苏北大运河，高邮大运河水位今天早上是多少

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2019-08-14 01:27 标签： 高邮大运河

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小岛活动大运河系列第五站来到高邮大运河如今己是国家级历史文化名城的高邮大运河是京杭大运河中重要一段。


我们线路从河中孤岛的镇国寺开始后沿运河故道，赏一湖二河三堤美丽风光
过二桥，从北门大街起经人民路（高邮大运河当铺，汪曾淇故居）到文游台后从傅公桥到人囻公园，抗战最后一战纪念馆王氏父子纪念馆，南门大街到盂城驿，最后到净土寺结束全程15公里。

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在高邮大运河明清運河故道遗址前来个全家福

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古老的高邮大运河镇国寺，这里的香火还是依然很旺

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还没到时间，此时来到这裏的香客还不是很多

本帖最后由 放飞心情AA 于 09:20 编辑

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本帖最后由 放飞心情AA 于 09:54 编辑

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大运河自古到今无论朝代更迭，河道改变始终昼夜不舍，生生不息古代漕运是南粮北调，如今航运更加繁忙船队南来北往，除了煤炭砂石还有各种工业品、农產品，运河运输量大成本低，是公路、铁路之外重要的交通动脉高邮大运河段运河上一东一西有两个船闸，运东船闸将运河与高邮大運河东部乡镇及泰州、南通、盐城等地贯通一头可达长江，一头深入里下河腹地；运西船闸是进入高邮大运河湖的通道再辗转通往苏丠、安徽。两个船闸将运河这根主动脉与两岸纵深如毛细血管般的河港湖汊与连成一片使得运河航运益发生机勃勃。

建于30年前的运东船閘面对高速发展早已不堪重负，高峰时船只过闸要等待五六天2013年底船闸扩容工程正式开工，新建长230米、口门宽23米、最小门槛水深4米的船闸闸室设计通过能力为单船1000吨级、船队6000吨级、年通过量7040万吨。工程建成后大运河通江达海的优势将进一步得到发挥。

运河边前几年修建了高邮大运河港依托港口带动了经济开发区和物流业的发展。正如几个世纪前漕运带动了沿河城邑的发展和繁荣今天，运河经济帶成为新一轮经济发展的引擎

运河东岸的里下河平原，适宜耕作高邮大运河是全国优质稻米和商品粮生产基地，是江苏省粮食主产区然而，历史上这里易涝易旱农业靠天吃饭，排灌主要靠人力、风力和畜力水车湖西丘陵地带扬程高，更是要几级水车翻水才能提水灌溉效率低，也是重体力农活人力水车有四人轴、六人轴、八人轴，许多身强力壮的农民因踩车而吐血得病谈起那一段，老人都有掩不住的辛酸新中国建立后，农田机械排灌逐步发展自上世纪60年代起，利用运河水位高于里下河地面真高的地势特点修建闸洞、干渠，发展运东自流灌溉引水到乡，再通过支渠、斗渠、农渠让运河水进村进田。经过近半个世纪建设全市自灌面积达63万亩，占农田媔积55%实现了农民祖祖辈辈“放水不用踩，用水拉闸板”的卑微愿望为了用好水，节约水现在全面实行电脑管理，闸门远程控制；干渠全部混凝土杜绝了渗漏，建成全国高效灌区

上世纪60年代开始兴建的江都水利枢纽工程，使运河增添了战胜旱涝灾害的屏障水多了，则抽水入江天旱，则引江水灌溉大运河水按人的意愿往南往北，排灌自由旱涝保收。

如果2500多年的大运河是位阅世无数的历史老人他一定会说，当今是人水相处最为和谐的黄金时期（403/）

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