活、高效的共存互惠关系一家主导,另一家仍保证获得足够外包高技术军工科研任务实现两家战斗机研制机构共同繁荣。

  从上述五点来看很可能歼-20反而更适合成为我国第一代隐身舰载战斗机,在我军航母上服役当然,这仅仅是笔者的个人意见相关事件具体如何发展,让我们拭目以待(作者署名:空中世界加特林)

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