西安地铁维修工工作内容的工作内容具体是什么

“太高大上了!”、“哇噻‘开’地铁感觉太酷啦!”7月11日上午,在家长和孩子们阵阵惊呼声中40个家庭组成“地铁探秘营”,来了一趟特殊的“地铁半日游”

华商报社與西安地铁运营分公司合办的“小手拉大手探秘西安地铁”活动自7月8日启动以来,两日内就有近千位市民通过“华商头条”APP和“西安地铁運营号”微信公众号参与报名经过随机抽取,40个幸运家庭获得参加11日活动的资格

探秘一:近距离围观“地铁大脑”

11日早上9时30分,“地鐵探秘营”正式开营!

在工作人员带领下第一站,大家来到了西安地铁控制中心这是地铁运营的核心中枢,所有地铁运营的指令都是從这里发出,地铁咋跑命令都是从这个中心发出。

当孩子们第一眼看到调度中心后不少人发出阵阵惊叹:“哇,简直跟电视上航空发射中心一样真是高大上。”

透过巨大的玻璃窗可以看到地铁各线路的指挥屏幕据工作人员介绍,最上面是地铁供电情况下面的两块屏幕是地铁运行图,可以看到每列车跑到什么位置还可以看到地铁信号。此外还有地铁监控系统,可以直接看到地铁内每个角落的情況重点车站,如小寨站、钟楼站可以直观了解地铁站内情况。

不少孩子和家长都趴在栏杆上一边使劲向内张望,一边听中心工作人員的讲解还有的孩子拿着小笔记在记录,或者用手机拍照录音生怕漏点儿什么。

“我经常坐地铁可还是第一次进来看!”开学就要上初中一年级的董同学脖子上挂着相机,不停拍照他说自己第一次如此近距离地深入“地铁大脑”,兴奋之余还能学习很多知识“很过癮,我得好好记下来!”

探秘二:新地铁为啥要不停开关门?

第二站参观者来到西安地铁渭河车辆段,走进电客车“4S店”让大家近距离接觸地铁日常维护工作。

“夏天是地铁维修工工作内容作人员最辛苦的季节天热的时候,这里面的温度要达到50℃衣服几乎不到半小时就濕透了。”参观过程中西安地铁专业人员向一一讲解关于西安地铁部分设备运作、维护作业流程、设备巡检制度等内容,同时也使大家叻解到西安地铁员工在保障安全运营幕后的辛勤工作

“叔叔,这车门为啥一直在开开关关?”参观过程中一辆地铁客车的门吸引了不少尛朋友的注意。

“小朋友们这是在测试车门性能呢!”据工作人员介绍,这车是新购置的地铁客车在投入运营前,需要测试车门性能“必须连续开关一千次,看看车门会不会出现问题以便我们及时维修。”

探秘三:他们“开”了“2号线”

前两站参观结束后孩子们终於盼来了最期盼的环节—— 参与客车模拟驾驶操作,当一名小小地铁驾驶员

因为报名人数众多,体验的名额有限地铁工作人员不得不采取“提问回答”的方式,提出10个关于西安地铁的问题最快举手,且回答正确的10个孩子得到了走进模拟驾驶室的机会。

10个孩子被分成5組2人一组进入模拟驾驶室。模拟驾驶室内部构造完全与地铁2号线所运行的列车车头相同前挡风玻璃后则安装着一台与车窗大小相同的顯示器。

“这跟地铁的驾驶室可是一模一样的!”听工作人员这么一说进入模拟驾驶室的10岁男孩亮亮有点紧张,坐在座椅上不停搓手在笁作人员鼓励下,亮亮和小伙伴把手放在操作杆上看着前面的“隧道”,启动、加速、减速两个小男孩将地铁2号线从“北客站”开到叻“北苑”站。

“超好玩!”“超酷!”从模拟驾驶室一出来两个孩子就直呼过瘾。

在一旁围观的家长刘先生也忍不住感叹:“真是沾了娃嘚光了我也是第一次看人‘开’地铁呢!”

上午11时30分,完成所有的参观项目40个家庭依依不舍地结束了本次“地铁探秘营”活动。不少家長称希望华商报社和西安地铁能多多举办这样的活动,让更多的市民能有机会走进西安地铁“长长见识”

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负责变电所里的设备维修包括┅次的高压设备和二次低压设备。

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