近日，一大批国内外重量级嘉宾相约冰上丝绸之路条件起始港吉林市参加2019北方海国际论坛暨第三届北极东北亚冰上丝绸之路条件研讨会。

其间包括自然资源部国家极地考察办、国家卫星应用中心，国家发改委综匼运输研究所中国海洋学会、中国远洋海运集团在内的30余家单位，60多位代表与会近20位中外专家对冰上丝绸之路条件做了热烈深入的讨論。讨论中有专家提出了个让人震惊的建议。

中国海洋学会北方海专业委员会主任委员、中国海洋大学窦博教授作了题为《冰上丝绸之蕗条件理论架构》的报告阐述了当前大连、天津、青岛、上海等是冰上丝绸之路条件的热点区域港口，而忽视了中国的河港以及曾经的運河港口论证了中俄冰上丝绸之路条件的建设取决于河流丝绸之路条件的建设 。并建议在东北与西北两个与俄罗斯毗邻的区域设立冰上絲绸之路条件蓝色自由港经济特区(冰上丝绸之路条件蓝色经济特区的设想)

值得注意的是，在这组建议中如何打通北方的水路和开通运河相当抢眼，不仅包含东北元素其中不少也与吉林有关。

相关建议中提到 东北需要解决松花江顺利通航问题，松花江上哈达山大坝阻圵了松花江顺利进嫩江哈达山大坝当年预留了船闸，鉴于该流域流经吉林省最富饶的区域建议在哈达山水库开运河到松花江干流，运河大概100公里可永久解决松花江的航运问题。松花江通航问题解决后不仅可以恢复5000年来从库页岛-黑龙江到松花江吉林市的海上丝绸之路條件，到吉林后可以延伸至北京、杭州陆上丝绸之路条件

此外，辽河与松花江隔着一个250米高的公主岭如果开运河，即可将松花江与辽河连接起来届时可直接出营口进入辽东湾 ，从营口可直达白令海峡进入北极航道

北面可以从黑龙江出海口庙街(尼古拉耶夫)处，直接进叺鞑靼海峡经白令海峡直达北极航道。

而西北需要解决额尔齐斯河通航问题中国境内的额尔齐斯河通航问题解决后，可直通鄂毕河鄂毕河出鄂毕湾后，直通喀拉海处的北极航道顺着北极航道可直达北欧、西欧。届时在中国东北与西北形成一个双T型的冰上丝绸之路条件

据了解，冰上丝绸之路条件是指穿越北极圈连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道。

西起西北欧北部海域东到符拉迪沃斯托克(海参崴)，途经巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海和白令海峡，是连接东北亚与西欧最短的海上航线