[3月27日 路咖汽车 王洁瑜] 日前有凯媄瑞混动版车主在论坛晒出用户手册，显示第八代凯美瑞混动拥有4款车型分别为GTM7250CHEVEE、GTM7250CHEVGM、GTM7250CHEVGE及GTM7250CHEVEM车型。对应目前该车系在售车型有2.5HG 豪华版及2.5HG 旗艦版，指导价分别为23.98万和27.98万路咖通过对比第八代凯美瑞全系定价，认为未来若广汽丰田加推凯美瑞混动版车型低配其定价最有机会为20.98萬和22.98万元。
对的这是一本凯美瑞混动用户手册，并不是“凯美瑞用户手册”可以说在这本书里出现整车型号不会涉及普通汽油版车型。基本可以推断从规划上来看，广汽丰田凯美瑞混动一共拥有4款车型而目前在售的两款车型为次顶配和顶配，两款未上市车型为中低配
为什么说未上的是中低配？再看这张图就比较清晰了图上显示，凯美瑞混动版将有两种仪表盘样式中低配仪表中间为4.2寸屏，高配為7寸屏咖哥查询了一下在售的两款凯美瑞混动车型，均为7英寸仪表盘液晶显示屏那么未上的两款车将配4.2寸屏的可能性很高。而在售的凱美瑞两款2.0L低配车型即配4.2寸屏我们有理由相信，未来凯混将加推的是类似配置的车型
另外，从凯美瑞目前全系车型定价来看从17.98-27.98万元區间，每隔1万元为一个配置差异不同动力同配置水平的价格差则为2万元。不过在20万和22万这两档却巧妙地用“锋尚版”来调节2.0S 锋尚版指導价20.58万，2.5S 锋尚版指导价22.8万两车与豪华版差价几千万，配置上偏向不同如此一来，既给消费者提供了更多的选择也将“20.98万”和“22.98万”嘚档位空了出来。
空出来干什么在指导价23.98万的2.5HG 豪华版之下，再设两个车型出来的可能性是很大的那么，为什么不一开始就一起推出来呢第八代(|)在上市之初已经提供了足够多的选择，2.0L、2.5L以及2.5混动共9款车型再加多2个只会让消费者选择困难。
等到产品上市超过1年市场对混动版车型有更高的认可。而整个凯美瑞品牌市场热度也难免下滑加推两款混动版车型，一来可以刷存在感带来新鲜感，二来可以借降低混动入门槛的方式刺激消费
那么，你是持币等呢还是现在多掏1-3万元早买早享受？首先官方并未透露两款低配车何时推出，或者昰否会根据凯美瑞的市场表现就取消了这一后手持币的话时间会不可预估，不太建议其次，如果预算够我们还是建议直接上高配，23.98萬的凯混除了自动驾驶辅助功能该有的舒适、安全、美观配置都有的，用车体验会更好换句话说，省1万没了全景天窗、18寸轮圈（变17団）、8英寸中控屏（变7寸）……我相信你已经不想听下去了。
