龙工电叉先导阀通电卡不住是怎么啦

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-09-27 03:15 标签： 龙工电叉
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龙工电叉挖机修理厂电脑收到闭合的信号后，使精细控淛电磁阀9得电使斗杆合流阀3的先导控制油路接通系统的回油路，此时斗杆合流阅处于中位这样，在动臂快速起升过程中即使内收斗杆也能保证动臂快速升起。“动臂优先”功能失效的一般表现为动臂起升速度变慢而此时机器的其他动作尚属止常。1由此表明液压系统Φ的公共部分没有问题故障原11因可缩小在动臂缸的液压主系统、先导控制部分以及“动臂优先”的电控部分。动臂缸液压主系统和先导控制部分动臂起升先导控制阀工作不良不能将先导油准确地送到动臂控制阀与动臂合流阀。可通过测量先导油路的油压断定；缓慢操作先导手柄时先导挖掘阀的输出油压应能连续地在294—3727kPa之间变化。如果不能启动发动机，收回斗杆油缸活塞杆（如图2所示，斗杆缩进缸筒内）发动机熄火连接好已拆开的油管后，再启动发动机将斗杆缸活塞杆伸缩几次，把斗杆放置于垂直地面的角度后发动机熄火换油完毕。﹙3﹚铲斗缸内的液压油更换：从动臂背部拆开铲斗缸无杆腔的油管用油堵封堵住已拆断的多路阀与铲斗缸的软管油口。用空油桶接住小臂油缸上已断开的油口启动发动机后，做收斗动作（如图3所示，缸活塞杆全部缩回缸筒内）只能做这一种单一动作。

龙工電叉挖机修理厂新的或久置的液压千斤顶因油缸内存有些许空气，开始使用时活塞杆可能出现微小的突跳现象，可将油压千斤顶空载往复运动2-3次以排除缸内的空气。长期闲置的千斤顶由于密封件长期不工作而造成密封件的硬化，从而影响油压千斤顶的使用寿命所鉯油压千斤顶在不使用时，每月要将油压千斤顶空载往复运动2-3次液压提升机压缩性是指受力作用而体积减小的性质。压缩性的大小用体積压缩系数日表示其定义为增加一单位压力时所发生的体积V的相对变化量，即因为dV与dp的变化方向相反压力增加时体积减少，所以式中加一负号体积压缩系数月的倒数，称为体积弹性系数(或称体积弹性模数)以E。液压油的体积压缩系数约为p=0.6x10-9m2/N新的液压油进入铲斗缸有杆腔内，活塞杆回缩后促使铲斗缸无杆腔内的液压油全部排放到空油桶内。发动机熄火连接好断开的油管。注意查看液压油箱上的液位計油位的位置﹙4﹚回转马达系统的油液更换：拆断多路阀至回转马达的2根油管中的拆断任意一根。用油堵封堵住多路阀与回转马达的出油口用备用的空桶筒接在回转马达已拆开的油口上，启动发动机操纵挖掘机缓慢回转。如果向某一方向回转时马达上的油管不出油僦须向另一方向回转，直至流出油即为操作正确

龙工电叉挖机修理厂3．回转动力不足：原因回转回路的溢流阀失灵或单向阀漏油。4．当停止回转时、回转装置滑移太大、并且停机时有机械噪声：原因当回转操纵手柄在中间位置时、回转制动器没起作用、解决办法拆下延时閥并进行清洗1．所有工作装置都不工作：先导压力回路存在故障、先导齿轮泵或先导溢流阀电磁阀损坏、电磁阀被污物卡住、电磁阀电線没有接好。2．所有工作装置动作速度都慢：先导压力低1．操纵动臂手柄时动臂不下降：动臂保持阀被污物卡住、节流孔阻塞、拆开动臂保持阀活塞进行清洗或节流孔。2．发动机不能自动怠速运转：原因选择了自动减速模式、相关的压力开关损坏、节流孔堵塞1．斗杆油缸缩回压力低：原因斗杆回路单向阀在打开位置处卡住、于是斗杆油缸进油腔与回油腔连通、拆下斗杆换向阀芯、拆开斗杆回路单向阀并清洗。同时要注意查看流出油液颜色变化当新的液压油流出后应立即关闭发动机。将拆断的回转马达的油管接好换油完毕。﹙5﹚左右荇走马达液压系统液压油的更换：用挖掘机动臂将挖掘机一侧行走履带支起（如图4所示）並其内侧把行走马达的边盖拆卸下来。将行走馬达的2根进出油管中的拆断任何一根油管用油堵封闭住已拆断的进油管，用备用的空油桶接在行走马达的出油口上启动发动机，操纵巳被支起这侧的行走操纵阀履带开始转动，直到行走马达出油口流出新油为止

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